Τι υπολόγιζε η Boeing, αρνούμενη το ρωσικό τιτάνιο


Μετά την έναρξη της ρωσικής επιχείρησης στο ουκρανικό έδαφος, η αμερικανική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Boeing ανακοίνωσε την αναστολή της αγοράς τιτανίου στη Ρωσία, το κλείσιμο των τεχνικών τμημάτων στη Μόσχα και το Κίεβο και τον τερματισμό της προμήθειας ανταλλακτικών σε αεροπορικές εταιρείες από την Ρωσική Ομοσπονδία. Την ίδια στιγμή, η ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Airbus ανέστειλε επίσης την προμήθεια ανταλλακτικών, αλλά δεν έσπευσε να εγκαταλείψει το ρωσικό μέταλλο.


Το 2014, με φόντο την κατάσταση γύρω από την Κριμαία και το Donbass, η Airbus προσπαθούσε ήδη να βρει μια εναλλακτική λύση στο ρωσικό μέταλ. Δεν υπάρχουν προβλήματα με το τιτάνιο στον πλανήτη μας, αφού είναι το 7ο πιο άφθονο στη φύση. Είναι ένα πολύ ελαφρύ και ισχυρό μέταλλο με υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Πολλές χώρες του κόσμου ασχολούνται με την εξόρυξη μεταλλευμάτων τιτανίου και έχουν αρμοδιότητα στην παραγωγή διαφόρων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορικής βιομηχανίας. Ωστόσο, ο ευρωπαϊκός γίγαντας τότε δεν μπορούσε να βρει έναν άξιο αντικαταστάτη για τη Ρωσία. Η ποιότητα της συσκευασίας από τιτάνιο (πλίνθοι, πλινθώματα) και η ακρίβεια επεξεργασίας των τελικών προϊόντων δεν επέτρεψαν στην Airbus να αρνηθεί να συνεργαστεί με τη Ρωσική Ομοσπονδία. Η αεροπορική βιομηχανία και οι αεροπορικές μεταφορές στον κόσμο ήταν τότε σε άνοδο, η ανησυχία αύξησε την παραγωγή αεροσκαφών και οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούσαν περισσότερα, και η Airbus απλά δεν μπορούσε να αντέξει μια τέτοια πολυτέλεια όπως να εγκαταλείψει τις συναλλαγές με τους Ρώσους.

Αυτό γίνεται σύμφωνα με όλες τις ισχύουσες κυρώσεις και τους κανονισμούς ελέγχου των εξαγωγών.

- Η Airbus είπε πρόσφατα όταν η εταιρεία ρωτήθηκε γιατί συνεχίζει να αγοράζει τιτάνιο απευθείας από τη Ρωσία.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι Ευρωπαίοι αγοράζουν όχι μόνο ρωσικό τιτάνιο. Πρόσφατα, αντιπροσωπείες της Airbus και της Boeing μετέβησαν στη Νότια Αφρική για να διαπραγματευτούν μια επείγουσα αύξηση του όγκου των αγορών αυτού του μετάλλου. Τώρα είναι ενδιαφέρον να μάθουμε σε τι υπολογίζει η Boeing εγκαταλείποντας το ρωσικό τιτάνιο. Η αμερικανική εταιρεία, καταρχήν, δεν κρύβει ότι δεν θέλει να διακόψει εντελώς τις σχέσεις με τους Ρώσους εταίρους.

Από τον Ιούλιο του 2009, η Ural Boeing Manufacturing, μια κοινοπραξία μεταξύ της VSMPO-AVISMA και της Boeing, λειτουργεί στη Verkhnyaya Salda, στην περιοχή Sverdlovsk. Ασχολείται με τη μηχανική επεξεργασία σφραγίδων τιτανίου. Τον Σεπτέμβριο του 2018, το δεύτερο εργοστάσιο της Boeing για την κατεργασία προϊόντων τιτανίου ξεκίνησε στην επικράτεια της FEZ Titanium Valley. Το κέντρο σχεδιασμού στη Μόσχα είναι το μεγαλύτερο στην Ανατολική Ευρώπη, αλλά όχι το μοναδικό στον πλανήτη.

Μέχρι το 2020, η Boeing εξαρτιόταν κατά 25-35% από ρωσικά προϊόντα. Αλλά η πανδημία του COVID-19 έχει επηρεάσει τα αεροπορικά ταξίδια. Το αυξημένο ποσοστό ατυχημάτων των αεροσκαφών Boeing τα τελευταία χρόνια έχει επίσης προσθέσει προβλήματα, λόγω των οποίων πολλοί αερομεταφορείς έχουν αναθεωρήσει τις προτεραιότητές τους υπέρ των προϊόντων της Airbus. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία άρχισε να παράγει 1/3 λιγότερα αεροσκάφη από πριν.

Εγκαταλείποντας προσωρινά το ρωσικό τιτάνιο, η Boeing υπολογίζει στα δικά της συσσωρευμένα αποθέματα, τις κρατικές αποθεματικές εγκαταστάσεις των ΗΠΑ και τις προμήθειες από το Καζακστάν, το οποίο κατέχει τη 10η θέση στην εξόρυξη μεταλλευμάτων τιτανίου και παράγει το 11% του μετάλλου τιτανίου στον κόσμο (η Κίνα είναι τώρα στην πρώτη θέση σε όλες τις απόψεις). Η εξαγωγή τιτανίου από το Καζακστάν διέρχεται από το έδαφος της Ρωσίας μέσω του λιμανιού της Αγίας Πετρούπολης. Εάν οι Ρώσοι μπλοκάρουν αυτή τη διαδρομή, θα δημιουργήσει προβλήματα στην Boeing. Ωστόσο, η Boeing μπορεί να χρησιμοποιήσει τη διαδρομή Καζακστάν-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργία και στη συνέχεια δια θαλάσσης όπου χρειαστεί, αλλά αυτό είναι πιο περίπλοκο και πιο ακριβό. Υπάρχει η αίσθηση ότι η Boeing απλά αποφάσισε να περιμένει την περίοδο της κρίσης και να μην προκαλέσει περιττή κριτική στους ρωσοφοβικούς.
17 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 10 Μαρτίου 2022 10:55
    -8
    Η Έκα είναι αόρατη.
    Κρυφά, υπάρχουν τέτοιες εταιρείες, εταιρείες logistics που ασχολούνται με την επίλυση τέτοιων προβλημάτων.))))
    Τρίψτε με χαρά τις παλάμες σας και προς τα εμπρός.)))
    Και όλα θα περάσουν - το Boeing έχει έναν ισχυρό παράγοντα επιρροής, θα προλάβει
  2. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
    Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 10:56
    -2
    Το γεγονός ότι όχι μόνο θα πετύχει, αλλά θα πρέπει και να περιμένει με την παραγωγή νέων αεροσκαφών.
    Και έτσι πολλές σανίδες είναι υπό συντήρηση λόγω της μείωσης των πτήσεων στην εποχή του Covid.
    Και τώρα σε αυτούς θα προστεθούν αρκετές εκατοντάδες από αυτούς που θα επιστρέψουν από τη Ρωσία.
    Είναι πιο εύκολο για τους πιθανούς αγοραστές να αγοράσουν λίγο μεταχειρισμένο από ένα νέο αεροσκάφος ...
    1. Απλά μια γάτα Εκτός σύνδεσης Απλά μια γάτα
      Απλά μια γάτα (Bayun) 10 Μαρτίου 2022 11:12
      +4
      πώς θα επιστρέψουν με τον ουρανό κλειστό; θα χρησιμοποιηθούν για εγχώριες μεταφορές μέχρι να σχιστούν για ανταλλακτικά.
      1. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
        Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 11:45
        -3
        καθαρά τεχνικά η επιστροφή δεν είναι καθόλου πρόβλημα
        αρκεί μια ανανεωμένη σύμβαση μίσθωσης για οποιαδήποτε ασιατική αεροπορική εταιρεία
        1. Απλά μια γάτα Εκτός σύνδεσης Απλά μια γάτα
          Απλά μια γάτα (Bayun) 10 Μαρτίου 2022 12:01
          +1
          για παράδειγμα, η Ιαπωνία περιλαμβάνεται στη λίστα των μη φιλικών χωρών; Αμφιβάλλω αν η Κίνα θα υπογράψει την κατάσχεση αεροσκαφών. οι Τούρκοι υπέγραψαν, αλλά όχι για κατάσχεση, αλλά για πτήσεις μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας.
          1. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
            Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 12:11
            -3
            Μαλαισία, Φιλιππίνες .... αλλά ποτέ δεν τις ξέρεις
            1. Απλά μια γάτα Εκτός σύνδεσης Απλά μια γάτα
              Απλά μια γάτα (Bayun) 10 Μαρτίου 2022 12:35
              0
              λίγο ... δεν πρόκειται για χώρες, αλλά για παρεξηγήσεις.

              Περίπου 180 αεροσκάφη μεταφέρθηκαν στο ρωσικό νηολόγιο, συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών Aeroflot, Pobeda, Utair, αναφέρει η Rosaviatsia.
              1. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
                Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 12:42
                -2
                Ναι, είδα .... θα είναι αρκετό για πολύ; ...
                Οι ειδικοί γράφουν - από 3 μήνες έως έξι μήνες.
                Και μετά - μια χιονόμπαλα ανάλυσης για εξαρτήματα ... για κάποιο χρονικό διάστημα.
                1. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
                  Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 12:45
                  -3
                  Μόσχα. 10 Μαρτίου. INTERFAX.RU - Η Κίνα αρνήθηκε να προμηθεύσει εξαρτήματα αεροσκαφών σε ρωσικές αεροπορικές εταιρείες, δήλωσε ο Valery Kudinov, επικεφαλής του τμήματος αξιοπλοΐας για τα αεροσκάφη Rosaviatsiya. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ρωσία σχεδιάζει να αναζητήσει ευκαιρίες για την προμήθεια εξαρτημάτων αεροσκαφών στην Τουρκία, την Ινδία και άλλες χώρες.

                  "Δώσαμε εντολή στην ίδια την αεροπορική εταιρεία να καθορίσει πού έχει την ευκαιρία να προμηθευτεί αυτά τα ανταλλακτικά. Από όσο ξέρω, πέρασαν τέτοιες πληροφορίες που στράφηκαν στην Κίνα, για παράδειγμα, και οι Κινέζοι αρνήθηκαν", είπε ο Kudinov σε δημοσιογράφους στο MRO Russia. Συνέδριο & CIS.

                  "Θα αναζητήσουμε (ευκαιρίες - ΕΑΝ) μέσω άλλων χωρών. Ίσως μέσω των εταίρων μας - μέσω των Τούρκων, ίσως μέσω της Ινδίας. Κάθε εταιρεία θα διαπραγματευτεί μόνη της - εμείς (Rosaviatsiya - IF) απλώς θα βοηθήσουμε στη νομιμοποίηση αυτών των ανταλλακτικών." είπε ο Kudinov.

                  Στις 26 Φεβρουαρίου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε κυρώσεις που απαγορεύουν την προμήθεια πολιτικών αεροσκαφών και ανταλλακτικών στη Ρωσία, καθώς και τη συντήρηση και ασφάλισή τους. Επιπλέον, οι κυρώσεις υποχρεώνουν τους εκμισθωτές να λύσουν τις υπάρχουσες συμβάσεις τους με αεροπορικές εταιρείες έως τα τέλη Μαρτίου.
                  1. Απλά μια γάτα Εκτός σύνδεσης Απλά μια γάτα
                    Απλά μια γάτα (Bayun) 10 Μαρτίου 2022 13:00
                    +6
                    Ποτέ δεν ξέρεις τι λένε οι πολιτικοί τον τελευταίο καιρό... Ο Πούτιν πριν από ένα μήνα δεν επρόκειτο να βρέξει κορυφές, και ο εξοπλισμός με το γράμμα Ζ βρισκόταν στα σύνορα ... περίμενε να δεις ...
                    1. Oleg_5 Εκτός σύνδεσης Oleg_5
                      Oleg_5 (Όλεγκ) 10 Μαρτίου 2022 13:02
                      0
                      Αυτό είναι ναι... περιμένετε
  3. 123 Εκτός σύνδεσης 123
    123 (123) 10 Μαρτίου 2022 11:39
    +5
    Το κλείσιμο του τεχνικού τμήματος στο Κίεβο είναι αυτές ακριβώς οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας; χαμόγελο
    Ο παλιός Μπάιντεν παραδέχεται ότι το Κίεβο είναι ρωσική γη; Ή μήπως, ως συνήθως, βλακωδώς δεν καταλαβαίνουν τη διαφορά; γέλιο
    Αναμένουμε την αντίδραση του πιανίστα, εκφράζοντας την ειλικρινή ευγνωμοσύνη για την υποστήριξη lol
  4. bsk_una Εκτός σύνδεσης bsk_una
    bsk_una (Νίκος) 11 Μαρτίου 2022 07:39
    +2
    Το τιτάνιο, το ουράνιο, που απορρίπτονται από τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, θα χτυπήσει σκληρά όλους τους εχθρούς. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ανασταλεί απλώς η προμήθεια αυτών των υλικών έως ότου αρθούν όλες οι απαγορεύσεις από τη Ρωσία. Πρέπει να είμαστε πιο αποφασιστικοί! Και αφού η ηγεσία έχει δίδυμα όπως μη υπηκόους της χώρας, θα πρέπει απλώς να διαγραφούν από την ηγεσία. Υπάρχουν πολλοί ταλαντούχοι άνθρωποι στη Ρωσία και όλοι οι Vasya-Vasya είναι ένα βρώμικο σκουπόξυλο που εμποδίζουν την ανάπτυξη της χώρας. Μπορώ να ονομάσω: Siluanov, Khristenko, Nabiulina (πώς είναι διαφορετικό;), Golikov, Trutnev, Manturov, όλες τις δωροδοκίες.
  5. Artyom76 Εκτός σύνδεσης Artyom76
    Artyom76 (Artem Volkov) 11 Μαρτίου 2022 08:51
    0
    Μια άλλη ερώτηση: γιατί όλοι εξαπλώνουν σήψη στο SSJ100 μας και απειλούν να μην προμηθεύσουν κιτ, αλλά εμείς τους παρέχουμε τα πάντα ως απάντηση και δεν απειλούμε; Γιατί όλο το παιχνίδι είναι μόνο στις πύλες μας;
  6. kriten Εκτός σύνδεσης kriten
    kriten (Βλαδιμίρ) 11 Μαρτίου 2022 09:13
    -3
    Το γεγονός ότι έχοντας ξοδέψει το ένα τρίτο των αποθεμάτων χρυσού, το Κρεμλίνο δεν θα τολμήσει να περιοριστεί σε δολάρια. Δεν θα υπάρξουν αντίποινα.
  7. Pavel57 Εκτός σύνδεσης Pavel57
    Pavel57 (Παύλος) 11 Μαρτίου 2022 19:06
    0
    Η Airbus δεν προμηθεύει ανταλλακτικά και είμαστε τιτάνιο γι' αυτό. Ένα εμπόδιο.
  8. Αντσόνσα Εκτός σύνδεσης Αντσόνσα
    Αντσόνσα (Anchonsha) 12 Μαρτίου 2022 00:49
    0
    Τα στρώματα το παράκαναν και κάθισαν στη λακκούβα τους με κυρώσεις κατά της χώρας μας. Αυτό ήταν, η Ρωσία έχει ήδη γίνει εντελώς κυρίαρχη, δηλαδή ανεξάρτητη από τη Δύση. Και δεν είναι σε θέση να κλείσουν τη Δύση από όλο τον κόσμο με κουρτίνα. Ούτε στρατιωτικά, ούτε οικονομικά, ούτε πολιτικά η Ρωσία είναι ανεξάρτητη. Λοιπόν, ναι, τα βήματα θα μας βάλουν, αλλά όλα θα λυθούν.