PAK DA έναντι Tu-160M2: ποιο πυραυλικό φορέα χρειάζεται περισσότερο η Ρωσία


Μία από τις πιο δημοφιλείς τάσεις στη σύγχρονη αεροπορία είναι η ευρεία εισαγωγή του stealthτεχνολογία. Οι αδιαμφισβήτητοι ηγέτες προς αυτή την κατεύθυνση, οι Αμερικανοί ήδη μαζεύουν τα πρώτα αντίγραφα του στρατηγικού βομβαρδιστικού stealth B-21 Raider, κατασκευασμένα σύμφωνα με το σχέδιο "ιπτάμενη πτέρυγα". Παρόμοιος σχεδιασμός χρησιμοποιείται στο πολλά υποσχόμενο κινέζικο Xian H-20. Κρίνοντας από τις σπάνιες πληροφορίες σε ανοιχτές πηγές, η Ρωσία ακολουθεί τον ίδιο δρόμο με το PAK DA της. Είναι όμως σωστός αυτός ο δρόμος; Ποια βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειας και για ποιους σκοπούς τα χρειαζόμαστε;


Δύο «στρατηγικές» έννοιες


Οι Αμερικανοί ήταν οι πρώτοι που ανέπτυξαν το Rockwell B-1 Lancer, ένα υπερηχητικό στρατηγικό βομβαρδιστικό βομβαρδιστικό με μεταβλητή πτέρυγα, σχεδιασμένο να διαπερνά το σοβιετικό σύστημα αεράμυνας και να εκτελεί πυρηνικό χτύπημα. Δημιουργήθηκαν αρκετές τροποποιήσεις, εκ των οποίων η έκδοση B-1B είχε μειωμένη υπογραφή ραντάρ και μπορούσε να πραγματοποιήσει μια σημαντική ανακάλυψη σε χαμηλό υψόμετρο περιλαμβάνοντας το έδαφος. Σημειώστε ότι στη δεκαετία του '90, τα Lancers μετατράπηκαν σε συμβατικά όπλα και χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε συμβατικές συγκρούσεις. Η ΕΣΣΔ απάντησε στις ΗΠΑ με τον υπερηχητικό στρατηγό Tu-160 «White Swan».

Ωστόσο, οι Αμερικανοί προχώρησαν πολύ περισσότερο στην ανάπτυξη της ιδέας των βομβαρδιστικών stealth και δημιούργησαν το διάσημο Northrop B-2 Spirit. Είναι διάσημο, πρώτα απ 'όλα, για το τερατώδες κόστος του 1 δισεκατομμύριο δολάρια το ένα χωρίς εξοπλισμό και 2 δισεκατομμύρια 200 εκατομμύρια 300 χιλιάδες δολάρια το ένα με τον συνημμένο εξοπλισμό. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ακόμη και το Πεντάγωνο μπόρεσε να τραβήξει μόνο 21 από αυτά τα αεροσκάφη, εξαιρετικά ιδιότροπα στη συντήρηση. Το B-2 Spirit μπορεί να φέρει τόσο πυρηνικά όσο και συμβατικά όπλα. Το B-21 Raider, που δημιουργήθηκε επίσης σύμφωνα με το σχέδιο «ιπτάμενων πτερυγίων», τοποθετείται ως διάδοχός του. Αυτό το bomber jacket θα είναι λίγο φθηνότερο, μόνο από 500 έως 550 εκατομμύρια δολάρια το ένα. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ αναμένει να λάβει έως και ενάμιση εκατό από αυτά.

Τον ίδιο δρόμο, όπως έχουμε ήδη πει, ακολουθούν η ΛΔΚ και η Ρωσική Ομοσπονδία. Σχεδόν τίποτα δεν είναι γνωστό για το ρωσικό PAK DA, μόνο τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά του. Το «Προϊόν 80» θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο «ιπτάμενης πτέρυγας», το οποίο θα το κάνει ελάχιστα αισθητό στα ραντάρ, αλλά το αεροσκάφος θα μπορεί να φτάσει μόνο υποηχητική ταχύτητα. Η μέγιστη εμβέλεια πτήσης θα είναι 15 km, βάρος ωφέλιμου φορτίου - 000 τόνοι. Υποτίθεται ότι το PAK DA θα είναι σε θέση να μεταφέρει το ευρύτερο φάσμα όπλων: εναέριες βόμβες, στρατηγικούς πυραύλους κρουζ, πυραύλους κατά πλοίων και υπερηχητικούς πυραύλους. Πρώτα, το "προϊόν 35" θα πρέπει να αντικαταστήσει τα γερασμένα Tu-80 και Tu-95M22 και μετά το Tu-3.

Φαίνεται να ακούγεται καλό, λογικό, ακόμη και μοντέρνο, αλλά υπάρχουν ερωτήματα.

Πόσο θα κοστίσει στις δύσκολες πραγματικότητες κάθε τέτοιο υπεραεροσκάφος και η μετέπειτα συντήρησή του στον στρατιωτικό προϋπολογισμό; Ποιο θα είναι το εύρος της πραγματικής εφαρμογής του; Ο φορέας πυρηνικών όπλων, PAK DA υποτίθεται ότι είναι μέρος της ρωσικής «πυρηνικής τριάδας». Ωστόσο, η πραγματική αξία του στοιχείου αέρα εξακολουθεί να είναι κάπως υπερεκτιμημένη. Όλοι οι «στρατηγοί» μας βασίζονται σε δύο αεροδρόμια, τα οποία μπορούν να καταστραφούν από ένα άθλιο προληπτικό χτύπημα. Ναι, και σε περίπτωση πυρηνικού πολέμου, η αεροπορία θα πάει μόνο στο δεύτερο κλιμάκιο, όταν δεν μπορείτε να σπρώξετε την πάστα πίσω στο σωλήνα.

Με άλλα λόγια, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά καταλαμβάνουν μια σημαντική, αλλά πολύ μακριά από την πρώτη θέση στην πυρηνική αποτροπή. Εάν επενδύσετε τεράστια ποσά σε τέτοια αεροσκάφη, τότε είναι επιθυμητό να μην στέκονται μόνο σε υπόστεγα σε περίπτωση Τρίτου Παγκόσμιου Πυρηνικού Πολέμου, ο οποίος, ελπίζουμε, δεν θα συμβεί ποτέ, αλλά θα μπορούσε πραγματικά να χρησιμοποιηθεί σε συμβατικές συγκρούσεις χωρίς να καταστρέψει τη χώρα. όπως θα ήταν με ένα ανάλογο του B-2 Spirit.

"Λευκοί κύκνοι"


Ένα από τα πιο θετικά γεγονότα των τελευταίων χρόνων μπορεί να θεωρηθεί η επανέναρξη της παραγωγής των υπερηχητικών βομβαρδιστικών Tu-160 στις εκδόσεις M και M2 με ενημερωμένο κινητήρα. Μαζί με το Tu-95MS, αποτελούν τη βάση του αεροπορικού συστατικού της ρωσικής «πυρηνικής τριάδας». Το πρόβλημα είναι ότι είχαν απομείνει μόνο 16 Λευκοί Κύκνοι και χρειάζονταν έναν βαθύ εκσυγχρονισμό.

ΝέαΦυσικά, θετικό, αλλά στον φιλελεύθερο τύπο υπάρχει κριτική ότι δήθεν ακολουθούμε λάθος δρόμο και ο σωστός είναι Αμερικανός και Κινέζος με «αόρατο». Ας πούμε, όταν οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις παραλάβουν όλα τα νέα Tu-160M2, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ μόλις θα διαγράψει το τελευταίο Rockwell B-1 Lancer. Τα επιχειρήματα είναι τα εξής.

Πρώτα, επικρίνεται ο αντιοικονομικός «Λευκός Κύκνος» που ξοδεύει έως και 100 τόνους καυσίμων ανά πτήση μετακαυστήρα.

κατά δεύτερο λόγο, πολύ σωστά επισημαίνουν την υψηλή ορατότητα του Tu-160 στα ραντάρ, κάτι που του επιτρέπει να το δουν τα πρώτα αεροσκάφη AWACS και τα εχθρικά μαχητικά.

Τρίτον, λόγω της έλλειψης αμυντικών όπλων επί του σκάφους, το ρωσικό πυραυλικό φορέα θα είναι ανυπεράσπιστο στις επιθέσεις τους, μη μπορώντας να ξεφύγει από τους πυραύλους ακόμη και με μετακαυστήρα.

Για αυτούς τους λόγους, ο «στρατηγός» δεν θα μπορεί να πετάξει προς τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω της Ευρώπης και του Ατλαντικού, αλλά μόνο μέσω του Αρκτικού Ωκεανού, όπου θα μπορεί να εκτοξεύσει πυραύλους κρουζ εξαιρετικά μεγάλου βεληνεκούς X-101 ικανούς να πετώντας έως και 5500 χιλιόμετρα, τα οποία θα πρέπει να ξεπεράσουν το αμερικανικό σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας. Ας πούμε, αυτή είναι όλη η πιθανή πραγματική χρήση του Tu-160M2.

Στην πραγματικότητα, δεν είναι ακριβώς έτσι.

Πρώτα απ 'όλα, είναι μάλλον περίεργο να ακούμε παράπονα για τη χαμηλή απόδοση ενός «στρατηγικού» πυραυλοφορέα, του οποίου το κύριο καθήκον είναι να εκτοξεύει πυρηνικούς πυραύλους στον Τελευταίο Πόλεμο. Αυτό εξακολουθεί να μην είναι ένα μη στρατιωτικό πλοίο για να θέτει τέτοιες απαιτήσεις σε αυτό.

Όσον αφορά την υψηλή ορατότητα στο ραντάρ, ναι, δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό. Όμως, λόγω των πρόσφατων αλλαγών, οι «Λευκοί Κύκνοι» έπαψαν να είναι ανυπεράσπιστα πουλιά μπροστά στα «Γεράκια του ΝΑΤΟ». Μόλις τις προάλλες, υπήρχαν πληροφορίες ότι το Tu-160M ​​ήταν εξοπλισμένο με ραντάρ που κάλυπταν το πίσω ημισφαίριο του και επίσης οπλισμένο με κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος μικρής εμβέλειας RVV-MD. Το πλήρωμα θα δει τι συμβαίνει γύρω στις 360 μοίρες και θα είναι σε θέση να καταπολεμήσει πυραύλους προς όλες τις κατευθύνσεις. Ο εκτοξευόμενος πύραυλος θα μπορεί να γυρίσει γρήγορα σε οποιονδήποτε τομέα του ημισφαιρίου του αεροσκάφους. Έτσι, η ανεκπλήρωτη εκτέλεση του ανυπεράσπιστου «Λευκού Κύκνου» μπορεί να ξεχαστεί και το ρωσικό πυραυλικό φορέα θα έχει την ευκαιρία να ξεφύγει από την καταδίωξη και να επιτεθεί μετά την καύση.

Λοιπόν, για το γεγονός ότι πρέπει να πετάξουμε στην Αμερική μέσω της Αρκτικής ή του Ατλαντικού... Αν κοιτάξετε την υδρόγειο, αποδεικνύεται ότι η Ρωσία συνορεύει πραγματικά με τις Ηνωμένες Πολιτείες στα ανατολικά. Από το αεροδρόμιο άλματος στο Anadyr, το Tu-160M2 θα επεξεργαστεί στρατιωτικές εγκαταστάσεις στην Αλάσκα και όχι μόνο.

Αποδεικνύεται ότι όλα δεν είναι τόσο άσχημα όσο κάποιοι τα ζωγραφίζουν για εμάς. Η συριακή εκστρατεία έδειξε ότι οι White Swans μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ασφάλεια σε συμβατικές συγκρούσεις, μεταφέροντας έως και 40 τόνους διαφόρων πυρομαχικών.

Παρεμπιπτόντως, το Tu-160M2 είναι μια πολλά υποσχόμενη πλατφόρμα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φορέας υπερηχητικών όπλων. Οι πύραυλοι Dagger μπορούν να είναι οι πρώτοι που θα προσγειωθούν σε αυτό, 8 κομμάτια για το καθένα. Μελλοντικά δεν αποκλείεται να δημιουργηθεί ένα αεροπορικό αντιπλοϊκό «Zircon», το οποίο μπορεί να μεταφέρει και «στρατηγός». Εάν είναι δυνατή η αξιόπιστη επίλυση όλων των προβλημάτων με τον προσδιορισμό του στόχου, τότε ένας υπερηχητικός φορέας πυραύλων θα μπορεί να χτυπήσει όχι μόνο σταθερούς, αλλά και κινητούς θαλάσσιους στόχους σε μεγάλες αποστάσεις.
43 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 10 Φεβρουαρίου 2022 15:37
    -1
    Είναι όλα ανοησίες.
    Οι τακτικές τους αλληλοσυμπληρώνονται. Όλοι το καταλαβαίνουν, κανείς δεν βιάζεται να διαγράψει επιτέλους τα παλιά αεροπλάνα.
    Και οι φιλελεύθεροι, στους οποίους είναι της μόδας να κατηγορούν τα πάντα, δεν ενδιαφέρονται πραγματικά.
    Τι είναι ένα-δυο αεροπλάνα σε σύγκριση, για παράδειγμα, με μια αγωγή της Yukos;
    Ναι, τίποτα.

    Ένα άλλο ερώτημα είναι πού να βρεις όλα τα χρήματα και τη δύναμη. Αλλά αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα "αποτελεσματικών διευθυντών" και "πληρωμών στους υπόλοιπους συνταξιούχους"
  2. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 15:47
    -1
    Απόσπασμα: Sergey Latyshev
    Τι είναι ένα-δυο αεροπλάνα σε σύγκριση, για παράδειγμα, με μια αγωγή της Yukos;
    Ναι, τίποτα.

    Ένα άλλο ερώτημα είναι πού να βρεις όλα τα χρήματα και τη δύναμη. Αλλά αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα.

    Απλώς είναι το ίδιο θέμα. Αγωγή Yukos - 50 δισεκατομμύρια δολάρια.
    1 Spirit κόστισε από 1 έως 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια (πραγματικό).
    1 Ryder - 0,5 - 0,55 δισεκατομμύρια δολάρια. Πρέπει όμως να ληφθεί υπόψη ότι ολόκληρη η υποδομή για την εξυπηρέτησή τους έχει ήδη δημιουργηθεί για το Spirit. Και αυτό είναι ένα ολόκληρο ξεχωριστό αιμορροΐδες - ειδικά υπόστεγα με ειδικό μικροκλίμα, έτσι ώστε τα λεπτά ηλεκτρονικά και μια ειδική επίστρωση να παραμένουν ανέπαφα.
    Σκεφτείτε λοιπόν πόσο θα κοστίσει η κατασκευή ενός αναλόγου του Spirit ή του Ryder στη ρωσική πραγματικότητα και μετά το σερβίρετε.
    Ένα εξαιρετικά ακριβό αεροσκάφος stealth που δεν θα σας φανεί ποτέ πραγματικά χρήσιμο, αφού δεν θα ξεκινήσουμε παγκόσμιο πυρηνικό πόλεμο και κανείς δεν θα το κάνει. Κανείς δεν το χρειάζεται, ούτε οι Ηνωμένες Πολιτείες, ούτε η Κίνα, κανείς απολύτως.
    Αυτό που μπορεί πραγματικά να είναι χρήσιμο είναι το Tu-160M2 για DA και η επανέναρξη της παραγωγής του Tu-22M3 με κινητήρες NK-32-02 για την αεροπορία ναυτικών πυραύλων. Ως μέσο αποτροπής και για πραγματική χρήση σε συμβατικές συγκρούσεις.
    P.S.
    Εάν θέλετε πραγματικά οι άνθρωποι να έχουν ένα γιακ, τότε αναπτύξτε το S-70 Okhotnik UAV σύμφωνα με το σχέδιο "ιπτάμενη πτέρυγα". hi
    1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
      Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 10 Φεβρουαρίου 2022 16:38
      -1
      Σίγουρα τα καταλαβαίνεις όλα...

      Η Yukos είναι μια ρωσική εταιρεία. Spirit, raider - Τα αεροπλάνα του Amer, προφανώς πιο ακριβά - 2-3 φορές, λόγω παραγωγής στις ΗΠΑ, παρά αν συναρμολογούνταν στην ΕΣΣΔ / Ρωσία.

      Τα συγκρίνουμε ακόμη - 57 δισεκατομμύρια πράσινο έναντι 2,3 +0,55 = 2,8 δισεκατομμύρια. 20 φορές διαφορά...
      IMHO, οι αφηρημένοι φιλελεύθεροι δεν τους νοιάζει...

      Το κόστος των υπηρετών - το ίδιο πυρηνικό υποβρύχιο «που πραγματικά ποτέ δεν είναι χρήσιμο» για τον ίδιο λόγο, κοστίζει πολύ περισσότερο.
      Και στο VO, είπαν, ο αριθμός των πτήσεων στρατηγικών είναι μικροσκοπικός, σχεδόν 0,2 ετησίως.
      Η «οικονομία» είναι εκεί. Το κύριο πράγμα είναι να είσαι.
      Όσον αφορά την ανάπτυξη, όλα είναι σωστά - να επεξεργαστείτε τεχνολογίες, κύρος σε 1-2 αεροσκάφη και μετά, βλέπετε, θα σας φανεί χρήσιμο για κάτι άλλο ...

      Κοιτάξτε, όλα τα τάνκερ και οι κάθε λογής μη επανδρωμένοι «κυνηγοί» έσπευσαν να αναπτυχθούν, σωστά.
      1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
        Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 18:11
        -3
        Το κόστος των υπηρετών - το ίδιο πυρηνικό υποβρύχιο «που πραγματικά ποτέ δεν είναι χρήσιμο» για τον ίδιο λόγο, κοστίζει πολύ περισσότερο.

        Το πυρηνικό υποβρύχιο μπορεί να είναι χρήσιμο. Καθώς και περιττά αεροπλανοφόρα. Ένας πραγματικός πυρηνικός πόλεμος θα αποφευχθεί από όλους σαν τη φωτιά. Προετοιμαστείτε για αυτό - ναι, θα το κάνουν. Αλλά μην χρησιμοποιείτε πυρηνικά όπλα,
        Αλλά οι συμβατικές συγκρούσεις θα είναι πάντα υπεραρκετές. Εδώ χρειάζονται αποτελεσματικά συμβατικά όπλα, ναυτικό, αεροπορία, αεροπλανοφόρα, ελικόπτερα, SSGN και ούτω καθεξής.
        1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
          Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 10 Φεβρουαρίου 2022 23:37
          -2
          Σχεδόν όλα αυτά τα Μήλα είναι δυναμικοί φορείς της καταστροφής.

          Υποβρύχιο ντίζελ - ναι, μπορούν να βυθίσουν τον Τούρκο περιστασιακά. Και τα πυρηνικά υποβρύχια είναι κυρίως βομβιστές αυτοκτονίας με ένα χτύπημα, αλλά λίγη αναγνώριση.
          Και στέκονται και είναι πολύ πιο φαρδιά από κάθε στρατηγό-αεροσκάφος.

          Άρα τα αεροπλάνα είναι πολύ πιο κερδοφόρα.

          Τα αποτρεπτικά όπλα και το barmaley στη Συρία μπορούν να θρυμματιστούν σαν εκπαίδευση χόμπι. Η Apple όχι.
          1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
            Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 08:18
            -4
            Τα αποτρεπτικά όπλα και το barmaley στη Συρία μπορούν να θρυμματιστούν σαν εκπαίδευση χόμπι. Η Apple όχι.

            Ελα? Διακρίνετε μεταξύ SSGN και SSBN; Στάχτη και Βορέα;
            Εδώ οι Αμερικανοί μετέτρεψαν αρκετά από τα SSBN του Οχάιο σε αεροσκάφη Tomahawk, 154 το καθένα. Μόνο ένα τέτοιο τώρα στη Μεσόγειο Θάλασσα.
            1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
              Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 11 Φεβρουαρίου 2022 09:48
              -2
              Ναι, αυτό είναι σωστό, δεν ανέφερα το πυρηνικό υποβρύχιο με τη Δημοκρατία της Κιργιζίας.
              Έτσι, συνήθως δεν χρησιμοποιούνται για τη λήψη barmaley, είναι οδυνηρά άβολο.

              Η Omerika συνέτριψε τη Συρία με εκατοντάδες CD από γύρω μόνο για λόγους εκπαίδευσης. Χρειάζονται και δουλειά.
              Και ποιο μέρος φέρει BR, και εν μέρει μικρότερο CR - επομένως είναι καθημερινό θέμα, λογικό
  3. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
    Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 10 Φεβρουαρίου 2022 16:01
    -3
    Λοιπόν, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να σημειώσετε:
    1) Η Ρωσία χρειάζεται πυραυλοφορείς γενικά, αφού το Tu-22m3 δεν είναι, στην πραγματικότητα, στρατηγικό πυραυλικό φορέα
    2) Η παραγωγή του PAK DA στην καλύτερη περίπτωση θα είναι στη δεκαετία του '30, και δεν είναι γεγονός ότι στην αρχή, αλλά χρειαζόμαστε περίπου 100 σανίδες τουλάχιστον
    3) Είναι απαραίτητο να αυξηθεί ο αριθμός των πυραυλοφόρων τώρα, επομένως είναι καλύτερο να παραχθεί το Tu-160m παρά να περιμένει μερικά χρόνια ακόμη χωρίς εγγύηση επιτυχίας
    4) Το PAK YES δεν αντικαθιστά το Tu-160m, εξακολουθούν να έχουν τον ίδιο τελικό στόχο, αλλά η προσέγγιση είναι διαφορετική
    και 5) Για μένα, είναι καλύτερο να αναπτύξω επίσης το θέμα του MiG-41 και να το κάνω επιχειρησιακό πυραυλοφορέα με ένα ζευγάρι πυραύλων κρουζ μεγάλου βεληνεκούς, 8 πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς ή 12 πυραύλους / βόμβες μικρού βεληνεκούς ...
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 16:12
      -3
      Η Ρωσία χρειάζεται πυραυλοφορείς γενικά, αφού το Tu-22m3 δεν είναι στην πραγματικότητα στρατηγικό πυραυλικό φορέα

      Η μπάρα κάνει θαύματα χαμόγελο

      Η παραγωγή του PAK DA στην καλύτερη περίπτωση θα είναι στη δεκαετία του '30, και δεν είναι γεγονός ότι στην αρχή, αλλά χρειαζόμαστε περίπου 100 σανίδες τουλάχιστον

      αν καθόλου.

      Το PAK DA δεν αντικαθιστά το Tu-160m, εξακολουθούν να έχουν τον ίδιο τελικό στόχο, αλλά η προσέγγιση είναι διαφορετική

      τοποθετείται ως αντικατάσταση.
      Ο στόχος είναι ο ίδιος, αλλά τι; Βομβαρδίστε τις ΗΠΑ; Οι επαρκείς άνθρωποι κατανοούν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ρωσική Ομοσπονδία δεν θα πολεμήσουν ποτέ πραγματικά σε έναν πυρηνικό πόλεμο. Είναι απλώς ένας αγώνας εξοπλισμών, τεχνολογίας και περικοπή στον αμυντικό προϋπολογισμό.
      Ίσως η Ρωσία έχει κάτι για να ξοδέψει αυτά τα χρήματα, εκτός από το PAK YES, το οποίο δεν θα είναι μόνο χρυσό, αλλά και σε τιμή διαμαντιού και δεν θα είναι ποτέ πραγματικά χρήσιμο;
      Το ίδιο Tu-160 θα μεταφέρει 5 τόνους πυρομαχικά παραπάνω. Σύμφωνα με το barmaley, θα είναι πιο βολικό να το χρησιμοποιήσετε.
      1. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
        Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 10 Φεβρουαρίου 2022 17:07
        -3
        Μπορείτε να κρεμάσετε το μπαρ, αλλά στη συνέχεια χρειάζεστε ένα μόνιμο τάνκερ, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή το Tu-22m3 είναι βομβαρδιστικό, αφού μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο βλήματα x-22/32, αλλά αυτό ισοδυναμεί με σφυρηλάτηση καρφιών με μικροσκόπιο, και νέους πυραύλους μόνο όσον αφορά.

        Στην αρχή, το da-PAK DA τοποθετήθηκε ως πλήρης αντικατάσταση όλων των πυραύλων, αλλά αργότερα το Υπουργείο Άμυνας το δήλωσε πιο συγκρατημένα ως αντικατάσταση των Tu-95 και Tu-22m. Για την τιμή του PAK ΝΑΙ δεν μπορώ να πω τίποτα, αλλά νομίζω ότι δεν θα είναι χρυσό και το σέρβις του λόγω της stealth επίστρωσης θα είναι υψηλότερο από αυτό του Tu-160, αλλά όχι κατά καιρούς. Είναι σαν αεροσκάφη 5ης γενιάς, η παρουσία τους δεν ακυρώνει τη διαθεσιμότητα 4ου αεροσκάφους
      2. Κύρος Εκτός σύνδεσης Κύρος
        Κύρος (Κύριλλος) 11 Φεβρουαρίου 2022 09:07
        -1
        Απόσπασμα: Marzhetsky
        Ο στόχος είναι ο ίδιος, αλλά τι; Βομβαρδίστε τις ΗΠΑ; Οι επαρκείς άνθρωποι κατανοούν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ρωσική Ομοσπονδία δεν θα πολεμήσουν ποτέ πραγματικά σε έναν πυρηνικό πόλεμο. Είναι απλώς ένας αγώνας εξοπλισμών, τεχνολογίας και περικοπή στον αμυντικό προϋπολογισμό.

        Οι επαρκείς άνθρωποι κατανοούν ότι το μέλλον δεν είναι γνωστό και τίποτα δεν αξίζει να μαντέψει κανείς.
        1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
          Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 11:13
          -3
          Οι επαρκείς άνθρωποι είναι σε θέση να κάνουν επαρκείς προβλέψεις.
      3. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:24
        -6
        Η οξεία έλλειψη δεξαμενόπλοιων στο σύνταγμα Diaghilev και η μεγάλη ορατότητα του Tu-160M ​​στις οθόνες των ραντάρ άλλων ανθρώπων, είναι απίθανο να επιτρέψουν στο μπαρ να κάνει θαύματα.
  4. Αντικείμενο.F7 Εκτός σύνδεσης Αντικείμενο.F7
    Αντικείμενο.F7 (Object.F7TV) 10 Φεβρουαρίου 2022 17:17
    -2
    Ω, δεν ζηλεύω τους πιλότους που πετούν τα pepelats σύμφωνα με το σχέδιο των πτερυγίων, αυτό είναι τόσο αιμορροΐδες, ειδικά αν το έδαφος κάτω είναι δύσκολο, τα βουνά, η έλλειψη σταθεροποιητή και οριζόντια ουρά είναι μια πραγματική πρόκληση. ότι αυτό το ακριβό θαύμα δεν τρώει τη γη. Το πιο αξιόπιστο είναι να το εμπιστευτείς σε ένα εκπαιδευμένο κομμάτι σιδήρου, όπως το ίδιο S-70 Okhotnik, και γιατί το RF PAKDA, οι πλούσιοι έχουν τις δικές τους ιδιορρυθμίες. Και το Tu-160, όπως ήταν, παραμένει το κορυφαίο πουλί, με πυραύλους αέρος-αέρος είναι γενικά μια καταιγίδα, κόβει τον μετακαυστήρα και ένα άλλο ερώτημα είναι ποιος θα αναχαιτίσει ποιον, ένα γεράκι βομβαρδιστικό ή το αντίστροφο)) πόσα βλήματα θα χωρέσουν εκεί, ένα ολόκληρο οπλοστάσιο. Για ένα ζευγάρι Swans, αν επισημάνετε το εξώφυλλο ενός δύο σύγχρονων μαχητικών, AWACS, το μαχητικό δυναμικό του συνδέσμου θα είναι με τη μοίρα))
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 18:08
      -2
      Μέσα και εγώ περίπου το ίδιο. χαμόγελο
    2. Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς 10 Φεβρουαρίου 2022 23:32
      0
      Παράθεση από: Αντικείμενο.F7
      Ω, δεν ζηλεύω τους πιλότους που πετούν τα pepelats σύμφωνα με το σχέδιο των πτερυγίων, αυτό είναι τόσο αιμορροΐδες, ειδικά αν το έδαφος κάτω είναι δύσκολο, τα βουνά, η έλλειψη σταθεροποιητή και οριζόντια ουρά είναι μια πραγματική πρόκληση. ότι αυτό το ακριβό θαύμα δεν τρώει τη γη.

      Το B-2 πετά υπέροχα. Οι υπολογιστές και το ηλεκτρικό σύστημα κάνουν θαύματα. Η πτήση στη λειτουργία φακέλου εδάφους είναι σε αυτόματη λειτουργία. Ήταν στην "αυτόματη" λειτουργία που τα F-111, V-1V, Su-24 πήγαν σε αυτήν τη λειτουργία. Είναι πολύ δύσκολο για έναν πιλότο να οδηγεί χειροκίνητα ένα αυτοκίνητο με εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα σε υπερηχητική ταχύτητα σε μια διαταραγμένη ατμόσφαιρα.

      Παράθεση από: Αντικείμενο.F7
      Και το Tu-160, όπως ήταν, παραμένει το κορυφαίο πουλί, με πυραύλους αέρος-αέρος είναι γενικά μια καταιγίδα, κόβει τον μετακαυστήρα και ένα άλλο ερώτημα είναι ποιος θα αναχαιτίσει ποιον, ένα γεράκι βομβαρδιστικό ή το αντίστροφο

      ένας πύραυλος είναι ταχύτερος από το ταχύτερο αεροσκάφος. Οι πύραυλοι αναχαίτισης ή οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι θα συνεχίσουν να φτάσουν τη διαφορά με ένα βομβαρδιστικό, υπερηχητικό ή όχι, εάν το βομβαρδιστικό βρίσκεται στη ζώνη αεράμυνας του εχθρού.

      Το Tu-160 δεν μπορεί να συνεχίσει με μετακαυστήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα - αυτός ο τρόπος είναι μόνο για διάρρηξη της αεράμυνας. Το προφίλ του είναι υποηχητικό-υπερηχητικό σε μια σημαντική ανακάλυψη - υποηχητικό. Διαφορετικά, δεν θα υπάρχει καύσιμο.

      Τα B-21 Raider και PAK-DA θα είναι επίσης οπλισμένα με πυραύλους για αυτοάμυνα. Και θα είναι επίσης εξοπλισμένα με συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.

      Το αεροσκάφος stealth έχει πλεονεκτήματα λόγω του stealth του και της ικανότητάς του να πηγαίνει πολύ χαμηλά, με τον τρόπο περιτύλιξης του εδάφους - κάτω από το πεδίο ραντάρ των σταθερών ραντάρ και των ραντάρ συστημάτων αεράμυνας. Στην πραγματικότητα, μόνο τα αεροσκάφη AWACS μπορούν να το παρακολουθήσουν σε αξιοπρεπή απόσταση, επιπλέον, η χαμηλή ορατότητα ραντάρ ενός τέτοιου αεροσκάφους θα εμποδίσει τον εχθρό να το πάρει για συνοδεία ακόμη και αν εντοπιστεί ένα τέτοιο αεροσκάφος, δηλ. χρησιμοποιήστε όπλα πάνω του.

      Η μεγαλύτερη απόδοση των κινητήρων σε λειτουργία υποηχητικού παρέχει περισσότερο χρόνο περιπολίας (είναι σε υψηλή εγρήγορση) στον ουρανό κατά τη διάρκεια μιας απειλούμενης περιόδου. Χρειάζονται αρκετές ώρες για να σηκωθεί ένα αεροσκάφος της κλάσης Tu-160 σε επιφυλακή στον ουρανό.
      Απαιτείται κερδοφορία όταν χρησιμοποιείται αεροσκάφος σε ειρηνική περίοδο (εκπαίδευση και ασκήσεις πτητικού προσωπικού) και όταν χρησιμοποιείται σε τοπικούς πολέμους.

      Τιμή. Γιατί το PAK DA να είναι πιο ακριβό από το Tu-160; Ένα υποηχητικό αεροσκάφος έχει απλούστερους και φθηνότερους κινητήρες, δεν υπάρχουν προβλήματα με την εξισορρόπηση κατά τη διέλευση του ηχητικού φράγματος, μπορεί να έχει λιγότερο ανθεκτικό αεροσκάφος (χωρίς τη χρήση ακριβών κραμάτων τιτανίου), και πάλι, αν πάρετε το Tu-160, υπάρχει κανένας περίπλοκος και βαρύς μηχανισμός για την αλλαγή του σκουπίσματος των φτερών. Ναι, υπάρχει επίστρωση stealth, πόσο ακριβή και απαιτητική είναι η λειτουργία της; Έχετε στοιχεία για παρόμοιες επιστρώσεις για το Su-57;

      Εάν ένα βομβαρδιστικό έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί πυραύλους κρουζ μεγάλου βεληνεκούς και πρέπει να τους χρησιμοποιεί χωρίς να εισέρχεται στην περιοχή κάλυψης της αντιαεροπορικής άμυνας του εχθρού, τότε γιατί χρειάζεται υπερηχητική ταχύτητα;

      Εάν το αεροσκάφος χρησιμοποιείται σε τοπικές συγκρούσεις, τότε η χαμηλή ορατότητα είναι πιο σημαντική για αυτό από την ταχύτητα. Όπως ήδη αναφέρθηκε, δεν μπορείτε να ξεφύγετε από έναν πύραυλο, είναι πιο γρήγορος, μπορεί μόνο να εξαπατηθεί. Ή να σας καταστήσει αδύνατο να χρησιμοποιήσετε καθόλου όπλα. Για αυτό, εφευρέθηκε το stealth. Τώρα ακόμη και οι χώρες του τρίτου κόσμου διαθέτουν αξιοπρεπή συστήματα αεράμυνας και μαχητικά.

      Δεν είναι τόσο προφανές, έτσι δεν είναι;
      1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
        Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 08:26
        -3
        Εάν ένα βομβαρδιστικό έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί πυραύλους κρουζ μεγάλου βεληνεκούς και πρέπει να τους χρησιμοποιεί χωρίς να εισέρχεται στην περιοχή κάλυψης της αντιαεροπορικής άμυνας του εχθρού, τότε γιατί χρειάζεται υπερηχητική ταχύτητα;

        Εάν το αεροσκάφος χρησιμοποιείται σε τοπικές συγκρούσεις, τότε η χαμηλή ορατότητα είναι πιο σημαντική για αυτό από την ταχύτητα. Όπως ήδη αναφέρθηκε, δεν μπορείτε να ξεφύγετε από έναν πύραυλο, είναι πιο γρήγορος, μπορεί μόνο να εξαπατηθεί. Ή να σας καταστήσει αδύνατο να χρησιμοποιήσετε καθόλου όπλα. Για αυτό, εφευρέθηκε το stealth. Τώρα ακόμη και οι χώρες του τρίτου κόσμου διαθέτουν αξιοπρεπή συστήματα αεράμυνας και μαχητικά.

        Δεν είναι τόσο προφανές, έτσι δεν είναι;

        Ναι, είναι συζητήσιμο. Παρόλα αυτά, μιλάμε για δημιουργία και συντήρηση αεροσκαφών stealth σε ρωσικές συνθήκες. Τι πραγματικά θα κοστίσει;
        Μια άλλη ερώτηση είναι, είναι το stealth πανάκεια; Είναι πραγματικά αόρατο το αεροπλάνο; Γίνονται εξελίξεις για τον εντοπισμό «αόρατων» και αν είναι επιτυχείς, τι θα γίνει τότε;
        https://russian.rt.com/russia/article/760838-stels-tehnologii-radar-rti
        Φαίνεται ότι εργαζόμαστε προς αυτή την κατεύθυνση. ασφαλώς και στο εξωτερικό είναι αρραβωνιασμένοι.

        Ναι, υπάρχει επίστρωση stealth, πόσο ακριβή και απαιτητική είναι η λειτουργία της; Έχετε στοιχεία για παρόμοιες επιστρώσεις για το Su-57;

        Προσωπικά δεν έχω τέτοια στοιχεία. Όμως διάβασα σε ανοιχτές πηγές ότι η αποθήκευση των αμερικανικών «αόρατων» απαιτεί ειδικά υπόστεγα με τεχνητά διατηρημένο μικροκλίμα ώστε να διατηρηθεί αυτή η επίστρωση.

        ένας πύραυλος είναι ταχύτερος από το ταχύτερο αεροσκάφος. Οι πύραυλοι αναχαίτισης ή οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι θα συνεχίσουν να φτάσουν τη διαφορά με ένα βομβαρδιστικό, υπερηχητικό ή όχι, εάν το βομβαρδιστικό βρίσκεται στη ζώνη αεράμυνας του εχθρού.

        Λοιπόν, τα τελευταία νέα: το Tu-160M ​​θα έχει πυραύλους για αυτοάμυνα.
        1. Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς 11 Φεβρουαρίου 2022 09:53
          +2
          Απόσπασμα: Marzhetsky
          μιλάμε για δημιουργία και συντήρηση αεροσκαφών stealth σε ρωσικές συνθήκες. Τι πραγματικά θα κοστίσει;

          Απόσπασμα: Marzhetsky
          για την αποθήκευση αμερικανικών «αόρατων» απαιτούνται ειδικά υπόστεγα με τεχνητά διατηρημένο μικροκλίμα προκειμένου να διατηρηθεί αυτή η επίστρωση

          Έχουν δημιουργηθεί ειδικά υπόστεγα για ρωσικά Su-57; Πώς διατηρείται η ακεραιότητα της επίστρωσης κατά των ραντάρ σε αυτά τα αεροσκάφη;
          Η επίστρωση stealth, στην πραγματικότητα, δεν είναι κάποιου είδους υπερβολοειδής μηχανικός Garin. Αν είναι πολύ πρωτόγονο, πρόκειται για μια βάση σύνδεσης στην οποία προσανατολίζονται με ειδικό τρόπο μεταλλικά σωματίδια, τα οποία παίζουν το ρόλο του αντίθετου από τους φακούς στον ανακλαστήρα. Εάν σε αυτό το καθήκον των φακών είναι να επιστρέψουν τη δέσμη φωτός προς την κατεύθυνση της πηγής της, τότε εδώ το έργο είναι το αντίθετο - να αντανακλούν τη δέσμη του ραντάρ οπουδήποτε, αλλά όχι προς την κατεύθυνση της ακτινοβολίας ανίχνευσης, αλλά να απορροφούν μέρος της ακτινοβολίας, διασκορπίζοντάς την σε θερμότητα. Η ανθεκτικότητα της επίστρωσης θα καθοριστεί από τη βάση του συνδετικού υλικού. Οι Αμερικανοί ανακάλυψαν την επίστρωσή τους πριν από αρκετές δεκαετίες (για τα B-2 και F-22), και στα F-35 δεν είναι γεγονός ότι δεν έκαναν οικονομία. Στο μπάνιο, τα πλακάκια μπορούν επίσης να πέσουν αν εξοικονομήσετε κόλλα. Αυτό το θέμα δεν καλύπτεται, όλοι λένε "η επίστρωση κατά των ραντάρ δεν αντέχει", αλλά γιατί ακριβώς - έχετε δει τουλάχιστον ένα αρμόδιο άρθρο;
          Δεδομένου ότι τίποτα δεν ειπώθηκε για ειδικά υπόστεγα για οικιακά αόρατα και κατά την εξυπηρέτηση αεροσκαφών, που σκαρφαλώνουν σε ανεμόπτερο, δεν χρησιμοποιούν ειδικά παπούτσια, μπορεί να υποτεθεί ότι η εσωτερική επίστρωση είναι διαφορετική.

          Απόσπασμα: Marzhetsky
          είναι το stealth πανάκεια;

          Δεν υπάρχει απόλυτο όπλο. Επίσης, το stealth δεν πρέπει να ανέβει στο απόλυτο. Εδώ είναι ένα παράδειγμα αυτού - οι Γάλλοι κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου καμάρωναν τα κόκκινα παντελόνια τους, ενώ οι σύμμαχοι είχαν ήδη μετατραπεί σε κάποια χακί, κάποιοι σε μια διαφορετική προστατευτική στολή. Ποιο μαχητικό είναι πιο εύκολο να εντοπιστεί και, κατά συνέπεια, να καταρριφθεί - ντυμένος σαν παπαγάλος και ορατός για χιλιόμετρα ή με καμουφλάζ που αναμειγνύεται στο φόντο; Ή υπήρχαν ακόμα στιγμές που τα πλοία βάφονταν με παραμορφωτικό καμουφλάζ.




          Ο στόχος είναι ορατός, αλλά προσδιορίστε με ακρίβεια την απόσταση από αυτόν. ταχύτητα, γωνία κατεύθυνσης - πολύ δύσκολη, η βολή σε έναν τέτοιο στόχο θα είναι πολύ αναποτελεσματική. Περίπου το ίδιο θα είναι «θολός» stealth στόχος για το ραντάρ. Stealth - το ίδιο καμουφλάζ, αλλά για ακτινοβολία ραντάρ αόρατη στο μάτι. Το αεροσκάφος μπορεί να ανιχνευθεί - αλλά η μάχη με τα όπλα σε αυτό μπορεί να είναι δύσκολη ή δεν γίνεται καθόλου. Το Stealth δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα από τα πλεονεκτήματα, αυτές οι τεχνολογίες δεν σας επιτρέπουν να κάνετε το αεροσκάφος αόρατο, αλλά σας επιτρέπουν να μειώσετε την απόσταση του αξιόπιστου εντοπισμού του και να δυσκολέψετε τη συνοδεία. Εκείνοι. αυξήσει την επιβίωσή του.

          Απόσπασμα: Marzhetsky
          Γίνονται εξελίξεις για τον εντοπισμό «αόρατων» και αν είναι επιτυχείς, τι θα γίνει τότε;

          δεν υπάρχει όπλο για πάντα. Οι αγώνες σπαθιού και ασπίδας είναι μια ατελείωτη διαδικασία, με διαφορετική ηγεσία των συμμετεχόντων. Παρόλα αυτά προσπαθούσαν να κρύψουν την τεχνική από τα μάτια του εχθρού (προστατευτικός χρωματισμός κ.λπ.) από τότε που κατάλαβαν τη σημασία του καμουφλάζ. Επειδή το stealth δεν πάει πουθενά, αυτές οι τεχνολογίες θα αναπτυχθούν.
          1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
            Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 11:13
            -4
            Έχουν δημιουργηθεί ειδικά υπόστεγα για ρωσικά Su-57; Πώς διατηρείται η ακεραιότητα της επίστρωσης κατά των ραντάρ σε αυτά τα αεροσκάφη;

            Δεν ξέρω. Ίσως δεν υποστηρίζεται καθόλου; Και μάταια;
        2. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
          πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:35
          -6
          Τα τελευταία νέα για την ψυχολογική υποστήριξη του πληρώματος Tu-160M ​​μπορούν να του επιτεθούν από όλες τις οπτικές γωνίες. Εάν τα P-73 ξεκινήσουν μακριά από την ουρά, μπορούν να πιαστούν στην έκρηξη της εξάτμισης και να πέσουν χωρίς καθοδήγηση. Εάν ξεκινήσουν προς την κατεύθυνση της πλώρης, θα ξοδέψουν τον μικρό τους πόρο σε έναν ελιγμό στροφής. Γνωρίζοντας το βεληνεκές τους, τα πληρώματα εξωγήινων θα χρησιμοποιήσουν πυραύλους μεσαίου ή μεγάλου βεληνεκούς AIM-120. Αρκετά συνεχόμενα βολέ. R-73 με θερμική κεφαλή. Εύκολα στοχεύει σε παγίδες μαγνησίου.
          Η καλύτερη άμυνα είναι το stealth.
    3. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:29
      -2
      Σε τέτοια ασυνήθιστα αεροσκάφη, εγκαθίστανται συστήματα για να βοηθήσουν το πλήρωμα να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που συζητήθηκαν. Πύραυλοι R-73 με θερμική κεφαλή, με βεληνεκές έως και 20 km, παρέχουν περισσότερη ψυχολογική υποστήριξη στο πλήρωμα. εγκατεστημένος στο συγκρότημα λόγω της αναξιοπιστίας του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου. Ο μετακαυστήρας καταναλώνει καύσιμο σε 12 λεπτά. Δεν είναι καλό με τα συστήματα AWACS και A-50U με ετοιμότητα μάχης. Υπάρχουν μόνο πέντε από αυτά έτοιμα για μάχη.
  5. Αλεξάντερ Κλεβτσόφ Εκτός σύνδεσης Αλεξάντερ Κλεβτσόφ
    Αλεξάντερ Κλεβτσόφ (Alexander Klevtsov) 10 Φεβρουαρίου 2022 17:56
    -2
    Δεν θα το τραβήξουν, δεν υπάρχει κανείς, θα τελειώσουν τα σκουπίδια, από τους μηχανικούς έμειναν μόνο οι μάνατζερ του Chemezo Manturov ....
    1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:46
      -4
      Ναι Τα πράγματα με το PAK YES είναι αργά. Ξεκινήσαμε την Ε&Α το 2000, αλλά σε 22 χρόνια δεν φτάσαμε καν στη διάταξη. Τα κινεζικά σύνθετα κάνουν την άτρακτο και τα αεροπλάνα βαρύτερα. Στα συν, οι δυσκολίες με τον νέο κινητήρα, με την αντικατάσταση του εισαγόμενου ηλεκτρονικού εξοπλισμού.
  6. Σιβηρία55 Εκτός σύνδεσης Σιβηρία55
    Σιβηρία55 (Γιούρι) 10 Φεβρουαρίου 2022 18:23
    -3
    Ο εκτοξευόμενος πύραυλος θα μπορεί να περιστρέφεται γρήγορα σε οποιονδήποτε τομέα του ημισφαιρίου του αεροσκάφους

    Από όσο άκουσα, σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν πυραύλους αντίστροφης εκτόξευσης επί του σκάφους, για άμυνα
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 10 Φεβρουαρίου 2022 18:30
      -3
      Είναι γραμμένο διαφορετικά σε διαφορετικές πηγές.
  7. Πειραχτήρι Εκτός σύνδεσης Πειραχτήρι
    Πειραχτήρι (Βασιλικός) 11 Φεβρουαρίου 2022 03:16
    +1
    Παράθεση από: Αντικείμενο.F7
    Ω, δεν ζηλεύω τους πιλότους που πετούν τα pepelats σύμφωνα με το σχέδιο των πτερυγίων, αυτό είναι τόσο αιμορροΐδες, ειδικά αν το έδαφος κάτω είναι δύσκολο, τα βουνά, η έλλειψη σταθεροποιητή και οριζόντια ουρά είναι μια πραγματική πρόκληση. ότι αυτό το ακριβό θαύμα δεν τρώει τη γη.

    Εκεί, όλη η πιλοτική λειτουργία γίνεται από δίκτυο υπολογιστών. Επιπλέον, τα κανάλια ελέγχου αντιγράφονται επανειλημμένα: διαμήκη 4 φορές, κατά μήκος του ρολού και με ρυθμό τουλάχιστον 3 φορές το καθένα.

    Το πιο αξιόπιστο είναι να το εμπιστευτείς σε ένα εκπαιδευμένο κομμάτι σιδήρου, όπως το ίδιο S-70 Okhotnik, και γιατί το RF PAKDA, οι πλούσιοι έχουν τις δικές τους ιδιορρυθμίες.

    Το S-70 είναι μια συσκευή εντός της επιχειρησιακής εμβέλειας, δεν μπορεί να σταλεί πάνω από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, «δεν έχει αρκετό μυαλό». Εκεί χρειάζονται άνθρωποι.

    Και το Tu-160, όπως ήταν, παραμένει το κορυφαίο πουλί, με πυραύλους αέρος-αέρος είναι γενικά μια καταιγίδα, κόβει τον μετακαυστήρα και ένα άλλο ερώτημα είναι ποιος θα αναχαιτίσει ποιον, ένα γεράκι βομβαρδιστικό ή το αντίστροφο)) πόσα βλήματα θα χωρέσουν εκεί, ένα ολόκληρο οπλοστάσιο.

    Μάλιστα, το Tu-160 ήταν εδώ και καιρό μια θέση στο μουσείο, δίπλα στο Tu-95. Το Tu-160 είναι απλώς μια ημιτελής ομοιότητα του B-1B, ανίκανο ακόμη και για μια σημαντική ανακάλυψη σε χαμηλό υψόμετρο με αυτόματο έδαφος να ακολουθεί και να πετάει στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο για πολλές ώρες.

    Για ένα ζευγάρι Swans, αν επισημάνετε το εξώφυλλο ενός δύο σύγχρονων μαχητικών, AWACS, το μαχητικό δυναμικό του συνδέσμου θα είναι με τη μοίρα))

    Και πώς μπορεί να παρασχεθεί η ακτίνα μάχης για αυτό το πακέτο; Πού θα βρουν καύσιμα οι μαχητές;
    1. Αντικείμενο.F7 Εκτός σύνδεσης Αντικείμενο.F7
      Αντικείμενο.F7 (Object.F7TV) 11 Φεβρουαρίου 2022 07:09
      -3
      Αρκεί να δούμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης και είναι προφανές: το v1v είναι μια ημιτελής ομοιότητα του Tu-160, αλλά όχι το αντίστροφο. Πού να βρείτε καύσιμα είναι μια ρητορική ερώτηση; Τα δεξαμενόπλοια δημιουργήθηκαν τον 20ο αιώνα. Αν τα πάντα ελέγχονται τόσο υπέροχα από υπολογιστές με το Β-2, τότε γιατί οι πιλότοι τους χάνουν 5 κιλά μάζα ανά πτήση; Δεν υπάρχει κανένας υπαινιγμός υπερ-ελιγμών, που σημαίνει ότι οι υπερφορτώσεις δεν είναι σωματικές στο G, αλλά καθαρά ψυχολογικές, άγριο άγχος και κόπωση, η γοητεία ενός ιπτάμενου φτερού
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:43
        -2
        Ακόμα κι αν δεχθούμε τις δηλώσεις σας ως αληθινές, το παζλ δεν αθροίζεται. Χάρη στην επίπονη μακρόχρονη εργασία διπλωματών, δημοσιογράφων, αξιωματικών πληροφοριών του ΝΑΤΟ, η διοίκηση της αεροπορίας τους είχε την ευκαιρία να λύσει στρατηγικά καθήκοντα με τακτικές αεροπορικές δυνάμεις. Χρησιμοποιώντας την εγγύτητα των βάσεων τους με ρωσικά αντικείμενα. Συμπεριλαμβανομένων κινητών βάσεων, αεροπλανοφόρων. Ο μικρός αριθμός Tu-160M ​​παίζει επίσης ρόλο. Πριν από περίπου τρία χρόνια, τα μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν περίπου 76 παραγγελίες Tu-160M. Σε πρόσφατες συνεντεύξεις, ο κ. Slyusar κάλεσε τον αριθμό 20 - 30 Tu-160M. Στην πραγματικότητα, θα μπορούν να μεταφέρουν στον πελάτη, πολύ πιθανό, όχι περισσότερα από πέντε Tu-160M. Χωρίς επαρκή αριθμό δεξαμενόπλοιων ανεφοδιασμού Il-78MD-90A Η παραγωγή των οποίων σέρνεται εξαιρετικά αργά στο Ulyanovsk Aviastar.
  8. Πειραχτήρι Εκτός σύνδεσης Πειραχτήρι
    Πειραχτήρι (Βασιλικός) 11 Φεβρουαρίου 2022 07:35
    +1
    Παράθεση από: Αντικείμενο.F7
    Αρκεί να δούμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης και είναι προφανές: το v1v είναι μια ημιτελής ομοιότητα του Tu-160, αλλά όχι το αντίστροφο.

    Για άλλη μια φορά, για τα ανδρείκελα:
    1. Το B-1B είναι ικανό να πετάξει σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος 60 μέτρων (πάνω από επίπεδο έδαφος - διαφορά ύψους όχι μεγαλύτερη από 200 m) σε αυτόματη λειτουργία για πολλές ώρες, διεισδύοντας βαθιά στο εχθρικό έδαφος. Tu-160 - αρ.
    2. EPR B-1B ~ 0.75 m², EPR Tu-160 - περισσότερο από 100 m².
    3. Το B-1B διαθέτει έναν από τους πιο προηγμένους και ισχυρούς σταθμούς ηλεκτρονικού πολέμου στον κόσμο, δεν υπάρχει κάτι παρόμοιο στο Tu-160.
    Δηλαδή: όσον αφορά τις μαχητικές του δυνατότητες, το B-1B είναι απλά ασύγκριτα καλύτερο από το Tu-160, το οποίο είναι ένα πρωτόγονο φορτηγό για τη μεταφορά του CD στο σημείο εκτόξευσης.

    Πού να βρείτε καύσιμα είναι μια ρητορική ερώτηση; Τα δεξαμενόπλοια δημιουργήθηκαν τον 20ο αιώνα.

    Οι Αμερικανοί δεν έχουν προβλήματα με τάνκερ, η Ρωσία έχει προβλήματα με τάνκερ και, αν κρίνουμε από τον αριθμό των δεξαμενόπλοιων, τα προβλήματα δεν έχουν λυθεί τα τελευταία 30 χρόνια.

    Αν τα πάντα ελέγχονται τόσο υπέροχα από υπολογιστές με το Β-2, τότε γιατί οι πιλότοι τους χάνουν 5 κιλά μάζα ανά πτήση;

    Θα παίρνατε λοιπόν έναν σύνδεσμο προς αυτό το σημαντικό γεγονός; Γιατί αν «μια γυναίκα το είπε» αυτό σε σένα, δεν μετράει. Η μεγαλύτερη πτήση (και το βαρύτερο φορτίο) που βίωσαν οι πιλότοι του B-2 ήταν το 1999, όταν τα B-2 πέταξαν από την ηπειρωτική χώρα των ΗΠΑ για να βομβαρδίσουν την υποδομή του Βελιγραδίου. Η πτήση διήρκεσε πέρα ​​δώθε, με δύο ανεφοδιασμούς (το ένα - «εκεί», το δεύτερο - «πίσω») περίπου 32-36 ώρες, με δύο μέλη του πληρώματος, το τρίτο δεν πήγε για «βάρδια». Κανείς δεν έχει χάσει πολύ βάρος, - σανίδα. το σιτηρέσιο αποτελούνταν από το καλύτερο νόστιμο που μπορούσε να κάνει μόνο η φαντασία των πιλότων B-2, μασάζ ήταν αρχικά ενσωματωμένα στα καθίσματα, ένα από τα μέλη του πληρώματος, με τη σειρά του, είχε την ευκαιρία να κοιμηθεί με όλες τις ανέσεις στο διαμέρισμα πίσω από την καμπίνα του πιλότου. Γιατί να χάσετε βάρος;

    Δεν υπάρχει κανένας υπαινιγμός υπερ-ελιγμών

    Σε ένα B-2;;! ανόητος

    ...σημαίνει ότι οι υπερφορτώσεις δεν είναι φυσικές στο G

    Και ποιος σας είπε ότι ένα αεροσκάφος που εκτελεί φιγούρες υπερ-ελιγμών ("κόμπρα", "τσάκρα", "άγκιστρο") έχει μεγάλες υπερφορτώσεις; Πάλι εξαπατηθήκατε: δεν υπάρχουν πια υπερφορτώσεις 3.5 μονάδες! γέλιο lol

    ... αλλά καθαρά ψυχολογικό, άγριο άγχος και κούραση

    Σας διαβεβαιώνω: και μετά σας είπαν ψέματα! Δεν υπάρχει καθόλου άγριο άγχος! Μέγιστη άνεση για το πλήρωμα. Και από πού προέρχεται το άγχος; Το 95% του χρόνου πτήσης του αεροσκάφους πετά εκτός της ζώνης ακόμη και της χαμηλότερης δυνατής αεράμυνας!

    ...η γοητεία ενός ιπτάμενου φτερού

    Ποια ξανθιά σου είπε αυτές τις βλακείες; Εκεί λειτουργεί ένα δίκτυο υπολογιστών και οι πιλότοι διασκεδάζουν! ριπή οφθαλμού
    1. Αντικείμενο.F7 Εκτός σύνδεσης Αντικείμενο.F7
      Αντικείμενο.F7 (Object.F7TV) 11 Φεβρουαρίου 2022 12:21
      -2
      Το B1b στα 60 μέτρα διεισδύει βαθιά στην άμυνα του εχθρού είναι κομψό. Ακόμη και οι υπολογισμοί για τη μνήμη και τα MANPADS το βλέπουν με στρογγυλά μάτια και χαίρονται για την ελίτ λεία. Στο κυνήγι, οι πάπιες έχουν περισσότερες πιθανότητες, ο Κύκνος δεν θα μπει σε τέτοιες παρτίδες και αυτό είναι περισσότερο ένα συν, όχι ένα μείον.
      Μέγιστη ταχύτητα 2230 έναντι 1328 mph υπέρ των 160, wow Lancer drawdown?
      Ακτίνα μάχης 7300 έναντι 5500 χλμ υπέρ του 160.
      Το Lancer μπορεί, όπως ένα πρωτόγονο φορτηγό, να φορτωθεί με το πολύ 60 τόνους όπλα, κάτι που είναι ωραίο, αλλά μόνο οι εξωτερικές αναρτήσεις θα επηρεάσουν ακόμη περισσότερο την αυτονομία. Δεν το τελείωσε ακριβώς. EPR, και οι δύο χρησιμοποίησαν εν μέρει τεχνολογίες μείωσης ορατότητας, είναι περίεργο που ο Lebed σχεδιάστηκε μια φιγούρα όχι σε χιλιόμετρα, αλλά για έναν Αμερικανό, όπως θα έπρεπε σύμφωνα με την παράδοση - σημείο μηδέν είκοσι μηδενικά και στο τέλος ένα μέτριο :)
  9. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
    πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 10:58
    -3
    Λοιπόν, για το γεγονός ότι πρέπει να πετάξουμε στην Αμερική μέσω της Αρκτικής ή του Ατλαντικού... Αν κοιτάξετε την υδρόγειο, αποδεικνύεται ότι η Ρωσία συνορεύει πραγματικά με τις Ηνωμένες Πολιτείες στα ανατολικά. Από το αεροδρόμιο άλματος στο Anadyr, το Tu-160M2 θα επεξεργαστεί στρατιωτικές εγκαταστάσεις στην Αλάσκα και πέρα

    Τα αναφερόμενα πυρομαχικά είναι υποηχητικά. Προς τους καθορισμένους στόχους, από μια τέτοια διαδρομή, πετούν για αρκετές ώρες. Οι χειριστές AWACS και U, οι πιλότοι μαχητικών του ΝΑΤΟ θα έχουν αρκετό χρόνο
    εντοπισμός βλημάτων, διανομή τους, για καταστροφή ή για σημαντική μείωση του αριθμού τους.
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 11:14
      -3
      Τα στιλέτα είναι υπερηχητικά. Το Tu-160 θεωρείται ως φορέας.
      1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
        πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 12:20
        -4
        Υπάρχουν πολύ λίγοι πύραυλοι - X-47M που πρέπει να ληφθούν υπόψη στο φορτίο πυρομαχικών. Επιπλέον, στο φορτίο πυρομαχικών του μικρού Tu-160M. Δεν προσπάθησαν καν να τα εφαρμόσουν σε αυτόν τον φορέα. Είναι δυνατή η εφαρμογή, και μετά θεωρητικά, μόνο για στόχους, με συντεταγμένες γνωστές εκ των προτέρων. Για να χτυπήσει το στόχο με τη μεγαλύτερη πιθανότητα, το πλήρωμα του Tu-160M ​​θα πρέπει να φτάσει στη γραμμή εκτόξευσης όχι περισσότερο από 500 km. Το πλήρωμα, κάτω από αυτές τις συνθήκες, μπορεί εύκολα να γίνει στόχος. Δεν είναι γνωστό πόσο ακριβό και πόσο καιρό θα είναι ο εκσυγχρονισμός του εκτοξευτή τυμπάνων Tu-160M. Ή αποσυναρμολόγηση του. Το X-47M είναι απίθανο να είναι ίσο σε τιμή με τον πύραυλο Iskander, ή φθηνότερο. Εάν στείλετε δύο αποσπάσματα Tu-160M ​​για να χτυπήσουν, τέσσερα αεροσκάφη, για κάθε Tu-160M, τέσσερα X-47M, ή ακόμα και δύο, για μεγαλύτερη παροχή καυσίμου. 16 βλήματα το πολύ, εναντίον μεγάλης ναυτικής βάσης ή αεροπορικής βάσης. Όμως τα πλοία και τα αεροσκάφη θα διασκορπιστούν εκ των προτέρων. Δεν θα είναι απαράδεκτη η ζημιά στη μάχιμη ετοιμότητα του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας.
  10. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
    Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 11 Φεβρουαρίου 2022 16:04
    -2
    Απόσπασμα από τον gunnerminer
    Υπάρχουν πολύ λίγοι πύραυλοι - X-47M που πρέπει να ληφθούν υπόψη στο φορτίο πυρομαχικών. Επιπλέον, στο φορτίο πυρομαχικών του μικρού Tu-160M. Δεν προσπάθησαν καν να τα εφαρμόσουν σε αυτόν τον φορέα. Είναι δυνατή η εφαρμογή, και μετά θεωρητικά, μόνο για στόχους, με συντεταγμένες γνωστές εκ των προτέρων.

    Ναι μπορείς. Μέχρι στιγμής, υπάρχουν λίγοι τέτοιοι πύραυλοι, αλλά σταδιακά θα τους παράγουν. Προσθήκη YABCH. Η υψηλή ταχύτητα θα κάνει πιο δύσκολη την αναχαίτιση του Dagger. Και όχι 4, αλλά 8 ο καθένας μπορεί να πάρει το Tu-160M2 επί του σκάφους.
    Μια ελαφρώς διαφορετική εικόνα προκύπτει.
    1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 11 Φεβρουαρίου 2022 22:42
      -5
      Όσο για το YBP, αμφιβάλλω. Η εκτέλεση πτήσης σε αεροπλανοφόρο χωρίς ραντάρ, με ελάχιστο εξοπλισμό πλοήγησης, είναι ένα βήμα προς ένα ατύχημα ή καταστροφή. Η παραμικρή επιπλοκή των καιρικών συνθηκών στη διαδρομή, και το τέλος της εργασίας. Επιπλέον, το ατύχημα θα επιδεινωθεί από την παρουσία πυρηνικών κεφαλών.Η παρουσία τόσο μεγάλων και βαρέων πυρομαχικών σε ένα αεροσκάφος του στερεί την ικανότητα ελιγμών, αναγκάζοντας το πλήρωμα να απαλλαγεί από τα πυρομαχικά σε περίπτωση εχθρικής επίθεσης, από αερομεταφερόμενος ή εκτοξευμένος αντιαεροπορικός πύραυλος.
      Είναι αδύνατο να πάρετε μια πλήρη προμήθεια X-47M στο πλοίο με πλήρη προμήθεια καυσίμου. Θα απαιτηθούν περισσότεροι από ένας ανεφοδιασμός, γεγονός που θα περιπλέξει πολύ την παράδοση του Kh-47M στη γραμμή εκτόξευσης. Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό αποκάλυψης είναι η παρουσία δεξαμενόπλοιου ανεφοδιασμού.
  11. Michael1950 Εκτός σύνδεσης Michael1950
    Michael1950 (Μιχαήλ) 11 Φεβρουαρίου 2022 21:47
    -3
    Απόσπασμα: Gregory_45
    Απόσπασμα: Sergey Latyshev
    Η Omerika συνέτριψε τη Συρία με εκατοντάδες CD από γύρω μόνο για λόγους εκπαίδευσης. Χρειάζονται και δουλειά.

    και στο Ιράκ και τη Γιουγκοσλαβία - επίσης ως προπόνηση; Πόσα KR καταρρίφθηκαν και πόσα έφτασαν στο στόχο;

    - Η πλειοψηφία πέτυχε και τους στόχους και χτύπησε τους στόχους. Πλησίαζαν σε ύψη έως και 50 μέτρα.
  12. Michael1950 Εκτός σύνδεσης Michael1950
    Michael1950 (Μιχαήλ) 11 Φεβρουαρίου 2022 21:55
    -1
    Παράθεση από: Αντικείμενο.F7
    Το B1b στα 60 μέτρα διεισδύει βαθιά στην άμυνα του εχθρού είναι κομψό. Ακόμη και οι υπολογισμοί για τη μνήμη και τα MANPADS το βλέπουν με στρογγυλά μάτια και χαίρονται για την ελίτ λεία ...

    - Με ταχύτητα 900 km / h και υψόμετρο 60 μέτρων - οι υπολογισμοί των συστημάτων ραντάρ και αεράμυνας δεν θα έχουν χρόνο ούτε να ανοιγοκλείσουν το μάτι. Plus - το πιο ισχυρό σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου στο B-1B, που συνθλίβει κάθε ηλεκτρονικό μέσο κατά μήκος του δρόμου.
    Και αυτό δεν είναι ούτε αστείο ούτε διαφημιστικό κόλπο, έχει δοκιμαστεί ΔΕΚΑΔΕΣ φορές σε ΔΕΚΑΔΕΣ διάφορες ασκήσεις.
  13. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  14. Γιάτβα Εκτός σύνδεσης Γιάτβα
    Γιάτβα (ΕΙΜΑΙ) 24 Μαρτίου 2022 20:12
    0
    Όλα τα μειονεκτήματα και οι φόβοι είναι σκέτη ανοησία, οι στρατηγοί μας μπορούν να χτυπήσουν χωρίς να φύγουν από τη Ρωσική Ομοσπονδία, όντας κάτω από την ομπρέλα αεράμυνας.