Πώς το Tu-160M ​​μπορεί να βοηθήσει στην αναβίωση της Ναυτικής Αεροπορίας του Ρωσικού Ναυτικού


Μέχρι το τέλος του 2021, το τελευταίο ρωσικό υπερηχητικό στρατηγικό πυραυλικό φορέα Tu-160M ​​θα υποβληθεί σε πτητικές δοκιμές. Σε αντίθεση με τα αντίστοιχα της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας, πρόκειται για ένα «remake», ένα αεροσκάφος που δημιουργήθηκε από την αρχή σύμφωνα με ένα εκσυγχρονισμένο έργο, με βελτιωμένους κινητήρες. Η επιτυχημένη κυκλοφορία των ενημερωμένων "Λευκών Κύκνων" στη σειρά ανοίγει πολλές ενδιαφέρουσες ευκαιρίες για το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας.


Το Tu-160 αναπτύχθηκε στην ΕΣΣΔ ως απάντηση στο αμερικανικό στρατηγικό αεροπλανοφόρο Rockwell B-1 Lancer. Τα υποηχητικά βομβαρδιστικά Tu-95 και M-4 δεν μπόρεσαν να ξεπεράσουν αποτελεσματικά το σύστημα αεράμυνας του ΝΑΤΟ. Η σοβιετική διοίκηση χρειαζόταν ένα αεροσκάφος πολλαπλών λειτουργιών ικανό να πλησιάσει τον στόχο με υποηχητική ταχύτητα πλεύσης, να ξεπεράσει την αντιαεροπορική άμυνα του εχθρού με υπερηχητική ταχύτητα σε μεγάλο ύψος ή σε πλεύση κοντά στο έδαφος, να πυροβολήσει και να φύγει γρήγορα. Ως αποτέλεσμα της δουλειάς των σχεδιαστών μας, εμφανίστηκε ένα μοναδικό υπερηχητικό στρατηγικό πυραυλικό φορέα, η ταχύτερη και πιο φέρουσα ικανότητα από όλα σε υπηρεσία. Ο Λευκός Κύκνος έκανε 46 παγκόσμια ρεκόρ. Το Tu-160 αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ρωσικής «πυρηνικής τριάδας» ως μέρος της Αεροπορίας Μεγάλης Απόστασης. Τα βομβαρδιστικά ολοκλήρωσαν επίσης επιτυχώς αποστολές μάχης στο πλαίσιο της συμμετοχής των ρωσικών αεροδιαστημικών δυνάμεων στην εκστρατεία της Συρίας.

Ναι, έχουμε πραγματικά κάτι για το οποίο πρέπει να είμαστε περήφανοι. Ωστόσο, μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και κάθε είδους "βελτιστοποιήσεις", λιγότεροι από δύο δωδεκάδες "Λευκοί Κύκνοι" παρέμειναν στις τάξεις. Το 2015, ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου ανακοίνωσε την ανάγκη επανέναρξης της παραγωγής του Tu-160 στην έκδοση M (εκσυγχρονισμένη). Την επόμενη χρονιά, το 2016, ξεκίνησαν οι εργασίες στο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών του Καζάν για την αποκατάσταση της σειριακής παραγωγής των Λευκών Κύκνων. Ανακοινώθηκε ότι το Υπουργείο Άμυνας θα αγοράσει μια παρτίδα 50 βομβαρδιστικών Tu-160M. Ταυτόχρονα, τα υπάρχοντα πυραυλικά πλοία υπόκεινται επίσης σε βαθύ εκσυγχρονισμό.

Ποιες αλλαγές και βελτιώσεις θα επηρεάσουν τους «στρατηγούς» μας;

Πρώτα, πρόκειται για ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, έναν κινητήρα στροβιλοκινητήρα NK-32-02. Το 2016, η Kuznetsov PJSC επανέλαβε την παραγωγή αυτού του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, έχοντας πραγματοποιήσει εργασίες για τον βαθύ εκσυγχρονισμό του. Χάρη σε αυτό, το Tu-160M ​​θα μπορεί πλέον να διατηρεί μια υπερηχητική ταχύτητα περίπου δύο αριθμών Mach για 45 λεπτά και η ακτίνα μάχης έχει αυξηθεί κατά 1 χιλιόμετρα. Πέρυσι, ο ρωσικός κινητήρας έλαβε ακόμη και απροσδόκητα επαίνους από την εξειδικευμένη αμερικανική έκδοση Aviation Week & Space Technology για επιτεύγματα στον τομέα της παγκόσμιας κατασκευής κινητήρων:

Ο πρόσφατα αναπτυγμένος συμπιεστής και τα πτερύγια του στροβίλου, σε συνδυασμό με τη βελτιωμένη ψύξη, έχουν αυξήσει την απόδοση καυσίμου του κινητήρα στροβιλοανεμιστήρα που μπορεί να λειτουργεί σε λειτουργία μετακαυστήρα.

Καθόλου άσχημα για μια χώρα πρατηρίου καυσίμων «που δεν είναι ικανή να σχεδιάσει ηλεκτρικό βραστήρα», όπως μας διαβεβαιώνουν οι δυτικοί προπαγανδιστές.

κατά δεύτερο λόγο, σε αντίθεση με το αρχικό Tu-160, που σχεδιάστηκε για να εκτελεί πυρηνικά πλήγματα, τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι πραγματικά πολυλειτουργικά, κάτι που επιδείχθηκε στη Συρία. Οι "White Swans" μπορούν να μεταφέρουν πυραύλους κρουζ μεγάλου και μεσαίου βεληνεκούς, συμπεριλαμβανομένων αυτών χωρίς πυρηνική κεφαλή, καθώς και βόμβες ελεύθερης πτώσης, κάτι που τους επιτρέπει να χρησιμοποιηθούν ως το "μακρινό χέρι" της Μόσχας σε συμβατικές συγκρούσεις μέτριας έντασης.

Τρίτον, η Tu-160M ​​έλαβε σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα, τα πιο πρόσφατα ψηφιακά συστήματα ελέγχου, μια βολική συσκευή παρακολούθησης και πλοήγησης. Το μέγεθος του αεροπλάνου επιτρέπει στους πιλότους να περπατούν ακόμη και να τεντώνουν τα πόδια τους σε μια μεγάλη πτήση, να ζεσταίνουν φαγητό στο φούρνο μικροκυμάτων κ.λπ.

Έτσι, ο αναβιωμένος «Λευκός Κύκνος» θα επεκτείνει σημαντικά τις δυνατότητες του ρωσικού υπουργείου Άμυνας στον τομέα της «πυρηνικής αποτροπής», καθώς και της χρήσης αεροπορίας μεγάλου βεληνεκούς σε μη πυρηνικές ένοπλες συγκρούσεις. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που ο στρατός θα λάβει τελικά 50 από αυτά τα μοναδικά βομβαρδιστικά από άποψη τακτικών και τεχνικών χαρακτηριστικών, καθώς αυτό θα επιτρέψει την εναλλαγή μεταξύ της μεγάλης εμβέλειας και της ναυτικής αεροπορίας.

Πριν από λίγο καιρό εμείς παραπονέθηκε για τα συστημικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Ναυτική Αεροπορία του Ρωσικού Ναυτικού, η οποία βρίσκεται σε πραγματική κρίση: αυτή είναι η έλλειψη αεροσκαφών και η απαξίωση του στόλου, που είναι τεράστιο πρόβλημα σε σχέση με την ανθυποβρυχιακή αεροπορία κ.λπ. Παράλληλα, θα πρέπει να επισημανθεί ότι το 2011 καταργήθηκε γενικά ως κλάση η Ναυτική Πυραυλοφόρα Αεροπορία του Ρωσικού Ναυτικού. Αυτή είναι ακριβώς αυτή που, ελλείψει δικών της αεροπλανοφόρων, έπρεπε να πολεμήσει την ΑΥΓ του εχθρού. Έτσι, δεν υπάρχει εδώ και 10 χρόνια και όλα τα βομβαρδιστικά που φέρουν υπερηχητικούς πυραύλους Tu-22M μεταφέρθηκαν στην Αεροπορία μεγάλης εμβέλειας.

Καλή τις ειδήσεις είναι ότι στο πολύ εγγύς μέλλον η αεροπορία μεγάλης εμβέλειας θα αρχίσει να αναπληρώνεται με ολοκαίνουργια στρατηγικά βομβαρδιστικά Tu-160M. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την απελευθέρωση του Tu-22M και την αναβίωση της Ναυτικής Πυραυλικής Αεροπορίας, η ανάγκη της οποίας δεν προκαλεί την παραμικρή αμφιβολία. Επιπλέον, θα ήταν σκόπιμο να ενισχυθεί το MPA με μια ντουζίνα White Swans. Ένα Tu-160M ​​είναι ικανό να δέχεται έως και 3 υπερηχητικούς πυραύλους Kinzhal. Εάν συνοδεύεται από υπερηχητικά μαχητικά MiG-31, έχοντας λάβει αξιόπιστα δεδομένα για τον προσδιορισμό του στόχου, ένα στρατηγικό πυραυλικό φορέα που πλησιάζει τον στόχο με μετακαύση θα μετατραπεί σε πραγματική καταιγίδα για το Ναυτικό των ΗΠΑ AUG.
8 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
    πυροβολητής (gunner miner) 1 Δεκεμβρίου 2021 18:15
    -5
    Ανακοινώθηκε ότι το Υπουργείο Άμυνας θα αγοράσει μια παρτίδα 50 βομβαρδιστικών Tu-160M. Ταυτόχρονα, τα υπάρχοντα πυραυλικά πλοία υπόκεινται επίσης σε βαθύ εκσυγχρονισμό.

    Τα σχέδια μειώθηκαν στα 20 αυτοκίνητα. Μετά στα 10. Πιθανότατα 5, ίσως και μηδέν. Ο περιστροφικός μηχανισμός φτερών και μια δοκός τιτανίου κάνουν τη δομή βαρύτερη. Δεν χρειάζεται υπερηχητικός. Γιατί καταναλώνει καύσιμο σε 12 λεπτά. Το αεροπλάνο είναι τεράστιο. Είναι εύκολο να το παρακολουθήσετε από αεροδρόμια του ΝΑΤΟ που μπορούν να το πιάσουν λιγότερο από τα δάχτυλα στα χέρια σας.Ακριβό για μεγάλο χρονικό διάστημα η προετοιμασία αυτού του ιπτάμενου αχυρώνα για πτήσεις. Ζητείται τεχνικός μέχρι 2 διμοιρίες, εναζώτωση καυσίμων.Και 48 ώρες δουλειά.Μεταλλική άτρακτος και αεροπλάνα. Εκσυγχρονίζονται, γιατί το ΠΑΚ ΝΑΙ είναι σε μια μακρινή ομίχλη. Η ιδέα είναι ξεπερασμένη.Το Tu-95MS είναι αυτό που χρειάζεστε. Αλλά δεν παράγονται, κινητήρες επίσης. Οι Ηνωμένες Πολιτείες συναρμολόγησαν με επιτυχία το B-52.Θα αντέξει άλλα 40 χρόνια.Το προσάρμοσαν ακόμα και για ναρκοθέτηση ναυτικού.

    Τα καλά νέα είναι ότι στο πολύ κοντινό μέλλον η αεροπορία μεγάλης εμβέλειας θα αρχίσει να αναπληρώνεται με ολοκαίνουργια στρατηγικά βομβαρδιστικά Tu-160M. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την απελευθέρωση του Tu-22M και την αναβίωση της Ναυτικής Πυραυλικής Αεροπορίας, η ανάγκη της οποίας δεν προκαλεί την παραμικρή αμφιβολία.

    Αυτά τα δύο αεροσκάφη δεν αντικαθιστούν το ένα το άλλο. Το Tu-22M3 δεν θα εκπληρώσει τα καθήκοντα του Tu-160M. Το Tu-160M ​​είναι περιττό για τις εργασίες του Tu-22M3. Λόγω του πενιχρού αριθμού αυτών μηχανές και η έλλειψη επιχειρησιακής υποστήριξης για το SSBN, η τριάδα έχει γίνει μια μονάδα.Εδώ και 20 χρόνια . Το πλήρωμα του Tu-160M ​​θα μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο το FAB για μια βαθιά αλλοίωση των θαλάμων πυρομαχικών. Ο Κούτσμα πρόσφερε στο Κρεμλίνο να αγοράσει τα Tu-160 που κληρονόμησε η Ουκρανία, αλλά το Κρεμλίνο διαπραγματεύτηκε μέχρι το τσουγκούντερ. Τώρα θα υπήρχαν περισσότερα μηχανήματα για εκσυγχρονισμό. Τι είδους ηλεκτρονικά θα υπάρχουν, θα φανεί. Δεν ήμασταν δυνατοί σε αυτό. Και τώρα ακόμη περισσότερο.

    Καθόλου άσχημα για μια χώρα πρατηρίου καυσίμων «που δεν είναι ικανή να σχεδιάσει ηλεκτρικό βραστήρα», όπως μας διαβεβαιώνουν οι δυτικοί προπαγανδιστές.

    Χωρίς υποστήριξη. Ο Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς ζήτησε από το εργοστάσιο του Καζάν να φτιάξει μια έκδοση για πολιτικούς επιβάτες του TU-160 από το TU-160. Για εξαγωγή ως επιχείρηση LA business class. Τώρα φαίνεται γελοίο. Δεν γνώριζε ότι περίπου 800 επιχειρήσεις εργάζονταν για τη δημιουργία αυτών των μηχανών στην ΕΣΣΔ. Ορισμένες από αυτές έπαψαν να υπάρχουν μέχρι το 2021. Το σύμπλεγμα Dagger για ναυτική αεροπορία είναι έτσι.Πιο ψυχολογικό αποτέλεσμα.Δεν είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί σε κινητούς στόχους.
    1. Alex777 Εκτός σύνδεσης Alex777
      Alex777 (Αλέξανδρος) 2 Δεκεμβρίου 2021 09:52
      +2
      Φαίνεται ότι σας απαγόρευσαν στο bmpd;
    2. ωκεανός969 Εκτός σύνδεσης ωκεανός969
      ωκεανός969 (Leonid) 2 Δεκεμβρίου 2021 12:26
      +2
      Σύντροφοι Μπαντέρα, ζήλεψε, σιωπηλά.
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 3 Δεκεμβρίου 2021 00:12
        -1
        Μπαντέρα ως Θεομήτορας οκτάχειρας Από κάτω από κάθε κρεβάτι βλάπτουν.
  2. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
    πυροβολητής (gunner miner) 1 Δεκεμβρίου 2021 18:34
    -4
    Εάν συνοδεύεται από υπερηχητικά μαχητικά MiG-31, έχοντας λάβει αξιόπιστα δεδομένα για τον προσδιορισμό του στόχου, ένα στρατηγικό πυραυλικό φορέα που πλησιάζει τον στόχο με μετακαύση θα μετατραπεί σε πραγματική καταιγίδα για το Ναυτικό των ΗΠΑ AUG.

    Το MiG-31BM είναι αναχαιτιστικό όχι μαχητικό.Είναι ακατάλληλο για συνοδεία.Ειδικά με ένα τόσο άθλιο παλιό ραντάρ Zaslon.Η ακτίνα στροφής του είναι περίπου ίδια με αυτή του τιμώμενου αναγνωριστικού SR-71.
    Για να επιτεθείτε αποτελεσματικά στο AUG, πρέπει πρώτα να καταστρέψετε τα AWACS. Συνοδεύοντας τον ΑΥΓ. Κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής περιόδου, δεν θα υπάρχει AUG, θα σχηματίσουν AMS (πολλαπλών χρήσεων αερομεταφορέα). Αυτό θα περιλαμβάνει 2 ή 3 αεροπλανοφόρα με AWACS, χωρίς να υπολογίζονται τα αεροσκάφη AWACS από αεροπλανοφόρο. Χωρίς την καταστροφή AWACS, μια επίθεση AUG δεν έχει νόημα. όχι για να επιτεθούν σε πλοία συνοδείας, αλλά για να βλάψουν κεραίες και ραντάρ, AWACS και κεραίες ηλεκτρονικού πολέμου. Για να τυφλώσουν τα σημεία διοίκησης των πλοίων. Διαφορετικά, οι χειριστές AWACS θα μπορούν να αναδιανέμουν γρήγορα τους στόχους των τους επιθετικούς πυραύλους κατά πλοίων, και κατευθύνουν τα πληρώματα των μαχητικών τους στους πυραύλους κατά πλοίων.

    Σύμφωνα με τα TR PL και TR NK, TR MA του Ρωσικού Ναυτικού, η ελάχιστη σειρά δυνάμεων για επίθεση AMS είναι δύο μεραρχίες Tu-22M3M, ένα σύνταγμα μαχητικών Su-30SM, ένα σύνταγμα επίδειξης Su-30SM, ένα τμήμα SSGN του Έργο 949A, ένα τμήμα του έργου MAPL 971B, ένα τμήμα του RKR, δύο TARKR.TARKR σύμφωνα με το TR NK χρησιμοποιούνται από ένα απόσπασμα. Ενώ το πλήρωμα του ενός TARK χρησιμοποιεί τα κύρια πυρομαχικά, το πλήρωμα του άλλου παρέχει αεράμυνα και αντιαεροπορική άμυνα του αποσπάσματος.Σύμφωνα με τα ίδια έγγραφα, οι επιτιθέμενοι προφανώς θα είναι σε χαμένη θέση, αφού δεν υπάρχουν αεροπλανοφόρα σε ΚΤΟΦ και ΚΣΦ.Και μόνο το υψηλότερο επίπεδο πληρωμάτων, επιχειρησιακή εκπαίδευση αρχηγείου και η διοίκηση των σχηματισμών θα δώσει την ευκαιρία να προκαλέσει απαράδεκτη ζημιά στο AMS.
    Δεν υπάρχουν δυνάμεις που αναφέρονται παραπάνω στο KSF και στο KTOF και δεν θα εμφανιστούν στο άμεσο μέλλον.
  3. oderih Εκτός σύνδεσης oderih
    oderih (Άλεξ) 2 Δεκεμβρίου 2021 23:17
    0
    Ο Παν «ανθρακωρύχος» προσπαθεί να ξεπεράσει τον ίδιο τον Αρέστοβιτς.Βλάκα
  4. Πικρός Εκτός σύνδεσης Πικρός
    Πικρός 23 Δεκεμβρίου 2021 12:19
    0
    για να βοηθήσει στην αναζωογόνηση...

    Γιατί στην αναβίωση; Δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο, ίσως - στη δημιουργία;
    Οι Μπολσεβίκοι που ήρθαν στην εξουσία κάποτε δημιούργησαν έναν στρατό, μια εθνική οικονομία και ούτω καθεξής σύμφωνα με τη λίστα. Αυτοί που ήρθαν στην εξουσία ... «βάλτε τα απαραίτητα», έκοψαν τα πάντα, τα πούλησαν και τα υπόλοιπα τα λεηλάτησαν. Οι νέοι κύριοι, οι καπιταλιστές, φαίνεται ότι δεν μπόρεσαν να δημιουργήσουν τίποτα μόνοι τους και τώρα προσπαθούν να «αναβιώσουν» αυτό που τσακίζουν και σπάζουν εδώ και χρόνια με τα χέρια τους. Πρόστιμο.
  5. Μπαρέι Εκτός σύνδεσης Μπαρέι
    Μπαρέι (Μπάρι) 29 Δεκεμβρίου 2021 21:53
    0
    Μένω 12 χιλιόμετρα από το εργοστάσιο Gorbunov στο Καζάν. Και αν κρίνουμε από τους ήχους, το 160 κάνει ήδη διαδρομές κατά μήκος του διαδρόμου.
    Θα εξηγήσω γιατί το πιστεύω.
    3 προϊόντα λειτουργούν στο Καζάν.
    1. Tu-214. στο Υπουργείο Άμυνας. Ο κινητήρας PS-90 είναι έτσι, αλλά εξακολουθεί να τραβάει. Το τελευταίο είδος έγινε Doomsday #2. Όταν κάνει τρέξιμο, ακόμη και στο Derbyshki δεν τον ακούνε. Όταν απογειώνεται, καλά, δεν μπορείτε να το ξεχωρίσετε από το γενικό φόντο κατά τη διάρκεια της ημέρας.
    2. Κάναμε όλες τις τροποποιήσεις του Tu-22M. Τώρα δεν το κάνουν, απλώς το τροποποιούν. Και πάλι, ο έλεγχος του κινητήρα σε ένα τρέξιμο κατά τη διάρκεια της ημέρας σίγουρα δεν ακούγεται, τη νύχτα μόνο όταν επιστρέφει στην πόλη, όταν αλλάζει λωρίδα. Όταν η μέρα απογειώνεται / κάθεται ηχητικά.
    3. Tu-160M. Όταν αυτό το τέρας αρχίζει να απογειώνεται, ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας, την πιο θορυβώδη ώρα, χτυπάει ο συναγερμός στο αυτοκίνητο στο δρόμο μου. Το soundtrack μπορεί να εντοπιστεί στο κέντρο της πόλης κοντά στο Κρεμλίνο μας. Λοιπόν, τη νύχτα, δεν μπορώ να μπερδέψω αυτόν τον ήχο της προθέρμανσης των κινητήρων με τίποτα.
    22 και 160 απαγορεύτηκε η απογείωση τη νύχτα, μόνο και μόνο λόγω του θορύβου. Έτσι, αυτό που είχε θόρυβο από το εργοστάσιο χθες το βράδυ ήταν σίγουρα το ζέσταμα και το τζόκινγκ κατά μήκος του VP 160th. Όταν μας μιλούσε με μπεκ, ακόμα και στο σπίτι έξω από τα παράθυρα ακουγόταν.
    Λοιπόν, έτσι για τον σπόρο. Στα νέα σφάγια με νέο σώμα δίνεται μια νέα ταυτότητα - Tu-160M2.