Η Roskosmos πρόκειται να εκτοξεύει έναν πύραυλο κάθε 5 ημέρες


Ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας Roscosmos, Ντμίτρι Ρογκόζιν, μετέφερε τους χαιρετισμούς της Πρωτοχρονιάς στους Ρώσους κοσμοναύτες, μέλη της 66ης αποστολής στον ISS, Anton Shkaplerov και Petr Dubrov. Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ο επικεφαλής της πυραυλικής και διαστημικής βιομηχανίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έκανε μια σημαντική δήλωση σχετικά με την περαιτέρω ανάπτυξη της ρωσικής κοσμοναυτικής.


Ο αξιωματούχος σημείωσε ότι το 2021 η Ρωσία πραγματοποίησε 25 εκτοξεύσεις οχημάτων εκτόξευσης, επιστρέφοντας στο επίπεδο του 2019. Υπενθύμισε ότι λόγω της πανδημίας COVID-19, πραγματοποιήθηκαν μόνο 2020 εκτοξεύσεις το 17.

Ο Rogozin εξέφρασε την ελπίδα ότι στο άμεσο μέλλον η Ρωσική Ομοσπονδία θα εκτοξεύει ένα όχημα εκτόξευσης κάθε 5 ημέρες. Διευκρίνισε ότι σχεδιάζεται να πραγματοποιούνται 50-75 εκτοξεύσεις ετησίως, όταν ξεκινήσει το ενεργό στάδιο ανάπτυξης του τροχιακού αστερισμού Sphere (αρχικά, είχε προγραμματιστεί να σταλούν 638 διαστημόπλοια μέχρι το 2030) - ένα παγκόσμιο πολυλειτουργικό δορυφορικό σύστημα πληροφορικής (GMISS) .

Φυσικά, πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αυξήσουμε τον αριθμό αυτών των εκτοξεύσεων κατά 2-3 φορές όταν αρχίσουμε να αναπτύσσουμε έναν πολυδορυφορικό αστερισμό

είπε ο Ρογκόζιν.


Εξήγησε ότι σύμφωνα με τις προβλέψεις των ειδικών, το 2025-2026 θα ξεκινήσει ένα «start-up boom» σε πλανητική κλίμακα. Ταυτόχρονα, ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας διαβεβαίωσε ότι η Ρωσία θα είναι έτοιμη για αυτό. Ο επικεφαλής της Roskosmos τόνισε ότι οι Ρώσοι έχουν όλες τις αρμοδιότητες να βάλουν πολλές δεκάδες συσκευές σε τροχιά σε μία εκτόξευση. Εξήγησε ότι οι Ρώσοι «εκπαιδεύτηκαν» στις εκτοξεύσεις τηλεπικοινωνιακών διαστημικών σκαφών του έργου OneWeb (Μεγάλη Βρετανία), σκοπός του οποίου είναι η παροχή ευρυζωνικής πρόσβασης στο Διαδίκτυο σε δυσπρόσιτα σημεία.

Το 2018, η Roskosmos παρουσίασε επίσημα το παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα Efir (288 διαστημόπλοιο με τροχιά 870 χλμ για πλήρη κάλυψη σήματος της επιφάνειας της Γης), αλλά το έργο στάλθηκε για αναθεώρηση. Μετά από αυτό, εμφανίστηκε το έργο Sphere και άρχισε ο συντονισμός με την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τώρα η Sphere έχει λάβει χρηματοδότηση (7 δισεκατομμύρια ρούβλια ετησίως το 2022-2024). Συνολικά 388 δορυφόροι θα εκτοξευθούν σε τροχιά, εκ των οποίων 11 Express και Express-RV, 12 Skif, 2 Yamal, 3 Smotr, 84 Berkut-O και Berkut-VD, 12 «Berkut-X» και «Berkut-XLP» , καθώς και 264 «Μαραθώνας». Το έργο Sphere μπορεί να γίνει Ρώσος ανταγωνιστής του Western Starlink (ΗΠΑ) και του προαναφερθέντος OneWeb.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
29 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 1 Ιανουαρίου 2022 13:32
    -3
    Αλίμονο, μοιάζει με άλλη μια υπόσχεση για noodles από τραμπολίνο.
    Θα υπάρξει έκρηξη εκτοξεύσεων. Όλες οι χώρες μειώνουν το κόστος των εκτοξεύσεων. Και όλοι θα πάνε εκεί που είναι φθηνότερα.

    Και γράψαμε, είναι λίγο ακριβό, οι πελάτες δεν έρχονται με χρήματα.

    μπορεί να γίνει Ρώσος ανταγωνιστής του Western Starlink (ΗΠΑ) και του προαναφερθέντος OneWeb

    - έγραψαν και υποσχέθηκαν ήδη αρκετές φορές, αλλά ... οι ίδιοι παραδέχτηκαν ότι η πτώση στις εκτοξεύσεις ....
    1. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
      καρχαρίας 1 Ιανουαρίου 2022 14:32
      +6
      Η τιμή εκτόξευσης της Ένωσης είναι φθηνότερη από οποιονδήποτε ανταγωνιστή! Το κόστος της Ένωσης είναι 12 εκατομμύρια δολάρια, το συνολικό κόστος εκτόξευσης δεν υπερβαίνει τα 20 εκατομμύρια δολάρια. Κανείς δεν πλησιάζει για την τιμή!
      1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
        Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 1 Ιανουαρίου 2022 14:49
        -4
        Μπορεί. Στη Δύση εξετάζουν την τιμή ανά κιλό.
        Υπήρχε ένα μεγάλο άρθρο για το VO με υπολογισμούς.
        Γενικά ήταν πιο φθηνά, αλλά τώρα αρχίζουν να προσπερνούν. Ορισμένοι πελάτες πάγωσαν ή πήγαν σε άλλους.
        Η αναλογία εκτόξευσης το δείχνει αυτό.
        Σύμφωνα με μια συνέντευξη με τον Goblin, λένε ψέματα και περιμένουν το σώμα πυραύλων από μη πραγματοποιηθείσες συμβάσεις.
        1. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
          καρχαρίας 1 Ιανουαρίου 2022 15:21
          +4
          Η τιμή ανά κιλό από την Ένωση είναι εκτός συναγωνισμού ακόμη και τώρα! Δεν υπολογίζονται καν τα ποσοστά ασφάλισης, και άλλα έξοδα!
          Just the Mask (γενικά) - έφτιαξε ένα εικονίδιο διαφήμισης που δεν έχει πραγματική οικονομική βάση. Αλλά τώρα είναι η ώρα - είναι πιο σημαντικό να φαίνεσαι, όχι να είσαι! Και ο Roskosmos, φυσικά, πουλώντας μια θέση στην Ένωση για τη NASA για σχεδόν 80 εκατομμύρια δολάρια, πρέπει να καταλάβει τι βοηθάει αυτόν τον Musk ... Αλλά δεν καταλαβαίνω τις κραυγές για το "ξεπερασμένο" Soyuz - ο πύραυλος και το πλοίο είναι ενημερώνεται συνεχώς, και ακόμη και τα τελευταία 50 χρόνια δεν έχει συμβεί τίποτα ριζικό που θα δικαιολογούσε μια αλλαγή παραδείγματος, για παράδειγμα, τη δημιουργία ενός πραγματικού διαστημικού σκάφους τύπου "Hotol". Ό,τι δημιουργείται είναι χειρότερο, πιο περίπλοκο και πιο ακριβό...
          1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
            Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 2 Ιανουαρίου 2022 10:13
            0
            Εδώ η επιλογή είναι να σας πιστέψουμε ή ένα ολόκληρο άρθρο με υπολογισμούς και παραδείγματα στο VO.
            Η επιλογή είναι προφανής.

            Απλώς οι συμβάσεις συνάπτονται κοιτάζοντας όχι την προηγούμενη τιμή, όχι τη σημερινή, αλλά 2-3 χρόνια μπροστά, τι τιμές προδιαγράφονται εκεί.
            Υπήρχαν πολλές εκτοξεύσεις, συμπεριλαμβανομένου του Γέλτσιν, που σημαίνει ότι υπήρχε καλή τιμή.
            Λιγότερα σημαίνει περισσότερος ανταγωνισμός. περιμένοντας την έκρηξη.
            Όχι χωρίς λόγο, ιδιώτες έμποροι ενεπλάκησαν και μικροί πύραυλοι έσπευσαν να αναπτυχθούν. (ακόμα και έχουμε ακόμα 1 ιδιώτη έμπορο, έγραψαν. Τα υπόλοιπα, αλίμονο, από αυτό ...)

            Και συγκεκριμένα για το "SOYUZ" - δεν λέω λέξη καθόλου)))
            1. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
              καρχαρίας 2 Ιανουαρίου 2022 11:08
              +1
              Δεν μιλάμε για συμβόλαια τώρα και το κέρδος της Roskosmos, αλλά για το κόστος, τον χορό από τον οποίο μπορείς να καθορίσεις τις προοπτικές της επιχείρησης. Το όχημα εκτόξευσης Soyuz είναι το μόνο όχημα εκτόξευσης για το οποίο τα δεδομένα μπορούν να εκτιμηθούν λίγο πολύ με ακρίβεια, και αυτός ο πύραυλος ήταν στο ρεύμα (σίγουρα σε διαφορετικές τροποποιήσεις, αλλά το γεγονός είναι ότι κανένα άλλο, συμπεριλαμβανομένου του Falcon, δεν στάθηκε δίπλα του !) Τόσα χρόνια! Πολύς εξοπλισμός έχει ήδη αποσβεστεί, και το κόστος παραγωγής του σε ωφέλιμο φορτίο είναι ελάχιστο! Το Angara, για παράδειγμα, είναι αρκετές φορές πιο ακριβό όσον αφορά ένα κιλό ωφέλιμου φορτίου που παραδίδεται στη LEO. Το μόνο ερώτημα είναι ότι μερικές φορές είναι απαραίτητο να δοθεί πολύ μεγαλύτερη βαρύτητα στον LEO ή τον GPO από ό,τι μπορεί η Ένωση!

              Όμως το Soyuz των διαφόρων τροποποιήσεων παρέχει πλέον το 90% των εκτοξεύσεων, κάτι που μιλάει για ευελιξία και αποτελεσματικότητα!
              1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
                Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 2 Ιανουαρίου 2022 20:47
                -1
                Το κόστος ήταν καλό. Υπήρχαν και εκτοξεύσεις δίσκων.
                Οι εκτοξεύσεις μειώνονται - πλησιάζουν σε κόστος και αναμένουν να ξεπεράσουν.
                άρθρο "Στο κατώφλι μιας επανάστασης στο διάστημα" VO με τιμή κατά προσέγγιση
                1. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
                  καρχαρίας 2 Ιανουαρίου 2022 21:00
                  0
                  Γιατί ήταν"?! Είναι ακόμα κάτι παραπάνω από καλή! Κανείς δεν μπορεί να την ανταγωνιστεί τώρα! Εκτός από τους ανόητους που φωνάζουν «παλιά» και είδαν προϋπολογισμούς Ε&Α για εναλλακτικές... Ναι, κάτι είναι ακόμα εκεί!

                  Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι σαφές ότι μετά το Shuttle δεν είχαν τίποτα που να συγκρίνεται εξ αποστάσεως με το όχημα εκτόξευσης Soyuz! Ο Μασκ μπήκε στην «αγορά» σε αυτό! Αλλά το Falcon, καταρχήν, δεν μπορεί να ανταγωνιστεί την Ένωση... Αυτό απαιτεί έναν ριζικά διαφορετικό αερομεταφορέα. Υπήρχαν πολλά τέτοια έργα, Hotol, Zenger, Lightning - αλλά μέχρι στιγμής έχουν παραμείνει ένα όνειρο ...
      2. Πετρ Σεργκέεφ Εκτός σύνδεσης Πετρ Σεργκέεφ
        Πετρ Σεργκέεφ (Πίτερ Σεργκέεφ) 1 Ιανουαρίου 2022 16:27
        -4
        2,1 δισεκατομμύρια δέντρα.
      3. ont65 Εκτός σύνδεσης ont65
        ont65 (Όλεγκ) 2 Ιανουαρίου 2022 12:17
        0
        Πέρυσι, η εκτόξευση του φορτίου Soyuz, εξαιρουμένης της Φρεγάτας, κόστισε 18 εκατομμύρια δολάρια.
    2. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 1 Ιανουαρίου 2022 23:10
      -4
      Υποστηρίζω την άποψή σου.
  2. Brancodd Εκτός σύνδεσης Brancodd
    Brancodd 1 Ιανουαρίου 2022 14:46
    0
    Απόσπασμα: Sergey Latyshev
    Και γράψαμε, είναι λίγο ακριβό, οι πελάτες δεν έρχονται με χρήματα.
    "μπορεί να γίνει Ρώσος ανταγωνιστής του Western Starlink (ΗΠΑ) και του προαναφερθέντος OneWeb" - έχουν ήδη γράψει και υποσχεθεί αρκετές φορές, αλλά ... οι ίδιοι παραδέχτηκαν ότι η πτώση στις εκτοξεύσεις ....

    Ποιος «αναγνώρισε» τι; Τι είδους ύφεση;
    Ποιος μας λέει για τον αριθμό των εκτοξεύσεων; Ίσως η ESA;
    2019 - 6 εκτοξεύσεις - συμπεριλαμβανομένης 1 έκτακτης ανάγκης
    2020 - 5 εκτοξεύσεις - συμπεριλαμβανομένης 1 έκτακτης ανάγκης
    2021 - 6 εκκινήσεις
    55-70 εκτοξεύσεις το χρόνο είναι ένας πολύ ρεαλιστικός στόχος
    Στα τέλη του επόμενου έτους, το πρωτότυπο Wing SV θα είναι έτοιμο. Μέχρι το 2024, η λειτουργία αυτού του επιστρεφόμενου πυραύλου ελαφριάς κατηγορίας είναι αρκετά πραγματική. Κατά προσέγγιση αριθμός εκτοξεύσεων - τουλάχιστον 15 ετησίως
    Στα τέλη του 2023 - η πρώτη εκτόξευση του Soyuz-5.
    Η ημερομηνία της πρώτης εκτόξευσης του επιστρεφόμενου Amur εξαρτάται από την πρόοδο στην ανάπτυξη του κινητήρα μεθανίου. Η KBKhA, ενώ βρίσκεται στο Voronezh, ισχυρίζεται ότι ο κινητήρας θα είναι έτοιμος για δοκιμή το 2024. Η ρεαλιστική ημερομηνία για την πρώτη εκτόξευση του Amur είναι το 2026-2027. Μια καθολική βάση εκτόξευσης κάτω από το Amur και το Soyuz 5 στο Vostochny θα είναι έτοιμο για αυτό.
    Μέρος των εμπορικών εκκινήσεων θα πραγματοποιηθεί στο Angara 1.2. Για παράδειγμα, το επόμενο έτος σχεδιάζεται να εκτοξευτεί με τον κορεατικό δορυφόρο ακριβώς στον Angara 1.2.
    Στο βαρύ Angara A5, σχεδιάζουν να πραγματοποιούν εκτοξεύσεις τουλάχιστον 4 φορές το χρόνο (θα αντικαταστήσει το πρωτόνιο από το 2024). Αυτό γίνεται χωρίς να λαμβάνονται υπόψη εκτοξεύσεις προς το συμφέρον της Περιφέρειας της Μόσχας. Το MoD έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να πραγματοποιεί τουλάχιστον 8 εκτοξεύσεις του Angara A5 ετησίως.
    Πολλά εξαρτώνται από την εφαρμογή της Σφαίρας. Πρόκειται για 600 δορυφόρους. Η κυβέρνηση δεν έχει λάβει ακόμη απόφαση για τη χρηματοδότηση όλου του προγράμματος. Το επόμενο έτος θα κυκλοφορήσει το πρώτο Skif (Internet).
  3. πνεύμα-δύναμη Εκτός σύνδεσης πνεύμα-δύναμη
    πνεύμα-δύναμη (Βάσια) 1 Ιανουαρίου 2022 15:02
    -1
    Μαλακίες από τον Obeshchalkin
  4. Έντουαρντ Βικτόροβιτς Εκτός σύνδεσης Έντουαρντ Βικτόροβιτς
    Έντουαρντ Βικτόροβιτς (Έντουαρντ Βικτόροβιτς) 1 Ιανουαρίου 2022 15:28
    -1
    Τι είδους "shishi" ... τέτοια χάρη ... και πάλι να μπει στις τσέπες των ανθρώπων ... για το γεγονός ότι πλήρωναν κακοπληρωμένους όλους τους συνταξιούχους ;!
  5. Πετρ Σεργκέεφ Εκτός σύνδεσης Πετρ Σεργκέεφ
    Πετρ Σεργκέεφ (Πίτερ Σεργκέεφ) 1 Ιανουαρίου 2022 16:23
    +3
    Οι Ιάπωνες τουρίστες πληρώνουν για την πτήση του Απριλίου προς τον ISS. ;)
    Μια φορά πετάξαμε με δικά μας έξοδα .. αυτό το φθινόπωρο.
    Είναι περίεργο που υπάρχουν τόσο λίγοι τουρίστες που πετούν τριγύρω. 20 εκατομμύρια δολάρια για έναν δισεκατομμυριούχο δεν είναι τίποτα.
  6. Miffer Εκτός σύνδεσης Miffer
    Miffer (Σαμ Μίφερς) 1 Ιανουαρίου 2022 17:51
    -5
    Υπενθύμισε ότι λόγω της πανδημίας COVID-19 Μόνο 2020 εκτοξεύσεις έγιναν το 17.
    Ο Ρογκόζιν εξέφρασε την ελπίδα ότι στο άμεσο μέλλον, η Ρωσική Ομοσπονδία θα είναι κάθε 5 ημέρες για να ξεκινήσει με ένα booster.

    1) Δυσκολεύομαι ακόμη και να φανταστώ ποια είναι η σχέση μεταξύ του αριθμού των εκτοξεύσεων και της λεγόμενης «πανδημίας».
    2) Και πάλι δυσκολεύομαι να φανταστώ γιατί είναι απαραίτητο να ξεκινήσει κάτι εκεί; Εκκινήσεις για εκτοξεύσεις;
    3) Θυμηθείτε τη βιογραφία του Rogozin -
    εκπρόσωπος της Ρωσίας στο ΝΑΤΟ, ειδικός εκπρόσωπος του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Υπερδνειστερία, υπεύθυνος για την επίλυση του ζητήματος της Υπερδνειστερίας, (τόσο η ειδική αποστολή όσο και η λύση του θέματος της Υπερδνειστερίας τελείωσαν με έκρηξη όταν η Ρουμανία, και ακόμη νωρίτερα η Ουκρανία, δήλωσαν DOR ένα ανεπιθύμητο άτομο στον ομοιόμορφο εναέριο χώρο τους), «αρχηγός στο διάστημα» και άλλα-
    Και πάλι, δυσκολεύομαι να φανταστώ πού θα μπορέσει το μηδενικό ΑΕΠ να στείλει τον «άθικτο» διεθνή δημοσιογράφο Ρογκόζιν για να λύσει άμεσα προβλήματα.
  7. Brancodd Εκτός σύνδεσης Brancodd
    Brancodd 1 Ιανουαρίου 2022 19:10
    +2
    Παράθεση από miffer
    1) Δυσκολεύομαι ακόμη και να φανταστώ ποια είναι η σχέση μεταξύ του αριθμού των εκτοξεύσεων και της λεγόμενης «πανδημίας».
    2) Και πάλι δυσκολεύομαι να φανταστώ γιατί είναι απαραίτητο να ξεκινήσει κάτι εκεί; Εκκινήσεις για εκτοξεύσεις;

    Θα σε βοηθήσω .
    1) Η One Web δεν κατασκεύασε δορυφόρους για 7 εκτοξεύσεις και αυτές οι εκτοξεύσεις επαναπρογραμματίστηκαν.
    2) Το πρόγραμμα Sphere περιλαμβάνει την εκτόξευση 600 δορυφόρων. Εκτός από το Sphere, υπάρχουν και άλλα προγράμματα - Glonass, Gonets, Arktika κ.λπ. , εκτοξεύει προς το συμφέρον του MO, επανδρωμένα και φορτία προς τον ISS, ενότητες του νέου σταθμού, επιστημονικά προγράμματα.
    3)
    και ακόμη νωρίτερα, η Ουκρανία, κήρυξε τον DOR ανεπιθύμητο άτομο στον ομοιόμορφο εναέριο χώρο τους

    Οπότε είναι περισσότερο κομπλιμέντο. Υπάρχει μεγάλος βαθμός πιθανότητας η Ουκρανία να μην έχει δικό της «εναέριο χώρο» στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον. Αντίθετα, θα υπάρχει χώρος, αλλά η Ουκρανία όχι
    1. Miffer Εκτός σύνδεσης Miffer
      Miffer (Σαμ Μίφερς) 1 Ιανουαρίου 2022 22:30
      -4
      1) Ξεχάσατε με ασφάλεια τη σύνδεση μεταξύ των εκτοξεύσεων και της πανδημίας.
      2) Σχετικά με τους δορυφόρους που οργώνουν τις εκτάσεις του σύμπαντος - αυτό είναι υπέροχο. Αλλά αυτό εξακολουθεί να μην επηρεάζει τη ζωή μου με κανέναν τρόπο, επομένως είναι παράλληλο και βιολετί.
      3) Ο αγαπημένος σου στη ζωή του (όπως ο Chubais, ο Mutko και πολλοί άλλοι) πέταξε ό,τι μπορεί να πεταχτεί, και ο διπλωμάτης από αυτόν (για τη λύση του θέματος της Υπερδνειστερίας) είναι σαν μια σφαίρα από κοκατίλ.
      4)
      Υπάρχει μεγάλος βαθμός πιθανότητας η Ουκρανία να μην έχει δικό της «εναέριο χώρο» στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον. Αντίθετα, θα υπάρχει χώρος, αλλά η Ουκρανία όχι.
      Θα σε βοηθήσω .

      Το κύριο πράγμα είναι ότι θα βγείτε από το μπουκάλι εκεί, διαφορετικά θα πνιγείτε σε αυτό. εμφανίζει ήδη σημάδια άνοιας. Βοηθήστε πρώτα τον εαυτό σας.
      5) «Compliment», όχι «complement».
  8. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 1 Ιανουαρίου 2022 19:40
    -4
    Τώρα η Sphere έχει λάβει χρηματοδότηση (7 δισεκατομμύρια ρούβλια ετησίως το 2022-2024).

    Μην υπόσχεσαι, μην απατήσεις. Έτσι ο Ρογκόζιν χώρισε.
  9. Ursus maritimus Εκτός σύνδεσης Ursus maritimus
    Ursus maritimus 1 Ιανουαρίου 2022 23:51
    0
    Κάποτε, τα ίδια αρνητικά σχόλια ήταν για το GLONASS και για τη γέφυρα της Κριμαίας: είναι αδύνατο να χτιστεί η γέφυρα της Κριμαίας ... δεν μπορούμε να αναπτύξουμε τον αστερισμό GLONASS, και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής ...
    Φυσικά, ο Ρογκόζιν είναι δημοσιογράφος. Ως εκ τούτου, μιλάει κυρίως σε διακηρύξεις. Πίσω του όμως στέκεται ο Υπέρτατος.
    1. Miffer Εκτός σύνδεσης Miffer
      Miffer (Σαμ Μίφερς) 2 Ιανουαρίου 2022 01:23
      0
      Σχετικά με τη γέφυρα της Κριμαίας: μπορείτε να πείτε, τουλάχιστον κατά προσέγγιση, ποιο είναι το οικονομικό αποτέλεσμα της κατασκευής αυτής της δομής; Εδώ ολοκληρώθηκε το 2018, δισεκατομμύρια διογκώθηκαν σε αυτό, αλλά τι πήραν; Έγραψαν ότι η γέφυρα της Κριμαίας επρόκειτο να κατασκευαστεί και όλα στην Κριμαία θα γίνονταν φθηνότερα. Έχει γίνει φθηνότερο; Έχουν πέσει οι τιμές των κρασιών της Κριμαίας στις ρωσικές αγορές; - Δεν το παρακολουθώ.

      Το 2012, χτίστηκε μια άλλη γέφυρα - από το Βλαδιβοστόκ στο νησί Russky. Υπήρχε μια σύνοδος κορυφής της APEC. Για την κατασκευή μιας γέφυρας μήκους πολλών χιλιομέτρων, την επισκευή της υποδομής του νησιού Ράσκι, την κατασκευή νέων ενεργειακών εγκαταστάσεων εκεί, και ούτω καθεξής = δισεκατομμύρια ρούβλια εκείνης της εποχής, για να πούμε πριν από την κρίση. Όμως το Βλαδιβοστόκ είναι σε ερειπωμένη κατάσταση.
      Ποιο είναι το οικονομικό αποτέλεσμα αυτών των δαπανών;

      Ολυμπιάδα Σότσι-2014. Πόσα έχουν δαπανηθεί; Πόσο είναι κλεμμένο; Ποιος φυλακίζεται για κλοπή; Ρύπανση της θάλασσας, καταστροφή λειψάνων δασών για την κατασκευή Ολυμπιακών εγκαταστάσεων. Και πώς χρησιμοποιούνται τώρα αυτά τα αντικείμενα; Συγκλίνουν οι χρεώσεις και οι πιστώσεις;

      Μουντιάλ 2018. Πόσο δαπανήθηκαν για την κατασκευή εγκαταστάσεων σε διάφορες πόλεις; Πόσο είναι κλεμμένο; Ποιος είναι πραγματικά φυλακισμένος, και δεν μπαίνει στη λίστα καταζητούμενων; Πώς χρησιμοποιούνται τώρα τα αντικείμενα; Χρέωση με πίστωση;

      Και υπάρχει επίσης το κοσμοδρόμιο Vostochny ...
      αν και η Ρωσία εδώ και αρκετά χρόνια είναι "στην ανακάλυψη του Πούτιν" :))). Το «Υπέρτατό» σου κάπου ξεσπάει.
      1. Adler77 Εκτός σύνδεσης Adler77
        Adler77 (Denis) 2 Ιανουαρίου 2022 14:22
        0
        Θεωρήστε το δικό σας ευσεβές.
        Το Σότσι δεν έχει γίνει ένα επαρχιακό θέρετρο, αλλά ένα τουριστικό σύμπλεγμα παγκόσμιας κλάσης. Και σε αυτό συνέβαλαν οι Ολυμπιακοί Αγώνες.
        Η γέφυρα της Κριμαίας είναι ο μοχλός της ανάπτυξης ολόκληρης της Κριμαίας, προμηθεύει όχι μόνο τρόφιμα, αλλά και οικοδομικά υλικά, βιομηχανικά αγαθά και στρατιωτικές μεταφορές. Τα πλοία δεν είναι ικανά για τέτοιους όγκους και εξαρτώνται από τις καιρικές συνθήκες σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό.
        1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
          πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 16:38
          -4
          Το Σότσι δεν έχει γίνει ένα επαρχιακό θέρετρο, αλλά ένα τουριστικό σύμπλεγμα παγκόσμιας κλάσης. Και σε αυτό συνέβαλαν οι Ολυμπιακοί Αγώνες

          Απρόσιτο για το μέσο κάστρο.Όπως έδειξαν οι καιρικές συνθήκες στο Σότσι, το 85% των τουριστών διαθέτει γκαράζ και ανέσεις υπόστεγων. Στην τιμή της Κυανής Ακτής.

          Η γέφυρα της Κριμαίας είναι ο μοχλός της ανάπτυξης ολόκληρης της Κριμαίας, παρέχει όχι μόνο τρόφιμα, αλλά και οικοδομικά υλικά, βιομηχανικά αγαθά, στρατιωτικές μεταφορές

          Η φθηνότερη μέθοδος αποστολής είναι δια θαλάσσης. Όμως τα λιμάνια της Κριμαίας βρίσκονται ακόμα στο ουκρανικό κράτος. Απαιτούνται χρόνια και δισεκατομμύρια ρούβλια. Η διαφθορά και η κλοπή στη χερσόνησο είναι αρκετά συγκρίσιμες με τη γειτονική ουκρανική. Άνθρωποι που εκδιώχθηκαν για κλοπές υπό την ουκρανική κυβέρνηση συχνά αναλαμβάνουν υπεύθυνες θέσεις.
          1. Adler77 Εκτός σύνδεσης Adler77
            Adler77 (Denis) 2 Ιανουαρίου 2022 17:21
            -1
            Μπορεί το Courchevel ή το Tyrol να γίνουν φθηνότερα για αυτό το μέσο κάστρο σας; Μιλώντας για σκι; Θάλασσα? Λοιπόν, υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ, από γαλάζια ραπανάκια μέχρι πραγματικά υπόστεγα, ποιος νοιάζεται. Το Côte d'Azur είναι σίγουρα πιο ακριβό. Τουρκία Η Αίγυπτος είναι φθηνότερη, καλά, ο ανταγωνισμός.
            Όσο για την Κριμαία, η θάλασσα είναι σίγουρα πιο ακριβή, φαίνεται να είσαι έξυπνος :)
            Τι είναι φθηνότερο, η φόρτωση 25 τόνων εμπορευμάτων σε ένα φορτηγό και η μεταφορά τους μέσω της γέφυρας στο Sevas σε μια αποθήκη ή η προσθήκη πλοίου ή γενικά η μεταφόρτωση στο λιμάνι της Επικράτειας Κρασνοντάρ και η επακόλουθη εκφόρτωση στην Κριμαία; Η απάντηση είναι προφανής :)
            Όσο για τη διαφθορά, δεν είναι καλύτερη από τον μέσο όρο για τη Ρωσία και πιθανώς δεν είναι χειρότερη.
            1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
              πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 17:37
              -5
              Τα χιονοδρομικά κέντρα δεν είναι για τη μεσαία τάξη. Ένα λουρί για σκι αξίζει κάτι!Το Σότσι κατασκευάστηκε αρχικά για να προσελκύει πολίτες με υψηλά εισοδήματα. Και προτιμούν τα ακριβά ξένα θέρετρα.
              Η φθηνότερη μεταφορά είναι η θαλάσσια.Να μεταφέρεται όχι με χωριστά φορτηγά, αλλά με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ακόμα και στην Αμβέρσα, στο Ρότερνταμ, φορτηγίδες στα κανάλια χρησιμοποιούνται για την παράδοση χύδην φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων και όχι φορτηγά με ένα κοντέινερ. Το ίδιο συμβαίνει και στο λιμάνι της Σαγκάης. Στήλες φορτηγίδων. Στην περίπτωση αυτή, τα θαλάσσια πλοία μπορούν να υποχωρήσουν μόνο στη μεταφορά με αγωγούς, η οποία χαρακτηρίζεται από περιορισμούς.

              Η διαφθορά και η κλοπή είναι οι πιο απεριόριστες στον Βόρειο Καύκασο και στο Νταγκεστάν.Στη Ρωσία οι «επωλέτες» πίεσαν τα αδέρφια. Με την έννοια ότι τους κλέβουν με τον ίδιο τρόπο, αλλά πλέον οι «ιμάντες ώμου» παίρνουν περισσότερα. Η βάση τροφίμων, λόγω της μείωσης της παραγωγής, συρρικνώνεται.Και αφού το εγκληματικό obshchak πρέπει να αναπληρώνεται συνεχώς και συνεχώς, το βάρος των επιταγών έπεσε και στους συνταξιούχους. Το στρατιωτικό προσωπικό έχει κλαπεί από το έγκλημα από την πρώτη εκστρατεία στην Τσετσενία.
              1. Adler77 Εκτός σύνδεσης Adler77
                Adler77 (Denis) 2 Ιανουαρίου 2022 21:45
                -1
                Δεν υπάρχουν αντιφάσεις στα επιχειρήματα των μερών, μιλάμε για διαφορετικά πράγματα στα σχέδια ανεφοδιασμού. Βεβαίως, είναι πιο συμφέρουσα η μεταφορά μεγάλων αποστολών εμπορευμάτων από το εξωτερικό ή μη μεταλλικών οικοδομικών υλικών με πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Αλλά είναι πιο κερδοφόρο να γίνονται προκατασκευασμένες παραδόσεις και να παραδίδονται με οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές. Μέσα σε ένα κράτος.
                Όσο για το σκι, δεν είναι τόσο ακριβό. Μπορείτε να νοικιάσετε εξοπλισμό. Φυσικά, ο φύλακας και ο πωλητής από το κατάστημα δεν μπορούν να το αντέξουν οικονομικά και ο ανθρακωρύχος δεν ενδιαφέρεται, αλλά υπάρχουν άλλες διασκεδάσεις για αυτούς.
                Εδώ με ενδιαφέρει η θάλασσα και το βουνό, ⛷ το σκι.
                Συμφωνώ, δεν πρέπει όλα τα θέρετρα να είναι οικονομικής θέσης, πρέπει να υπάρχει ποικιλία.
                Στη Ρωσική Ομοσπονδία, το επίπεδο εξυπηρέτησης και των συνοδών των τουριστών υποφέρει εξαιρετικά, αλλά αυτό θα έρθει με την πάροδο του χρόνου, όλα θα πάνε καλά αν δεν υπάρξουν σοκ.
                Όσο για το έγκλημα, αυτό είναι και πάλι θέμα της βούλησης των αρχών στον αγώνα ενάντια σε μια τέτοια «ασθένεια», μάλλον θα πρέπει να αντικατασταθούν περισσότερες από μία γενιές, να διαμορφωθεί μια εθνική ιδεολογία και προπαγάνδα, αλλά αυτό είναι πολύ μακριά.. .
                1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
                  πυροβολητής (gunner miner) 2 Ιανουαρίου 2022 22:20
                  -4
                  Το κυριότερο είναι ότι ο εργάτης δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά το κάστρο.Ειδικά πέρα ​​από τα Ουράλια, το βιοτικό επίπεδο πέφτει.
        2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. 123 Εκτός σύνδεσης 123
        123 (123) 8 Ιανουαρίου 2022 09:29
        +3
        Σχετικά με τη γέφυρα της Κριμαίας: μπορείτε να πείτε, τουλάχιστον κατά προσέγγιση, ποιο είναι το οικονομικό αποτέλεσμα της κατασκευής αυτής της δομής; Τελείωσαν την κατασκευή του το 2018, διογκώθηκαν δισεκατομμύρια σε αυτό, αλλά τι πήραν; Έγραψαν ότι η γέφυρα της Κριμαίας επρόκειτο να κατασκευαστεί και όλα στην Κριμαία θα γίνονταν φθηνότερα. Έχει γίνει φθηνότερο; Έχουν πέσει οι τιμές των κρασιών της Κριμαίας στις ρωσικές αγορές; - Δεν το παρακολουθώ.

        Πρώτον, η προσέγγιση των εγκαταστάσεων υποδομής μόνο από την άποψη του οικονομικού αποτελέσματος είναι απόλυτη ανοησία. Αν το σκέφτεσαι έτσι, τότε δεν έχει νόημα να στρώνεις άσφαλτο στον ιδιωτικό τομέα, δεν θα αποδώσει. Νοσοκομεία, σχολεία, αθλητικά συγκροτήματα, πολυτελής οδικός φωτισμός δεν θα αποδώσουν.
        Με μια προσέγγιση σαν τη δική σου, θα περπατούσαν μέχρι τα γόνατα στη λάσπη.
        Δεύτερον, εξακολουθεί να υπάρχει οικονομική επίδραση από τη γέφυρα.
        https://www.kommersant.ru/doc/4163054

        Και τέλος, είναι απλά ανόητο να πιστεύουμε ότι οι τιμές πρέπει να πέσουν επειδή φτιάχτηκε η γέφυρα. Ο πληθωρισμός δεν έχει ακυρωθεί, οι τιμές αυξάνονται παντού, σε όλη τη χώρα, σε όλο τον κόσμο. Και μόνο στην Κριμαία πρέπει να πέσουν επειδή η γέφυρα ...
        Γενικά, έχεις τόσες χαζές ερωτήσεις. Φρόντισε την υγεία σου, θα πνιγείς στη χολή από τον θυμό.
        Και γέφυρες χτίστηκαν, χτίζονται και θα χτιστούν. Και όχι μόνο γέφυρες.


  10. ΕΜΜΜ Εκτός σύνδεσης ΕΜΜΜ
    ΕΜΜΜ 3 Ιανουαρίου 2022 18:50
    -1
    Ο Ρογκόζιν λέει πολλά πράγματα, αλλά τα γεγονότα αρνούνται να στηρίξουν τα λόγια του.