Αντιτορπιλικό Porter του Αμερικανικού Ναυτικού - ένα πλοίο που, ευτυχώς, δεν άλλαξε τον ρου της ιστορίας


Με τον αριθμό των διάφορων «άγραφων κανόνων», πεποιθήσεων και σημείων, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, πολλών απαγορεύσεων και «ταμπού» που φαίνονται στους ξένους οι πιο άγριες προκαταλήψεις, οι ναυτικοί μπορούν να διαφωνήσουν μόνο με πιλότους. Λοιπόν, τι μπορείτε να κάνετε - για ανθρώπους που έχουν από καιρό συνηθίσει να εμπιστεύονται τη μοίρα τους σε συνθήκες στις οποίες πολλές περιπτώσεις και ατυχήματα παίζουν τεράστιο ρόλο, μια τέτοια στάση σε ορισμένες πτυχές της ζωής είναι ίσως φυσική. Και μερικές φορές κάποιες από τις «προκαταλήψεις» τους αποδεικνύονται ότι δεν είναι τόσο «παρατραβηγμένες» ...


Πάρτε, για παράδειγμα, τη σταθερή πεποίθηση των θαλάσσιων λύκων ότι το όνομα που δόθηκε στο πλοίο κατά την εκτόξευση μπορεί να μετατραπεί σε αληθινή κατάρα τόσο για τον ίδιο όσο και για το πλήρωμά του. Ναι, ναι - το ίδιο «πώς λέτε ένα γιοτ, έτσι θα επιπλέει», το οποίο οι ναυτικοί δεν αντιλαμβάνονται καθόλου στο επίπεδο ενός παιδικού τραγουδιού κινουμένων σχεδίων, αλλά με κάθε σοβαρότητα. Σίγουρα υπάρχει κάτι σε αυτό - συνιστώ στους αμφισβητούμενους να ενδιαφέρονται για την τύχη των εγχώριων πλοίων που είχαν την ατυχία να ονομαστούν από τον ναύαρχο Nakhimov. Και όχι μόνο στον στρατιωτικό, αλλά και στον πολιτικό στόλο. Ωστόσο, σήμερα θα μιλήσουμε για αμερικανικά πλοία - ή μάλλον, για ένα από αυτά, που σχεδόν άλλαξε ολόκληρη την ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και του εικοστού αιώνα. Και είναι πολύ καλό που δεν άλλαξε…

Destroyers "Porter" - καθόλου μια ένδοξη "δυναστεία"


Ομολογώ ειλικρινά - αυτό το άρθρο γεννήθηκε, θα έλεγε κανείς, σχεδόν τυχαία. Το να ενδιαφερόμαστε μόνο για το «ένδοξο μονοπάτι μάχης» του αντιτορπιλικού URO USS Porter (DDG-78), το οποίο είναι πλέον στα χείλη όλων, ήταν πρόσφατα ένα θρασύδειλο για τους πυραύλους μας της παράκτιας άμυνας και γενικά περιπλανώσαμε προκλητικά στη Μαύρη Θάλασσα με ξεκάθαρα προκλητικούς στόχους, αποφάσισα να μάθω - Αλλά αυτό το πλοίο δεν είχε, ας πούμε, τον «προκάτοχο» με το ίδιο όνομα; Όπως αποδείχθηκε - ήταν! Ναι, και τι. Μπορεί να ειπωθεί ότι όλοι οι προκάτοχοι είναι προκάτοχοι. Το αντιτορπιλικό USS William D. Porter (DD-579) έχει αποτυπωθεί σταθερά στην ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ως το πιο «άτυχο», προβληματικό και γελοίο πλοίο σε όλη σχεδόν την ύπαρξη του Ναυτικού «Stars and Stripes».

Θα κάνω μια κράτηση αμέσως - τα αντιτορπιλικά που ανέφερα ανήκουν σε διαφορετικούς τύπους πλοίων (το τρέχον ανήκει στη σειρά Arleigh Burke και το "ιστορικό" ανήκει στους εκπροσώπους της οικογένειας Fletcher) και ονομάζονται μετά διαφορετικών Porters. Σύγχρονος - Ντέιβιντ Ντίξον, και που έπλευσε τις θάλασσες και τους ωκεανούς κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - Ουίλιαμ Ντέιβιντ. Αυτοί οι Πόρτερ ήταν αδέρφια μεταξύ τους και, σύμφωνα με την παντογνωσμένη Βικιπαίδεια, «συνέβαλαν εξαιρετικά στη συγκρότηση και την ανάπτυξη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ». Πρόκειται για διαφορές. Αλλά για τις ομοιότητες... Χρειάζεται ήδη φρίκη. Είναι πολύ πιθανό ο Πόρτερ, ο «νεότερος» να κληρονόμησε πλήρως από τον «συνονόματο» του μια ασύγκριτη ικανότητα όχι μόνο να μπαίνει σε μπελάδες, αλλά να μπαίνει σε καταστάσεις όπου, όπως λένε, η μοίρα όλου του κόσμου κρέμεται. Ωστόσο, ας μην προλάβουμε και πριν κάνουμε παραλληλισμούς, ας εξοικειωθούμε αναλυτικά με την ιστορία των απίστευτων περιπετειών του αντιτορπιλικού USS William D. Porter. Πραγματικά, της αξίζει.

Αυτό το πλοίο κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, θα έλεγε κανείς, με τον πιο «σταχανοβίτικο» ρυθμό: καθηλώθηκε τον Μάιο του 1942, καθελκύστηκε τον Σεπτέμβριο και τον Ιούλιο του 1943 είχε ήδη τεθεί σε πλήρη λειτουργία. Η έναρξη της υπηρεσίας «προσλήψεων» δεν σημαδεύτηκε από ειδικά γεγονότα - τη συνηθισμένη ναυτική ρουτίνα, ασκήσεις και συντονισμό μάχης. Ίσως, ακριβώς επειδή το πλήρωμα του Porter απλά δεν είχε χρόνο να επιδείξει τις απολύτως φαινομενικές ικανότητές του στην διοίκηση, σε αυτό το πλοίο ανατέθηκε μια εξαιρετικά σημαντική και άκρως μυστική αποστολή κυριολεκτικά τέσσερις μήνες αφότου «τέθηκε σε υπηρεσία». Πρέπει να υποτεθεί ότι οι κύριοι ναύαρχοι το μετάνιωσαν αμέσως μετά την έναρξη της αποστολής του αντιτορπιλικού - η έξοδος του Porter από τη θέση του, το λιμάνι του Norfolk, ήταν πραγματικά επική. Απλώς σκεφτείτε, δεν σήκωσαν την άγκυρα μέχρι το τέλος πριν ενεργοποιήσουν το "με πλήρη ταχύτητα μπροστά" ...

Είναι αλήθεια ότι ως αποτέλεσμα ενός τόσο περίεργου ελιγμού, η αλυσίδα άγκυρας περπάτησε βιαστικά λοξά κατά μήκος του καταστρώματος και των υπερκατασκευών, στην ατυχία της, που αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς ο ίδιος καταστροφέας κοντά, σαρώνοντας βάρκες, σωσίβια, σωσίβιες σχεδίες και όλο τον άλλο εξοπλισμό που εμφανίστηκε στην πορεία. Η κλίμακα της καταστροφής δεν ήταν κρίσιμη, αλλά ούτε και μικρή. Ωστόσο, το Porter, που βιαζόταν στην ανοιχτή θάλασσα, δεν έκλεισε το δρόμο για τη συσκευή «showdown». Το πιο γλυκό είναι ότι από το πλοίο που πήγαινε στο ηλιοβασίλεμα, με τρόμο, κοιτάζοντας τη διαδρομή που διέπραξε στο πλοίο τους, οι συνάδελφοι έκαναν σήμα: «Συγγνώμη! Βγήκε ένα λάθος… «Ναι:» Δεν θα το ξανακάνω! «Και δεν χρειάζεσαι περισσότερα!» Ωστόσο, το πλήρωμα του Porter σαφώς δεν έπρεπε να είχε δώσει μια τέτοια απερίσκεπτη υπόσχεση. Όπως έδειξαν τα επόμενα γεγονότα, θα το κάνουν! Και έτσι θα είναι που λίγοι θα φαίνονται σε κανέναν.

Να σκοτώσει τον Πρόεδρο; Ναι, εύκολα!


Ήρθε η ώρα να θυμηθούμε τι είδους ύψιστη αποστολή ανατέθηκε στο USS William D. Porter. Ήταν πράγματι ιστορικό - το θωρηκτό Iowa, με το οποίο έπλεε το αντιτορπιλικό, μετέφερε τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Franklin Delano Roosevelt, κατευθυνόμενος μέσω Αλγερίας και Αιγύπτου στην Τεχεράνη, στον τόπο της πρώτης συνάντησης των Τριών Μεγάλων, που επρόκειτο να αποφασίσει η μοίρα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. πολέμων και ζητήματα της μετέπειτα παγκόσμιας τάξης. Τα πλοία για αυτήν την πραγματικά εξαιρετική αποστολή, προφανώς, επιλέχθηκαν σύμφωνα με την αρχή: «όσο νεότερα τόσο καλύτερα». Αυτό έγινε λόγω του γεγονότος ότι μια συνοδεία ενός θωρηκτού και τρία αντιτορπιλικά έπρεπε να διασχίσουν ολόκληρο τον Ατλαντικό και να μην γίνουν θύματα υποβρύχιων κυνηγών από το Kriegsmarine. Η ταχύτητα και η δυνατότητα παρακολούθησης προς τον προορισμό χωρίς στάση για επισκευές τέθηκαν στο προσκήνιο. Για παράδειγμα, το θωρηκτό, το οποίο έγινε προσωρινή κατοικία όχι μόνο για τον αρχηγό του Λευκού Οίκου, αλλά και για πολλούς ανώτερους στρατιωτικούς και ναυτικούς αξιωματούχους, τέθηκε σε υπηρεσία μόλις λίγους μήνες πριν από αυτή την εκστρατεία. Ωστόσο, τόσο αυτός όσο και δύο άλλα αντιτορπιλικά ήταν εξοπλισμένα, προφανώς, με περισσότερο ή λιγότερο έμπειρους ναύτες. Αλλά το πλήρωμα του Porter, όπως φαίνεται, δεν επιστρατεύτηκε καν από το λιμανάκι, αλλά από τους ασθενείς της πλησιέστερης κλινικής τρελών.

Φαίνεται ότι μετά το περιστατικό στο Νόρφολκ, ο καπετάνιος έπρεπε να δώσει την εντολή να ελέγξει διπλό όλο τον εξοπλισμό και τα όπλα του πλοίου εκατό φορές και να οδηγήσει τις βάρδιες στο καθήκον, όπως λένε, στον έβδομο ιδρώτα. Που εκεί! Αυτή η εταιρεία gop έδειξε τι ήταν σε θέση να κάνει κυριολεκτικά την πρώτη μέρα της εκστρατείας - 13 Νοεμβρίου 1943. Με το φως της ημέρας, κατά μήκος της πορείας της νηοπομπής, ένας «σουλτάνος» από χιονάλευκο αφρό σηκώθηκε ξαφνικά με ένα βρυχηθμό, σηματοδοτώντας μια ισχυρή υποβρύχια έκρηξη. Αμέσως ανακοινώθηκε γενικός συναγερμός, τα πλοία άρχισαν να εκτελούν ανθυποβρυχιακούς ελιγμούς και στη συνέχεια να ρίχνουν φορτίσεις βάθους, ελπίζοντας να «καρφώσουν» ένα γερμανικό υποβρύχιο που είχε συρθεί απαρατήρητο.

Τι είδους Γερμανοί υπάρχουν! Όπως προέκυψε, η αιτία του ατυχήματος ήταν το γεγονός ότι το κύμα ξεπέρασε το Porter, το οποίο δεν διορθώθηκε καθώς θα έπρεπε να ήταν μια φόρτιση βάθους. Ναι, και ταυτόχρονα, σε αντίθεση με τις οδηγίες και την κοινή λογική, σε μια διμοιρία μάχης. Ο βρυχηθμός ήταν τόσο αξιοσημείωτος που ένα ρεύμα νερού που ανυψώθηκε από την έκρηξη κατέκλυσε έναν από τους ατμολέβητες του πιο άτυχου καταστροφέα. Έχοντας μείνει πίσω από τη συνοδεία, το πλήρωμα του «Porter» ανέλαβε την επείγουσα αποκατάσταση της κανονικής πορείας. Δεν είναι γνωστό τι θερμά και εγκάρδια λόγια βρήκε ο καπετάνιος για τους υπαλλήλους και τους μηχανικούς του, αλλά ο Πόρτερ συνάντησε την Αϊόβα πολύ γρήγορα. Απλώς καλύτερα αν δεν το έκανε. Την επόμενη μέρα, οι διοικητές του ναυτικού που ήταν παρόντες στο θωρηκτό αποφάσισαν να διασκεδάσουν τον πρόεδρο πραγματοποιώντας, θα λέγαμε, ελιγμούς εξπρές. Λοιπόν, εντάξει - μια επίδειξη των ενεργειών των δυνάμεων αεράμυνας, κατά την οποία τα αντιαεροπορικά όπλα χτυπούσαν μπαλόνια που απελευθερώθηκαν ως στόχοι εκπαίδευσης - αυτό δεν πήγαινε πουθενά. Αλλά εδώ είναι μια απομίμηση μιας επίθεσης τορπίλης, στην οποία η Αϊόβα έπαιξε το ρόλο του αντικειμένου της επίθεσης ...

Κατ 'αρχήν, τίποτα τρομερό δεν έπρεπε να είχε συμβεί - κανείς δεν είχε καν σκεφτεί να εκτοξεύσει θανατηφόρες τορπίλες. Για να εξασφαλιστεί η διάρκεια τέτοιων ασκήσεων, τα εξωθητικά γόμματα απλώς αφαιρέθηκαν από τους σωλήνες τορπιλών, στέλνοντας το βλήμα στον στόχο. Επιχειρηματικό κάτι. Ωστόσο, για κάποιο λόγο όλοι ξέχασαν ότι μεταξύ των συμμετεχόντων στη δράση είναι και ο πρωτοφανής καταστροφέας Porter. Λοιπόν, μάλλον το μαντέψατε ήδη. Για κάποιο λόγο, ο τοπικός χειριστής τορπιλών δεν αφαίρεσε τη φόρτιση από μία συσκευή. Μάλλον ξέχασα. Το πιο τρομερό ήταν ότι η νηοπομπή πήγε αρχικά σε συνθήκες πλήρους ραδιοφωνικής σιωπής. Ο καπετάνιος του Porter, παγωμένος, παρακολούθησε πώς μια πραγματική τορπίλη μάχης όρμησε στο πλάι του θωρηκτού, στο κατάστρωμα του οποίου ο πρόεδρος των ΗΠΑ καθόταν σε αναπηρικό καροτσάκι με ένα χαρούμενο χαμόγελο ενός αγοριού που έπαιζε πόλεμο ...

«Το πιο άτυχο πλοίο» ή το πιο απρόσεκτο πλήρωμα;


Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τα απομνημονεύματα των συγχρόνων, ο Ρούσβελτ κατά τη διάρκεια ολόκληρου του περιστατικού έδειξε απίστευτη αυτοκυριαρχία και θάρρος - ακόμη και σε εκείνες τις στιγμές που όλοι αντιλήφθηκαν τον θάνατο που πετούσε στο Iowa. Απελπισμένος να μεταφέρει πληροφορίες με τη βοήθεια σημάτων φωτός και σημαίας (πολύ περισσότερο από τη στιγμή που ο σηματοδότης, ο οποίος ήταν φοβισμένος σε λήθαργο, σηματοδότησε τι διάολο), ο καπετάνιος του Porter έφτυσε όλες τις διαταγές και βγήκε στον αέρα φωνάζοντας : «Λιοντάρι, στρίψε δεξιά! Λιοντάρι, τορπίλη στο νερό!» Ευτυχώς, στο τιμόνι του θωρηκτού βρίσκονταν επαγγελματίες, οι οποίοι κατάφεραν να κάνουν τον απαραίτητο ελιγμό κυριολεκτικά τις τελευταίες στιγμές. Η τορπίλη εξερράγη τριακόσια μέτρα από την Αϊόβα, οι φρουροί μετά βίας πρόλαβαν να πιάσουν τον πρόεδρο, ο οποίος σχεδόν πέταξε από την καρέκλα του. Στη συνέχεια, όταν ένα στρατιωτικό δικαστήριο «κυλά» για πρωτοφανή αμέλεια τον ηλίθιο τορπιλιστή Ντόσον που πλήρωσε 14 χρόνια σκληρής εργασίας, ο Ρούσβελτ θα συγχωρήσει προσωπικά τον ηλίθιο. Πραγματικά μεγάλοι άνθρωποι δείχνουν μεγαλεία, πρώτα απ' όλα στο έλεος... Θα είναι όμως αργότερα.

Στα πρώτα λεπτά μετά το συμβάν, οι πιθανότητες να πάει στον βυθό της θάλασσας ήταν μεγάλες για όλο το πλήρωμα του Porter. Και τι θελεις? Πόλεμος τελικά - και επίθεση με τορπίλη στο πλοίο με τον πρόεδρο. Μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει ποιες προσευχές ψιθύρισαν οι ναύτες του αντιτορπιλικού όταν είδαν πώς το θωρηκτό έστρεψε κάθε μπαταρία από τα τερατώδη όπλα του προς την κατεύθυνση του. Ωστόσο, πέτυχε. Πέρασε επίσης αργότερα - όταν ολόκληρο το πλήρωμα του Porter, που εκδιώχθηκε αμέσως από τη συνοδεία και στάλθηκε στο σπίτι για δίκη, τέθηκε υπό κράτηση στις Βερμούδες και υποβλήθηκε στην πιο αυστηρή ανάκριση. Όπως λένε, "δεν πρέπει να ψάχνετε για κακόβουλη πρόθεση όπου τα πάντα εξηγούνται με συνηθισμένο γκομενάκι." Είναι αλήθεια ότι αυτή η προσέγγιση, κατά τη γνώμη μου, δεν εξηγεί γιατί ο καπετάνιος του Porter, Wilfred A. Walter, δεν υποβλήθηκε σε καμία απολύτως ποινή. Και δεν έφυγαν από το γραφείο, κάτι που είναι χαρακτηριστικό!

Είναι αλήθεια ότι την ίδια στιγμή, ο καταστροφέας, ο οποίος κατάφερε να κερδίσει την πιο διαβόητη φήμη στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα, στάλθηκε στην κόλαση. Δηλαδή - στον Ειρηνικό Ωκεανό, όπου εκείνη τη στιγμή έγιναν καυτές μάχες με τους Ιάπωνες. Ναι, ήταν εκεί και χρειαζόταν. Το Porter πολέμησε και το πλήρωμά του φαινόταν αρκετά άξιο, αλλά με το δικό του «εταιρικό στυλ». Έτσι, στις μάχες για την Οκινάουα, οι αντιαεροπορικοί του πυροβολητές κατέρριψαν πέντε ιαπωνικά αεροπλάνα και ... τρία αμερικανικά. Επιπλέον, λίγο νωρίτερα, οι ίδιοι αυτοί «ελεύθεροι σκοπευτές» αντί για εχθρικά βομβαρδιστικά κατάφεραν να προσκρούσουν στο αντιτορπιλικό Luce, προκαλώντας μεγάλη ζημιά στις υπερκατασκευές του. Προφανώς, οι ναύτες του αντιτορπιλικού ήταν οι πιο ένθερμοι υποστηρικτές της αρχής "Κτυπήστε τους δικούς σας, για να φοβούνται οι ξένοι!" Λοιπόν, ένα εντελώς τρομακτικό περιστατικό συνέβη ακριβώς στο πάρκινγκ του Porter, μια στρατιωτική βάση που βρίσκεται σε ένα από τα Αλεούτια νησιά. Ένας από τους ναυτικούς επιβιβάστηκε από την άδειά του σε μια τόσο άσχημη κατάσταση μέθης που αποφάσισε να σηματοδοτήσει αυτό το εξαιρετικό γεγονός με μια βολή από το κύριο όπλο. Και πυροβόλησαν! Ταυτόχρονα, μια οβίδα σημαντικού διαμετρήματος (127 χλστ.) δεν χτύπησε πουθενά, αλλά κατευθείαν στον προαύλιο χώρο του διοικητή της βάσης, όπου εκείνη τη στιγμή γινόταν κατάμεστο πάρτι. Το πώς δεν υπήρξαν θύματα είναι ένα πλήρες μυστήριο.

Μετά από αυτό, όλη η κουβέντα ότι το Porter ήταν «το πιο άτυχο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ όλων των εποχών» ακούγεται, βλέπετε, όχι πολύ ταιριαστό. Ποια είναι η κακή τύχη εδώ; Στέρεη προχειρότητα, έλλειψη πειθαρχίας και αηδιαστική εκπαίδευση του προσωπικού. Το μόνο πράγμα που μπορεί να ειπωθεί για την υπεράσπιση του USS William D. Porter είναι ότι πέθανε στη μάχη. Αλήθεια, είναι επίσης κάπως γελοίο. Χτυπημένο πολλές φορές από πυροβολητές του ναυτικού αντιαεροπορικού, το βομβαρδιστικό καμικάζι Aichi D3A, φυσικά, κατέρρευσε στο νερό. Αλλά ήταν τόσο «επιτυχημένο» που τόσο οι δεξαμενές καυσίμων όσο και οι βόμβες εξερράγησαν ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του αντιτορπιλικού. Το πλοίο βυθίστηκε πολύ γρήγορα. Είναι αλήθεια ότι κανένας από το πλήρωμα δεν πέθανε σε αυτή την καταστροφή.

Σήμερα είναι δύσκολο να πούμε ποιες συνέπειες θα μπορούσαν να προκύψουν εάν μια τορπίλη από το Porter είχε φτάσει στην πλευρά της Αϊόβα και οδηγούσε αυτή την επίθεση στο θάνατο του Ρούσβελτ. Η συνάντηση της Τεχεράνης μπορεί να μην είχε πραγματοποιηθεί καθόλου. Ή να έχουν τελείως διαφορετικές συνέπειες – ας μην ξεχνάμε ότι ο πεισματάρης Τσόρτσιλ πήρε την τελική απόφαση να ανοίξει το «Δεύτερο Μέτωπο» ακριβώς υπό την πίεση του Αμερικανού προέδρου. Και γενικά, από τους δύο εταίρους του Big Three, ήταν ίσως πιο αποδεκτός από τη Σοβιετική Ένωση από τον Βρετανό πρωθυπουργό. Ωστόσο, όλα αυτά είναι αφηρημένες στιγμές. Η σχέση της ιστορίας με την υποτακτική διάθεση είναι γνωστή σε όλους.

Μια άλλη ανησυχία είναι ότι το σημερινό USS Porter μοιάζει πάρα πολύ με «συνονόματο» κατά κάποιο τρόπο. Έχει ήδη τουλάχιστον μια γελοία σύγκρουση (με το ιαπωνικό πετρελαιοφόρο Otowasan) το 2012 στον Περσικό Κόλπο. Και όσον αφορά τον βομβαρδισμό της Συρίας από το Tomahawks, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στις 7 Απριλίου 2017 μόνο από αυτό το πλοίο, θα μπορούσε επίσης να αλλάξει την ιστορία - να χτυπήσει έναν ή δύο πύραυλους από έξι δωδεκάδες που εκτοξεύτηκαν στο έδαφος των στρατιωτικών μας εγκαταστάσεων. Ευτυχώς, ο Πόρτερ ανταπέδωσε με τη συνήθη «ακρίβειά» του, στέλνοντας περισσότερους από τους μισούς Tomahawks σε κανέναν που δεν ξέρει πού. Ωστόσο, η παρουσία αυτού του κάθε άλλο παρά ένδοξου πλοίου με μια ξεκάθαρα ορατή «κακή κληρονομικότητα» στα σύνορά μας και κοντά στην Κριμαία είναι κατά κάποιο τρόπο, ξέρετε, ενοχλητική. Θα αφαιρούσαν την αμαρτία - διαφορετικά δεν θα τελειώσει καλά.
  • Συντάκτης:
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Ναυτικό των ΗΠΑ
4 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Robot BoBot - Free Thinking Machine 15 Νοεμβρίου 2021 15:14 π.μ
    -1
    Τι ποταπούς σωλήνες έχει αυτό το S-mints! Λειτουργεί σε ξύλο;
    1. Ιγκόρ Μπεργκ Εκτός σύνδεσης Ιγκόρ Μπεργκ
      Ιγκόρ Μπεργκ (Ιγκόρ Μπεργκ) 15 Νοεμβρίου 2021 18:32 π.μ
      -4
      Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν κάπνιζε όπως ο Kuzya γλώσσα
  2. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 15 Νοεμβρίου 2021 20:47 π.μ
    -4
    η ακλόνητη πεποίθηση των θαλάσσιων λύκων ότι το όνομα που δόθηκε στο πλοίο κατά την εκτόξευση μπορεί να μετατραπεί σε αληθινή κατάρα τόσο για τον ίδιο όσο και για το πλήρωμά του

    Συμφωνώ. Τέτοια σημάδια ελέγχονται με αίμα.

    Θα αφαιρούσαν την αμαρτία - διαφορετικά δεν θα τελειώσει καλά.

    Αν οι κυβερνώντες μας είχαν πολιτική βούληση, και όχι μόνο ένα μέλημα, μπορεί να μην υπήρχε καθόλου στη Μαύρη Θάλασσα.
  3. viktortarianik Εκτός σύνδεσης viktortarianik
    viktortarianik (Νικητής) 21 Δεκεμβρίου 2021 12:01
    0
    Δεν είναι παραμύθι αυτό; Αλλά μου άρεσε να το διαβάζω.