Η Ρωσία επιταχύνει τους ρυθμούς της αποκατάστασης του Πολεμικού Ναυτικού


Η πρόσφατη πυρκαγιά στην κορβέτα Provorny, όταν ένα σχεδόν ολοκληρωμένο πολεμικό πλοίο κάηκε ακριβώς στο Severnaya Verf, έχει γίνει μια από τις πιο άδοξες σελίδες στην ιστορία του ναυτικού μας. Αυτή η κατάσταση έκτακτης ανάγκης αντικατόπτριζε όλα τα προβλήματα της εγχώριας ναυπηγικής - πολύ εκτεταμένοι όροι, ανεπαρκές επίπεδο εξοπλισμός ασφάλεια κατά την εργασία κ.λπ. Ωστόσο, προφανώς, βγήκαν ορισμένα συμπεράσματα και το ρωσικό ναυτικό μπορεί τώρα να ανοίξει μια νέα, πολύ πιο θετική σελίδα.


Ένα από τα πιο έντονα προβλήματα του ρωσικού ναυτικού είναι η έντονη έλλειψη μεγάλων πλοίων επιφανείας ικανά να επιχειρούν στις μακρινές θαλάσσιες και ωκεάνιες ζώνες. Για να καλύψουμε με κάποιο τρόπο αυτό το κενό, είναι απαραίτητο να στείλουμε μεγάλα ανθυποβρυχιακά πλοία του έργου 1155 για βαθύ εκσυγχρονισμό. Το πρώτο ήταν το Marshal Shaposhnikov BOD, το δεύτερο στη σειρά είναι το Admiral Vinogradov. Σοβιετικής κατασκευής πλοία, τα οποία κατά μέσο όρο είναι ήδη 40 ετών, είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα πυραυλικά και αντιαεροπορικά συστήματα, καθώς και ανθυποβρυχιακά συστήματα, μετατρέποντάς τα είτε σε φρεγάτες είτε σε αντιτορπιλικά. Αλλά η ηλικία είναι ηλικία, δεν θα λειτουργήσει για να παρατείνει τη ζωή των πρώην BOD επ' αόριστον, γιατί ο στόλος χρειάζεται νέα πλοία.

Σήμερα, ο κύριος πυλώνας και η ελπίδα της Ρωσίας στην μακρινή θαλάσσια ζώνη είναι η φρεγάτα πολλαπλών χρήσεων του έργου 22350. Με συνολικό εκτόπισμα 5400 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 29,5 κόμβων, αυτά τα πολεμικά πλοία θα έχουν εγκαταστάσεις κάθετης εκτόξευσης που θα μεταφέρουν 32 Onyx και Πύραυλοι διαμετρήματος. ”ή” Zircon ”, 32 UVP του αντιαεροπορικού συγκροτήματος Redut, βάση πυροβολικού, όπλα κατά των υποβρυχίων και ναρκών, καθώς και 1 ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο Ka-27P ή ελικόπτερο Ka-31 AWACS. Είναι γνωστό για την παραγγελία του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για 10 φρεγάτες αυτού του τύπου.

Επιπλέον, σχεδιάζεται η δημιουργία της έκδοσης 22350M με συνολικό εκτόπισμα αυξημένο στους 8000 τόνους. Η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου θα αυξηθεί στους 30 κόμβους, το φορτίο πυρομαχικών των πυραύλων κρούσης - έως 48 τεμάχια, των αντιαεροπορικών πυραύλων - έως και 64 πυραύλων. Αντί για 1 ελικόπτερο, η «υπερφρεγάτα» θα μεταφέρει 2. Η εμβέλεια πλεύσης θα αυξηθεί από 4500 μίλια σε 6000, γεγονός που θα κάνει το έργο 22350M το κύριο «άλογο εργασίας» του Ρωσικού Ναυτικού στην μακρινή θαλάσσια ζώνη.

Όμως όλα αυτά τα σχέδια είχαν τα δικά τους εμπόδια. Συγκεκριμένα, ήταν μπερδεμένο γιατί η Severnaya Verf έλαβε όλες τις παραγγελίες για την κατασκευή φρεγατών των έργων 22350 και 22350M, καθώς και παράλληλα με αυτές για μέρος των κορβετών 20380 (20385). Η πρακτική έχει δείξει ότι το ναυπηγικό εργοστάσιο Amur, το οποίο ανέλαβε το δεύτερο μέρος της παραγγελίας του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για κορβέτες, το αντιμετωπίζει πολύ καλύτερα. Βεβαίως, απέχει πολύ από τους ρυθμούς, για παράδειγμα, των τουρκικών ναυπηγείων, αλλά η «Άπω Ανατολή» τα καταφέρνει κατά μέσο όρο μιάμιση φορά πιο γρήγορα από την «Αγία Πετρούπολη».

Αυτό από μόνο του είναι μάλλον περίεργο, δεδομένου ότι το Severnaya Verf βρίσκεται στην καρδιά ενός ανεπτυγμένου βιομηχανικού συμπλέγματος στη Ρωσία και το ναυπηγικό εργοστάσιο Amur είναι κάπου μακριά, στα περίχωρα. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Severnaya Verf δεν μπόρεσε να σώσει την κορβέτα, την οποία κατασκεύαζε «ένα κουταλάκι του γλυκού την ημέρα» για 8 χρόνια, προκύπτουν πολλά ερωτήματα για την ηγεσία της.

Πρέπει να υποθέσουμε ότι δεν προέκυψαν μόνο μεταξύ διαβρωτικών δημοσιογράφων και οξυδερκών αναγνωστών μας. Ένα πολύ θετικό μήνυμα ήρθε από την Άπω Ανατολή τις ειδήσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ναυπηγικό εργοστάσιο Amur έλαβε εντολή να ναυπηγήσει μια σειρά από 6 πλοία μεγάλου εκτοπίσματος, δηλαδή φρεγάτες. Προφανώς, μπορούμε να μιλήσουμε για το έργο 22350, αλλά δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν αυτή θα μπορούσε να είναι η έκδοση 22350M. Ο Μιχαήλ Μπορόφσκι, Πρώτος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Ναυπηγικού Εργοστασίου Amur, εξήγησε ότι η εταιρεία ετοιμάζεται να υπογράψει παραγγελία για 6 φρεγάτες, οι οποίες θα απαιτήσουν τον εκσυγχρονισμό των γλιστρημάτων του εργοστασίου.

Τα νέα είναι πραγματικά θετικά. Το εργοστάσιο Amur έχει ήδη δείξει στην πράξη ότι είναι ικανό να κατασκευάζει πολεμικά πλοία αρκετά γρήγορα. Η φωτιά στην κορβέτα Provorny, η οποία αποκάλυψε όλα τα προβλήματα της βιομηχανίας, οδήγησε αναπόφευκτα στο συμπέρασμα ότι ήταν απαραίτητο να διαφοροποιηθεί η κατασκευή και να διανεμηθούν παραγγελίες σε πολλά ναυπηγεία. Δεν είναι ακόμη σαφές εάν μέρος των παραγγελιών για τη σειρά 22350 λαμβάνεται από το υπερφορτωμένο Severnaya Verf ή εάν το έργο 22350M «superfrigates» θα κατασκευαστεί αμέσως στην Άπω Ανατολή, όπως αποδεικνύεται από τον προγραμματισμένο εκσυγχρονισμό των σκαφών. Στη δεύτερη περίπτωση, αυτή θα ήταν μια πολύ λογική κίνηση. Δουλεύοντας παράλληλα, τα δύο ναυπηγεία θα είναι σε θέση να καλύψουν γρήγορα την έντονη έλλειψη μεγάλων σκαφών επιφανείας στο ρωσικό ναυτικό.

Παρεμπιπτόντως, ο ρυθμός αποκατάστασης του ρωσικού ναυτικού θα μπορούσε να επιταχυνθεί ακόμη περισσότερο εάν στη διαδικασία συμμετείχε και το Kaliningrad Yantar. Όπως κι εμείς ήδη διάσημος, από το 2022 θα απελευθερωθούν τα αποθέματά της, και θα είναι δυνατή η απόθεση «σούπερ φρεγατών» του project 22350M πάνω τους. Ως επιλογή, στη Yantar είναι δυνατή η αναζωογόνηση της παραγωγής του έργου BOD 1155.1M, το οποίο θα συζητήσουμε λεπτομερώς αιτιολογημένη προηγουμένως. Στην αναβαθμισμένη έκδοση, αυτό το βελτιωμένο ανθυποβρυχιακό πλοίο, εξοπλισμένο με σύγχρονο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και όπλα, μετατρέπεται στην πραγματικότητα σε πραγματικό καταστροφέα.

Ως προς τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του, το «ανακαινισμένο» πρώην BOD θα ξεπεράσει σημαντικά τόσο τον Στρατάρχη Shaposhnikov όσο και τον Admiral Vinogradov, αποτελώντας ένα ισχυρό «άλογο εργασίας» του ρωσικού Ναυτικού στην ωκεάνια ζώνη. Κατασκευασμένο από την αρχή, το νεοεμφανιζόμενο αντιτορπιλικό θα έχει μεγάλες δυνατότητες για περαιτέρω εκσυγχρονισμό, όταν θα είναι δυνατό να τοποθετηθεί πάνω του ένα πιο προηγμένο σύστημα αεράμυνας με βάση τη θάλασσα και σύγχρονα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα Minoga.

Έτσι, κατανέμοντας σωστά τις παραγγελίες μεταξύ πολλών ναυπηγείων, η Ρωσία θα είναι σε θέση να ενισχύσει σημαντικά τον επιφανειακό στόλο της κατά τη διάρκεια 1-2 δεκαετιών.
43 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
    πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 14:47
    -7
    Για να μην εισέλθουμε τελικά στο ναυτικό αδιέξοδο μέχρι το 2025, είναι απαραίτητο να παραγγείλουμε τα σκαριά ναρκαλιευτικών, φρεγατών, φρουρών, ντίζελ Βαρσοβίας, μεταφορές καθολικού εφοδιασμού και GISU στη ΛΔΚ. Θα βγει πολύ πιο γρήγορα, και κυρίως φθηνότερα.Τουλάχιστον για ΚΤΟΦ.
    1. Πανδιουρίνη Εκτός σύνδεσης Πανδιουρίνη
      Πανδιουρίνη (Παντιούριν) 31 Δεκεμβρίου 2021 15:20
      -2
      Απόσπασμα από τον gunnerminer
      Για να μην εισέλθουμε τελικά στο ναυτικό αδιέξοδο μέχρι το 2025, είναι απαραίτητο να παραγγείλουμε τα σκαριά ναρκαλιευτικών, φρεγατών, φρουρών, ντίζελ Βαρσοβίας, μεταφορές καθολικού εφοδιασμού και GISU στη ΛΔΚ. Θα βγει πολύ πιο γρήγορα, και κυρίως φθηνότερα.Τουλάχιστον για ΚΤΟΦ.

      Τα πλοία εκτοξεύονται συνήθως στο νερό για ολοκλήρωση κοντά στο τείχος, αυτή τη στιγμή δεν είναι πλέον άδειο κύτος, τα υποβρύχια συναρμολογούνται σε ξηρή αποβάθρα μέχρι να είναι πιο έτοιμα. Η γενική τάση είναι η συναρμολόγηση βάσει αρθρωτής αρχής, η συναρμολόγηση σε ένα ζεστό κλειστό εργαστήριο μονάδων σε υψηλή ετοιμότητα και η συναρμολόγηση σε ξηρή βάση σε σχεδόν πλήρη ετοιμότητα. Για τα υποβρύχια επιδιώκουν και αυτό, που μέχρι στιγμής εφαρμόζεται πολύ κακώς, αλλά η γενική κατεύθυνση είναι αυτή.
      Δεν είναι σαφές πώς η κατασκευή κτιρίων στη ΛΔΚ με τη μορφή άδειων δοχείων θα ταιριάζει σε αυτό, στη συνέχεια αποσυναρμολόγηση / κοπή για μεταφορά σε εργαστήρια όπου όλα αυτά θα επανεξοπλιστούν με πλήρωση. Είναι αμφίβολο ότι αυτό θα επιταχύνει κάτι, αν όχι θα το επιβραδύνει καθόλου.
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 16:30
        -9
        Τα τμήματα του κύτους ενός πλοίου επιφανείας και τα τελειωμένα τμήματα ενός απαρχαιωμένου κινητήρα ντίζελ μπορούν να φορτωθούν σε βαρύ ανυψωτικό και να παραδοθούν στα ρωσικά ναυπηγεία. Υπάρχουν πολλά τέτοια παραδείγματα στον κόσμο. GISU, μεταφορές, ναρκαλιευτικά, HS μπορούν να κατασκευαστούν με πλήρη κύκλο στην Κίνα.
        1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
          123 (123) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:13
          +5
          μπορεί να κατασκευαστεί με πλήρη κύκλο στην Κίνα

          Η κατασκευή όπλων στο εξωτερικό είναι μια σπάνια βλακεία. Η ιστορία με τους Mistrals δεν ταιριάζει στη "RAM" σας;
          1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
            πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:38
            -7
            Η ΛΔΚ δεν είναι μέλος του ΝΑΤΟ. Και το 2014 η κατάσταση με τη σύνθεση του πλοίου δεν ήταν τόσο κρίσιμη. Υπήρχαν ελπίδες για αποφασιστικά μέτρα από την ηγεσία του USC. Και τώρα το KTOF και το KSF μετατρέπονται σε αποσπάσματα ασπίδας-συναρμολόγησης πλοία.
            1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
              123 (123) 31 Δεκεμβρίου 2021 19:46
              +2
              Η Κίνα δεν είναι μέλος του ΝΑΤΟ.

              Τι σχέση έχει το ΝΑΤΟ; Γενικά δεν είναι διορατικό να κατασκευάζεις όπλα στο εξωτερικό.

              Και το 2014 η κατάσταση με τη σύνθεση του πλοίου δεν ήταν τόσο κρίσιμη.

              Και τι έχει γίνει χειρότερο από τότε; Ποια ήταν η αιτία της υστερίας σας;

              Υπήρχαν ελπίδες για αποφασιστική δράση από την ηγεσία του USC.

              Σε απογοήτευσαν; Αυτό τους ακούγεται σαν κομπλιμέντο, γιατί οι φαντασιώσεις σας είναι αρκετά συγκεκριμένες.

              Και τώρα KTOF και KSF μετατρέπονται σε αποσπάσματα ασπίδας-συναρμολόγησης πλοίων.Χωρίς εγγυημένη αεράμυνα και αεράμυνα.

              Αυτό είναι απλώς μια έξαρση της υστερίας σας.
              1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
                πυροβολητής (gunner miner) 1 Ιανουαρίου 2022 23:07
                -7
                Διαβάστε τις ειδήσεις της USC, ομιλίες του επικεφαλής της USC. Μιλά ειλικρινά για την αποτυχία του επόμενου ναυπηγικού προγράμματος. Χωρίς ξένους εργολάβους, η USC δεν μπορεί να κάνει. Ακόμα και οι ναυπηγοί της ΕΣΣΔ δεν θα μπορούσαν να κάνουν χωρίς ξένα ναυπηγεία.
                1. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
                  Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 2 Ιανουαρίου 2022 11:25
                  +1
                  για να κλείσεις τα ΝΕΑ μετά από 10 χρόνια; Ή μήπως είναι καλύτερα να αναπτύξεις επάρκεια στο σπίτι;
                  1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
                    πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 16:22
                    -6
                    Η κατάσταση με το ναυτικό προσωπικό στο Πολεμικό Ναυτικό είναι κρίσιμη, κανείς δεν απαγορεύει να ξεκινήσει η προετοιμασία ενός δικτύου εκπαιδευτικών ιδρυμάτων για εργαζόμενους ναυπηγούς.
                    1. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
                      Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 14 Ιανουαρίου 2022 16:44
                      0
                      προφανώς δεν ξέρεις πώς κάνουν οι Κινέζοι, αν τους παραγγείλεις πλοία, τότε δεν θα υπάρχει ΤΙΠΟΤΑ να ναυπηγήσεις στα ΝΕΑ, αφού η επιχείρηση θα κλείσει
            2. asr55 Εκτός σύνδεσης asr55
              asr55 (asr) 28 Ιανουαρίου 2022 21:54
              0
              Απόσπασμα από τον gunnerminer
              Η ΛΔΚ δεν είναι μέλος του ΝΑΤΟ. Και το 2014 η κατάσταση με τη σύνθεση του πλοίου δεν ήταν τόσο κρίσιμη. Υπήρχαν ελπίδες για αποφασιστικά μέτρα από την ηγεσία του USC. Και τώρα το KTOF και το KSF μετατρέπονται σε αποσπάσματα ασπίδας-συναρμολόγησης πλοία.

              Δώστε ένα παράδειγμα τουλάχιστον μιας «ασπίδας-συναρμολόγησης αποσπάσματος πλοίων χωρίς εγγυημένη αεράμυνα και αεράμυνα».
          2. Demonlivi Εκτός σύνδεσης Demonlivi
            Demonlivi (Ντίμα) 31 Δεκεμβρίου 2021 23:43
            -1
            Ο Kuzya αναβαθμίστηκε γρήγορα! Νομίζω ότι τα head cruisers είναι ακόμα πιο γρήγορα!
        2. Πανδιουρίνη Εκτός σύνδεσης Πανδιουρίνη
          Πανδιουρίνη (Παντιούριν) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:20
          +3
          Απόσπασμα από τον gunnerminer
          Τα τμήματα του κύτους ενός πλοίου επιφανείας και τα τελειωμένα τμήματα ενός απαρχαιωμένου κινητήρα ντίζελ μπορούν να φορτωθούν σε βαρύ ανυψωτικό και να παραδοθούν στα ρωσικά ναυπηγεία. Υπάρχουν πολλά τέτοια παραδείγματα στον κόσμο. GISU, μεταφορές, ναρκαλιευτικά, HS μπορούν να κατασκευαστούν με πλήρη κύκλο στην Κίνα.

          Η Κίνα έλκεται από τη ναυπηγική, συμμετείχαν στην κατασκευή ξηράς αποβάθρας για το ναυπηγείο ΜΑΣ. Το ναυπηγείο μας θα κατασκευάσει τον στόλο μας, κάτι που είναι μάλλον η σωστή απόφαση για να προσελκύσουμε την Κίνα.
          1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
            πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:43
            -5
            Τα ναυπηγεία μας κατασκευάζονται σε απαράδεκτα μακροπρόθεσμους όρους για τον πελάτη. Ως αποτέλεσμα, η τιμή της παραγγελίας αυξάνεται σημαντικά. Δεν τηρούνται μέτρα πυρασφάλειας (TAVKR Kuznetsov, corvette Provorny, BOD Kerch). Η ΕΣΣΔ προσέλκυσε τα ναυπηγεία της Βουλγαρίας, της Γιουγκοσλαβίας, Τυνησία, Ελλάδα, Φινλανδία, Πολωνία Για ναυπήγηση πλοίων και πλοίων, τα ναυπηγεία της Πολωνίας, Φινλανδία Το πρόγραμμα ναυπήγησης δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από ρωσικά ναυπηγεία.
        3. bobba94 Εκτός σύνδεσης bobba94
          bobba94 (Βλαδίμηρος) 31 Δεκεμβρίου 2021 21:38
          +1
          Άκουσα κριτικές Ουκρανών ναυπηγών σχετικά με το θέμα της χωριστής κατασκευής τουρκικών κορβετών τύπου "Ada" για το Ουκρανικό Ναυτικό. Η ουσία είναι αυτή - οι γάστρες κορβέτας κατασκευάζονται σε ένα τουρκικό ναυπηγείο, μετά οι γάστρες ρυμουλκούνται στον Νικολάεφ και οι κορβέτες ολοκληρώνονται εκεί .... Δεν θα δώσω κριτικές, σκέτη βωμολοχία .....
          1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
            Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 1 Ιανουαρίου 2022 09:09
            -1
            Ποιοι ακριβώς είναι οι ισχυρισμοί τους;
            1. bobba94 Εκτός σύνδεσης bobba94
              bobba94 (Βλαδίμηρος) 1 Ιανουαρίου 2022 14:01
              +1
              Δεν θα μιλήσω για την τεχνική πλευρά των ισχυρισμών τους, καθώς δεν είμαι τεχνικός, αλλά δικηγόρος, αλλά, κατά τη γνώμη μου, οι ισχυρισμοί βασίζονται στον θυμό για τις αρχές που επέτρεψαν την κατάρρευση του Ναυπηγείου Nikolaev και τη δυσαρέσκεια των ναυπηγών για την αχρηστία τους, έλλειψη ζήτησης στην κατάσταση με την κατασκευή τουρκικών κορβετών ....
              1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
                Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 1 Ιανουαρίου 2022 17:10
                -1
                Κατάλαβα συνάδελφε. Ρώτησα χωρίς πλάκα, με ενδιέφερε πολύ. Έχω ήδη γράψει κάτι για τουρκικές κορβέτες και φρεγάτες.
    2. Γενική μαυρίλα Εκτός σύνδεσης Γενική μαυρίλα
      Γενική μαυρίλα (Γεννάδιος) 1 Ιανουαρίου 2022 11:09
      +1
      Gunya, η Ανώτατη Διοίκηση του Ναυτικού το γνωρίζει αυτό;
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 1 Ιανουαρίου 2022 22:58
        -5
        Επιπλέον, εξετάζεται το θέμα της παραγγελίας πλοίων για τις Κοινές Ένοπλες Δυνάμεις και την Πολιτική Αεροπορία και στα τουρκικά ναυπηγεία.Για να ναυπηγηθούν φθηνότερα, πιο γρήγορα.Η ίδια η ΕΣΣΔ δεν τράβηξε τις Κοινές Ένοπλες Δυνάμεις και την Πολιτική Αεροπορία, πλοία αναγνώρισης, PM.
      2. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 11:21
        -5
        Η Rosmorport έχει ήδη παραγγείλει παγοθραυστικά για τους Τούρκους.Παράγγειλαν και πλωτή αποβάθρα.Και θα ληφθούν στρατιωτικές παραγγελίες.
  2. Ρωσική Εκτός σύνδεσης Ρωσική
    Ρωσική 31 Δεκεμβρίου 2021 14:52
    0
    ... Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Severnaya Verf δεν κατάφερε να σώσει την κορβέτα, η οποία κατασκευαζόταν με ένα κουταλάκι του γλυκού την ημέρα για 8 χρόνια, γεννώνται πολλά ερωτήματα για την ηγεσία της.

    Από αυτή την άποψη, προκύπτουν πολλά ερωτήματα για την ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συμπεριλαμβανομένης της κυβέρνησης.
  3. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
    πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 14:57
    -6
    Ωστόσο, προφανώς, βγήκαν ορισμένα συμπεράσματα και το ρωσικό ναυτικό μπορεί τώρα να ανοίξει μια νέα, πολύ πιο θετική σελίδα.

    Οι φωτιές ήταν αρκετές για σωστά συμπεράσματα. Και τα σημερινά συμπεράσματα είναι ακαριαία.

    Δεν είναι ακόμη σαφές εάν μέρος των παραγγελιών για τη σειρά 23500 λαμβάνονται από το υπερφορτωμένο Severnaya Verf ή εάν το έργο 23500M «superfrigates» θα κατασκευαστεί αμέσως στην Άπω Ανατολή, όπως αποδεικνύεται από τον προγραμματισμένο εκσυγχρονισμό των σκαφών.

    Το εργοστάσιο Amur μόλις κατασκευάζει κορβέτες. Οι Rogozin, Shoigu, Borisov προσγειώνονταν εκεί τακτικά. Το εργοστάσιο μπορεί πρακτικά να λειτουργήσει μόνο σε χειροκίνητη σκληρή λειτουργία. Ο Rogozin πρότεινε ακόμη και την εγκατάσταση βιντεοκάμερων στα καταστήματα για έλεγχο όλο το εικοσιτετράωρο.

    Παρεμπιπτόντως, ο ρυθμός αποκατάστασης του ρωσικού ναυτικού θα μπορούσε να επιταχυνθεί ακόμη περισσότερο εάν στη διαδικασία συμμετείχε και το Kaliningrad Yantar.

    Το "Amber", ακόμα και αυτές οι παραγγελίες που έχει τώρα, μετά βίας τραβάει.

    Έτσι, κατανέμοντας σωστά τις παραγγελίες μεταξύ πολλών ναυπηγείων, η Ρωσία θα είναι σε θέση να ενισχύσει σημαντικά τον επιφανειακό στόλο της κατά τη διάρκεια 1-2 δεκαετιών.

    Το πρόβλημα είναι ότι μέχρι το 2025 ο στόλος θα χάσει πολλά πλοία πρώτης γραμμής. Χωρίς επαναστατικό εκσυγχρονισμό των ρωσικών ναυπηγικών και ναυπηγοεπισκευαστικών επιχειρήσεων, χωρίς εκπαίδευση δεκάδων χιλιάδων ειδικευμένων εργατών, είναι άχρηστο να περιμένουμε νέα κτίρια να παραδοθούν σε Αποδεκτό χρονικό πλαίσιο Για πρώτη φορά, κάντε παραγγελίες στην Κίνα.
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 31 Δεκεμβρίου 2021 16:26
      -1
      Οι κάτοικοι του Αμούρ έχουν αρκετά πλοία τώρα σε υψηλό στάδιο ετοιμότητας
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 16:32
        -5
        Απαιτούνται πολύ υψηλότεροι ρυθμοί κατασκευής και μεγάλη γκάμα κατηγοριών πλοίων Έλλειψη προσωπικού, εξοπλισμός ξεπερασμένος κατά 50 χρόνια.
        1. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
          Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 2 Ιανουαρίου 2022 11:27
          0
          οπότε δώσε λεφτά για εκσυγχρονισμό, γράψε την εντατικοποίηση στο συμβόλαιο και αναδιάρθρωση χρεών με την εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στη ναυπήγηση πλοίων και θα είσαι ευχαριστημένος, και όχι νεκρά εργοστάσια πλοίων σε 10 χρόνια
          1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
            πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 16:24
            -6
            Όταν γίνω επικεφαλής του USC, κυρίες. γέλιο
  4. 123 Εκτός σύνδεσης 123
    123 (123) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:10
    +3
    Η πρόσφατη πυρκαγιά στην κορβέτα Provorny, όταν ένα σχεδόν ολοκληρωμένο πολεμικό πλοίο κάηκε ακριβώς στο Severnaya Verf, έχει γίνει μια από τις πιο άδοξες σελίδες στην ιστορία του ναυτικού μας.

    Η κορβέτα δεν μεταφέρθηκε στον στόλο και η ναυπηγική βιομηχανία και ο στόλος δεν είναι το ίδιο πράγμα. Και του εφευρίσκεις «άδοξες σελίδες».
    Αφήστε τη φαντασία σας τη νέα χρονιά να λειτουργήσει προς τη σωστή κατεύθυνση ποτά
    1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:48
      -5
      Από το γεγονός ότι η κορβέτα δεν παραδόθηκε στον πελάτη, το τελικό αρνητικό αποτέλεσμα δεν άλλαξε. Ο στόλος δεν έλαβε μονάδα μάχης.Οι απαιτήσεις πυρασφάλειας είναι ίδιες παντού.
      1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
        123 (123) 31 Δεκεμβρίου 2021 19:52
        +1
        Από το γεγονός ότι η κορβέτα δεν παραδόθηκε στον πελάτη, το τελικό αρνητικό αποτέλεσμα δεν άλλαξε. Ο στόλος δεν έλαβε μονάδα μάχης.Οι απαιτήσεις πυρασφάλειας είναι ίδιες παντού

        Αλλά ο ίδιος ο στόλος δεν έχει καμία σχέση με αυτό ζητήσει

        Η φαντασίωση μου δεν βάζει φωτιά σε νεότευκτα και επισκευασμένα πλοία.

        Δεν γίνονται όλες οι φαντασιώσεις πραγματικότητα και αυτό είναι υπέροχο.
        Και καλή χρονιά σε εσάς!
    2. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 1 Ιανουαρίου 2022 09:00
      -1
      Ο στόλος, η ναυπηγική και η επισκευή πλοίων είναι φαινόμενα οργανικά αλληλένδετα.
  5. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Robot BoBot - Free Thinking Machine 31 Δεκεμβρίου 2021 18:32
    +4
    Το εργοστάσιο Amur κατασκεύασε εξαιρετικά πυρηνικά υποβρύχια! Δεν είναι καιρός να του επιστρέψεις αυτή την παραγωγή;
    1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 31 Δεκεμβρίου 2021 18:50
      -3
      Ήρθε η ώρα, τουλάχιστον θα αποκατασταθεί η κατασκευή πυρηνικών εγκαταστάσεων πολλαπλών χρήσεων.
      1. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
        Robot BoBot - Free Thinking Machine 2 Ιανουαρίου 2022 12:29
        +1
        Ναί ολόκληρο το φυτό πρέπει να αποκατασταθεί σε όλο του το μεγαλείο και τη δύναμή του! Άλλωστε, το Σεβεροπγιάνσκ τρυπιέται από τρανσέξουαλ από τη Φινλανδία και τη Νορβηγία!
        1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
          πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 20:01
          -5
          Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η παραγωγή και η επισκευή των πυρηνικών υποβρυχίων στην Άπω Ανατολή.Αυτή τη στιγμή είναι εύκολο να στερήσουμε από την KTOF τα πυρηνικά υποβρύχια. Το Severodvinsk είναι ο μόνος προμηθευτής πυρηνικών υποβρυχίων νέας κατασκευής, ωστόσο, τα TARKR στην Άπω Ανατολή δεν μπορούν πλέον να επισκευαστούν.
  6. 1_2 Εκτός σύνδεσης 1_2
    1_2 (Οι πάπιες πετούν) 31 Δεκεμβρίου 2021 19:55
    +2
    μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε κοντέινερ με Zircons σε πολιτικά πλοία)) εάν είναι απαραίτητο, ο στόλος μάχης θα αυξηθεί σημαντικά))
  7. wolf46 Εκτός σύνδεσης wolf46
    wolf46 31 Δεκεμβρίου 2021 22:51
    +3
    Σε όλο το άρθρο υπάρχει τυπογραφικό λάθος 23500, δηλ. 22350. Καλή χρονιά!)
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 1 Ιανουαρίου 2022 08:58
      -1
      Ναι, συγγνώμη, η πρωτοχρονιάτικη διάθεση έγινε αισθητή ποτά Φτιάξτο
      Στην αρχή έγραψα σωστά το ευρετήριο, μετά πήγε κάπου λάθος αισθάνομαι
  8. aegorod11 Εκτός σύνδεσης aegorod11
    aegorod11 (Andrey Gorodetsky) 2 Ιανουαρίου 2022 05:03
    0
    Ήρθε η ώρα να συνδέσουμε τα ναυπηγεία Nikolaev. Είναι πιο απαραίτητα για τη Ρωσία.
  9. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Robot BoBot - Free Thinking Machine 2 Ιανουαρίου 2022 12:27
    0
    Γιατί στο διάολο χρειαζόμαστε τα ατμόπλοια; Από την ακτή ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΡΙΑ θα τους πνίξουμε όλους! Ας πούμε, γιατί χρειαζόμαστε τους στόλους της Μαύρης Θάλασσας και της Βαλτικής; Και οι δύο θάλασσες κατακλύζονται από τις παράκτιες μπαταρίες Bastion και Bal, και γιατί αλλιώς να πλεύσουμε κάπου;! Να γεννήσω ναύαρχους;
  10. Αλεξέι Στρόκοφ Εκτός σύνδεσης Αλεξέι Στρόκοφ
    Αλεξέι Στρόκοφ (Alexey Astashkin) 2 Ιανουαρίου 2022 13:03
    +1
    Δεν είμαι υποστηρικτής της κατασκευής παράλληλα με 22350Μ επίσης 1155.1. Αν και καταλαβαίνω ότι κάθε ενότητα είναι σημαντική, αλλά σε αυτήν την περίπτωση τίθεται το ερώτημα της δημιουργίας δύο διαφορετικών έργων με παρόμοιες εργασίες. Θα χρειαστεί να καθιερωθεί η παραγωγή πλοίων, εξαρτημάτων και συγκροτημάτων για δύο διαφορετικά έργα. Από την άποψη της ταχύτητας και της ευκολίας παραγωγής, θα πρέπει να περιοριστείτε σε ένα πράγμα. Και μου φαίνεται ότι το «Μ-κι» έχει μεγαλύτερες δυνατότητες εκσυγχρονισμού.
    Επιπλέον, εάν αποδειχθεί ότι υπάρχει αρκετός χώρος για την παράλληλη ναυπήγηση δύο έργων, δεν θα ήταν καλύτερο να κατασκευαστούν ταυτόχρονα δύο πλοία του ίδιου έργου. Και θεωρώντας την 22350M ως εξέλιξη της 22350, τότε η εγκατάσταση μαζικής παραγωγής αυτών των φρεγατών φαίνεται λίγο πιο εύκολη από την αποκατάσταση της παραγωγής της 1155.1.
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 2 Ιανουαρίου 2022 16:22
      0
      Απόσπασμα: Alexey Strokov
      Επιπλέον, εάν αποδειχθεί ότι υπάρχει αρκετός χώρος για την παράλληλη ναυπήγηση δύο έργων, δεν θα ήταν καλύτερο να κατασκευαστούν ταυτόχρονα δύο πλοία του ίδιου έργου. Και θεωρώντας την 22350M ως εξέλιξη της 22350, τότε η εγκατάσταση μαζικής παραγωγής αυτών των φρεγατών φαίνεται λίγο πιο εύκολη από την αποκατάσταση της παραγωγής της 1155.1.

      Λογικό ακούγεται. Αλλά υπέρ του 1155.1, ακούγεται ότι 1) όσον αφορά τις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τον οπλισμό, μπορεί να ενοποιηθεί με φρεγάτες, 2) αφού φέτος, τα αποθέματα του Yantar, όπου προηγουμένως παράγονταν BOD, φαίνεται να απελευθερώνονται, 3) καθώς και όσα έχουν ήδη εκπονηθεί και δοκιμαστεί έργα για τον εκσυγχρονισμό του παλαιού ανθυποβρυχίου 1155 με την ενσωμάτωση σύγχρονων όπλων και συστημάτων. Η εμπειρία αξίζει τον κόπο.
      Ωστόσο, οι αποφάσεις λαμβάνονται από εντελώς διαφορετικούς ανθρώπους. hi
      Και έτσι, ναι, η Μ πρέπει να αρχίσει να χτίζει, χωρίς να βάζει τα πράγματα από το ράφι. Εάν οι άνθρωποι του Αμούρ τον πάρουν αμέσως, θα ήταν καλά νέα. Προαιρετικά, η σειρά M θα μπορούσε πιθανώς να ληφθεί από την Yantar, εάν το 1155.1 δεν είναι χρήσιμο. Τότε είναι πραγματικά δυνατή η αποκατάσταση και η ενίσχυση του επιφανειακού στόλου σχετικά γρήγορα.
  11. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 2 Ιανουαρίου 2022 16:26
    -1
    Απόσπασμα: Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Γιατί στο διάολο χρειαζόμαστε τα ατμόπλοια; Από την ακτή ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΡΙΑ θα τους πνίξουμε όλους! Ας πούμε, γιατί χρειαζόμαστε τους στόλους της Μαύρης Θάλασσας και της Βαλτικής; Και οι δύο θάλασσες κατακλύζονται από τις παράκτιες μπαταρίες Bastion και Bal, και γιατί αλλιώς να πλεύσουμε κάπου;! Να γεννήσω ναύαρχους;

    Στη Συρία, πώς θα λύσουμε τα μαχητικά καθήκοντα χωρίς στόλο;