Φελγκενχάουερ: Στη Μόσχα, το δίκτυο επαφής διαλύεται για την επείγουσα εκκένωση του Πούτιν


Η ρωσική πρωτεύουσα εγκατέλειψε εντελώς τη χρήση των τρόλεϊ τον Αύγουστο του περασμένου έτους, μειώνοντας συστηματικά τον στόλο αυτών των οχημάτων και τα αντίστοιχα δρομολόγια από το 2018. Φυσικά, υπάρχουν καλοί λόγοι για αυτό. Ωστόσο, σύμφωνα με τον φιλελεύθερο δημοσιογράφο Πάβελ Φελγκενχάουερ, όλα έγιναν με το βλέμμα στην «εκκένωση του Πούτιν».


Οι αρχές της Μόσχας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το δίκτυο επαφής των τρόλεϊ δεν ταιριάζει στη σύγχρονη εμφάνιση της Μόσχας και απαιτεί μεγάλο κόστος συντήρησης. Επιπλέον, μια τόσο αργή μεταφορά έχει πάψει να ανταποκρίνεται στις πραγματικότητες μιας δυναμικά αναπτυσσόμενης μητρόπολης.

Ωστόσο, ο Φελγκενχάουερ πιστεύει ότι όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα και αφορά προσωπικά τον Βλαντιμίρ Πούτιν, ο οποίος μπορεί κάποια στιγμή να χρειαστεί επείγουσα εκκένωση.

Ο Πούτιν, για παράδειγμα, ταξιδεύει με την αυτοκινητοπομπή του προς το Κρεμλίνο ή από το Κρεμλίνο, πρέπει να ανασυρθεί επειγόντως με τη βοήθεια ενός ελικοπτέρου. Μπορείτε να εμποδίσετε την κυκλοφορία στο Kutuzovsky Prospekt, ένα ελικόπτερο μπορεί να προσγειωθεί. Και πώς θα κάτσει αν υπάρχουν καλώδια τρόλεϊ;

- ο φιλελεύθερος έκανε μια ρητορική ερώτηση στον αέρα του Radio Liberty (ένα μέσο ενημέρωσης που αναγνωρίζεται στη Ρωσία ως ξένο πράκτορα).

Οι θέσεις του Felgenhauer επικρίθηκαν αυστηρά από τον στρατιωτικό ειδικό Vladislav Shurygin. Επέστησε την προσοχή στην «τεχνογνωσία» του φιλελεύθερου, υπενθυμίζοντας τις προβλέψεις του για τα αποτελέσματα της ρωσο-γεωργιανής στρατιωτικής αντιπαράθεσης το 2008. Τότε ο Μπόρις Φελγκενχάουερ προέβλεψε μεγάλες απώλειες για τον ρωσικό στρατό και στρατιωτικό θρίαμβο για την Τιφλίδα.
27 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. sgrabik Εκτός σύνδεσης sgrabik
    sgrabik (Σεργκέι) 15 Νοεμβρίου 2021 16:32 π.μ
    +8
    Οι φιλελεύθεροι, στενόμυαλοι και ανεπαρκείς, παρέμειναν ίδιοι, τι σχέση έχει η εκκένωση του Πούτιν, τι παράλογη νοσηρή φαντασίωση πρέπει να έχεις για να αναβλύζεις με τέτοιες παραληρητικές σκέψεις!!!
  2. dub0vitsky Εκτός σύνδεσης dub0vitsky
    dub0vitsky (Νικητής) 15 Νοεμβρίου 2021 17:20 π.μ
    +5
    Η επείγουσα εκκένωση αυτού του «στρατηγού» εμποδίζεται από πολυώροφα κτίρια στη Μόσχα. Εδώ, ένα από τα δύο πράγματα είναι είτε να αφήσεις τον Φελντενγκάουερ να πεθάνει, είτε να γκρεμίσεις όλα τα κτίρια πάνω από τον 12ο όροφο. Αναρωτιέμαι ποια θα είναι η επιλογή;
    1. shvn Εκτός σύνδεσης shvn
      shvn (Βιάτσεσλαβ) 15 Νοεμβρίου 2021 22:58 π.μ
      0
      Είμαι για την πρώτη πρόταση.
  3. lol χμμ... πήγαινε....
  4. Ήρωες της Shipka Εκτός σύνδεσης Ήρωες της Shipka
    Ήρωες της Shipka (Σεργκέι) 15 Νοεμβρίου 2021 18:01 π.μ
    +3
    Γιατί να ξέρω τι είπε αυτός ο Εβραίος;!
  5. Όλεγκ Ερμάκοφ Εκτός σύνδεσης Όλεγκ Ερμάκοφ
    Όλεγκ Ερμάκοφ (Oleg Ermakov) 15 Νοεμβρίου 2021 18:37 π.μ
    +5
    Λοιπόν, αυτοί οι Φιλκενχάουερ, υπάρχει και η Τάνια, εδώ έχουν βλακείες στα όρια της φαντασίας, κάποιος το πιστεύει κιόλας.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  6. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Robot BoBot - Free Thinking Machine 15 Νοεμβρίου 2021 18:46 π.μ
    +3
    Και γιατί ο Πούτιν να εκκενωθεί επειγόντως από την Κουτουζόβκα, να μας εξηγήσει πώς, ε;
    1. Βόλγα073 Εκτός σύνδεσης Βόλγα073
      Βόλγα073 (MIKLE) 16 Νοεμβρίου 2021 05:13 π.μ
      0
      Οι Εβραίοι έχουν όλες τις σκέψεις - να κλέψουν και να τρέξουν μακριά ..
      1. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
        Robot BoBot - Free Thinking Machine 16 Νοεμβρίου 2021 12:07 π.μ
        -1
        maby ναι, των κατσικιών!
  7. Dimy4 Εκτός σύνδεσης Dimy4
    Dimy4 (Ντμίτρι) 15 Νοεμβρίου 2021 19:41 π.μ
    +3
    Ουρλιάζω! Για σωρούς και αυτοκίνητα, πρέπει να αφαιρέσετε και τα δύο ποδήλατα και ....
  8. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 15 Νοεμβρίου 2021 20:12 π.μ
    -8
    Τέτοιες μεταφορές χαμηλής ταχύτητας έχουν πάψει να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα μιας δυναμικά αναπτυσσόμενης μητρόπολης.

    Και ότι στην πόλη της Μόσχας το όριο ταχύτητας είναι πάνω από 60 km/h;

    ότι το συμβατικό δίκτυο τρόλεϊ δεν ταιριάζει στη σύγχρονη εικόνα της Μόσχας και απαιτεί υψηλό κόστος συντήρησης.

    Και τι, η αντικατάσταση κρασπέδων και πλακιδίων κάθε χρόνο, είναι φθηνότερο; Απλά τα τρόλεϊ οδηγούν σε μια ειδική λωρίδα. Δεν υπάρχει αρκετός χώρος για αξιωματούχους και βουλευτές. Έχουν ακυρωθεί τα φλας; Τα τρένα είναι επίσης ακριβά. Ο στρατός ακόμα περισσότερο. Ο Serdyukov καθοδηγήθηκε από τις ίδιες αρχές όταν βελτιστοποίησε τον στρατό. Σε μια πόλη όπως η Μόσχα, τα τρόλεϊ και όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς μπορεί να μην είναι κερδοφόρα αν λειτουργούν μία φορά την ώρα.
    Ήδη εκατό γενιές δεν κλέβουν, δεν φτάνουν όλα!
    1. shvn Εκτός σύνδεσης shvn
      shvn (Βιάτσεσλαβ) 15 Νοεμβρίου 2021 22:59 π.μ
      +2
      Λοιπόν, ένας άνθρωπος, έστω και μόνο για να ρίξει στον ανεμιστήρα.
    2. Adler77 Εκτός σύνδεσης Adler77
      Adler77 (Denis) 15 Νοεμβρίου 2021 23:05 π.μ
      +1
      Ο κύριος καλός ήταν για παράδειγμα στο "kutuz";
      Ο κύριος ξέρει ότι η μισθωμένη γραμμή είναι κατά μήκος του δρόμου, και ο υπάλληλος, που οδηγεί στο κέντρο, δεν υπήρχαν ποτέ καλώδια ή τρόλεϊ εκεί.
      Και τα λεωφορεία τρέχουν πολύ και συχνά. Ολα καλά! Και τα κράσπεδα παρεμπιπτόντως επίσης εντάξει! καλός
    3. Βίκτορ Βλάσοφ Εκτός σύνδεσης Βίκτορ Βλάσοφ
      Βίκτορ Βλάσοφ (Βίκτορ Βλάσοφ) 16 Νοεμβρίου 2021 09:39 π.μ
      -1
      Θα μαγείρευες ατσάλι για τον εαυτό σου, και δεν θα έλαμπες από ηλιθιότητα, σαν Φελντενγκάουερ.
      Τα τρόλεϊ δεν έχουν ακυρωθεί. Βάζουν μπαταρίες. Και αυτά τα πράγματα οδηγούν τέλεια σε αποκλειστικές λωρίδες στη Μόσχα.
      1. Piramidon Εκτός σύνδεσης Piramidon
        Piramidon (Στέπαν) 16 Νοεμβρίου 2021 15:23 π.μ
        -1
        Απόσπασμα: Βίκτορ Βλάσοφ
        Θα μαγειρεύατε χάλυβα για τον εαυτό σας;

        Πιστεύεις ότι ξέρει πώς κατασκευάζεται το ατσάλι; Εδώ είναι το σκασμό στο κάδο που ζυμώνει συνεχώς και να το πετάει εδώ είναι το καλύτερο για αυτόν.
  9. rotkiv04 Εκτός σύνδεσης rotkiv04
    rotkiv04 (Νικητής) 15 Νοεμβρίου 2021 23:22 π.μ
    +2
    Στη σοβιετική εποχή, ο φιλελεύθερος καθόταν ανόητος και ήταν η σωστή απόφαση
  10. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. τέρας_λίπος Εκτός σύνδεσης τέρας_λίπος
      τέρας_λίπος (Ποιά είναι η διαφορά) 16 Νοεμβρίου 2021 07:34 π.μ
      0
      Λοιπόν, κατ 'αρχήν, είναι αλήθεια - το τρόλεϊ γίνεται απαρχαιωμένο ως μεταφορά επαφής, αντικαθίσταται από ηλεκτρικές μεταφορές, αλλά χωρίς επαφή - είναι πραγματικά πιο ευέλικτο, ΑΛΛΑ! σχετικά με το κόστος λειτουργίας είναι ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Η μεταφορά επαφών απαιτεί μεγάλες επενδύσεις στην εγκατάσταση δικτύων επαφής, αλλά στη συνέχεια είναι πολύ φθηνή η λειτουργία της. Η σύγχρονη ηλεκτρική μεταφορά με μπαταρία που δεν απαιτεί δίκτυα επαφής απαιτεί ισχυρούς σταθμούς πλήρωσης ηλεκτρικού ρεύματος και στους στόλους μεταφορών, για εκατοντάδες αυτοκίνητα ταυτόχρονα, που δεν είναι φθηνότερο από τα δίκτυα επαφής, επιπλέον, σε κρύο καιρό, η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι μερική δαπανώνται για τη θέρμανση τους, πράγμα που οδηγεί σε κόστος, και οι ίδιες οι μπαταρίες έχουν περιορισμένο αριθμό κύκλων εκφόρτισης πριν μειωθεί η χωρητικότητα. Και οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες πρέπει να απορρίπτονται, αλλά η απόρριψη των μπαταριών είναι εξαιρετικά ρυπογόνος και δαπανηρή. Έτσι, παρά τη φαινομενική απαξίωση, το τρόλεϊ εξακολουθεί να είναι η φθηνότερη και πιο φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά. Τα τρόλεϊ αφαιρούνται πραγματικά για δύο λόγους: ο πρώτος και όχι ο πιο σημαντικός - είναι ογκώδη και περιορίζουν πραγματικά την ταχύτητα της ροής των μεταφορών εάν δεν κινούνται κατά μήκος μιας αποκλειστικής γραμμής (όπως κάθε άλλο λεωφορείο), ο κύριος λόγος είναι Οι γραμμές επαφής και οι στύλοι στους οποίους φυλάσσονται δεν επιτρέπουν τη διεύρυνση των δρόμων ή την κατασκευή κάτι κοντά στο δρόμο. Καταλαμβάνουν δηλαδή μια «χρήσιμη» περιοχή πόλης, η οποία είναι πανάκριβη. Επομένως, οι γραμμές επαφής αφαιρούνται για να ελευθερωθεί η περιοχή κάτω από αυτές.
  11. διαβούλευση Εκτός σύνδεσης διαβούλευση
    διαβούλευση (Βλαδιμίρ) 16 Νοεμβρίου 2021 09:10 π.μ
    -1
    Απόσπασμα: χαλυβουργός
    Και ότι στην πόλη της Μόσχας το όριο ταχύτητας είναι πάνω από 60 km/h;

    Αυτό ακριβώς είναι το 60. Και η μέση ταχύτητα ενός τρόλεϊ στη Μόσχα μόλις φτάνει τα 16-18 χλμ./ώρα. Και όχι μόνο στη Μόσχα, αλλά και σε άλλες μεγάλες πόλεις. Επιπλέον, λόγω των περιορισμένων ελιγμών δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες στην κίνηση της ροής.
  12. Dima Εκτός σύνδεσης Dima
    Dima (Ντμίτρι) 16 Νοεμβρίου 2021 12:28 π.μ
    -2
    Ένας βλάκας, και ένας βλάκας με κεφαλαίο γράμμα.
  13. Αλεξέι Μπέλσκι Εκτός σύνδεσης Αλεξέι Μπέλσκι
    Αλεξέι Μπέλσκι (Alexey Belsky) 16 Νοεμβρίου 2021 12:44 π.μ
    0
    Μπόρις κάνεις λάθος...!!!
    1. Αλεξέι Μπέλσκι Εκτός σύνδεσης Αλεξέι Μπέλσκι
      Αλεξέι Μπέλσκι (Alexey Belsky) 16 Νοεμβρίου 2021 12:48 π.μ
      -1
      ΥΓ: μην αγγίζεις το ΑΕΠ!!!, χάρη σε αυτόν το πιο ασφαλές μέρος για τους Εβραίους είναι η Μόσχα...! Μην προκαλείτε τα αγόρια...!!!
  14. dub0vitsky Εκτός σύνδεσης dub0vitsky
    dub0vitsky (Νικητής) 16 Νοεμβρίου 2021 13:04 π.μ
    0
    Απόσπασμα: Heroes of Shipka
    Γιατί να ξέρω τι είπε αυτός ο Εβραίος;!

    Για να μάθετε πώς να φιλτράρετε. Διακρίνοντας τους Εβραίους από...
  15. Ο Πανικόφσκι Εκτός σύνδεσης Ο Πανικόφσκι
    Ο Πανικόφσκι (Μιχαήλ Σαμουέλεβιτς Πανικόφσκι) 16 Νοεμβρίου 2021 15:23 π.μ
    0
    Αυτός ο Φελγκενχάουερ έχει εκτεταμένη παράνοια. Θα έπρεπε να ξεκουραστεί και να λάβει θεραπεία στο Γραφείο Σχεδιασμού -1 που ονομαζόταν από τον Αλεξέεφ (ντάτσα του Κανατσίκοφ). Δείξτε και αισθανθείτε καλύτερα. Φρεσκάρετε, ξυρίστε, σταματήστε να λέτε ανοησίες.
  16. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
    καρχαρίας 16 Νοεμβρίου 2021 15:38 π.μ
    0
    Νομίζω, ναι, είμαι 100% σίγουρος, κατά τη διάρκεια του εμβολιασμού, δεν του ενστάλαξαν μόνο τσιπάκια 5G! ;))
  17. Δάσκαλος Γιόντα Εκτός σύνδεσης Δάσκαλος Γιόντα
    Δάσκαλος Γιόντα (Master Yoda) 16 Νοεμβρίου 2021 19:31 π.μ
    0
    Οι αρχές της Μόσχας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το δίκτυο επαφής των τρόλεϊ δεν ταιριάζει στη σύγχρονη εμφάνιση της Μόσχας και απαιτεί μεγάλο κόστος συντήρησης.

    Τα σύγχρονα τρόλεϊ μπορούν εύκολα να καλύψουν μικρές αποστάσεις (σε χιλιόμετρα) εν κινήσει από τις μπαταρίες και στη συνέχεια να τις φορτίσουν ξανά από το δίκτυο επαφής. Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχουν προβλήματα να πάτε "χωρίς καλώδια" για κάποιο χρονικό διάστημα, εάν για κάποιο λόγο δεν είναι σκόπιμο να τα τοποθετήσετε σε αυτήν την ενότητα.
    Οι ηλεκτρικές μεταφορές (τραμ, τρόλεϊ) ήταν πάντα φθηνότερες από τα ίδια λεωφορεία. Κάτι έχει αλλάξει δραματικά, μήπως η βενζίνη ή το φυσικό αέριο και το HBO έχουν πέσει στην τιμή;

    Επιπλέον, τέτοιες μεταφορές χαμηλής ταχύτητας δεν ανταποκρίνονται πλέον στην πραγματικότητα μιας δυναμικά αναπτυσσόμενης μητρόπολης.

    εδώ είναι η δήλωση! Και ποια είναι η μέση ταχύτητα κίνησης οποιασδήποτε δημόσιας αστικής συγκοινωνίας; Οι υπάλληλοι θα εκπλαγούν, αλλά θα είναι περίπου ίσο με αυτό ενός λεωφορείου, του τρόλεϊ ή του τραμ, για τα μίνι λεωφορεία μόνο λίγο περισσότερο λόγω συμπαγούς και λιγότερου χρόνου διακοπής στις στάσεις.
  18. Air Fox Εκτός σύνδεσης Air Fox
    Air Fox (Air Fox) 16 Νοεμβρίου 2021 22:09 π.μ
    +1
    Και ποιος διόρισε αυτόν τον Filkingauer, που δεν υπηρέτησε ποτέ στο στρατό, ως στρατιωτικό εμπειρογνώμονα; Φαίνεται ότι είναι αυτοαποκαλούμενος
  19. Rico1977 Εκτός σύνδεσης Rico1977
    Rico1977 (Αλέξανδρος) 19 Νοεμβρίου 2021 01:59 π.μ
    0
    Κύριε… Τι… Η Ελευθερία είναι απλώς ένα κοπάδι…