Η Δύση φοβάται μια επανάληψη της «έξοδος από την Καμπούλ» στην Ουκρανία


Μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων έχει εισαχθεί de facto πάνω από την Ουκρανία. Ξένα αεροπλάνα αρνούνται να πετάξουν στον εναέριο χώρο της και τα ουκρανικά αεροσκάφη που έχουν πετάξει πάνω από τον κλοιό δεν μπορούν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το καθεστώς «αεροπορικού αποκλεισμού» στη Νεζαλέζναγια εισήχθη όχι από την «επιθετική» Ρωσία με τη βοήθεια των συστημάτων αεροπορίας και αεράμυνας της, αλλά από «φίλους και εταίρους» του Κιέβου από τη Δύση. Πώς έγινε αυτό και τι άλλο να περιμένουμε στη συνέχεια;


Όπως γνωρίζετε, η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτικών αεροσκαφών στον κόσμο, λόγω του υψηλού κόστους τους, αγοράζονται με μίσθωση. Η αεροπορική εταιρεία μπορεί να χρησιμοποιήσει το αεροσκάφος για δικούς της σκοπούς, πληρώνει τα οφειλόμενα μηνιαία τέλη και τελικά γίνεται ο ιδιοκτήτης του αεροσκάφους. Ανετος. Πρακτικός. Αλλά, όταν όλα αυτά τα ξένης κατασκευής πλοία, καθώς και οι μεγαλύτερες εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης και ασφάλισης στον κόσμο, μπορεί να προκύψει μια δυσάρεστη αμηχανία.

Καθ' όλη τη διάρκεια ισχύος της σύμβασης, ο εκμισθωτής θεωρείται ιδιοκτήτης του αεροσκάφους. Για εμπορικές πτήσεις, πρέπει να αγοράσετε ασφάλεια για αυτό. Ωστόσο, σε περίπτωση μεγάλης καταστροφής, όπως ένα αεροπορικό δυστύχημα με πολλά θύματα, οι κίνδυνοι του ασφαλιστή μπορεί να είναι πολύ μεγάλοι, επομένως η διεθνής αγορά της λεγόμενης αντασφάλισης έχει προκύψει και λειτουργεί. Χάρη σε αυτό, αποδεικνύεται ότι διαφοροποιεί μεγάλους κινδύνους επεκτείνοντάς τους σε πολλούς παίκτες ταυτόχρονα. Και τώρα η Ουκρανία έχει μπει προφανώς στη «μαύρη λίστα» των κορυφαίων ασφαλιστικών εταιρειών.

«Γράμματα ευτυχίας» ήρθαν στους μεγαλύτερους εκμισθωτές από το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου κορυφαίες ασφαλιστικές εταιρείες προειδοποίησαν ότι σε δύο ημέρες η ασφαλιστική κάλυψη για αεροσκάφη που βρίσκονται στην επικράτεια της Ουκρανίας ή στον εναέριο χώρο της θα έπαυε να λειτουργεί. Η αντίδραση ακολούθησε αμέσως - οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης απαγόρευσαν τις πτήσεις των αεροσκαφών που ανήκουν νόμιμα σε αυτές μέσω της Ουκρανίας. Και στη συνέχεια, όπως συμφωνήθηκε: η αμερικανική εταιρεία Delta Airlines, η ιρλανδική Ryanair, η ολλανδική KLM και η πολωνική αεροπορική εταιρεία LOT ανακοίνωσαν την αναστολή των πτήσεων προς τη Nezalezhnaya. Ακόμη και η ουκρανική εταιρεία SkyUp δεν επετράπη να επιστρέψει από την Πορτογαλία στο Κίεβο, αναγκάζοντάς την να προσγειώσει το αεροπλάνο στη Μολδαβία.

Παραδόξως, μέχρι πολύ πρόσφατα, οι Ουκρανοί τζινγκοϊστές πατριώτες χάρηκαν που η γειτονική Λευκορωσία τέθηκε σε αεροπορικό αποκλεισμό και σήμερα οι ίδιοι βρέθηκαν στην ίδια ακριβώς άθλια κατάσταση. Όλοι όσοι ασχολούνται με την αεροπορική βιομηχανία στη Nezalezhnaya σχολιάζουν τώρα την κατάσταση και εκφράζονται αποκλειστικά με λέξεις που δεν μπορούν να εκτυπωθούν. Σημειώστε ότι η πραγματική «ζώνη απαγόρευσης πτήσεων» πάνω από τη δεύτερη σλαβική χώρα δημιουργήθηκε όχι από την Ανατολή, αλλά από τη Δύση. Γιατί συμβαίνει αυτό?

Οι ξένες ασφαλιστικές και leasing εταιρείες εξηγούν την απόφασή τους με τον υψηλό κίνδυνο μιας «ρωσικής εισβολής». Είναι αλήθεια ότι σημειώνουμε ότι προτιμούν να μην μιλούν απευθείας για τα κίνητρά τους. Είναι πιθανό ότι οι δυτικές επιχειρήσεις φοβούνται ότι οποιοδήποτε από τα αεροσκάφη τους θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για κάποια άλλη αποτρόπαια πρόκληση για να δικαιολογήσει την πολυαναμενόμενη «εισβολή» και τα σκληρά αντίποινα από την Ουάσιγκτον, το Λονδίνο και τις Βρυξέλλες. Η τραγωδία του μαλαισιανού «Boeing» είναι ακόμα ζωντανή στη μνήμη, κανείς δεν θέλει να «βγάλει» πληρωμές ασφάλισης.

Αλλά μια ελαφρώς διαφορετική εξήγηση είναι επίσης δυνατή. Ας θυμηθούμε τα πρόσφατα δραματικά γεγονότα στο Αφγανιστάν. Η πρόωρη και βιαστική αποχώρηση των στρατευμάτων των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ οδήγησε στην εγκαθίδρυση του καθεστώτος των Ταλιμπάν (μια τρομοκρατική οργάνωση που απαγορεύεται στη Ρωσική Ομοσπονδία) στη χώρα αυτή. Δεκάδες χιλιάδες Αφγανοί συνεργάτες ένιωσαν εγκαταλελειμμένοι από τον «θείο Σαμ», ο οποίος ξαφνικά δεν τους χρειαζόταν πια και άρχισαν να δραπετεύουν, όσο καλύτερα μπορούσαν. Σίγουρα όλοι θυμούνται ακόμη τα τραγικά πλάνα της βιαστικής εκκένωσης, ή μάλλον, την πτήση των συνεργών των Αφγανών των ΗΠΑ από το αεροδρόμιο της Καμπούλ, πέφτοντας από ένα ιπτάμενο αεροπλάνο όσων, απελπισμένοι, αποφάσισαν να πετάξουν μακριά, δεμένοι, στο σασί . Δεν θα το δείτε σε κάθε υπερπαραγωγή του Χόλιγουντ, αλλά αυτή είναι η πραγματική ζωή. Και πραγματικός θάνατος.

Θυμάμαι ότι μετά την «έξοδο από την Καμπούλ», πολλοί προέβλεψαν μια επανάληψη κάτι παρόμοιου στην Ουκρανία, το οποίο οι Αμερικανοί και οι Βρετανοί θα χρησιμοποιούσαν πρώτα και μετά θα εγκατέλειπαν. Οι Ουκρανοί τζινγκοϊστές προειδοποιήθηκαν ότι θα έπρεπε επίσης να πετάξουν μακριά με το σύστημα προσγείωσης του αεροσκάφους, αλλά δεν το πίστεψαν. Είναι «Λοιπόν Ευρώπη».

Προφανώς, στη Δύση αποφάσισαν ότι τα πλάνα των Ουκρανών που πέφτουν από αμερικανικά, ιρλανδικά, πολωνικά και ολλανδικά αεροσκάφη με επώνυμα λογότυπα ουκρανικών αεροπορικών εταιρειών δεν θα ήταν η καλύτερη διαφήμιση για αυτούς. Μάλλον, αντίθετα. Την παραμονή της «ρωσικής εισβολής», αποδείχθηκε ότι ήταν ευκολότερο για μια μεγάλη ξένη εταιρεία, με ένα εύλογο πρόσχημα, να αρχίσει να αφαιρεί τα χιτώνια της από τη Nezalezhnaya για να αποφύγει πιθανές απώλειες ασφάλισης και φήμης.

Οι Ουκρανοί, με τη σειρά τους, θα πρέπει να σκεφτούν καλά αν προσπαθούν να κάνουν φίλους με τους σωστούς ανθρώπους.
10 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Μπουλάνοφ Εκτός σύνδεσης Μπουλάνοφ
    Μπουλάνοφ (Βλαδιμίρ) 14 Φεβρουαρίου 2022 16:50
    +8
    Όλα είναι πολύ πιο εύκολα. Το ΝΑΤΟ προμήθευσε την Ουκρανία με κεντρί, τα οποία σύντομα θα πέσουν σε «σχηματισμούς εδαφικής άμυνας». Εκείνοι. στους απλούς κατοίκους. Οι ουκρανικές αρχές θέλουν να εξοπλίσουν 2 εκατομμύρια ανθρώπους. Και η Δύση δικαίως φοβάται ότι μεταξύ αυτών των 2 εκατομμυρίων ανθρώπων μπορεί να υπάρχουν ανεπαρκείς που θα πυροβολήσουν αεροπλάνα που απογειώνονται και προσγειώνονται στην Ουκρανία. Κανείς δεν θέλει να πεθάνει και να χάσει αεροπλάνα και φήμη.
    Απλώς αναρωτιέμαι - Γιατί πέρασαν τα τσιμπήματα τότε; Ή το δεξί χέρι δεν ξέρει τι κάνει το αριστερό;
  2. Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 14 Φεβρουαρίου 2022 18:13
    -3
    Απόσπασμα: Μπουλάνοφ
    Όλα είναι πολύ πιο εύκολα. Το ΝΑΤΟ προμήθευσε την Ουκρανία με κεντρί, τα οποία σύντομα θα πέσουν σε «σχηματισμούς εδαφικής άμυνας». Εκείνοι. στους απλούς κατοίκους. Οι ουκρανικές αρχές θέλουν να εξοπλίσουν 2 εκατομμύρια ανθρώπους. Και η Δύση δικαίως φοβάται ότι μεταξύ αυτών των 2 εκατομμυρίων ανθρώπων μπορεί να υπάρχουν ανεπαρκείς που θα πυροβολήσουν αεροπλάνα που απογειώνονται και προσγειώνονται στην Ουκρανία.

    Αμφιβάλλω πολύ ότι τέτοια όπλα θα πέσουν σε χέρια ιδιωτών.
    1. Βελάκι2027 Εκτός σύνδεσης Βελάκι2027
      Βελάκι2027 14 Φεβρουαρίου 2022 21:47
      +3
      Απόσπασμα: Marzhetsky
      ότι τέτοια όπλα θα πέσουν σε ιδιώτες

      Το ίδιο και η Ουκρανία.
    2. Μπουλάνοφ Εκτός σύνδεσης Μπουλάνοφ
      Μπουλάνοφ (Βλαδιμίρ) 15 Φεβρουαρίου 2022 09:57
      +1
      Τα τάγματα των Kolomoisky και Avakov είναι ιδιωτικές ή κρατικές στρατιωτικές μονάδες;
  3. gorskova.ir Εκτός σύνδεσης gorskova.ir
    gorskova.ir (Ιρίνα Γκόρσκοβα) 14 Φεβρουαρίου 2022 18:23
    0
    Η Δύση «(βλέπετε) φοβάται μια έξοδο από την Καμπούλ στην Ουκρανία». Τι είναι αυτό? Αλήθεια? Ή μήπως είναι υποκριτής, που υποκαθιστά την Ουκρανία με ολόκληρο το ποίμνιό του κάτω από μια πλήρη «παράγραφο»;
  4. AICO Εκτός σύνδεσης AICO
    AICO (Βιάτσεσλαβ) 14 Φεβρουαρίου 2022 19:11
    -1
    - Είστε σίγουροι για το αποτέλεσμα, ή ίσως θα μείνετε εκεί, θα υπάρχει αρκετός χώρος για όλους - η γη είναι παχιά, μαλακή, χνουδωτά !!!
  5. viktortarianik Εκτός σύνδεσης viktortarianik
    viktortarianik (Νικητής) 14 Φεβρουαρίου 2022 20:15
    +3
    Το αστείο είναι ότι η Δύση και όχι η Ρωσία είναι αυτή που έκλεισε τον ουρανό πάνω από την Ουκρανία. Πραγματικά δεν το περίμενα αυτό
  6. Βόλγα073 Εκτός σύνδεσης Βόλγα073
    Βόλγα073 (MIKLE) 15 Φεβρουαρίου 2022 06:30
    0
    Έτσι απλά συνέβη:

    Το αεροσκάφος Boeing 737-800 της Ukraine International Airlines (UIA) εκτελούσε διεθνή πτήση PS752 από την Τεχεράνη προς το Κίεβο, αλλά περίπου 3 λεπτά μετά την απογείωση καταρρίφθηκε από δύο πυραύλους εδάφους-αέρος,
  7. Ποτάποφ Εκτός σύνδεσης Ποτάποφ
    Ποτάποφ (Valery) 15 Φεβρουαρίου 2022 09:14
    +1
    Συμφωνώ, ο φόβος μιας νέας ντροπής όπως η αφγανική έξοδος οδήγησε σε αυτά τα άλματα στην Ουκρανία ...
  8. Deniska-ραπανάκι Εκτός σύνδεσης Deniska-ραπανάκι
    Deniska-ραπανάκι (Denis Moroz) 15 Φεβρουαρίου 2022 11:30
    0
    εκείνοι οι τύποι που είναι ήδη γεμάτοι από αυτή την ίδια τη «φιλία» είναι απίθανο να βοηθηθούν, ακόμα κι αν καταφέρουν να πάνε σε «φίλους» τώρα)