Ρωσικά πυρηνικά παγοθραυστικά άρχισαν να κατακτούν τη Βόρεια Θάλασσα


Για πρώτη φορά στην ιστορία, το ρωσικό κορυφαίο παγκόσμιο πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό Arktika έκανε μια χειμερινή συνοδεία μικρών σκαφών κατηγορίας πάγου από τα ανατολικά προς τα δυτικά.


Να σημειωθεί ότι η Θάλασσα της Ανατολικής Σιβηρίας, όπου εκτελούσε το δρομολόγιο του παγοθραυστικού, είναι ένα ιδιαίτερα δύσκολο τμήμα της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής λόγω μικρού βάθους και υδρομετεωρολογικών συνθηκών. Έτσι, η επιτυχημένη πλοήγηση του «χειμερινού τροχόσπιτου» μέσα από ρηχά νερά επιβεβαίωσε ξεκάθαρα τις μοναδικές δυνατότητες των πυρηνοκίνητων πλοίων Project 22220.

Μιλώντας για το τελευταίο. Πρόσφατα, ο Πυρηνικός Στόλος παρέλαβε ένα δεύτερο παγοθραυστικό αυτού του έργου, πιο εξελιγμένο από το Arktika. Το πυρηνοκίνητο πλοίο «Siberia» ήδη εργάζεται στο δυτικό τμήμα της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.

Το πλοίο, που έχει εντυπωσιακές διαστάσεις: μήκος 173 μέτρα, πλάτος 34 μέτρα και ύψος 52 μέτρα, είναι ικανό να κινείται μέσα από καθαρά νερά με ταχύτητα έως και 22 κόμβους. Η μέγιστη ικανότητα θραύσης πάγου του πυρηνοκίνητου πλοίου είναι 2,5 μέτρα και το συνολικό εκτόπισμα είναι 33540 τόνοι.

Αξίζει να προστεθεί ότι τα Arktika και Sibir δεν θα είναι τα μόνα παγοθραυστικά του προαναφερθέντος έργου. Τα ακόλουθα πυρηνοκίνητα πλοία Ural, Yakutia και Chukotka κατασκευάζονται ήδη στο ναυπηγείο της Βαλτικής. Η θέση σε λειτουργία τους αναμένεται το τρέχον, το 2024 και το 2026 αντίστοιχα. Ταυτόχρονα, αυτή η σειρά μπορεί να αυξηθεί έως και 7 σκάφη.

Ωστόσο, όσο ισχυρά κι αν φαίνονται τα πλοία Project 22220, μια σοβαρή αλλαγή προετοιμάζεται ήδη για αυτά. Στο ναυπηγείο της Άπω Ανατολής Zvezda το 2021 κατασκευάστηκε το υπερισχυρό πυρηνοκίνητο σκάφος Rossiya του έργου 10510 Lider, το οποίο θα λάβει ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας 1,8 φορές πιο ισχυρό από αυτό των προαναφερθέντων πλοίων. Αυτό θα επιτρέψει τη διάσπαση πάγου πάχους άνω των 4 μέτρων και την τοποθέτηση ενός καναλιού πλάτους έως 50 μέτρων.

3 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Scharnhorst Εκτός σύνδεσης Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 6 Μαρτίου 2022 17:02
    0
    50 μέτρα πλάτος ... Δεν είναι η επιδίωξη των αθλητικών ρεκόρ; Η Δύση δεν έχει σταματήσει πριν από τις κυρώσεις κατά της πολιτικής αεροπορίας στη Ρωσική Ομοσπονδία, και τίποτα δεν θα την σταματήσει πριν από τις κυρώσεις κατά του NSR, όπου είμαστε μονοπωλητές. Έχει και θα έχει η Ρωσία πλοία κατηγορίας πάγου μεγαλύτερα από το πυρηνοκίνητο πλοίο Sevmorput; Αν και, αν συνεχίσουμε τη γραμμή κατασκευής πλοίων φυσικού αερίου κατηγορίας πάγου τύπου Christophe de Margerie, θα μπορούσαμε να αρνηθούμε να τοποθετήσουμε αγωγούς στο εξωτερικό ...
    1. πυροβολητής Εκτός σύνδεσης πυροβολητής
      πυροβολητής (gunner miner) 6 Μαρτίου 2022 17:29
      -5
      Για ποιο σκοπό χρεοκόπησε πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία του Murmansk; Πολλά πλοία διαθέτουν βοηθητικές και κύριες μηχανές, εξοπλισμό πλοήγησης ξένης κατασκευής και ηλεκτρονική χαρτογραφία ξένης κατασκευής. Πώς να αντικαταστήσετε όλα αυτά; Γιατί το ΕΣΥ δεν έχει επαρκή υποστήριξη πλοήγησης; Τι να κάνετε με τον εισαγόμενο εξοπλισμό στα παγοθραυστικά;
  2. ΚΑΙ Εκτός σύνδεσης ΚΑΙ
    ΚΑΙ 7 Μαρτίου 2022 17:06
    0
    Απόσπασμα από τον gunnerminer
    Για ποιο σκοπό χρεοκόπησε πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία του Murmansk; Πολλά πλοία διαθέτουν βοηθητικές και κύριες μηχανές, εξοπλισμό πλοήγησης ξένης κατασκευής και ηλεκτρονική χαρτογραφία ξένης κατασκευής. Πώς να αντικαταστήσετε όλα αυτά; Γιατί το ΕΣΥ δεν έχει επαρκή υποστήριξη πλοήγησης; Τι να κάνετε με τον εισαγόμενο εξοπλισμό στα παγοθραυστικά;

    Και εκτός από τη συνεχή υπέρ της ευρωαμερικανικής προπαγάνδας, υπάρχει κάτι καλό να γράψουμε για τη Ρωσία; Α, και ένας κατάσκοπος... αρνητικός Λέει τα δικά του. γέλιο