Οι Ηνωμένες Πολιτείες σκοπεύουν να εμποδίσουν την κατασκευή του τροχιακού σταθμού ROSS


Στα τέλη του 2021, έγινε γνωστό για την επιθυμία της Ουάσιγκτον να παρατείνει τη ζωή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού μέχρι το 2030. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες που είναι ο μεγαλύτερος χορηγός αυτού του έργου, το περαιτέρω μέλλον του τροχιακού εξαρτήθηκε ακριβώς από τη θέση τους. Αλλά γιατί οι Αμερικανοί, που προωθούν ενεργά τον δικό τους σεληνιακό τροχιακό σταθμό, να υποστηρίξουν το ISS και πώς μπορεί αυτό να επηρεάσει τις προοπτικές του ROSS μας;


Το ομιχλώδες μέλλον του ISS


Στο έργο συμμετέχουν 14 χώρες, αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό και ορατό σύμβολο αποτελεσματικής διεθνούς συνεργασίας. Το πρόβλημα έγκειται στη γήρανση του σταθμού, το πρώτο τμήμα του οποίου τέθηκε σε τροχιά το 1998. Προηγουμένως, η προθεσμία για τη ζωή του ISS είχε οριστεί το 2024. Εκτιμάται ότι από το 2025 η αύξηση του αριθμού των δυσλειτουργιών στο σταθμό θα γίνει χιονοστιβάδα και το κόστος των επισκευών και της επακόλουθης συντήρησης θα αυξηθεί σημαντικά. Συζητήθηκε το ενδεχόμενο επέκτασης του πόρου μέχρι το 2028, το οποίο ήταν αμφισβητήσιμο λόγω της προφανούς απροθυμίας των Ηνωμένων Πολιτειών να εκσφενδονίσουν μια συμμαχία για να εφαρμόσουν το δικό τους αμερικανοκεντρικό έργο για την κατασκευή ενός τροχιακού σταθμού κυκλικής επίσκεψης και την επακόλουθη ανάπτυξη μιας γης δορυφόρος.

Και στις 31 Δεκεμβρίου 2021, ο Λευκός Οίκος έκανε ένα απροσδόκητο δώρο σε ολόκληρη την παγκόσμια κοινότητα συμφωνώντας να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ISS έως το 2030 με την ακόλουθη διατύπωση:

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός είναι ένας φάρος ειρηνικής διεθνούς επιστημονικής συνεργασίας και έχει φέρει τεράστια επιστημονικά, εκπαιδευτικά και τεχνολογικός επιτεύγματα προς όφελος της ανθρωπότητας. Η συνεχής εμπλοκή των Ηνωμένων Πολιτειών στον ISS θα προωθήσει την καινοτομία και την ανταγωνιστικότητα και θα προωθήσει την έρευνα και την τεχνολογία που απαιτείται για την αποστολή της πρώτης γυναίκας και του πρώτου έγχρωμου προσώπου στη Σελήνη στο πλαίσιο του προγράμματος Artemis της NASA και θα ανοίξει το δρόμο για την αποστολή των πρώτων ανθρώπων στον Άρη .

Δεν μπορεί παρά να χαρεί κανείς για τον πρώτο «έγχρωμο» και μια χειραφετημένη Αμερικανίδα στο φεγγάρι. Αλλά ίσως δεν πρόκειται μόνο για την προστασία των δικαιωμάτων τους;

«Φορτ»-ROSS


Σημειώστε ότι πέρυσι το Κρεμλίνο πήρε μια θεμελιώδη απόφαση να αποσυρθεί από το έργο του ISS και να δημιουργήσει ένα ρωσικό τροχιακό πρατήριο καυσίμων (ROSS). Η απόφαση είναι πολύ σημαντική, αφού η εφαρμογή της θα πρέπει να επιστρέψει τη δική μας «πύλη στο διάστημα» της χώρας μας. Τι πρέπει να είναι;

Από τεχνικής πλευράς, το έργο φαίνεται αρκετά ορθολογικό, αφού θα χρησιμοποιήσει τις ενότητες που προηγουμένως υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθούν κατά την επέκταση του εθνικού τμήματος στο ISS. Αυτές είναι η Επιστημονική και Ενεργειακή Μονάδα (NEM), η Universal Node Module (Prichal), η Base Module, καθώς και η Gateway και οι Transformable Modules. Στην ελάχιστη διαμόρφωση, θα υπάρχουν 5 από αυτά, ίσως ο αριθμός να αυξηθεί σε 7. Θα επισκεφθείτε το ρωσικό πρατήριο, οι κοσμοναύτες θα είναι εκεί όπως χρειάζεται. Για το λόγο αυτό, το ROSS θα αυτοματοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο· ελλείψει πληρώματος θα απενεργοποιηθούν τα συστήματα υποστήριξης ζωής, γεγονός που θα μειώσει το κόστος συντήρησης και σέρβις του.

Όλα αυτά ακούγονται πολύ λογικά. Ωστόσο, ορισμένα ενδιαφέροντα σημεία εγείρουν εύλογα ερωτήματα.

Πρώτα, αν κοιτάξετε τα σχόλια, τότε η συντριπτική πλειοψηφία των Ρώσων μπερδεύεται γιατί χρειαζόμαστε καθόλου τον δικό μας τροχιακό σταθμό; Στον ISS, Ευρωπαίοι και Αμερικανοί διεξήγαγαν τουλάχιστον σοβαρή επιστημονική έρευνα στον τομέα της αστροφυσικής και της μικροβαρύτητας, των υλικών υψηλής τεχνολογίας και των βιολογικών προϊόντων και μελέτησαν τη δυνατότητα μακροπρόθεσμων διαστημικών πτήσεων. Θα τα τραβήξει όλα αυτά η ρωσική επιστήμη στον δικό της τροχιακό σταθμό; Αγνωστο.

κατά δεύτερο λόγο, ενδιαφέρουσα είναι η τροχιά στην οποία θα πρέπει να βρίσκεται το ROSS. Θα βρίσκεται σε υψόμετρο 300 έως 350 χιλιομέτρων και η κλίση του προς τον ισημερινό θα είναι 97° (για σύγκριση, ο ISS και ο Mir έχουν περίπου 52°). Αυτό θα σας επιτρέψει να ερευνήσετε ταυτόχρονα ολόκληρη την επικράτεια της Ρωσίας, αλλά ταυτόχρονα θα δημιουργήσει ένα σωρό προβλήματα. Στις υποπολικές περιοχές, το επίπεδο ακτινοβολίας είναι πολύ υψηλότερο, γεγονός που καθορίζει την κατάσταση του τροχιακού σταθμού ως επισκέψιμος, προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στους αστροναύτες παραμένοντας σε αυτόν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, λόγω μιας τέτοιας τροχιάς, θα χαθεί ένα αξιοπρεπές μέρος του ωφέλιμου φορτίου των οχημάτων εκτόξευσης που εκτοξεύονται από το Baikonur ή το Vostochny.

Περίεργο. Ασαφείς. Τόσες δυσκολίες και περιορισμοί για να μπορείς να ελέγχεις συνεχώς ολόκληρη την επικράτεια της Ρωσίας και της Αρκτικής, χωρίς προφανές επιστημονικό όφελος;

Ίσως η σωστή απάντηση βρίσκεται στον τομέα του ROSS διπλής χρήσης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για επιστημονικούς αλλά και για στρατιωτικούς σκοπούς. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό, αφού το διάστημα είναι και πάλι ενεργά στρατιωτικοποιημένο. Έτσι, το 2019, στα χέρια των δημοσιογράφων της έκδοσης RT Λάβαμε τεκμηρίωση για τον διαγωνισμό που ανακοίνωσε το Πεντάγωνο:

Το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αναζητά έργα για αυτόνομο τροχιακό σταθμό. Το έργο πρέπει να υποστηρίζει τη συναρμολόγηση του διαστήματος, τα πειράματα μικροβαρύτητας, την εφοδιαστική και αποθήκευση, την κατασκευή, την εκπαίδευση, τις δοκιμές αξιολόγησης, την ανάπτυξη ωφέλιμου φορτίου και άλλες λειτουργίες. Τα έργα πρέπει να εκτοξευθούν σε χαμηλή τροχιά της Γης εντός 24 μηνών από την ανάθεση της σύμβασης και να διαθέτουν συστήματα καθοδήγησης, πλοήγησης και ελέγχου για μακροπρόθεσμη αυτόνομη λειτουργία.

Οι εγχώριοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες διέφεραν στη συνέχεια στις εκτιμήσεις τους για το έργο. Κάποιοι πρότειναν ότι με τη βοήθεια του σταθμού θα ελεγχόταν η ομάδα διαστημικών αεροπλάνων Boeing X-37. Άλλοι δεν απέκλεισαν ότι ο αυτόνομος τροχιακός σταθμός θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από τους Αμερικανούς για να αναπτύξουν όπλα κρούσης ή στοιχεία ενός συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας.

Επιστρέφοντας στο ROSS, μπορεί να υποτεθεί ότι, εάν είναι απαραίτητο, ένας πολλά υποσχόμενος ρωσικός σταθμός που κρέμεται πάνω από την Αρκτική, μέσω του οποίου περνούν οι μικρότερες αποστάσεις για την εκτόξευση διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως διαστημικό στοιχείο ενός συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας για αναγνώριση. προειδοποίηση εκτόξευσης πυραύλου, έλεγχος και προσδιορισμός στόχου. Ίσως για την ανάπτυξη πολλά υποσχόμενων αντιπυραυλικών συστημάτων λέιζερ, ακόμη και για όπλα κρούσης, εάν τελικά καταπατηθούν από την Ουάσιγκτον όλες οι διεθνείς συμφωνίες για τον περιορισμό τους.

Τώρα πίσω στο σημείο που ξεκινήσαμε. Οι Αμερικανοί μας έτειναν χέρι φιλίας στο διάστημα, προσφέροντας να παρατείνουν τη λειτουργία του ISS μέχρι το 2030. Μάλλον περιμένουν φιλικές απαντήσεις από εμάς, όπως απόφαση να χρησιμοποιήσουμε έτοιμες μονάδες όχι για τη δημιουργία ROSS, αλλά για την ολοκλήρωση της κατασκευής του Διεθνούς Σταθμού, που είχε προγραμματιστεί νωρίτερα; Για να το πλημμυρίσει μετά στον Ειρηνικό Ωκεανό; Γιατί όχι ένα «πονηρό σχέδιο»;

Αυτό είναι αστείο, φυσικά. Είναι δυνατόν να περιμένουμε τέτοιο δόλο από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τέτοια βλακεία από τα κυβερνητικά μας στελέχη;
50 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Michael L. Εκτός σύνδεσης Michael L.
    Michael L. 28 Ιανουαρίου 2022 11:39
    +1
    «Είναι αστείο, φυσικά»—;

    Σε κάθε αστείο υπάρχει ένα μερίδιο από ένα αστείο, τα υπόλοιπα είναι αλήθεια

    (Σ. Φρόιντ)
  2. rotkiv04 Εκτός σύνδεσης rotkiv04
    rotkiv04 (Νικητής) 28 Ιανουαρίου 2022 11:56
    +4
    Από καιρό ήταν απαραίτητο να ξεκινήσουμε όχι από φιλικές σχέσεις με κανέναν, αλλά από τα δικά μας συμφέροντα, αφού αποφασίστηκε να δημιουργήσουμε τον δικό μας σταθμό, τότε υπάρχει ανάγκη για αυτό, οπότε πρέπει να πάμε προς αυτόν τον τρόπο. Και στο τέλος, υπάρχει πάντα ένα περίστροφο στο χέρι της αγγλοσαξονικής φιλίας, και φυσικά μια καλή λέξη
  3. Sega19 Εκτός σύνδεσης Sega19
    Sega19 (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 12:12
    +5
    Τότε πώς να κατανοήσουμε τις «φιλικές» προτάσεις, υπό το πρίσμα της απαγόρευσης βίζας από τον αστροναύτη μας για εκπαίδευση στις μονάδες του αμερικανικού σταθμού, γιατί χρειαζόμαστε αυτόν τον ISS (που είναι τώρα) αν είμαστε εκεί, όπως οι υπηρέτες του ιδιοκτήτες; Εκπλήσσομαι συνεχώς από τους αξιωματούχους μας που λένε ότι δεν το χρειαζόμαστε αυτό, πρέπει να εξοικονομήσουμε χρήματα, και κάθε φορά που υπάρχουν όλο και λιγότερα χρήματα στη χώρα, υπάρχουν όλο και περισσότεροι δισεκατομμυριούχοι, δεν είναι καιρός να εισαγάγουμε ένα πολιτική εθνικής υπερηφάνειας και όχι το χρυσό μοσχάρι;
  4. Robot BoBot - Free Thinking Machine Εκτός σύνδεσης Robot BoBot - Free Thinking Machine
    Robot BoBot - Free Thinking Machine 28 Ιανουαρίου 2022 12:15
    0
    καλύτερα να κάνουμε έναν κοινό σταθμό με τεϊοποτεία
    1. ΕΜΜΜ Εκτός σύνδεσης ΕΜΜΜ
      ΕΜΜΜ 1 Φεβρουαρίου 2022 01:25
      0
      Αυτό δεν αξίζει τον κόπο
  5. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
    καρχαρίας 28 Ιανουαρίου 2022 13:01
    0
    Καθώς δεν είναι πολύ σαφές, η εξήγηση της κλίσης της τροχιάς. Το στρατιωτικό κομμάτι είναι σίγουρα πολύ αμφίβολο. Αυτοί είναι οι πύραυλοί μας που πετούν μέσω του Βόρειου Πόλου - βαλλιστικοί, φυσικά (καλά, υπόσχονται να κάνουν το Sarmat εξαίρεση). Και οι Αμερικανοί, έχοντας τη μερίδα του λέοντος στα SLBM, προφανώς δεν θα αφήσουν τους Tridents να περάσουν από τον πόλο. Και να χρησιμοποιήσεις τον σταθμό ως στρατιωτική βάση με τροχιά 350 χλμ., όπου σίγουρα θα τον πάρει το SM-3, για να μην πω για το GBI - ποιο το νόημα; Και για στρατιωτικούς σκοπούς, είναι σαφώς πιο ενδιαφέρον να παρατηρήσετε έναν πιθανό εχθρό, και όχι τη δική σας επικράτεια, αλλά για πολιτικούς σκοπούς - αντίθετα! Σε γενικές γραμμές, η διαστημική ανάπτυξη των κεφαλών είναι ένα ενδιαφέρον πράγμα, και, πάνω απ 'όλα, λογική, ακόμη και με μια πραγματικά πολύ υψηλή πιθανότητα έναρξης ενός πολέμου. Αλήθεια, πώς να τους βγάλεις από την τροχιά αν δεν ξεκινήσει ο πόλεμος;!
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 13:24
      0
      Και για στρατιωτικούς σκοπούς, είναι σαφώς πιο ενδιαφέρον να παρατηρήσετε έναν πιθανό εχθρό, και όχι τη δική σας επικράτεια, αλλά για πολιτικούς σκοπούς - αντίθετα!

      Και η επικράτειά μας είναι υπό επιτήρηση, και ολόκληρη η Αρκτική. Το τι άλλο θα μπορέσει να δει δεν είναι γραμμένο σε ανοιχτές πηγές, αλλά σίγουρα καταλαμβάνει το έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών.
      Διαφορετικά, απλά δεν υπάρχει ιδιαίτερο νόημα σε αυτό (IMHO).

      Και να χρησιμοποιήσει τον σταθμό ως στρατιωτική βάση με τροχιά 350 χλμ., όπου σίγουρα θα τον πάρει το SM-3, για να μην αναφέρουμε το GBI - ποιο το νόημα;

      Σε περίπτωση πραγματικού πολέμου, όλοι οι δορυφόροι, οι σταθμοί κ.λπ. Οι υποδομές θα είναι μιας χρήσης...
      1. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 28 Ιανουαρίου 2022 14:15
        -1
        Απόσπασμα: Marzhetsky
        Σε περίπτωση πραγματικού πολέμου, όλοι οι δορυφόροι, οι σταθμοί κ.λπ. οι υποδομές θα είναι μιας χρήσης

        Οι πύραυλοι δεν αρκούν για αυτό. Επιπλέον, στόχοι δεν θα γίνουν μόνο οι δορυφόροι. Υπάρχουν πάντα αρκετοί στόχοι, οι ευκαιρίες και τα μέσα καταστροφής είναι ελλιπή
      2. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 28 Ιανουαρίου 2022 14:35
        -1
        Απόσπασμα: Marzhetsky
        Και η επικράτειά μας είναι υπό επιτήρηση, και ολόκληρη η Αρκτική. Το τι άλλο θα μπορέσει να δει δεν είναι γραμμένο σε ανοιχτές πηγές, αλλά σίγουρα καταλαμβάνει το έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών.
        Διαφορετικά, απλά δεν υπάρχει ιδιαίτερο νόημα σε αυτό (IMHO).

        Αυτό είναι, ότι η αίσθηση δεν έχει εξεταστεί ακόμα.
        Το να φτιάξεις έναν «επισκεπτόμενο» σταθμό είναι εξαιρετικά ασύμφορο. Εάν οι αστροναύτες ήταν ήδη στο σταθμό, θα έπρεπε να δουλέψουν το χρόνο τους στο μέγιστο. Η παράδοση προμηθειών για μισό έως ένα χρόνο εργασίας είναι φθηνότερη από το να ανεβάζεις και να κατεβάζεις ανθρώπους σε τροχιά για χάρη ενός μήνα εργασίας. Είναι επίσης πολύ περίεργο να κρατάς τον σταθμό σε τροχιά, να διατηρείς την τροχιά του, τα συστήματα υποστήριξης ζωής και ούτω καθεξής, όταν είναι ακατοίκητος. Τουλάχιστον κατά κάποιο τρόπο αυτό δικαιολογείται αν έχει πλήρωμα που ασχολείται εντατικά και συνεχώς σε κάποια χρήσιμη, επιστημονική εργασία.
        Η τροχιά είναι εξαιρετικά περίεργη. Γιατί να παρατηρήσετε την επικράτεια της χώρας από το σταθμό; Οι δορυφόροι πρέπει να το κάνουν αυτό. Επιπλέον, η παράδοση του φορτίου σε αυτή την τροχιά θα είναι ακριβότερη.

        Γενικά το τράβηγμα μόνο του σταθμού είναι πολύ ακριβό. Χρειαζόμαστε συνεργασία, αν και με τους ίδιους Ινδούς. Αλλά δεν θα τους ενδιαφέρει να κοιτάξουν κατάματα τη Ρωσία.

        Πρέπει να ξεκινήσουμε με το γιατί χρειαζόμαστε αυτόν τον σταθμό, τους στόχους και τους στόχους του. Από αυτό, χορέψτε περαιτέρω - τροχιά, διαστάσεις, εξοπλισμός κ.λπ.
      3. καρχαρίας Εκτός σύνδεσης καρχαρίας
        καρχαρίας 28 Ιανουαρίου 2022 20:21
        0
        Ναι και ΟΧΙ. Φυσικά, θα μειώσουμε όλα τα KN-11,12 στην κόλαση αμέσως;) Αλλά δορυφόροι επικοινωνίας, γεωστατικοί - αυτό δεν είναι πλέον τόσο απλό! Μπορείτε να τα αποκτήσετε, αλλά αυτή είναι μια πλήρης εκτόξευση ενός πυραύλου τουλάχιστον 200 τόνων. Και υπάρχουν περισσότεροι από δώδεκα δορυφόροι! Τα εμπορικά θα περάσουν αμέσως υπό τον έλεγχο του στρατού. Η ερώτηση είναι αρκετά δύσκολη! Και υπάρχουν επίσης μικρές, φθηνές, μικρές (σχετικά) διάρκεια ζωής των χαμηλών τροχιών - γενικά τους βασανίζετε να σκοτώσουν - ένας δορυφόρος είναι φθηνότερος από έναν αναχαιτιστή κατά 2 τάξεις μεγέθους!
    2. ΕΜΜΜ Εκτός σύνδεσης ΕΜΜΜ
      ΕΜΜΜ 1 Φεβρουαρίου 2022 01:38
      0
      Εάν θέλετε να επιτεθείτε σε κάποιον, θα παρακολουθείτε την περιοχή όπου θέλετε να χτυπήσετε.
      Εάν ενδιαφέρεστε για τη δική σας ασφάλεια, θα ελέγξετε την επικράτειά σας.
      Και μην ανησυχείτε για το GBI, θα καταστραφεί πριν από το 30ο δευτερόλεπτο μετά την εκτόξευση
  6. Μπουλάνοφ Εκτός σύνδεσης Μπουλάνοφ
    Μπουλάνοφ (Βλαδιμίρ) 28 Ιανουαρίου 2022 13:28
    0
    Οι Αμερικανοί μας έτειναν χέρι φιλίας στο διάστημα, προσφέροντας να παρατείνουν τη λειτουργία του ISS μέχρι το 2030.

    Και απαγόρευσαν στον Ρώσο κοσμοναύτη να εκπαιδεύεται στο αμερικανικό τμήμα του σταθμού, μετά το οποίο δεν μπορεί να πετάξει στον ISS. Καλή φιλία!
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 13:35
      -1
      Ήταν ειρωνικό αν δεν καταλάβατε χαμόγελο
  7. Πανδιουρίνη Εκτός σύνδεσης Πανδιουρίνη
    Πανδιουρίνη (Παντιούριν) 28 Ιανουαρίου 2022 14:33
    +1
    Παράθεση από sH,arK
    Καθώς δεν είναι πολύ σαφές, η εξήγηση της κλίσης της τροχιάς. Το στρατιωτικό κομμάτι είναι σίγουρα πολύ αμφίβολο..

    Θα πετάει πάνω από διαφορετικά μέρη της γης σε κάθε στροφή. Εκείνοι. εάν η τροχιά αποτυπωθεί σε χάρτη, τότε μια ευρεία ζώνη της γης θα σκιαστεί με ένα «ημιτονοειδές κύμα» τόσο στο νότιο όσο και στο βόρειο ημισφαίριο, εξαιρουμένων των περιοχών του νότιου και του βόρειου πόλου.

    Θεωρητικά, αν υπάρχουν πολύ ισχυρά οπτικά, σχεδόν ένα ανάλογο του ανοιχτού ουρανού, θα μπορούσε κανείς να πάρει εξαιρετικές εικόνες. Μόνο για αυτό, θα μπορούσαν να εκτοξευθούν δώδεκα τέτοιοι εξειδικευμένοι δορυφόροι, «για την παρακολούθηση της μετανάστευσης των πτηνών και των επιπτώσεων των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα». Και δεν θα άξιζε να ξεκινήσει η τροχιά του σταθμού στο βόρειο σέλας για αυτό.
  8. Πανδιουρίνη Εκτός σύνδεσης Πανδιουρίνη
    Πανδιουρίνη (Παντιούριν) 28 Ιανουαρίου 2022 14:40
    0
    μπορεί να υποτεθεί ότι, εάν είναι απαραίτητο, ένας πολλά υποσχόμενος ρωσικός σταθμός, κρέμονται πάνω από την Αρκτική...

    Δεν μπορεί να «κρεμαστεί» πάνω από την Αρκτική, η τροχιά ταλαντεύεται σαν εκκρεμές, όσο θα πετάξει πάνω από την Αρκτική, τόσο θα πετάξει πάνω από την Ανταρκτική.
  9. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 14:50
    0
    Απόσπασμα: Μισός αιώνας και μισός
    Η τροχιά είναι εξαιρετικά περίεργη. Γιατί να παρατηρήσετε την επικράτεια της χώρας από το σταθμό; Οι δορυφόροι πρέπει να το κάνουν αυτό. Επιπλέον, η παράδοση του φορτίου σε αυτή την τροχιά θα είναι ακριβότερη.

    Γενικά το τράβηγμα μόνο του σταθμού είναι πολύ ακριβό. Χρειαζόμαστε συνεργασία, αν και με τους ίδιους Ινδούς. Αλλά δεν θα τους ενδιαφέρει να κοιτάξουν κατάματα τη Ρωσία.

    Πρέπει να ξεκινήσουμε με το γιατί χρειαζόμαστε αυτόν τον σταθμό, τους στόχους και τους στόχους του. Από αυτό, χορέψτε περαιτέρω - τροχιά, διαστάσεις, εξοπλισμός κ.λπ.

    Ναι, πολύ περίεργο. Στο βαθμό της κατανόησης, προσπάθησα να φανταστώ γιατί χρειαζόταν τόσο ασυνήθιστο.
    Η γνώμη των στρατιωτικών είναι ενδιαφέρουσα. Θα μπορούσε κάποιος να υπολογίσει τι άλλο θα είναι ορατό από το ROSS;
    1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
      123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 15:24
      +1
      Θα μπορούσε κάποιος να υπολογίσει τι άλλο θα είναι ορατό από το ROSS;

      Όλα έχουν υπολογιστεί.

      Η τροχιά θα σας επιτρέψει να βλέπετε την Αρκτική κάθε μιάμιση ώρα και οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη μία φορά κάθε δύο ημέρες

  10. 123 Εκτός σύνδεσης 123
    123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 15:09
    0
    Περίεργο. Ασαφείς. Τόσες δυσκολίες και περιορισμοί για να μπορείς να ελέγχεις συνεχώς ολόκληρη την επικράτεια της Ρωσίας και της Αρκτικής, χωρίς προφανές επιστημονικό όφελος;

    Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό. Ο σταθμός χρειάζεται για την παρακολούθηση της επικράτειάς του, συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Η εκτόξευση σε μια «πιο άνετη» τροχιά μακριά από τη Ρωσία είναι σαν να ψάχνεις για ένα χαμένο πορτοφόλι κάτω από μια λάμπα του δρόμου, όχι επειδή το έχασες εκεί, αλλά επειδή είναι πιο ελαφρύ και πιο βολικό να ψάξεις εκεί. Είναι το «μη προφανές επιστημονικό όφελος» επειδή δεν μπορείτε να το δείτε;
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 15:26
      -1
      Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό. Ο σταθμός χρειάζεται για την παρακολούθηση της επικράτειάς του, συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Η εκτόξευση σε μια «πιο άνετη» τροχιά μακριά από τη Ρωσία είναι σαν να ψάχνεις για ένα χαμένο πορτοφόλι κάτω από μια λάμπα του δρόμου, όχι επειδή το έχασες εκεί, αλλά επειδή είναι πιο ελαφρύ και πιο βολικό να ψάξεις εκεί. Είναι το «μη προφανές επιστημονικό όφελος» επειδή δεν μπορείτε να το δείτε;

      Δεν βλέπω. Για μένα, ο δορυφόρος (και) θα είναι φθηνότερος για να περιφράξω έναν ολόκληρο τροχιακό σταθμό για αυτό. hi
      Ένας απλός τρόπος δεν είναι η επιλογή μας; Χρειάζεται να εκτοξεύσετε απευθείας έναν σταθμό 5-7 μονάδων σε τροχιά και να τον συντηρήσετε για να παρακολουθείτε απλώς την επικράτειά ΣΑΣ και τη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή ΣΑΣ; Αυτό είναι πολύ περίεργο για μένα.
      1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
        123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 15:30
        +1
        Δεν βλέπω. Για μένα, ο δορυφόρος (και) θα είναι φθηνότερος για να περιφράξω έναν ολόκληρο τροχιακό σταθμό για αυτό.

        Στο σταθμό, ο εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί σε δεκάδες δορυφόρους και να εργαστεί μαζί του, να συντηρηθεί τακτικά, να αλλάξει, να αναβαθμιστεί. Άλλωστε, δεν θαυμάζουν απλώς τη θέα από το φινιστρίνι. Εάν σκέφτεστε όπως εσείς, τότε ήρθε η ώρα να πνίξετε το ISS και δεν υπάρχει τίποτα να κάνετε εκεί.
        1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
          Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 15:32
          -1
          Εάν σκέφτεστε όπως εσείς, τότε ήρθε η ώρα να πνίξετε το ISS και δεν υπάρχει τίποτα να κάνετε εκεί.

          Πώς ακριβώς διαφωνώ; Διεξήχθη επιστημονική έρευνα στον ISS, και παρεμπιπτόντως, σύντομα θα πλημμυρίσει.

          Στο σταθμό, ο εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί σε δεκάδες δορυφόρους και να εργαστεί μαζί του, να συντηρηθεί τακτικά, να αλλάξει, να αναβαθμιστεί. Άλλωστε, δεν θαυμάζουν απλώς τη θέα από το φινιστρίνι.

          Μπορώ. Μόνο μια ντουζίνα δορυφόροι θα εξακολουθούσαν να κοστίζουν λιγότερο από έναν εθνικό τροχιακό σταθμό.
          Δεν είμαι κατά της ROSS, αλλά υπέρ, απλώς μου φαίνεται ότι έχει έναν ελαφρώς διαφορετικό σκοπό από αυτόν που δηλώθηκε.
          1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
            123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 16:09
            +1
            Πώς ακριβώς διαφωνώ; Διεξήχθη επιστημονική έρευνα στον ISS, και παρεμπιπτόντως, σύντομα θα πλημμυρίσει.

            Μαλώνετε έτσι.

            Στον ISS, Ευρωπαίοι και Αμερικανοί διεξήγαγαν τουλάχιστον σοβαρή επιστημονική έρευνα στον τομέα της αστροφυσικής και της μικροβαρύτητας, των υλικών υψηλής τεχνολογίας και των βιολογικών προϊόντων και μελέτησαν τη δυνατότητα μακροπρόθεσμων διαστημικών πτήσεων. Θα τα τραβήξει όλα αυτά η ρωσική επιστήμη στον δικό της τροχιακό σταθμό; Αγνωστο.

            Πρώτον, όχι μόνο Ευρωπαίοι και Αμερικανοί ασχολούνταν με την επιστήμη εκεί, οι Ρώσοι κοσμοναύτες έκαναν κάτι και η απουσία της ενότητας Επιστήμη δεν συνέβαλε σε γόνιμη δραστηριότητα.
            Το γιατί η ρωσική επιστήμη πρέπει να τα κάνει "όλα αυτά" δεν είναι ξεκάθαρο. Είχαν τα δικά τους προγράμματα, γιατί η Ρωσία έπρεπε να κάνει το ίδιο δεν είναι ξεκάθαρο. Εάν μιλάτε για το μέγεθος της δουλειάς, τότε το να περιμένει κανείς ότι η Ρωσία δεν θα πρέπει να κάνει λιγότερο από όλες μαζί δεν είναι μάλλον σωστό.

            Μπορώ. Μόνο μια ντουζίνα δορυφόροι θα εξακολουθούσαν να κοστίζουν λιγότερο από έναν εθνικό τροχιακό σταθμό.

            Μάλλον φθηνότερο, αλλά οι δυνατότητες είναι διαφορετικές. Σίγουρα, οι σταθμοί στον Βόρειο Πόλο και την Ανταρκτική είναι πιο ακριβοί από την εκτόξευση κάποιου είδους ανιχνευτών εκεί, αλλά έχουν επίσης διαφορετικές δυνατότητες.

            Δεν είμαι κατά της ROSS, αλλά υπέρ, απλώς μου φαίνεται ότι έχει έναν ελαφρώς διαφορετικό σκοπό από αυτόν που δηλώθηκε.

            Και ποιος είναι ο σκοπός σας;
            1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
              Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 16:19
              -1
              Και ποιος είναι ο σκοπός σας;

              Δείτε το δικό σας βίντεο από τον Roskosmos. Από όσο θυμάμαι, πρόκειται για παρατήρηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής κάθε 1,5 ώρα. Cool για όλο το σταθμό, IMHO.
              1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 16:58
                0
                Δείτε το δικό σας βίντεο από τον Roskosmos. Από όσο θυμάμαι, πρόκειται για παρατήρηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής κάθε 1,5 ώρα. Cool για όλο το σταθμό, IMHO.

                αναθεωρήθηκε Ναί Αυτό που σας προτείνω.
                Άκουσες αυτό που ήθελες να ακούσεις και αγνόησες ό,τι δεν συμπίπτει με την άποψή σου.
                Η βασική ενότητα είναι η επιστημονική και ενεργειακή, στο δεύτερο στάδιο, οι ενότητες παραγωγής και στόχος, καθώς και μια πλατφόρμα συντήρησης διαστημικού σκάφους. Εξοπλισμός παρακολούθησης του εξωτερικού χώρου που βρίσκεται στην πλευρά που βλέπει μακριά από τη Γη.
                Τα ονόματα σημαίνουν κάτι για εσάς; Πιστεύετε ότι αυτό γίνεται για την παρακολούθηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής;
      2. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 28 Ιανουαρίου 2022 19:48
        -1
        Απόσπασμα: Marzhetsky
        Για μένα ο δορυφόρος (και) θα είναι φθηνότερος

        ειδικά αφού υπάρχουν και θα υπάρχουν δορυφόροι. Η Ρωσία σχεδιάζει φέτος (αν δεν έχει αλλάξει τίποτα) να στείλει ένα ζεύγος δορυφόρων Obzor-R, Meteor-M και Kondor-FKA για την παρακολούθηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Σε τροχιά για το σκοπό αυτό βρίσκονται και δορυφόροι της σειράς Arktika-M.

        1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
          Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 28 Ιανουαρίου 2022 20:09
          -1
          Λέω λοιπόν ότι υπάρχει κάποια ίντριγκα.
    2. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
      μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 28 Ιανουαρίου 2022 19:43
      -1
      Απόσπασμα: 123
      Η εκτόξευση σε μια "πιο άνετη" τροχιά μακριά από τη Ρωσία είναι σαν να ψάχνεις για ένα χαμένο πορτοφόλι κάτω από ένα φως του δρόμου

      τι καθόρισε τις τροχιές των σταθμών Salyut και Mir; Η τροχιακή τους κλίση ήταν 51,6°
      1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
        123 (123) 28 Ιανουαρίου 2022 21:31
        +2
        τι καθόρισε τις τροχιές των σταθμών Salyut και Mir; Η τροχιακή τους κλίση ήταν 51,6°

        Σαφώς ανατεθειμένες εργασίες. Το ISS έχει τροχιακή κλίση 52°. Και τα δύο έχουν τα θετικά και τα αρνητικά τους.

        Στο έργο του μελλοντικού ρωσικού τροχιακού σταθμού, η αναμενόμενη τροχιακή κλίση θα είναι 97 μοίρες. Σύμφωνα με εγχώριους ειδικούς, μια τέτοια απόφαση έχει θετικές και αρνητικές συνέπειες. Ενώ βρίσκονται σε αυτή την τροχιά, οι κοσμοναύτες θα μπορούν να βλέπουν πλήρως το έδαφος της Ρωσίας και τις πολικές περιοχές κατά τη διάρκεια της ημέρας κάθε μέρα. Και σε περίπτωση ατυχήματος με πύραυλο που παραδίδει ανθρώπους στο σταθμό, το πλήρωμα θα έχει πολύ περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσει, αφού θα πέσουν στη στεριά και όχι στον ωκεανό. Οι αρνητικοί παράγοντες περιλαμβάνουν τη μείωση της μάζας του ωφέλιμου φορτίου που μπορεί να βάλει ο ίδιος πύραυλος σε τροχιά. Επιπλέον, για περίπου το ένα τρίτο της τροχιάς, η τροχιά θα βρίσκεται εκτός των πεδίων ακτινοβολίας της Γης, γεγονός που θεωρητικά αυξάνει τη δόση ακτινοβολίας που θα λάβουν οι αστροναύτες.

        https://iz.ru/1172156/olga-kolentcova/povysili-gradus-s-novoi-orbitalnoi-stantcii-kosmonavty-uvidiat-vsiu-rossiiu
        1. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
          μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 28 Ιανουαρίου 2022 21:44
          -1
          Απόσπασμα: 123
          Το ISS, παρεμπιπτόντως, έχει τροχιακή κλίση 52 °

          Το ISS έχει την ίδια κλίση με τα σοβιετικά "Salyuts" και "Mir" - 51,64 °

          Απόσπασμα: 123
          Σαφώς ανατεθειμένες εργασίες.

          Αυτή είναι μια πολύ απλή απάντηση. Όπως το «Επειδή είναι απαραίτητο». Και ακόμα? Ποιες εργασίες απαιτούν πτήση σχεδόν πάνω από τους πόλους;
          Για παράδειγμα: οι σοβιετικοί σταθμοί μάχης του προγράμματος Almaz είχαν μια κλίση: ο σταθμός Salyut-5 είχε μια κλίση τροχιάς της ίδιας 51,6 °, αλλά το Cosmos-1870 είχε ήδη 72 μοίρες. Ήταν μια βαθιά συσκευή πληροφοριών και υποτίθεται ότι φρόντιζε το έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά (υπάρχει το NORAD τους) και την Αρκτική. Ο δορυφορικός αστερισμός Arktika-M που βρίσκεται σε λειτουργία και επεκτείνεται για την παρακολούθηση της Αρκτικής και της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής έχει μικρότερη τροχιακή κλίση 63 μοιρών. Και αυτό είναι αρκετό.
          1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
            123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 05:53
            +2
            Το ISS έχει την ίδια κλίση με τα σοβιετικά "Salyuts" και "Mir" - 51,64 °

            51,64° - 51,6° - 52°... έχει νόημα να παλεύουμε για ακρίβεια; Εάν το μάτι πονάει, θεωρήστε το στρογγυλεμένο Ναί

            Αυτή είναι μια πολύ απλή απάντηση. Όπως το «Επειδή είναι απαραίτητο».

            Κατά την εκτόξευση του σταθμού, οι δημιουργοί έθεσαν ορισμένους στόχους και τους μέτρησαν σε σχέση με τις πιθανότητες. Μπορούμε μόνο να μαντέψουμε για πολλά από αυτά. Μιλώντας για ευκαιρίες, εννοώ, για παράδειγμα, την προστασία από την ακτινοβολία. Ακόμα δεν μπορεί να παρασχεθεί, οπότε ο νέος σταθμός θα είναι επισκέψιμος, δηλαδή μια σύντομη διαμονή. Προηγουμένως, τα καθήκοντα ήταν πιθανώς διαφορετικά, μελέτησαν την επίδραση στο ανθρώπινο σώμα μιας μακράς παραμονής σε τροχιά, πιθανώς το επίπεδο αυτοματισμού δεν ήταν το ίδιο. Γενικά, η παρουσία ενός ατόμου υπονοήθηκε σταθερή. Γενικά, η επιλογή μιας τροχιάς είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ Wishlist και δυνατοτήτων, συν τη βελτιστοποίηση κόστους. Το να μένεις άνθρωπος σε τροχιά δεν είναι φτηνό. Γενικά, μπορείτε να μιλήσετε για αυτό το θέμα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά κατά τη γνώμη μου η ερώτηση σήμαινε μάλλον το εξής - ο "Mir" και ο "Salyut" υποτίθεται ότι πέταξαν στην ίδια τροχιά, οι άνθρωποι ήξεραν τι έκαναν. Πού πηγαίνετε με τις καινοτομίες σας; Λοιπόν, μάλλον πιο παραδοσιακό, κάτι για τους αδαείς και την έλλειψη εκπαίδευσης γέλιο

            Και ακόμα? Ποιες εργασίες απαιτούν πτήση σχεδόν πάνω από τους πόλους;

            Μάλλον αξίζει να δούμε τι ευκαιρίες δίνει η νέα τροχιά. Ο σταθμός είναι μάλλον «ακονισμένος» για να εργάζεται στη δική του επικράτεια, αλλά ταυτόχρονα σας επιτρέπει να επιθεωρείτε τακτικά ολόκληρο τον πλανήτη. Τα καθήκοντα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά, συμπεριλαμβανομένου, σίγουρα, του στρατού και δεν θα μας πουν για όλα αυτά.

            Αυτό εκφράζεται στο γεγονός ότι σε γωνία κλίσης του σταθμού 51 μοιρών, οι κοσμοναύτες βλέπουν ένα επιλεγμένο μέρος της Γης, για παράδειγμα, το έδαφος της Ρωσίας, για ένα μήνα κυρίως στη σκιά και το δεύτερο - το φως.
            Επιπλέον, όπως εξήγησε ο ειδικός, σε μια τέτοια τροχιά, οι κοσμοναύτες βλέπουν μόνο το 15-20% της επικράτειας της Ρωσίας. Αν η γωνία κλίσης είναι 97 μοίρες, τότε το επίπεδο της τροχιάς του σταθμού θα αλλάξει θέση ταυτόχρονα με τον Ήλιο, με την ίδια ταχύτητα. Με άλλα λόγια, επιλέγοντας τη σωστή θέση του αεροπλάνου σε σχέση με τον Ήλιο, μπορείτε να «σταματήσετε τον χρόνο». Ο σταθμός θα πετά πάνω από την επιλεγμένη περιοχή της Γης πάντα ταυτόχρονα. Και η επικράτεια της Ρωσίας θα είναι ορατή σχεδόν στο 90% όλων των στροφών, ενώ στον ISS είναι μόλις 55%.
            Οι δορυφόροι τηλεπισκόπησης της Γης έχουν παρόμοια κλίση (97–99 μοίρες, ανάλογα με το τροχιακό υψόμετρο) για την παρακολούθηση περιοχών ενδιαφέροντος.
            1. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
              μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 10:05
              -1
              Απόσπασμα: 123
              και η ερώτηση, κατά τη γνώμη μου, σήμαινε μάλλον το εξής - "Mir" και "Salyut" υποτίθεται ότι πέταξαν στην ίδια τροχιά, οι άνθρωποι ήξεραν τι έκαναν. Πού πηγαίνετε με τις καινοτομίες σας; Λοιπόν, μάλλον πιο παραδοσιακό, κάτι για τους αδαείς και την έλλειψη εκπαίδευσης

              Και αν δεν χτίζετε εικασίες, αλλά ρωτάτε τον συνομιλητή τι υπονοούν οι ερωτήσεις του; Αυτό είναι πιο σωστό, πιο ευγενικό και το πιο σημαντικό - θα πάρετε την ακριβή απάντηση και όχι τις υποθέσεις σας. Δεν βρίσκετε πόσα συν;

              Έχεις δίκιο που λες:

              Απόσπασμα: 123
              Ξεκινώντας τον σταθμό, οι δημιουργοί έθεσαν ορισμένους στόχους

              Ακριβώς με αυτόν τον σκοπό οι στόχοι δεν είναι απολύτως σαφείς. Γίνεται μια προσπάθεια να καταλάβουμε γιατί συμβαίνει αυτό, και όχι διαφορετικά, και όχι αυτό που νομίζατε (όπως γκρίνια κ.λπ.)
              Γιατί ενδιαφέρομαι για σένα; Απλώς έχεις ήδη αρχίσει να εξηγείς, με δεξιοτεχνία, υπερασπιζόμενος ξεκάθαρα τη θέση. Σίγουρα θα υπήρχε απάντηση σε αυτό το ερώτημα;

              Απόσπασμα: 123
              Μιλώντας για ευκαιρίες, εννοώ, για παράδειγμα, την προστασία από την ακτινοβολία. Ακόμα δεν μπορεί να παρασχεθεί, οπότε ο νέος σταθμός θα είναι επισκέψιμος, δηλαδή μια σύντομη διαμονή.

              Το θέμα είναι ότι εξαρτάται από την τροχιά. Για παράδειγμα, σε αυτόν που πετά με το ISS, ένα άτομο μπορεί να μείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά σε ένα απότομο, πολικό (κοντά στα 90) - όχι. Γιατί με μια τέτοια τροχιά, ο σταθμός θα εκτεθεί στην πιο έντονη δράση ακτινοβολίας - οι προστατευτικές ικανότητες του μαγνητικού πεδίου της Γης στους πόλους πέφτουν σχεδόν στο μηδέν. Επομένως, μια πιο ήπια τροχιά δεν εμποδίζει ένα άτομο να μείνει στο σταθμό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

              Απόσπασμα: 123
              συν βελτιστοποίηση κόστους. Το να μένεις άνθρωπος σε τροχιά δεν είναι φτηνό.

              αλλά φθηνότερο (ας πούμε, η αναλογία απόδοσης / κόστους είναι υψηλότερη) από την οδήγηση ενός έρημου σταθμού. Ένα απλό παράδειγμα: ποια πτήση θα είναι κερδοφόρα και ποια θα είναι ασύμφορη - όταν η επιβατική σας γραμμή είναι γεμάτη ή όταν είναι άδεια; Νομίζω ότι η απάντηση είναι προφανής. Και στις δύο περιπτώσεις, αναγκάζεσαι να πετάξεις και να κάψεις καύσιμα, να πληρώσεις μισθούς στο πλήρωμα κ.λπ., αλλά στη μία περίπτωση, όλα αυτά αντισταθμίζονται περισσότερο από τα έσοδα από τα εισιτήρια που πωλήθηκαν, στη δεύτερη - μόνο απώλειες, αφού απλώς μεταφέρουν αέρα.
              Το ίδιο και ο σταθμός. Χρειάζεται να διατηρείται σε κατάσταση λειτουργίας, να διατηρείται (αν και σε λάθος σύνθεση) η ατμόσφαιρα, η θερμοκρασία - το μικροκλίμα, γενικά, δηλ. υπάρχει κόστος για αυτό, αλλά δεν υπάρχουν αστροναύτες, δεν εκτελούν τη δουλειά τους εκεί. Τότε γιατί να κυλήσει θερμαινόμενο αέρα στο διάστημα;

              Τώρα ας προσπαθήσουμε να συλλογιστούμε. Το ύψος της πτήσης ενός επανδρωμένου σταθμού δεν είναι ιδιαίτερα απαραίτητο να επιλέξετε. Χαμηλό (300-350) - η επιρροή της Γης θα επηρεάσει και πιο συχνά θα απαιτείται διόρθωση τροχιάς. Υψηλό (πάνω από 500) - ισχυρή ακτινοβολία. Γι' αυτό πετούν στην περιοχή 350-450. Προηγουμένως, ενώ τα Amers είχαν Shuttles, πετούσαν χαμηλά, επειδή τα λεωφορεία τους δεν μπορούσαν να ανέβουν πάνω από 350. Τώρα ο ISS πηγαίνει ψηλότερα, επειδή το Soyuz και το Progress πετούν εκεί κυρίως. Αλλά όχι πάνω από 450.
              Εκείνοι. Το ύψος πτήσης δεν εξαρτάται από τις επιθυμίες των μηχανικών.

              Τώρα με τροχιά. Εδώ η επιλογή είναι μεγάλη και εξαρτάται αποκλειστικά από τις επιθυμίες του χειριστή. Είναι ωφέλιμο για εμάς ότι η περιστροφή της Γης βοηθά στην αρχή - έτσι θα ξοδέψουμε λιγότερα καύσιμα και θα πάρουμε περισσότερο φορτίο. Επομένως, η κλίση της τροχιάς, όσο το δυνατόν πιο κοντά στο γεωγραφικό πλάτος της θέσης του κοσμοδρόμου, είναι η πιο ωφέλιμη. Γι' αυτό Χαιρετίσματα. και το "Mir" πήγε στο 51 (διορθώθηκε λίγο προς τα βόρεια, για να μην πέσουν τα αποσπώμενα μέρη των βλημάτων στη Μογγολία και την Κίνα). Και ο ISS είναι επομένως σε αυτή την τροχιά, αν και θα ήταν πιο κερδοφόρο για τους αμερικανούς να έχουν 28 μοίρες, έχουν ένα κοσμοδρόμιο στα νότια. Όμως, αφού ο ISS κατασκευάστηκε κυρίως με ρωσική βοήθεια, γι' αυτό υιοθέτησαν μια πιο κερδοφόρα τροχιά για εμάς (και τον σταθμό συνολικά).
              Τώρα για τους δορυφόρους αναγνώρισης. Λοιπόν, δεν έγραψα για το Cosmos για τίποτα. Η τροχιά του είχε κλίση στο 72, με την προσδοκία ότι θα μετακινηθεί προς τις πολικές περιοχές όταν η μπάλα περνούσε «από την πλευρά μας».

              Σε ποιο γεωγραφικό πλάτος βρίσκεται η Βόρεια Θαλάσσια Οδός; Μπορείτε να το δείτε στον χάρτη. Μια κλίση από το 65 στο 75 σας επιτρέπει να τα δείτε όλα εντυπωσιακά και σε πολύ μεγαλύτερα «κομμάτια» από ότι με μια πιο απότομη τροχιά. Καταλαβαίνετε ποια είναι η τροχιά ενός σταθμού, ενός δορυφόρου, αν είναι τοποθετημένος σε έναν χάρτη της Γης;

              Οι τροχιές με κλίση κοντά στο 90 ονομάζονται πολικές. Εκεί είναι:



              Έχουν πολλά μειονεκτήματα, αλλά υπάρχουν ένα αδιαμφισβήτητο συν - μόνο μια τέτοια τροχιά περνά πάνω από όλα τα γεωγραφικά πλάτη της Γης, δηλ. σας επιτρέπει να βλέπετε (αν και όχι πολύ συχνά) ολόκληρη την περιοχή της μπάλας μας. Αλλά η περιβόητη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή, μια τέτοια τροχιά θα σας επιτρέψει να παρακολουθήσετε, αν και συχνά (με μια περίοδο επανάστασης), αλλά σε πολύ μικρά κομμάτια.
              Έχουμε ήδη μιλήσει για χαμηλή τροχιά - μαζί του, ο σταθμός επιβραδύνεται στα ανώτερα στρώματα του πλανήτη μας και επιβραδύνεται, πρέπει να διορθώνετε την τροχιά πιο συχνά. Αλλά - όσο χαμηλότερα, τόσο καλύτερα μπορείτε να δείτε, συμφωνείτε; Για το ROSS, το ύψος τροχιάς δηλώνεται χαμηλότερο από το ύψος του ISS - σχεδόν κατά 100 km. Εκείνοι. 300-350 χλμ.

              Στην πραγματικότητα, αυτές είναι οι σκέψεις. Το πιο προφανές συμπέρασμα, κατά τη γνώμη μου, είναι ότι ο σταθμός θα έχει έμφαση σε στρατιωτικό, μυστικό προσανατολισμό. Δεν μπορώ να εξηγήσω λογικά τίποτα άλλο που δεν είναι η πιο κερδοφόρα τροχιά για τον τροχιακό σταθμό. Επιπλέον, το "δικό του έδαφος" δεν έχει καμία σχέση με αυτό - όλη η Ρωσία θα ήταν τέλεια ορατή από μια τροχιά με χαμηλότερη κλίση (και είναι πιο κερδοφόρο να το κάνουμε αυτό από δορυφόρους γενικά), αλλά κρέμεται στους πόλους, ο σταθμός θα δει τους πάντες
              1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 11:02
                +2
                Και αν δεν χτίζετε εικασίες, αλλά ρωτάτε τον συνομιλητή τι υπονοούν οι ερωτήσεις του; Αυτό είναι πιο σωστό, πιο ευγενικό και το πιο σημαντικό - θα πάρετε την ακριβή απάντηση και όχι τις υποθέσεις σας. Δεν βρίσκετε πόσα συν;

                Έχω προσπαθήσει ξανά και ξανά. Η μέρα της μαρμότας. Όλα καταλήγουν στην έλλειψη παιδείας και τη μετριότητα Ναί

                Το θέμα είναι ότι εξαρτάται από την τροχιά. Για παράδειγμα, σε αυτόν που πετά με το ISS, ένα άτομο μπορεί να μείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά σε ένα απότομο, πολικό (κοντά στα 90) - όχι. Γιατί με μια τέτοια τροχιά, ο σταθμός θα εκτεθεί στην πιο έντονη δράση ακτινοβολίας - οι προστατευτικές ικανότητες του μαγνητικού πεδίου της Γης στους πόλους πέφτουν σχεδόν στο μηδέν. Επομένως, μια πιο ήπια τροχιά δεν εμποδίζει ένα άτομο να μείνει στο σταθμό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

                Αρκετά σωστό. Ως εκ τούτου, ο σταθμός θα γίνει επίσκεψη. Η παραμονή ενός ατόμου σε αυτό θα είναι μικρότερη. Φαίνεται ότι η μόνιμη παραμονή των αστροναυτών δεν είναι προτεραιότητα, τα αρχεία για τη διάρκεια της παραμονής δεν έχουν ενδιαφέρον, θα φτάσουν μάλλον για εργασία, περιττώματα, επισκευές, συντήρηση εξοπλισμού, δορυφόρους κ.λπ.

                αλλά φθηνότερο (ας πούμε, η αναλογία απόδοσης / κόστους είναι υψηλότερη) από την οδήγηση ενός έρημου σταθμού. Ένα απλό παράδειγμα: ποια πτήση θα είναι κερδοφόρα και ποια θα είναι ασύμφορη - όταν η επιβατική σας γραμμή είναι γεμάτη ή όταν είναι άδεια; Νομίζω ότι η απάντηση είναι προφανής. Και στις δύο περιπτώσεις, αναγκάζεσαι να πετάξεις και να κάψεις καύσιμα, να πληρώσεις μισθούς στο πλήρωμα κ.λπ., αλλά στη μία περίπτωση, όλα αυτά αντισταθμίζονται περισσότερο από τα έσοδα από τα εισιτήρια που πωλήθηκαν, στη δεύτερη - μόνο απώλειες, αφού απλώς μεταφέρουν αέρα.
                Το ίδιο και ο σταθμός. Χρειάζεται να διατηρείται σε κατάσταση λειτουργίας, να διατηρείται (αν και σε λάθος σύνθεση) η ατμόσφαιρα, η θερμοκρασία - το μικροκλίμα, γενικά, δηλ. υπάρχει κόστος για αυτό, αλλά δεν υπάρχουν αστροναύτες, δεν εκτελούν τη δουλειά τους εκεί. Τότε γιατί να κυλήσει θερμαινόμενο αέρα στο διάστημα;

                Μη πεπεισμένος Όχι. Αυτοματοποίηση, η παρουσία ενός ατόμου σε μόνιμη βάση δεν είναι απαραίτητη. Στο ISS, επίσης, το πλήρωμα ήταν συχνά μικρότερο. Ένας άνθρωπος στο διάστημα χρειάζεται φαγητό, νερό και ούτω καθεξής, όλα αυτά πρέπει να μεταφερθούν εκεί και αυτό δεν είναι φτηνό. Όσο λιγότερο είναι εκεί, τόσο λιγότερα ξοδεύουν. Όσο για τον θερμαινόμενο αέρα, δεν περνάει από το μυαλό κανένας να βάλει ένα άτομο σε κάθε δωμάτιο διακομιστή επειδή είναι ζεστό εκεί. Επιπλέον, υποτίθεται ότι υπάρχει 1 ενότητα (επιστημονική και ενεργειακή), το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού θα τοποθετηθεί στο εξωτερικό δέρμα.

                Από το ύψος της τροχιάς, για να είμαι ειλικρινής, δεν κατάλαβα την ιδέα ζητήσει

                Όμως, αφού ο ISS κατασκευάστηκε κυρίως με τη ρωσική βοήθεια, γι' αυτό υιοθέτησαν μια πιο κερδοφόρα τροχιά για εμάς (και τον σταθμό συνολικά).

                Ο ISS κατασκευάστηκε κυρίως με χρήματα των ΗΠΑ· δεν είναι καθόλου τυπικό για τους εταίρους να καθοδηγούνται σε μια τέτοια κατάσταση από τα οφέλη των εταίρων. Ο ISS δεν πετάει πάνω από το έδαφος της Ρωσίας, ποιο είναι το όφελος για εμάς δεν είναι ξεκάθαρο ζητήσει


                https://eol.jsc.nasa.gov/Tools/orbitTutorial.htm

                Τώρα για τους δορυφόρους αναγνώρισης. Λοιπόν, δεν έγραψα για το Cosmos για τίποτα. Η τροχιά του είχε κλίση στο 72, με την προσδοκία ότι θα μετακινηθεί προς τις πολικές περιοχές όταν η μπάλα περνούσε «από την πλευρά μας».
                Σε ποιο γεωγραφικό πλάτος βρίσκεται η Βόρεια Θαλάσσια Οδός; Μπορείτε να το δείτε στον χάρτη. Μια κλίση από το 65 στο 75 σας επιτρέπει να τα δείτε όλα εντυπωσιακά και σε πολύ μεγαλύτερα «κομμάτια» από ότι με μια πιο απότομη τροχιά. Καταλαβαίνετε ποια είναι η τροχιά ενός σταθμού, ενός δορυφόρου, αν είναι τοποθετημένος σε έναν χάρτη της Γης;

                Είμαι αντίθετος; Ο σταθμός εκτοξεύεται έτσι ώστε συχνά να βρίσκεται πάνω από τη βόρεια επικράτεια.



                Στην πραγματικότητα, αυτές είναι οι σκέψεις. Το πιο προφανές συμπέρασμα, κατά τη γνώμη μου, είναι ότι ο σταθμός θα έχει έμφαση σε στρατιωτικό, μυστικό προσανατολισμό. Δεν μπορώ να εξηγήσω λογικά τίποτα άλλο που δεν είναι η πιο κερδοφόρα τροχιά για τον τροχιακό σταθμό. Επιπλέον, το "δικό του έδαφος" δεν έχει καμία σχέση με αυτό - όλη η Ρωσία θα ήταν τέλεια ορατή από μια τροχιά με χαμηλότερη κλίση (και είναι πιο κερδοφόρο να το κάνουμε αυτό από δορυφόρους γενικά), αλλά κρέμεται στους πόλους, ο σταθμός θα δει τους πάντες

                Η στρατιωτική συνιστώσα θα είναι αναμφίβολα παρούσα και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι πάντα προτεραιότητα. Ωστόσο, αυτό σε καμία περίπτωση δεν ακυρώνει τον «πολιτικό τομέα» και την εμπορική χρήση hi
                1. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
                  μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 12:37
                  -1
                  Απόσπασμα: 123
                  Η παραμονή ενός ατόμου σε αυτό θα είναι μικρότερη. Φαίνεται ότι η μόνιμη παραμονή των αστροναυτών δεν είναι προτεραιότητα, τα αρχεία για τη διάρκεια της παραμονής δεν είναι ενδιαφέροντα, μάλλον θα πετάξουν για δουλειά, περιττώματα, επισκευές, συντήρηση εξοπλισμού

                  Απόσπασμα: 123
                  Αυτοματοποίηση, η παρουσία ενός ατόμου σε μόνιμη βάση δεν είναι απαραίτητη. Στο ISS, επίσης, το πλήρωμα ήταν συχνά μικρότερο. Ένας άνθρωπος στο διάστημα χρειάζεται φαγητό, νερό και ούτω καθεξής, όλα αυτά πρέπει να μεταφερθούν εκεί και αυτό δεν είναι φτηνό. Όσο λιγότερο είναι εκεί, τόσο λιγότερα ξοδεύουν.

                  Όλα εξαρτώνται από τον σκοπό του σταθμού. Εάν ο σταθμός είναι ερευνητικός, τότε ένα άτομο θα πρέπει να το δουλέψει στο μέγιστο. Είναι σαν να έχεις ένα εργαστήριο, να το συντηρείς, να πληρώνεις τους λογαριασμούς (ενοίκιο, ρεύμα, θέρμανση κ.λπ.), αλλά να το χρησιμοποιείς μόνο περιστασιακά. Επικερδής? Όχι, δεν είναι καθόλου οικονομικό.
                  Λοιπόν, ή πάρτε το παράδειγμα ενός άδειου διαμερίσματος. Πρέπει να πληρώσετε για αυτό, πρέπει να κάνετε επισκευές κ.λπ. κ.λπ., αλλά δεν το χρησιμοποιείτε. Ποιο είναι το όφελος για τον ιδιοκτήτη; Υπάρχουν κόστος, αλλά όχι οφέλη.
                  Ο σταθμός είναι το ίδιο σπίτι. Ή ένα εργαστήριο. Είναι ξεκάθαρη η αναλογία αυτή τη φορά;

                  Το πλήρωμα του σταθμού, που βρίσκεται εκεί, είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μικρές επισκευές και για το σκοπό αυτό δεν είναι απαραίτητο να οδηγεί πλοία από τη Γη για κάθε φτάρνισμα. Αυτό είναι ένα άλλο συν της μόνιμης κατοικίας ενός ατόμου. Τα πειράματα στο διάστημα δεν είναι δύο εβδομάδες ή ένας μήνας, υπάρχουν και αυτά που διαρκούν χρόνια - περιορίζοντας τις αποστολές στο χρόνο, περιορίζετε κατά πολύ το εύρος των επιστημονικών προβλημάτων που πρέπει να λυθούν. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι η αυξημένη ακτινοβολία δεν συμβάλλει σε αυτό. Επομένως, εάν ο σταθμός είναι ερευνητικός, τότε θα δώσει τη μέγιστη απόδοση μόνο με τη συνεχή παρουσία προσωπικού, με συνεχή εργασία - δηλ. μέγιστη χρήση για τον προορισμό του. Υπάρχει ένα κριτήριο αποδοτικότητας/κόστους σε αυτό.
                  Και αν ο σταθμός δεν είναι έρευνα, αλλά έχει κάποιο άλλο σκοπό, τότε η παραμονή ενός ατόμου δεν είναι απαραίτητη.
                  Όλα εξαρτώνται από το κύριο ανάθεση σταθμού.

                  Απόσπασμα: 123
                  Ο ISS κατασκευάστηκε κυρίως με χρήματα των ΗΠΑ

                  αλλά εξυπηρετούνταν κυρίως από εκτοξεύσεις από ρωσικό έδαφος. Γι' αυτόν τον λόγο -και για κανέναν άλλο λόγο- έχει την ίδια τροχιά με τους σοβιετικούς σταθμούς. Είναι πιο κερδοφόρο να πετάξεις σε ένα τέτοιο από το ρωσικό κοσμοδρόμιο.

                  Απόσπασμα: 123
                  Από το ύψος της τροχιάς, για να είμαι ειλικρινής, δεν κατάλαβα την ιδέα

                  Όλα είναι απλά εδώ. Πετάξτε χαμηλά - η επίδραση της ατμόσφαιρας της Γης είναι ισχυρότερη, ο σταθμός επιβραδύνεται, χάνει ταχύτητα και ύψος - πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να διορθώνετε την τροχιά του πιο συχνά. Πρόκειται για πρόσθετο καύσιμο, το οποίο, πάλι, μπορεί να μεταφερθεί από τη Γη μόνο με φορτηγά (τα οποία μεταφέρουν ταυτόχρονα προμήθειες και όλα όσα χρειάζονται οι αστροναύτες). Με χαμηλότερη τροχιά, τα οπτικά (και όχι μόνο - ραντάρ επίσης) μέσα αναγνώρισης δίνουν μεγαλύτερη ανάλυση - πράγμα που σημαίνει ότι η εικόνα θα είναι πιο καθαρή και πιο λεπτομερής. Αλλά είναι επίσης αδύνατο να πετάξεις ψηλά ακόμα - η ακτινοβολία είναι αρκετά ισχυρή πάνω από 500 km. Ως εκ τούτου, προσπαθούν να πετάξουν ψηλότερα (εξοικονόμηση αποθεμάτων καυσίμου), αλλά πού αλλού μπορεί να βοηθήσει η προστασία του σταθμού και του γήινου πεδίου - ο ISS κάνει τώρα περίπου 420 χιλιόμετρα.
                  Αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο η συσκευή να κρέμεται πάντα πάνω από μια ακριβώς Γη - και να πεταχτεί στον γεωστατικό σταθμό. Αλλά οι ζωντανοί οργανισμοί δεν θα διαρκέσουν πολύ εκεί, γιατί υπάρχουν μόνο δορυφόροι.

                  Απόσπασμα: 123
                  Ο σταθμός εκτοξεύεται έτσι ώστε συχνά να βρίσκεται πάνω από τη βόρεια επικράτεια.

                  δεν θα είναι εκεί πιο συχνά από οποιαδήποτε άλλη τροχιά που συλλαμβάνει αυτές τις περιοχές της Γης (για παράδειγμα, 65-70 μοίρες). Μόνο με μια πολική τροχιά, ο σταθμός θα "τραβάει" σχεδόν κάθετα τμήματα στην επικράτεια και με μια τροχιά με χαμηλότερη κλίση - πιο ήπια. Λοιπόν αυτό είναι από το μάθημα του σχολείου - ποιο είναι μεγαλύτερο, το πόδι ή η υποτείνουσα; Σε ποια περίπτωση ο δορυφόρος θα καταγράψει μεγαλύτερη περιοχή;

                  Τέλος πάντων, ορίστε μερικές σκέψεις.
                  1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                    123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 16:58
                    +2
                    αλλά εξυπηρετούνταν κυρίως από εκτοξεύσεις από ρωσικό έδαφος. Γι' αυτόν τον λόγο -και για κανέναν άλλο λόγο- έχει την ίδια τροχιά με τους σοβιετικούς σταθμούς. Είναι πιο κερδοφόρο να πετάξεις σε ένα τέτοιο από το ρωσικό κοσμοδρόμιο.

                    Δεν υπήρχαν πτήσεις προς τον σταθμό Skylab από ρωσικά κοσμοδρόμια, η γωνία κλίσης της τροχιάς ήταν 50°. Υπάρχουν κάποιες αμφιβολίες για «κυρίως» πτήσεις, περίπου 150 πτήσεις από τη Ρωσία, 80 από τις ΗΠΑ και μια ντουζίνα εκτοξεύσεις από Ευρωπαίους με τους Ιάπωνες.

                    δεν θα είναι εκεί πιο συχνά από οποιαδήποτε άλλη τροχιά που συλλαμβάνει αυτές τις περιοχές της Γης (για παράδειγμα, 65-70 μοίρες). Μόνο με μια πολική τροχιά, ο σταθμός θα "τραβάει" σχεδόν κάθετα τμήματα στην επικράτεια και με μια τροχιά με χαμηλότερη κλίση - πιο ήπια. Λοιπόν αυτό είναι από το μάθημα του σχολείου - ποιο είναι μεγαλύτερο, το πόδι ή η υποτείνουσα; Σε ποια περίπτωση ο δορυφόρος θα καταγράψει μεγαλύτερη περιοχή;

                    Λένε ότι σε αυτή την τροχιά κάθε μιάμιση ώρα πάνω από την Αρκτική θα πετάει. Γιατί χρειάζεστε ακριβώς 65-70 μοίρες;
                    1. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
                      μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 17:36
                      -4
                      Απόσπασμα: 123
                      Λένε ότι σε αυτή την τροχιά κάθε μιάμιση ώρα πάνω από την Αρκτική θα πετάει

                      Ο ISS πραγματοποίησε 250 εκτοξεύσεις, εκ των οποίων η μερίδα του λέοντος ήταν από ρωσικό έδαφος. Όταν συζητήθηκε η θέση του μελλοντικού σταθμού ISS, αποφασίστηκε να γίνουν δεκτές οι ρωσικές τροχιακές παραμέτρους. Μπορείτε να δείτε μόνοι σας ότι συμπίπτουν με τις παραμέτρους των τροχιών Salyut και Mir

                      Απόσπασμα: 123
                      Γιατί χρειάζεστε ακριβώς 65-70 μοίρες;

                      οι αρκτικές περιοχές της Ρωσίας και η βόρεια θαλάσσια οδός θα καλυφθούν βέλτιστα. Θα παρακολουθήσουν;
                      1. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                        123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 18:37
                        +2
                        Ο ISS πραγματοποίησε 250 εκτοξεύσεις, εκ των οποίων η μερίδα του λέοντος ήταν από ρωσικό έδαφος.

                        Η «μερίδα του λέοντος» είναι περίπου 150 εκτοξεύσεις των 250, οι Αμερικανοί έχουν περίπου 2 φορές λιγότερες, περίπου 80, συν η Ευρώπη και η Ιαπωνία περίπου 15. Αυτό οφείλεται πρωτίστως στο γεγονός ότι μετά τα ατυχήματα και τον παροπλισμό του Shuttle, οι Αμερικανοί είχαν τίποτα για πολλά χρόνια δεν πετάει σε τροχιά, χρησιμοποιημένα ρωσικά πλοία. Είναι απίθανο αυτό να είχε προγραμματιστεί ακόμη και πριν από την εκτόξευση του ISS.

                        Όταν συζητήθηκε η θέση του μελλοντικού σταθμού ISS, αποφασίστηκε να γίνουν δεκτές οι ρωσικές τροχιακές παραμέτρους. Μπορείτε να δείτε μόνοι σας ότι συμπίπτουν με τις παραμέτρους των τροχιών Salyut και Mir

                        Πού μπορώ να ενημερωθώ για την απόφαση και τα δεδομένα που ελήφθη βάσει των εκτιμήσεων που προσδιορίσατε; Όσο για τη σύμπτωση των τροχιών, δεν ακούγεται πειστική, με το Skylab δεν διέφερε πολύ.

                        οι αρκτικές περιοχές της Ρωσίας και η βόρεια θαλάσσια οδός θα καλυφθούν βέλτιστα. Θα παρακολουθήσουν;

                        Κανείς δεν ισχυρίζεται ότι μόνο αυτοί πρόκειται να παρατηρήσουν και η παρατήρηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής είναι το κύριο καθήκον.
                      2. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
                        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 18:58
                        -4
                        Απόσπασμα: 123
                        Ευρώπη και Ιαπωνία περίπου 15

                        δεν ρωτήθηκαν καθόλου.

                        Απόσπασμα: 123
                        Είναι απίθανο αυτό να είχε προγραμματιστεί ακόμη και πριν από την εκτόξευση του ISS.

                        η τροχιά του μελλοντικού ISS υποτέθηκε πριν από τη δημιουργία του, φυσικά. Οι αμερικανικές 28 μοίρες προσφέρουν μικρή κάλυψη,


                        Το 48 ή το 65 δεν άρχισαν να επινοούνται, επειδή υπάρχουν ρωσικά 51, που μας βολεύουν. Γιατί να το κάνουμε άβολο για όλους;
                        Πού να μάθετε; Διαβάστε την ιστορία της δημιουργίας του ISS (όταν ήταν ακόμα το έργο Alpha) και χρησιμοποιήστε επίσης την κοινή λογική.

                        Απόσπασμα: 123
                        Κανείς δεν ισχυρίζεται ότι μόνο αυτοί πρόκειται να παρατηρήσουν και η παρατήρηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής είναι το κύριο καθήκον

                        Ναί? Στα παραπάνω σχόλια, η Αρκτική και η Βόρεια θαλάσσια διαδρομή πηγαίνουν σχεδόν μια λέξη αργότερα. Λοιπόν, μου φάνηκε ότι είχε γεράσει αρκετά, η όρασή του είχε χαλάσει, τα μάτια του δεν έβλεπαν.
                        hi
                      3. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                        123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 19:59
                        +1
                        η τροχιά του μελλοντικού ISS υποτέθηκε πριν από τη δημιουργία του, φυσικά. Οι αμερικανικές 28 μοίρες δίνουν μια μικρή κάλυψη, 48 ή 65 δεν άρχισαν να επινοούνται, επειδή υπάρχουν ρωσικά 51, που μας βολεύουν. Γιατί να το κάνουμε άβολο για όλους;

                        Το Skylab είχε 50, το οποίο δεν διαφέρει πολύ από το ρωσικό 51 και δεν φαινόταν να το βρίσκει άβολο. Γενικά, αμφιβάλλω αν οι Αμερικανοί προσαρμόστηκαν στα ρωσικά συμφέροντα. Δεν είναι στη φύση τους. hi
                      4. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
                        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 20:10
                        -4
                        Εγραψα:

                        Απόσπασμα: Μισός αιώνας και μισός
                        Γιατί να το κάνουμε άβολο για όλους;

                        Απόσπασμα: 123
                        Αμφιβάλλω αν οι Αμερικανοί προσαρμόστηκαν στα ρωσικά συμφέροντα

                        αυτό είναι και το ενδιαφέρον τους. Η Ρωσία μετέφερε επίσης αμερικανικό φορτίο και Αμερικανούς αστροναύτες. Αν δεν το έχετε ξεχάσει.
                      5. 123 Εκτός σύνδεσης 123
                        123 (123) 29 Ιανουαρίου 2022 20:37
                        +2
                        αυτό είναι και το ενδιαφέρον τους. Η Ρωσία μετέφερε επίσης αμερικανικό φορτίο και Αμερικανούς αστροναύτες. Αν δεν το έχετε ξεχάσει.

                        Φυσικά δεν ξέχασα. Η τροχιά σχεδιάστηκε πολύ πριν οι Αμερικανοί δεν είχαν τίποτα να πετάξουν. Κατά τη γνώμη μου, η προσαρμογή των Αμερικανών στα ρωσικά οικονομικά συμφέροντα στο έργο, τα περισσότερα από τα οποία πληρώνουν, είναι φανταστική. Είναι πολύ διαφορετικό από αυτά. hi
                      6. μισό δευτερόλεπτο Εκτός σύνδεσης μισό δευτερόλεπτο
                        μισό δευτερόλεπτο (Μισό δευτερόλεπτο) 29 Ιανουαρίου 2022 20:56
                        -4
                        Οι Αμερικανοί είναι πραγματιστές. Εάν η πιο ωφέλιμη τροχιά για αυτούς αποδεικνύεται ότι δεν είναι πολύ ωφέλιμη για τον σταθμό, τότε γιατί να αποδεχτείτε μια τροχιά που θα ήταν μειονεκτική για όλους; Η σοβιετική τροχιά ήταν αποδεκτή, γιατί να μην τη χρησιμοποιήσετε; Επιπλέον, ο σταθμός είναι κοινός Είναι πραγματικά τόσο περίπλοκος που δεν χωράει στο κεφάλι;
                        Εάν δεν είναι βολικό για εσάς, αλλά είναι βολικό για τον σύντροφό σας, τότε γιατί να το κάνετε έτσι ώστε να είναι άβολο και για τους δύο; Φαινόταν να τοποθετείτε τον εαυτό σας ως έξυπνο άτομο, να γνέφετε στους άλλους - λένε, ανάξια για μένα, και εδώ επιδεικνύετε, ας πούμε, όχι τις πιο λαμπρές σκέψεις.

                        Επιπλέον, οι πρώτες μονάδες του ISS εκτοξεύτηκαν από το Baikonur, αν κοιτάξετε τη χρονολογία των εκτοξεύσεων στο σταθμό, δεν θα μπορούσατε να μην το παρατηρήσετε (η εκτόξευση της λειτουργικής μονάδας φορτίου Zarya (1η ενότητα του ISS) - από το Baikonur, το λανσάρισμα της μονάδας εξυπηρέτησης Zvezda "(ενότητα ISS 3) - επίσης, παράδοση του θαλάμου σύνδεσης Pirs CO1 στον ISS - Baikonur ξανά, κ.λπ.).

                        Αυτό ήταν, δεν υπάρχει τίποτα άλλο να συζητήσουμε hi
  • Joker62 Εκτός σύνδεσης Joker62
    Joker62 (Ιβάν) 28 Ιανουαρίου 2022 15:18
    +4
    Πρέπει να πάψουμε να είμαστε υδραυλικοί χώρου και οδηγοί στρωμάτων... Αφήστε τους να εφεύρουν το δικό τους, ή το καλύτερο από όλα, το ενοίκιο από τον Elon Max...
    Και θα πάμε με το δικό μας δρόμο. Δεν έχει σημασία πόσος χρόνος χρειάζεται, αλλά το κύριο πράγμα είναι δικό σας και δικό σας.
  • aries2200 Εκτός σύνδεσης aries2200
    aries2200 (Κριός) 28 Ιανουαρίου 2022 23:58
    +1
    πιστεψε αμερες - μην σεβεσαι τον εαυτο σου ..... ΡΩΣΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ !!!
  • shinobi Εκτός σύνδεσης shinobi
    shinobi (Γιούρι) 29 Ιανουαρίου 2022 02:30
    +1
    Ο σταθμός θα είναι στρατιωτικός, αυτό είναι ήδη ξεκάθαρο. Μετά την πλημμύρα του MIR, οι στρατιωτικοί διαμαρτύρονταν συνεχώς για την έλλειψη δικού τους σταθμού για την έρευνά τους, παρακάμπτοντας τα μάτια των Αμερικανών. Η ανάγκη είναι ώριμη και για πολύ καιρό .
  • Μπογκατέεφ Βλαντιμίρ Εκτός σύνδεσης Μπογκατέεφ Βλαντιμίρ
    Μπογκατέεφ Βλαντιμίρ (Ζεστό ποτήρι) 29 Ιανουαρίου 2022 05:31
    -1
    Συνεργασία με τις ΗΠΑ στη διαστημική έρευνα;;;
    Γιατί υπάρχει τόσο ενδιαφέρον να ασχοληθούμε με μια καταρρέουσα χώρα που βρίσκεται στα όρια της χρεοκοπίας για περισσότερο από ένα χρόνο;;;
  • Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 29 Ιανουαρίου 2022 07:58
    -1
    Απόσπασμα: Μισός αιώνας και μισός
    Αυτή είναι μια πολύ απλή απάντηση. Όπως το «Επειδή είναι απαραίτητο». Και ακόμα? Ποιες εργασίες απαιτούν πτήση σχεδόν πάνω από τους πόλους;
    Για παράδειγμα: οι σοβιετικοί σταθμοί μάχης του προγράμματος Almaz είχαν μια κλίση: ο σταθμός Salyut-5 είχε μια κλίση τροχιάς της ίδιας 51,6 °, αλλά το Cosmos-1870 είχε ήδη 72 μοίρες. Ήταν μια βαθιά συσκευή πληροφοριών και υποτίθεται ότι φρόντιζε το έδαφος των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά (υπάρχει το NORAD τους) και την Αρκτική. Ο δορυφορικός αστερισμός Arktika-M που βρίσκεται σε λειτουργία και επεκτείνεται για την παρακολούθηση της Αρκτικής και της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής έχει μικρότερη τροχιακή κλίση 63 μοιρών. Και αυτό είναι αρκετό.

    Ακριβώς νταής
  • DVF Εκτός σύνδεσης DVF
    DVF (Denis) 29 Ιανουαρίου 2022 08:06
    0
    Πρόσφατα, οι Αμερικανοί ζήτησαν από τη Ρωσία να αναπτύξει ένα σχέδιο για να πλημμυρίσει το ISS.
  • Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 29 Ιανουαρίου 2022 10:29
    -3
    Μοιάζει με ένα παιχνίδι 2 προσβεβλημένων νηπίων με ένα τραμπολίνο
    Θα βγω - μετά θα βγω - αλλά μετά δεν θα βγω - εγώ ο ίδιος είμαι έτσι
  • ua0bgc Εκτός σύνδεσης ua0bgc
    ua0bgc (Παύλος) 29 Ιανουαρίου 2022 14:43
    0
    ας βοηθήσουμε τις ΗΠΑ να εξαφανιστούν από προσώπου γης!!!
  • lelik613 Εκτός σύνδεσης lelik613
    lelik613 (Σεργκέι) 30 Ιανουαρίου 2022 08:55
    0
    Αυτό που μας δόθηκε περιγράφηκε εξαντλητικά από τον Ράντοσλαβ Σικόρσκι. Πρέπει να κάνουμε ένα βήμα μπροστά;