Το ρωσικό μαχητικό Su-35 της γενιάς 4 ++ τέθηκε σε υπηρεσία στη ρωσική Πολεμική Αεροπορία το 2014. Σχεδιάστηκε για να αντιμετωπίσει την επίλεκτη αεροπορία του ΝΑΤΟ, το F-22 Raptor της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Οι ειδικοί του Military Watch Magazine γράφουν για την επιτυχία του νέου Su-35 στην παγκόσμια σκηνή.
Το μαχητικό έχει πολλές σημαντικές διαφορές από τους προκατόχους του, συμπεριλαμβανομένων νέων αισθητήρων, βελτιωμένων συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου και ηλεκτρονικών συστημάτων, μειωμένη κατά 70% διατομή ραντάρ, ελαφρύτερα και ισχυρότερα σύνθετα υλικά, υψηλή ταχύτητα πτήσης, ισχυρούς κινητήρες AL-41 και μια σειρά νέων οπλικά συστήματα.
Σήμερα, περισσότερα από 100 Su-35 βρίσκονται σε υπηρεσία με τη ρωσική Πολεμική Αεροπορία και από τις αρχές του 2016, μαχητικά συμμετέχουν ενεργά στις εχθροπραξίες στη Συρία. Το πρόγραμμα παραγωγής και προμήθειας τους θεωρείται πολύ επιτυχημένο - έχουν υπογραφεί παραγγελίες εξαγωγής για δεκάδες αεροσκάφη με την Κίνα και την Αίγυπτο.
Δεδομένου του γεγονότος ότι το πιο προηγμένο ρωσικό μαχητικό βαρέων βαρών της νέας γενιάς Su-57 δεν έχει τεθεί ακόμη σε υπηρεσία και τα κινεζικά J-16 και J-20 και τα αμερικανικά F-22 δεν είναι διαθέσιμα για εξαγωγή, το Su-35 μπορεί θεωρείται το πιο έτοιμο μαχητικό στον κόσμο.αγορά. Τις επόμενες δεκαετίες, η Ρωσική Ομοσπονδία αναμένει πρόσθετες παραγγελίες εξαγωγών για αυτό το μαχητικό αεροσκάφος.
- Πιστεύουν οι αναλυτές της MW.
Το Κάιρο σχεδιάζει να αποκτήσει Su-35 σε επαρκή αριθμό για να σχηματίσει τουλάχιστον τρεις μοίρες. Η Τεχεράνη ενδιαφέρεται επίσης για παραδόσεις ρωσικών μαχητικών που θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τον αυξανόμενο αριθμό αμερικανικών F-22 και F-35 που αναπτύσσονται στην περιοχή του Περσικού Κόλπου, καθώς και ισραηλινών αεροσκαφών.
Οι αξιωματούχοι του Δελχί εξετάζουν επίσης το ενδεχόμενο απόκτησης Su-35, το οποίο θα είναι μια «γρήγορη απάντηση» στην παρουσία κινεζικών μαχητικών J-20 και J-16 κοντά στα ινδικά σύνορα.
Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η Αλγερία σχεδιάζει επίσης να αποκτήσει Su-35 και Su-34. Η Αιθιοπία, με τον σχετικά μικρό στρατιωτικό προϋπολογισμό της, μπορεί να είναι πιο πιθανό να επενδύσει στο Su-35 από το Su-57, το οποίο είναι πιο ακριβό τόσο στην αγορά όσο και στη λειτουργία του. Το Su-35 είναι ο φυσικός διάδοχος του Su-27SK στο Ναυτικό της Αιθιοπίας και τα κοινά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτών των αεροσκαφών θα κάνουν τη μετάβαση σε μια νέα κατηγορία μαχητικών ιδιαίτερα ομαλή - από την εκπαίδευση πιλότων στην υποδομή συντήρησης.
Σύμφωνα με τις νοτιοκορεατικές υπηρεσίες πληροφοριών, η Βόρεια Κορέα έχει δείξει ενδιαφέρον για το Su-35 ήδη από το 2015. Οι δυτικές κυρώσεις απέτρεψαν την πώληση τέτοιων όπλων στην Πιονγκγιάνγκ εκείνη την εποχή. Με τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία να χρησιμοποιούν αναβαθμισμένες εκδόσεις των F-15 και F-35A, το Su-35 θα μπορούσε να είναι ο πιο οικονομικός τρόπος για να επιτευχθεί κάποια ισότητα στον αέρα. Θα μπορούσε να συναφθεί σύμβαση για 24-28 αεροσκάφη, κάτι που θα κόστιζε στο βορειοκορεατικό καθεστώς περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Το αν η χώρα θα μπορέσει να υπερνικήσει μια τέτοια αγορά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δυνατότητα άρσης των κυρώσεων του ΟΗΕ.