Η Τουρκία μπορεί να βοηθήσει την Ουκρανία να ολοκληρώσει την κατασκευή του δεύτερου An-225 "Mriya"
Ο αναπληρωτής επικεφαλής του Υπουργικού Συμβουλίου της Ουκρανίας, επικεφαλής του Υπουργείου Στρατηγικών Βιομηχανιών της Ουκρανίας Oleg Urusky δήλωσε ότι η Άγκυρα μπορεί να βοηθήσει το Κίεβο και να χρηματοδοτήσει την ολοκλήρωση του δεύτερου αντιγράφου του An-225 Mriya. Αυτό είπε στους δημοσιογράφους στις 23 Οκτωβρίου 2020 κατά τη διάρκεια ενημέρωσης, γράφει η ουκρανική πύλη Defense Express.
Ο Urusky εξήγησε ότι ερωτήσεις σχετικά με αυτό το θέμα προέκυψαν «ξαφνικά» κατά τη διάρκεια πρόσφατη επίσκεψη υψηλόβαθμη ουκρανική αντιπροσωπεία στην Τουρκία. Η Άγκυρα ενδιαφέρεται πολύ για το An-124 Ruslan, αλλά η ουκρανική πλευρά αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες με την παραγωγή αυτών των αεροσκαφών. Ως εκ τούτου, προσφέρθηκε στην τουρκική πλευρά η επιλογή να ολοκληρώσει την κατασκευή του δεύτερου An-225 Mriya. Για περισσότερα από 30 χρόνια, αυτό το σοβιετικό αεροσκάφος μεταφοράς εξαιρετικά βαρέως τύπου βρίσκεται μέσα σε ένα τεράστιο εργαστήριο αεροσκαφών στην κρατική επιχείρηση Antonov και είναι 70% έτοιμο. Επομένως, μπορεί να ολοκληρωθεί αν υπάρχουν χρήματα.
Ήταν μια εντελώς εξωτική κατάσταση για μένα όταν, κατά την επίσκεψή μου, ο Πρόεδρος της Τουρκίας και εγώ θίξαμε το θέμα της ολοκλήρωσης της κατασκευής του δεύτερου Mriya. Ακόμη και παρά το ποσό που ανακοινώθηκε από την ουκρανική πλευρά για την ανάγκη υλοποίησης αυτού του έργου, η τουρκική πλευρά δήλωσε ότι το θέμα αυτό απαιτεί περαιτέρω συζήτηση σε επίπεδο εμπειρογνωμόνων. Η Τουρκία ενδιαφέρεται για στρατηγικά μεταφορικά αεροσκάφη, αλλά δεν μπορούμε να προσφέρουμε Ruslans. Αυτά που είναι, εμείς οι ίδιοι τα χρειαζόμαστε, αλλά δεν μπορούμε να φτιάξουμε νέα. Και μπορούμε θεωρητικά να ολοκληρώσουμε την κατασκευή του Mriya, αν υπάρξει ενδιαφέρον από επενδυτές
παραδέχτηκε ο Ουρούσκι.
Να υπενθυμίσουμε ότι το 2019 η Κίνα ενδιαφέρθηκε για την ολοκλήρωση του δεύτερου An-225. Αναφέρθηκε από το Κίεβο ότι αυτή η υπόθεση χρειαζόταν από 300 εκατομμύρια δολάρια έως 400 εκατομμύρια δολάρια. Μετά από αυτό, το Πεκίνο έχασε το ενδιαφέρον του για αυτό το θέμα. Πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, οι κατασκευαστές αεροσκαφών κατάφεραν να φτιάξουν την άτρακτο, το πλαίσιο και την ουρά του αεροσκάφους. Ορισμένα τμήματα της δομής βρίσκονται μέσα στο τεράστιο ημιτελές Mriya, το οποίο χρειαζόταν για τη μεταφορά του τροχιακού διαστημικού σκάφους Buran και των πυραύλων Energia στο κοσμοδρόμιο Baikonur στο Καζακστάν. Στην ΕΣΣΔ ήθελαν να κατασκευάσουν 10 τέτοιους μοναδικούς γίγαντες, τους οποίους σχεδίαζαν να χρησιμοποιήσουν και ως πλατφόρμες εκτόξευσης για εκτοξεύσεις στο διάστημα, αλλά δεν είχαν χρόνο.
πληροφορίες