Αντικυρώσεις: Τι θα συμβεί αν η Ρωσία αφήσει τις ΗΠΑ χωρίς μαζούτ και ντίζελ


Στο πλαίσιο της συζήτησης για μια πιθανή «ρωσική εισβολή» στην Ουκρανία, οι Ηνωμένες Πολιτείες συζητούν διαρκώς ποιες άλλες νέες κυρώσεις θα χρειαστούν να επιβληθούν κατά της Μόσχας εκτός από τις υπάρχουσες. Είναι γενικά αποδεκτό ότι σε αυτό το πεδίο των κυρώσεων δεν έχουμε τίποτα ιδιαίτερο να απαντήσουμε στον «ηγεμόνα», αλλά είναι πραγματικά έτσι; Ποια περιοριστικά μέτρα από την πλευρά της Ρωσίας μπορεί να είναι ευαίσθητα ακόμη και για τον Αμερικανό η οικονομία?


Μερικές φορές η δύναμη μετατρέπεται σε αδυναμία, και η αδυναμία μετατρέπεται σε δύναμη. Συνηθίζεται να απεικονίζεται η χώρα μας ως τεχνικά καθυστερημένη, πλήρως εξαρτημένη από την εξαγωγή υδρογονανθράκων και άλλων πρώτων υλών, ενώ ξεχνάμε να αναφέρουμε την κοσμοναυτική, την πυρηνική ενέργεια και την κατασκευή αεροσκαφών. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, αντίθετα, παρουσιάζονται ως ένα προηγμένο τεχνολογικά ανεπτυγμένο κράτος, που κυριαρχεί άνευ όρων έναντι των άλλων, θέτοντας ανεξάρτητα παγκόσμια πρότυπα και αναπτύσσοντας ενεργά την «πράσινη ενέργεια», σε αντίθεση με κάθε «μπαντουστάν» εκεί. Αλλά μετά από προσεκτική εξέταση, η κατάσταση αρχίζει να φαίνεται όχι και τόσο σαφής.

Παραδόξως, η Αμερική εξαρτάται αρκετά οικονομικά από τη Ρωσία και αυτή η εξάρτηση αυξάνεται συνεχώς. Πώς συνέβη?

Καύσιμο πετρέλαιο


Πιθανώς, όλοι έχουν ήδη ακούσει ότι από χρόνο σε χρόνο η Ρωσία αυξάνει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου και προϊόντων επεξεργασίας της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εκ πρώτης όψεως, αυτό μπορεί να φαίνεται περίεργο, αφού ο ίδιος ο «ηγεμόνας» είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός και εξαγωγέας λαδιού υψηλής ποιότητας. Αλλά όλα έχουν να κάνουν με τις τοπικές ιδιαιτερότητες.

Η Βενεζουέλα ήταν παραδοσιακά ένας σημαντικός προμηθευτής βαρέος όξινου αργού στις ΗΠΑ. Για την επεξεργασία του κατασκευάστηκαν διυλιστήρια με τον κατάλληλο τεχνολογικό κύκλο στις ακτές του Κόλπου του Μεξικού. Στη συνέχεια, ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ επέβαλε κυρώσεις στην κρατική εταιρεία Petróleos de Venezuela (PdVSA), αφήνοντας όχι μόνο το Καράκας χωρίς έσοδα από συνάλλαγμα, αλλά και τα δικά του διυλιστήρια πετρελαίου χωρίς τις απαραίτητες πρώτες ύλες. Δεν επιτρέπει την αντικατάστασή του με αμερικανικό ελαφρύ λάδι που εξάγεται από σχιστολιθικά πετρώματα. τεχνολογικός επεξεργάζομαι, διαδικασία. Οι βιομήχανοι σαφώς δεν θέλουν να επενδύσουν στον επανεξοπλισμό και τον εκσυγχρονισμό των διυλιστηρίων με φόντο τις «πράσινες» τάσεις.

Η λύση βρέθηκε γρήγορα. Αναμιγνύοντας το μαζούτ, το λεγόμενο υπολειμματικό καύσιμο, προϊόν διύλισης χαμηλής περιεκτικότητας σε πετρέλαιο, με ελαφρύ σχιστολιθικό πετρέλαιο, οι Αμερικανοί πήραν μια καλή πρώτη ύλη. Και εδώ έπρεπε να στραφούν στη Ρωσία, η οποία κατέχει περίπου το 20% της παγκόσμιας αγοράς μαζούτ. Προηγουμένως, αγοραζόταν για περαιτέρω επεξεργασία από ευρωπαϊκές εταιρείες, αλλά από το 2015, όταν οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου και το κόστος μεταφοράς μειώθηκαν αισθητά, οι Ηνωμένες Πολιτείες εντάχθηκαν στον ανταγωνισμό για το ρωσικό μαζούτ. Από το 2019, όταν επιβλήθηκαν σκληρές κυρώσεις στη Βενεζουέλα, οι εγχώριες πρώτες ύλες ρέουν στη Βόρεια Αμερική σε ένα μεγάλο ποτάμι.

Θα μπορούσε κανείς να αναρωτηθεί, γιατί η Ουάσιγκτον δεν αυξάνει απλώς τις προμήθειες από τον γειτονικό, φιλικό Καναδά; Τεχνικά μπορεί να γίνει, αλλά πολιτικά δεν είναι. Μία από τις πρώτες αποφάσεις του προέδρου Τζο Μπάιντεν μετά την ορκωμοσία του ήταν να απαγορεύσει την κατασκευή μιας νέας γραμμής πετρελαιαγωγού χωρητικότητας άνω των 800 βαρελιών την ημέρα από την Αλμπέρτα του Καναδά στη Νεμπράσκα. Έτσι η ίδια η Ουάσιγκτον έγινε όμηρος της «πράσινης ατζέντας» της.

Όμως το θέμα δεν τελείωσε με το ρωσικό μαζούτ.

Καύσιμο πετρελαίου


Όπως γνωρίζετε, οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια χώρα αυτοκινητιστών που ζουν κυρίως σε ιδιωτικές κατοικίες χωρίς σύστημα κεντρικής θέρμανσης. Τώρα όλα αυτά έχουν γίνει αισθητά.

Αισθητή αύξηση στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ σημειώθηκε το 2021. Στις βορειοανατολικές πολιτείες παρατηρήθηκαν «αγορές πανικού» καυσίμων κινητήρων, κάτι που δεν έχει παρατηρηθεί από την ιρανική κρίση της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα. Αρκετοί παράγοντες μπήκαν στο παιχνίδι. Πρώτον, στο πλαίσιο της κρίσης του κορωνοϊού του 2020 και της μείωσης της κατανάλωσης υδρογονανθράκων, οι εταιρείες πετρελαίου έχουν μειώσει τον όγκο παραγωγής και επεξεργασίας. Δεύτερον, μια επίθεση χάκερ στον Colonial Pipeline έκλεισε έναν αγωγό που αντλούσε βενζίνη, ντίζελ και καύσιμα αεριωθουμένων από τον Κόλπο του Μεξικού, που αντιπροσώπευαν περίπου το 45% του συνόλου των καυσίμων που καταναλώνονταν στην Ανατολική Ακτή.

Σήμερα, τα υπάρχοντα προβλήματα επιδεινώθηκαν από τον κρύο χειμώνα, όταν οι Αμερικανοί έπρεπε να καίνε ενεργά καύσιμο ντίζελ σε γεννήτριες για να θερμάνουν τα σπίτια τους, καθώς και από το γεγονός ότι οι εταιρείες πετρελαίου δεν μπόρεσαν να αυξήσουν την παραγωγή και την επεξεργασία πρώτων υλών εγκαίρως. . Και τι βλέπουμε;

Το 2019, ξεκίνησαν οι πρώτες δοκιμαστικές παραδόσεις ρωσικού καυσίμου ντίζελ και το 2021, μια πραγματική «ρωσική προσγείωση» προσγειώθηκε στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών, όπως το Bloomberg σχολίασε αυτό το γεγονός:

Ένας στόλος ρωσικών δεξαμενόπλοιων ντίζελ που κατευθύνονται προς την ανατολική ακτή των ΗΠΑ θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση των υψηλότερων λιανικών τιμών των καυσίμων σε 7 χρόνια. Τέσσερα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν 2 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού ντίζελ, τα περισσότερα από το 2018, πρόκειται να φτάσουν την επόμενη εβδομάδα.

Για τη Ρωσία, η «βοήθεια» των Αμερικανών δεν είναι καθόλου πρόβλημα, αφού ο όγκος της εγχώριας κατανάλωσης καυσίμου ντίζελ είναι ο μισός όγκος της παραγωγής της. Μέχρι σήμερα, η ζήτηση για εγχώριο καύσιμο ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξάνεται συνεχώς. Το ρωσικό ντίζελ αποτελεί το 22% των συνολικών εισαγωγών στις ΗΠΑ.

Όλα αυτά είναι πολύ σημαντικά νούμερα. Η εφάπαξ απόσυρση από την αγορά τέτοιων όγκων πρώτων υλών και καυσίμων κινητήρων θα είναι ένα βαρύ χαστούκι ακόμη και για τον «ηγεμόνα». Αυτό το οικονομικό επιχείρημα θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί κατά τη συζήτηση του επώδυνου θέματος των αντιρωσικών κυρώσεων και των αντι-κυρώσεων στα ουκρανικά ζητήματα.
18 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. περνώντας από Εκτός σύνδεσης περνώντας από
    περνώντας από (περνώντας από) 10 Φεβρουαρίου 2022 13:20
    -8
    Ένα χαστούκι δεν θα είναι μοιραίο, αλλά πού θα βάλει η Ρωσία αυτό το καύσιμο και μετά πώς θα επιστρέψει στην αγορά; Να κλείσουμε το διυλιστήριο και να στείλουμε εργαζόμενους σε άδεια άνευ αποδοχών; Πετρέλαιο από τον Καναδά μπορεί επίσης να παραδοθεί με πετρελαιοφόρα. πιο ακριβό αλλά όχι κρίσιμο. Ενώ οι μεγάλοι θείοι συζητούν το θέμα της Ουρκάιν, οι κάτοικοι της Ουρκάιν συρρικνώνονται. Μπορείτε να συζητήσετε για άλλα οκτώ χρόνια. Μέχρι τότε, δεν θα υπάρχει τίποτα να συζητήσουμε.
    1. zloybond Εκτός σύνδεσης zloybond
      zloybond (στεπενολύκος) 10 Φεβρουαρίου 2022 13:50
      -1
      Φαίνεται ότι δεν θα ήταν κακό η Ρωσία να στείλει αυτούς τους όγκους στη δική της εγχώρια αγορά. Ίσως τότε, ως αποτέλεσμα του ανταγωνισμού, να μειωθεί λίγο η τιμή για τους δικούς μας πολίτες.
      1. περνώντας από Εκτός σύνδεσης περνώντας από
        περνώντας από (περνώντας από) 10 Φεβρουαρίου 2022 14:04
        -4
        Και πού στη Ρωσία υπάρχει έλλειψη μαζούτ; Ίσως οι πολίτες χρειάζονται μαζούτ; Και με ποιον να ανταγωνιστεί; Κάπως έτσι, ως αποτέλεσμα του ανταγωνισμού μεταξύ Rosneft και Lukoil, η βενζίνη δεν πέφτει φθηνότερη... Αν όμως, ως αποτέλεσμα «κυρώσεων», η τιμή του μαζούτ εκτιναχθεί στα χρηματιστήρια, τότε πιθανότατα θα ανέβει το τιμή στη Ρωσία ... έχουμε ήδη περάσει.
        1. zloybond Εκτός σύνδεσης zloybond
          zloybond (στεπενολύκος) 10 Φεβρουαρίου 2022 17:30
          +1
          Στην πραγματικότητα, εννοούσα ντίζελ και βενζίνη. ανόητος Αν όμως επιμένεις, ας υπάρχει και το μαζούτ. Όσο περισσότερα αγαθά, τόσο πιο πιθανό είναι ο νόμος μας για εκπληκτική αύξηση της αξίας υπό οποιεσδήποτε συνθήκες να διαψευσθεί. τι
    2. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 14:42
      -5
      Ένα χαστούκι δεν θα είναι μοιραίο, αλλά πού θα βάλει η Ρωσία αυτό το καύσιμο και μετά πώς θα επιστρέψει στην αγορά;

      Οι Ευρωπαίοι είναι επίσης στην ευχάριστη θέση να πάρουν αυτό το μαζούτ.
    3. Γεωργίεβιτς Εκτός σύνδεσης Γεωργίεβιτς
      Γεωργίεβιτς (Γκεοργκίεβιτς) 11 Φεβρουαρίου 2022 22:13
      0
      Μην τσαντίζεσαι! Καταναλωτές dokher και πολλά άλλα!
  2. Dimy4 Εκτός σύνδεσης Dimy4
    Dimy4 (Ντμίτρι) 10 Φεβρουαρίου 2022 14:05
    0
    Δεν θα φύγουν, τα λάφυρα είναι πιο ακριβά από την εξουσία του κράτους.
  3. Παλιός Σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης Παλιός Σκεπτικιστής
    Παλιός Σκεπτικιστής (Παλιός Σκεπτικιστής) 10 Φεβρουαρίου 2022 21:04
    0
    Ο σύντροφος Marzhetsky έχει σίγουρα δίκιο.
    Αλλά σύντροφοι πανικόβλητοι, όχι.
    Η Αμερική μπορεί σίγουρα να αντικαταστήσει τους όγκους των προϊόντων πετρελαίου που δεν παρείχε η Ρωσία, αλλά ...
    1. Δεν είναι τόσο γρήγορο.
    2. Αυτό θα ανεβάσει τις τιμές ούτως ή άλλως, και όχι μόνο στις ΗΠΑ. Έλλειμμα, ξέρεις...
    3. Σύμφωνα με τον «νόμο διατήρησης», από όπου παίρνουν τα καύσιμα, σίγουρα θα υπάρχει έλλειψη. Κοιτάξτε το αέριο. Οι παραγωγικές ικανότητες δεν είναι καουτσούκ. Τα τάνκερ μας θα πλεύσουν εκεί που έφυγαν για τις ΗΠΑ, μόνο πιο ακριβά.
  4. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 11 Φεβρουαρίου 2022 07:07
    0
    Απόσπασμα: Marzhetsky
    Οι Ευρωπαίοι είναι επίσης στην ευχάριστη θέση να πάρουν αυτό το μαζούτ.

    Και λοιπόν? Προμηθεύουμε αυτή τη στιγμή λιγότερα στους Ευρωπαίους από ό,τι ζητούν; Ακριβώς επειδή το μαζούτ πηγαίνει στις ΗΠΑ;
    Σπάνια περίπτωση, αλλά συμφωνώ με το περαστικό.
    1. Παλιός Σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης Παλιός Σκεπτικιστής
      Παλιός Σκεπτικιστής (Παλιός Σκεπτικιστής) 12 Φεβρουαρίου 2022 13:35
      0
      Κατάλαβες τι βλακείες έγραψες;
      Από ποια αγορά θα παίρνουν καύσιμα οι καρφίτσες;
  5. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 11 Φεβρουαρίου 2022 07:11
    0
    Απόσπασμα: Παλιός Σκεπτικιστής
    Η Αμερική μπορεί σίγουρα να αντικαταστήσει τους όγκους των προϊόντων πετρελαίου που δεν παρείχε η Ρωσία, αλλά ...
    1. Δεν είναι τόσο γρήγορο.
    2. Αυτό θα ανεβάσει τις τιμές ούτως ή άλλως, και όχι μόνο στις ΗΠΑ. Έλλειμμα, ξέρεις...

    Και ότι υπήρχε έλλειψη μαζούτ στον κόσμο;
    Απλώς τώρα πουλάμε φθηνότερα και αυτός είναι ο μόνος λόγος που οι Αμερικανοί αγοράζουν από εμάς.
    Δεν χρειάζεται να εφεύρουμε αυξήσει τις τιμές
    1. Παλιός Σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης Παλιός Σκεπτικιστής
      Παλιός Σκεπτικιστής (Παλιός Σκεπτικιστής) 12 Φεβρουαρίου 2022 13:10
      0
      Εξηγώ:
      δεν είναι έλλειψη μαζούτ ή ξυλουργών στην αγορά, αλλά η έλλειψη περίσσειας. Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, κανείς δεν δούλευε υπερβολικά, και όχι μόνο κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
      Η αναζήτηση νέου προμηθευτή είναι μια χρονική υστέρηση που αναπόφευκτα θα προκαλέσει μια τοπική-προσωρινή (στις ΗΠΑ) έλλειψη, η οποία με τη σειρά της θα αυξήσει τις τιμές. Η αναχώρηση του προϊόντος στην Αμερική θα προκαλέσει τις ίδιες διεργασίες από εκεί που έφυγε αυτό το προϊόν, υπάρχουν «ταλαντεύσεις τιμών».
      Επίσης: η αντικατάσταση ενός ρωσικού προϊόντος θα είναι πιο ακριβή και θα είναι κατακερματισμένη (από διαφορετικούς προμηθευτές), κάτι που είναι υλικοτεχνικά άβολο. Στην κλίμακα μιας μεγάλης χώρας, αυτά είναι σοβαρά κόστη, και ακόμη περισσότερο τώρα, όταν υπάρχουν προβλήματα με τον πληθωρισμό.
      Και ούτω καθεξής οποιοδήποτε προϊόν. Ειδικά για τις πρώτες ύλες, γιατί Οι πρώτες ύλες βρίσκονται στην αρχή της αλυσίδας παραγωγής και έχουν πολύ ισχυρή επιρροή σε ολόκληρη την αλυσίδα. Από την άποψη της «προστιθέμενης» αξίας - οι πρώτες ύλες είναι ένα πρόβλημα, αλλά με ένα συγκεκριμένο μερίδιο αγοράς, από την άποψη του αντίκτυπου στις οικονομικές διαδικασίες, είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πράγμα.
      Εξηγούμαι ξεκάθαρα;
  6. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 11 Φεβρουαρίου 2022 07:13
    0
    Απόσπασμα: Παλιός Σκεπτικιστής
    Κοιτάξτε το αέριο. Οι παραγωγικές ικανότητες δεν είναι καουτσούκ.

    Α, δεν ήξερα ότι το μαζούτ είναι κατασκευασμένο από αέριο. Νέα τεχνολογία? Είναι δυνατόν να φτιάξεις χρυσό από αέριο; Φτηνός χρυσός από αέριο. Ή τουλάχιστον πλατίνα.
    1. Παλιός Σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης Παλιός Σκεπτικιστής
      Παλιός Σκεπτικιστής (Παλιός Σκεπτικιστής) 12 Φεβρουαρίου 2022 13:13
      +1
      Αυτή τη βλακεία, δεν θα σχολιάσω καν.
      Επικοινωνήστε με τους ειδικούς.
      Μιλούσα για την εφοδιαστική αλυσίδα.
  7. Παρατηρητής 2014 Εκτός σύνδεσης Παρατηρητής 2014
    Παρατηρητής 2014 11 Φεβρουαρίου 2022 17:27
    0
    Αντικυρώσεις: Τι θα συμβεί αν η Ρωσία αφήσει τις ΗΠΑ χωρίς μαζούτ και ντίζελ

    καλός : Λαμπρό!Εδώ είναι η αχίλλειος πτέρνα των ΗΠΑ! Καύσιμο! γέλιο wassat καλός καλός Χα χα χα χα!!!!
  8. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 12 Φεβρουαρίου 2022 09:17
    -2
    Ω φαντασία, φαντασία...
    λες και αυτά τα 22% κάνουν μεγάλη διαφορά. έζησαν χωρίς αυτά και θα ζήσουν.

    Τα λεφτά όμως δεν μυρίζουν.
    Οι κυρώσεις είναι για τα μέσα ενημέρωσης και τους απλούς ανθρώπους. Και για τους ολιγάρχες των υδρογονανθράκων, των λιπασμάτων, των μετάλλων, των ατόμων, των σιτηρών, των κινητήρων πυραύλων κ.λπ. -
    - ένας επιπλέον λόγος για να ταξιδέψετε σε ένα γιοτ στα ανοιχτά της ακτής, για παράδειγμα, στη Φλόριντα ή στη Νίκαια ..
  9. alex178 Εκτός σύνδεσης alex178
    alex178 (Αλέξανδρος) 12 Φεβρουαρίου 2022 12:45
    +1
    Αυτό λέγεται για τα αυτιά της κακιάς μητέρας θα παγώσουν
    Η Ρωσία θα χάσει την αγορά πωλήσεων και θα χάσει εισόδημα - οι άνθρωποι θα χάσουν τις δουλειές τους και ούτω καθεξής μέσω της αλυσίδας.
    Ο συγγραφέας του άρθρου προτείνει μια προφανή βλακεία.
    Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι ίδιοι οι Αμερικανοί υποφέρουν περισσότερο από τις κυρώσεις τους από εμάς.
    Και για αυτό είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ευημερία των Ρώσων, να εργαστούμε για τη δημιουργία θέσεων εργασίας, να εκπαιδεύσουμε τον πληθυσμό και να λύσουμε το δημογραφικό πρόβλημα
    Και να το απαγορεύσεις σε κάποιον -δεν θα σου δώσουμε μαζούτ- ε, αυτό είναι επίπεδο μαθητή, όχι αναλυτή. Η αλυσίδα εμπορευμάτων θα αλλάξει και αυτό είναι όλο
    ΚΑΤΑΝΟΗΣΤΕ η πιο αποτελεσματική απάντηση στις κυρώσεις των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας βρίσκεται στον τομέα της ανάπτυξης της παραγωγής, της εκπαίδευσης και της δημογραφίας
  10. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 15 Φεβρουαρίου 2022 17:02
    0
    Απόσπασμα: alex178
    ΚΑΤΑΝΟΗΣΤΕ η πιο αποτελεσματική απάντηση στις κυρώσεις των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας βρίσκεται στον τομέα της ανάπτυξης της παραγωγής, της εκπαίδευσης και της δημογραφίας

    Συμφωνώ με όλο σου το σχόλιο.
    Και ακόμη και η τελευταία σου πρόταση είναι 100% σωστή.
    Μόνο η παραγωγή, η εκπαίδευση και η δημογραφία είναι θέμα μεγάλων περιόδων. Δεν μπορεί να υπάρξουν γρήγορες αλλαγές. Επομένως, όταν καίγεται και καίγουμε, πιστέψτε με - πρέπει να χρησιμοποιήσετε τους διαθέσιμους πόρους.
    στρατός επί του παρόντος.