Από τον Ωρίωνα στον Κυνηγό: Πώς θα μοιάζει ο μελλοντικός αεροπορικός πόλεμος


Ποιο είναι το πιο σημαντικό και πολύτιμο πράγμα στη πολεμική αεροπορία; Φυσικά, η ζωή των πιλότων. Οι στρατιωτικοί πιλότοι πρέπει να εκπαιδεύονται για χρόνια, η απώλεια καθενός από αυτούς δεν είναι μόνο ανθρώπινη τραγωδία, αλλά και πλήγμα για την αμυντική ικανότητα της χώρας. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί εν μέρει με την ενεργό ανάπτυξη και εισαγωγή μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων. τεχνολογία.


Μια φορά κι έναν καιρό, η ΕΣΣΔ ήταν ισάξια με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ηγέτης στην ανάπτυξη και παραγωγή drones. Δυστυχώς, με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, χάθηκαν πολλές αρμοδιότητες και τη θέση μας πήραν άλλοι παίκτες - Ισραήλ, Κίνα, Τουρκία. Οι ένοπλες συγκρούσεις στη Συρία, τη Λιβύη και το Ναγκόρνο-Καραμπάχ έδειξαν ξεκάθαρα ότι έχει έρθει η ώρα για έναν νέο τύπο πολέμου, όταν ο εχθρός, ο οποίος δεν διαθέτει ένα σύγχρονο πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας, είναι πρακτικά ανυπεράσπιστος έναντι επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, χάνοντας μαζικά τεθωρακισμένα οχήματα, πυροβολικό και MLRS. Χάρη σε μια τέτοια επιθετική οπτική διαφήμιση, όλοι ήθελαν τουρκικά Bayraktars για τον εαυτό τους.

Ήθελαν και στη Ρωσία, αλλά όχι Bayraktars, αλλά δικά τους UAV. Αυτό είναι κατανοητό: έχοντας έναν στρατό από εναέρια drones, μπορείτε να βελτιώσετε σημαντικά την ποιότητα των επιχειρήσεων μάχης όχι μόνο εναντίον κάποιου "barmaley", αλλά ακόμη και εναντίον ενός εχθρού υψηλότερου επιπέδου. Ας φανταστούμε πώς μπορεί να μοιάζει ένας νέος τύπος πολέμου για το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Νοημοσύνη


Πριν ξεκινήσετε μια αεροπορική επίθεση, είτε από αεροσκάφος είτε από UAV, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε αναγνώριση και να παράσχετε ακριβή δεδομένα για τον προσδιορισμό του στόχου. Αρκετά αεροσκάφη διεκδικούν το ρόλο του αναγνωριστικού και πυροπροστασίας.

Για παράδειγμα, το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Helios-RLD (στην κεντρική φωτογραφία) της εταιρείας Kronstadt. Κατασκευασμένο με χρήση σύνθετων υλικών, το UAV θα έχει μάζα 5 τόνων και αυξημένο εύρος πτήσης. Για αναγνώριση, μπορούν να εγκατασταθούν σε αυτό στοιχεία ραντάρ από το αεροσκάφος AWACS A-100 Premier. Το drone θα είναι σε θέση όχι μόνο να παρέχει δεδομένα για προσδιορισμό στόχων σε πυραύλους αέρα, θάλασσας και ξηράς, αλλά και να εκτελεί περιπολίες και να εκτελεί τη λειτουργία αναμετάδοσης ραδιοεπικοινωνιών.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή για τη δημιουργία ενός UAV AWACS. Το ραντάρ πλευρικής όψης AFR μπορεί να εγκατασταθεί στο βαρύ drone Altius-U με αυξημένη εμβέλεια πτήσης. Κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά, το UAV, εξοπλισμένο με δύο κινητήρες VK-800V, θα μπορεί να μείνει στον αέρα έως και 48 ώρες και να πετά με ταχύτητα πλεύσης 150-250 km/h. Είναι ενδιαφέρον ότι το Altius-U θα έχει όχι μόνο αναγνωριστική, αλλά και έκδοση χτυπήματος. Το περασμένο καλοκαίρι πέρασε επιτυχείς δοκιμές βομβαρδισμού. Αναφέρεται ότι αυτό το UAV θα μπορεί να αλληλεπιδρά με το μαχητικό Su-57 πέμπτης γενιάς.


Επίθεση UAV


Και εδώ, υπάρχει ήδη κάτι να δούμε. Από αυτό που είναι πραγματικά έτοιμο για μαζική παραγωγή, αξίζει να αναφέρουμε το drone μεσαίου ύψους Orion, που ονομάζεται και Pacer. Πρόκειται για άμεσο ανταγωνιστή του «Bayraktar» από την ήδη αναφερόμενη εταιρεία «Kronstadt». Σημειώστε ότι το UAV μας όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης φαίνεται καλύτερο από το τουρκικό: έχει υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης 200 km/h έναντι 130, πολύ μεγαλύτερη μάζα ωφέλιμου φορτίου - 250 kg έναντι 150, περισσότερο φορτίο μάχης, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων αέρος- πυραύλους εδάφους κάτω από το φτερό εναντίον δύο από τους αντιπάλους.

Ταυτόχρονα, το ρωσικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος μπορεί όχι μόνο να πραγματοποιήσει αεροπορικές επιδρομές εναντίον επίγειων στόχων, αλλά και να καταστρέψει εναέριους. Οι εγχώριοι προγραμματιστές έχουν ήδη διδάξει στο Orion να χτυπά, για παράδειγμα, άλλα drones με αντιαρματικούς πυραύλους Kornet, τα οποία θα συζητήσουμε λεπτομερώς είπα προηγουμένως. Φυσικά, όλα αυτά είναι μόνο τα πρώτα δοκιμαστικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά η ίδια η σκηνοθεσία φαίνεται να είναι πολλά υποσχόμενη. Ακόμη και τώρα, ο Μπαϊρακτάρ δεν μπορούσε να χαιρετιστεί όταν συναντήθηκε με τον Ωρίωνα. Αλλά, φυσικά, υπάρχει ακόμη δουλειά που πρέπει να γίνει για να διδαχθεί το drone να διεξάγει μια πλήρη αεροπορική μάχη.


Το πιο σημαντικό, αυτό το UAV έχει πραγματικά δοκιμαστεί σε συνθήκες μάχης στη Συρία και είναι έτοιμο για παραγωγή. Το πρώτο ρωσικό εργοστάσιο έχει ήδη ολοκληρωθεί και ανοίξει, όπου θα συναρμολογηθούν αρκετοί τύποι drones.

Ένα άλλο ενδιαφέρον υπερ-βαρύ UAV είναι το S-70 Okhotnik μας. Το βάρος απογείωσης του φτάνει τους 25 τόνους, η συσκευή είναι κατασκευασμένη από σύνθετα υλικά χρησιμοποιώντας τεχνολογίες stealth. Το φορτίο μάχης του «Κυνηγού» είναι, σύμφωνα με διάφορες πηγές, είτε 2,8 τόνοι, είτε και οι 8 τόνοι. Θα μπορεί να μεταφέρει κατευθυνόμενους πυραύλους καθώς και βόμβες, καθοδηγούμενες και ακαθοδηγούμενες. Το έργο S-70 είναι πολλά υποσχόμενο, επομένως στο μέλλον μπορεί να οδηγήσει σε μια εντελώς νέα κατηγορία βαρέων και υπερ-βαρέων επιθετικών drones.

Και πώς μπορεί να μοιάζει ένας πόλεμος εναντίον του "barmaley";

Τα UAV "Helios-RLD" ή "Altius-U", εξοπλισμένα με εξοπλισμό AWACS, θα απογειωθούν και θα πάνε για εναέρια αναγνώριση. Έχοντας θέσει τους επιθυμητούς στόχους, θα μεταδώσουν δεδομένα για προσδιορισμό στόχου σε εκείνους τους "Orions" ή "Hunters" που θα πραγματοποιήσουν περιπολίες μάχης στην περιοχή αρμοδιότητάς τους ή θα περιμένουν την εντολή να απογειωθεί σε "χαμηλό αρχή". Μετά από αυτό, «θερμοί χαιρετισμοί» από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα πετάξουν πάνω από τις εγκαταστάσεις. Και κανένας πρόσθετος κίνδυνος για τους πιλότους μάχης, που μπορεί να χρειαστούν για άλλες εργασίες.
4 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Navigator Εκτός σύνδεσης Navigator
    Navigator (Ανδρέας) 6 Ιανουαρίου 2022 00:41
    0
    Όλα είναι πολύ όμορφα γραμμένα, αλλά θέλω να κάνω μια ερώτηση στον συγγραφέα: "Πού κατασκευάζονται τα εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση αυτών των drones;" Από παλαιότερες δημοσιεύσεις στον Τύπο υπήρχαν πληροφορίες ότι το μεγαλύτερο μέρος των εξαρτημάτων ήταν ξένης κατασκευής. Ίσως κάτι έχει αλλάξει; Θα ήταν πολύ καλό να λειτουργήσει και εδώ η υποκατάσταση εισαγωγής. Τουλάχιστον η μηχανή για τον κυνηγό της παραγωγής μας. Τα υπόλοιπα δεν είναι βέβαια.
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 6 Ιανουαρίου 2022 10:36
      +1
      Ναι, πολλά εξαρτήματα είναι ξένης κατασκευής, κάτι που είναι πρόβλημα. Θα ήταν περίεργο αν όλα τα εξαρτήματα προέρχονταν από το πουθενά. Λαμβάνοντας υπόψη πώς όλα κατέρρευσαν για δεκαετίες. Αλλά σταδιακά λύνεται, για παράδειγμα, έχουν ήδη καταφέρει να αντικαταστήσουν τους γερμανικούς κινητήρες στο Altius με ρωσικούς.
      Προφανώς, όλα θα πρέπει να εισαχθούν, χωρίς αυτό δεν υπάρχει τρόπος.
      1. Πειραχτήρι Εκτός σύνδεσης Πειραχτήρι
        Πειραχτήρι (Βασιλικός) 9 Ιανουαρίου 2022 17:00
        -3
        Προφανώς, όλα θα πρέπει να εισαχθούν, χωρίς αυτό δεν υπάρχει τρόπος.

        Αυτό είναι απλά αδύνατο, γιατί συνεπάγεται την παρουσία πολλών τεχνολογικών αλυσίδων, το άθροισμα των οποίων είναι ένα σύγχρονο αεροσκάφος. Και αυτές οι αλυσίδες κατάλληλο επίπεδο απλά όχι. Ως εκ τούτου, οι απαραίτητες συσκευές κατάλληλο επίπεδο απλά όχι. Και δεν μπορούν να δημιουργηθούν «κατ' εντολήν του λούτσου», ή με οδηγίες του Πούτιν. Δεν θα είναι - το επίπεδο που αντιστοιχεί στους σημερινούς Αμερικανούς, Δυτικοευρωπαϊκούς, Ιάπωνες και Κινέζους του αύριο. Χωρίς βάση.
  2. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Ιανουαρίου 2022 08:06
    -1
    Απόσπασμα από το teaser
    Προφανώς, όλα θα πρέπει να εισαχθούν, χωρίς αυτό δεν υπάρχει τρόπος.

    Αυτό είναι απλά αδύνατο, γιατί συνεπάγεται την παρουσία πολλών τεχνολογικών αλυσίδων, το άθροισμα των οποίων είναι ένα σύγχρονο αεροσκάφος. Και αυτές οι αλυσίδες κατάλληλο επίπεδο απλά όχι. Ως εκ τούτου, οι απαραίτητες συσκευές κατάλληλο επίπεδο απλά όχι. Και δεν μπορούν να δημιουργηθούν «κατ' εντολήν του λούτσου», ή με οδηγίες του Πούτιν. Δεν θα είναι - το επίπεδο που αντιστοιχεί στους σημερινούς Αμερικανούς, Δυτικοευρωπαϊκούς, Ιάπωνες και Κινέζους του αύριο. Χωρίς βάση.

    Δεν τη νοιάζει πρέπει να αναδημιουργώ