Θα εμφανιστούν στη Ρωσία φρεγάτες του έργου 22350M της «ολιγαρχικής σειράς».

23

Στις 14 Απριλίου 2022, για έναν λόγο που δεν έχει ακόμη επισήμως καθιερωθεί, όχι μακριά από την ακτή της περιοχής της Οδησσού, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης αποστρατιωτικοποίησης και αποναζοποίησης της Ουκρανίας, της ναυαρχίδας του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, του καταδρομικού πυραύλων φρουρών Moskva , σκοτώθηκε. Η απώλεια ενός από τα λίγα πλοία της 1ης βαθμίδας που απέμειναν στις τάξεις του Ρωσικού Ναυτικού ήταν ένα πολύ βαρύ πλήγμα για την μαχητική του ικανότητα, αφού εδώ και τώρα δεν υπάρχει αντίστοιχος αντικαταστάτης του. Ποιοι είναι οι πιθανοί τρόποι επίλυσης αυτού του προβλήματος;

Η απώλεια του καταδρομικού, χωρίς υπερβολές, είναι ανεπανόρθωτη. Τώρα, από τα ισχυρά πλοία της μακρινής και ωκεάνιας ζώνης, ακόμα σοβιετικής κατασκευής, έχουμε μόνο δύο καταδρομικά του έργου 1144 "Orlan" - "Peter the Great" και "Admiral Nakhimov", από τα οποία το πρώτο πρέπει να εκσυγχρονιστεί. για πολύ καιρό, και το δεύτερο δεν μπορεί να το κάνει ακόμα.ολοκληρώθηκε, καθώς και τα καταδρομικά του έργου 1164 "Atlant", από τα οποία μόνο το "Varyag" και το "Admiral Ustinov" έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Το Moskva του ίδιου τύπου βυθίστηκε στη Μαύρη Θάλασσα και τα αδελφά του βρίσκονται στη Μεσόγειο, όπου φρουρούν τρεις ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων του μπλοκ του ΝΑΤΟ. Αν, Θεός φυλάξοι, τους συμβεί κάτι, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η Ρωσία θα χάσει τα τελευταία υπολείμματα του ωκεάνιου στόλου της για πολύ καιρό.



Προφανώς, το ρωσικό ναυτικό βρίσκεται σε κατάσταση συστημικής κρίσης και έχει απόλυτη ανάγκη από νέα σύγχρονα πολεμικά πλοία. Από αυτή την άποψη, εφιστήθηκε η προσοχή στην πρόταση του Προέδρου του Κρατικού Συμβουλίου της Δημοκρατίας της Κριμαίας Βλαντιμίρ Κονσταντίνοφ να διπλώσει τα πάντα και να κατασκευάσει ένα νέο καταδρομικό για να αντικαταστήσει το "Μόσχα" για "λεφτά του λαού":

Ο λαός μας έχει την παράδοση να προσφέρει τις οικονομίες του για τις ανάγκες του στρατού όταν μάχεται για δίκαιο σκοπό στο πεδίο της μάχης. Έτσι, η πολιτοφυλακή του Minin και του Pozharsky συγκεντρώθηκε για τα χρήματα του λαού και τα συντάγματα στρατολογήθηκαν για εθελοντικές δωρεές το 1812. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, πολεμικά αεροσκάφη και άρματα μάχης λειτούργησαν στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού, που κατασκευάστηκαν με προσωπικά έξοδα εξέχουσες προσωπικότητες της επιστήμης και του πολιτισμού, της Ορθόδοξης Εκκλησίας.

Η ιδέα είναι ενδιαφέρουσα και πρέπει να διερευνηθεί. Πρέπει να επισημανθούν δύο βασικά σημεία.

Τι να χτίσουμε;


Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβουμε τι είδους πλοία χρειαζόμαστε αντί για τη χαμένη Μόσχα. Αν μιλάμε για τη νέα ναυαρχίδα για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε πρέπει να θυμόμαστε ότι είναι ήδη υπό κατασκευή.

Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας σκέφτεται εδώ και πολύ καιρό τον παροπλισμό του παλαιωμένου καταδρομικού και ως αντικατάστασή του στο εργοστάσιο Zaliv στο Κερτς, το έργο 23900 καθολικής αποβίβασης Mitrofan Moskalenko έχει δρομολογηθεί και βρίσκεται υπό κατασκευή για την δεύτερη χρονιά. Ένα ελικόπτερο με συνολικό εκτόπισμα 40 τόνων θα πρέπει να γίνει μέρος του στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο τέλος του 000-2027, το οποίο θα συζητήσουμε λεπτομερώς είπα προηγουμένως. Το "Moskva" μετά την επισκευή έπρεπε να εκτείνεται μέχρι αυτό το σημείο και στη συνέχεια να πάει για παροπλισμό, καθώς θα ήταν προβληματικό να επεκτείνει περαιτέρω τον πόρο του. Τώρα, μετά τον τραγικό θάνατο του καταδρομικού, όταν η Τουρκία έκλεισε τα στενά της για τα ρωσικά πολεμικά πλοία, μια από τις φρεγάτες 2ου βαθμού, η Admiral Essen ή ο Admiral Makarov, μπορεί να πάρει προσωρινά τη θέση της ναυαρχίδας στη Μαύρη Θάλασσα.

Όσον αφορά το ζήτημα του τι, κατ' αρχήν, μπορεί να αντικαταστήσει ένα πλοίο τέτοιας κατηγορίας όπως το Moskva, όλα είναι πολύ περίπλοκα. Δεν κατασκευάζονται κρουαζιέρες μαζί μας τώρα, γιατί δεν υπάρχει πουθενά. Όλα τα ναυπηγεία γεμίζουν με παραγγελίες για τα επόμενα χρόνια. Με μεγάλη δυσκολία, κατέστη δυνατό να λυθεί το πρόβλημα της αντικατάστασης των ουκρανικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής για τις φρεγάτες Project 22350. Σαν από μόνη της, υποδηλώνει η απελευθέρωση της διάσημης πόλης των ναυπηγών Νικολάεφ από την εξουσία του εγκληματικού καθεστώτος του Κιέβου, όπου υπάρχει είναι ναυπηγεία και έμπειροι ειδικοί, και μάλιστα στέκεται για χρόνια στην προβλήτα «Ουκρανία», ίδιου τύπου με το καταδρομικό «Μόσχα». Αλλά δεν είναι γνωστό σε ποια τεχνική κατάσταση βρίσκεται το ημιτελές ουκρανικό καταδρομικό, εάν είναι σκόπιμο να επιστρέψει σε λειτουργία και αν θα επιβιώσει από τη διαδικασία της αποκατάληψης το ίδιο και τα ναυπηγεία Nikolaev. Γενικά, είναι πολύ νωρίς για να το ονειρευτείς. Μόλις απελευθερωθεί ο Νικολάεφ, τότε θα μιλήσουμε, ανάλογα με το τι επιζεί εκεί.

Από ό,τι μπορεί να κατασκευάσει μόνη της η Ρωσία για να αντικαταστήσει το Moskva, αξίζει να αναφερθεί το έργο 22350M. Πρόκειται για μια ισχυρή «σούπερ φρεγάτα» με συνολικό εκτόπισμα 8000 τόνων, καθολικές κυψέλες εκτόξευσης για 48 πυραύλους, σύγχρονο σύστημα αεράμυνας Polyment-Redut για 64 αντιαεροπορικούς πυραύλους, με δύο ελικόπτερα και ένα UAV στα υπόστεγα καταστρώματος. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης, αντιστοιχεί μάλλον στην κατηγορία αντιτορπιλικών, στην οποία το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό αντιμετωπίζει έντονη έλλειψη και θα μπορεί να επιχειρεί στην μακρινή θαλάσσια ζώνη. Το ηγετικό πλοίο του έργου 22350M θα κατασκευαστεί το 2024 και η εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία δεν μπορεί πραγματικά να προσφέρει τίποτα καλύτερο από αυτό για να αντικαταστήσει το χαμένο καταδρομικό.

Ωστόσο, το Super-Gorshkov είναι ένα πολύ αξιόλογο πολυλειτουργικό πλοίο που θα μπορεί να εκτελέσει μεγαλύτερο αριθμό αποστολών μάχης από το παλιό Atlant, το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για να πολεμήσει εναντίον σχηματισμών κρούσης αεροπλανοφόρων των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ. Σε αντίθεση με το Moskva, θα μπορούσε κάλλιστα να έχει εξαπολύσει επιθέσεις με πυραύλους κρουζ εναντίον χερσαίων στόχων στην Ουκρανία. Με άλλα λόγια, αν λάβουμε υπόψη τα ναυπηγεία Nikolaev, η μόνη πραγματική εναλλακτική λύση στο παλιό καταδρομικό είναι η φρεγάτα/καταστροφέας του project 22350M, οπότε πρέπει να κατασκευαστούν και μάλιστα σε μεγάλη σειρά.

Οπου? Λοιπόν, στο κλείσιμο του 2021, το Amur Shipyard ανακοίνωσε ότι είχε λάβει παραγγελία για μια σειρά από έξι νέες φρεγάτες. Ας ελπίσουμε ότι εννοούνται οι «Σούπερ Γκορσκόφ».

Τι να χτίσουμε;


Αλλά αυτή είναι η πιο ενδιαφέρουσα ερώτηση. Η πρόταση του βουλευτή της Κριμαίας να μπει τσιπ και να φτιάξει μια αντικατάσταση για τη «Μόσχα» με «λεφτά του λαού» για κάποιο λόγο δεν προκάλεσε ενθουσιασμό, αλλά μόνο εκνευρισμό. Πρόσφατα, κυκλοφορούν γραφήματα στον Ιστό, τα οποία συγκρίνει σαφώς πόσα πλοία του στόλου του ναυτικού και των γιοτ έχουν ναυπηγηθεί στη Ρωσία τις τελευταίες δεκαετίες, από τα οποία προκύπτει ότι το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό έχασε οριστικά από τους εγχώριους ολιγάρχες όσον αφορά τη χωρητικότητα. κόστος και ταχύτητα κατασκευής.

Τι είναι, για παράδειγμα, η θαλαμηγός Eclipse του Roman Abramovich, μήκους 162,5 μέτρων και εκτόπισης 13 τόνων; Ή το γιοτ Ocean Victory του Viktor Rashnikov, μήκους 000 μέτρων; Το γιοτ Dilbar του Alisher Usmanov έχει εκτόπισμα 140 τόνους και μήκος 15 μέτρα. Απλά αληθινά κρουαζιερόπλοια. Ο ολιγαρχικός στόλος έχει επίσης το δικό του "Zamvolt" - το γιοτ "A" του Andrei Melnichenko, σαφώς κατασκευασμένο στην εικόνα και την ομοιότητα ενός αμερικανικού αντιτορπιλικού. Στο φόντο τους, ο Viktor Vekselberg με τη θαλαμηγό Tango, μήκους 917 μέτρων, μοιάζει με κάποιο είδος σεμνό.


Γιοτ "A" Andrey Melnichenko

Ενώ η χώρα βρισκόταν σε κρίση, αυτοί οι άνθρωποι, που κάποτε «γέμισαν» το κράτος κατά τη διάρκεια της ειλικρινά ληστρικής ιδιωτικοποίησης της δεκαετίας του '90, έχτισαν σούπερ γιοτ και αγόρασαν παλάτια στη Δύση. Και τώρα τους «χτύπησαν» εκεί, αφαιρώντας περιουσιακά στοιχεία, ακίνητα και αυτά τα ακριβά παιχνίδια τους χωρίς δίκη. Πιθανώς, θα ήταν σωστό να «δέσουμε» όλους αυτούς τους ανθρώπους, ώστε να μην σκεφτούν καν να συμφωνήσουν σε κάτι με τη συλλογική Δύση, αναγκάζοντάς τους να πληρώσουν για την κατασκευή στη Ρωσία όχι γιοτ αναψυχής, αλλά νέων πολεμικών πλοίων για τους Ρωσικό Ναυτικό.

Θα είναι σωστό εάν, σε λίγα χρόνια, οι «σούπερ φρεγάτες» του έργου 22350M, που ονομάστηκαν από τους χορηγούς της κατασκευής τους, εισέλθουν στην μακρινή θαλάσσια ζώνη: Roman Abramovich, Viktor Vekselberg, Alisher Usmanov, Alexei Mordashov, Andrey Melnichenko, " Viktor Rashnikov», «Gennady Timchenko» και άλλοι. Είναι ειρωνικό, αλλά καρμικά δίκαιο, να πετάξουν κάποτε πύραυλοι κρουζ και υπερηχητικοί πύραυλοι από τις καθολικές κυψέλες εκτόξευσης των πλοίων της «ολιγαρχικής σειράς» σε στόχους στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία, την Ιταλία και τη Γαλλία.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

23 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. -4
    27 Απριλίου 2022 17:11
    Τα γραφήματα κυκλοφορούν στο διαδίκτυο τον τελευταίο καιρό.

    - έτσι περπατάει για 10-15 χρόνια.
    Κατώτατη γραμμή: τα πάντα, τα πάντα κερδίζονται με έντιμη εργασία, ακόμη και το Κρεμλίνο φάνηκε να επιβεβαιώνει.

    Τα υπόλοιπα είναι ενδιαφέροντα. Αν κρίνουμε από την αύξηση του κόστους οποιωνδήποτε άλλων «ολιγαρχικών εγκαταστάσεων» - στο Σότσι, γήπεδα, γέφυρες κ.λπ., το Στέιτ Ντιπάρτμεντ θα ήταν ευχαριστημένο….
  2. -3
    27 Απριλίου 2022 18:51
    πρόσωπο χεριών lol
    Συντάκτη, άσε τον στόλο μας ήσυχο, καλύτερα να προσέχεις το AvtoVAZ και το Kamaz, να τα πάρεις σε ένα μολύβι ....
    Λοιπόν, η τελευταία παράγραφος είναι...
  3. +2
    27 Απριλίου 2022 18:51
    Θα είναι σωστό εάν «σούπερ φρεγάτες» του έργου 22350M βγουν στην μακρινή θαλάσσια ζώνη σε λίγα χρόνια.

    Θα ήταν συμβολικό εάν η μολύβδινη υπερφρεγάτα 22350M ονομαζόταν Moskva και ενίσχυε τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας μέχρι το 2030.
    1. +2
      27 Απριλίου 2022 19:13
      Ελπίζω να καταλάβατε ότι αυτό ήταν ένα αστείο με ονόματα.
      1. 0
        28 Απριλίου 2022 20:57
        Μπορείτε να αστειευτείτε στην κουζίνα για ένα καλό σνακ ή στο τσίρκο. Και δεν είναι εδώ το μέρος για να το κάνετε.
        1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  4. -3
    27 Απριλίου 2022 19:03
    Με τον κόσμο σε μια κλωστή - ένα γυμνό πουκάμισο

    Η χρηματοδότηση της ναυπήγησης πολεμικών πλοίων σε βάρος των ολιγαρχικών δεν θα λειτουργήσει.
    Η Δύση, προκαλώντας τους «άρχοντες της ζωής» να συνωμοτήσουν εναντίον του Β. Πούτιν, πραγματοποίησε «αποολιγαρχισμό» στη Ρωσική Ομοσπονδία: πάγωσε «ό,τι απέκτησαν με την υπερκόπωση».
    Και οι φτωχοί έχουν επανειλημμένα παραπονεθεί στα ΜΜΕ ότι «τώρα δεν ξέρουν πώς να ζήσουν».
    Φυσικά, τα ψίχουλα για την οργάνωση ανακτορικού πραξικοπήματος (με την ελπίδα να ξεπαγώσουν περιουσιακά στοιχεία) αφέθηκαν σε αυτούς.
    Αλλά αυτά τα κεφάλαια σαφώς δεν επαρκούν για την κατασκευή πολεμικών πλοίων: η κλίμακα του κόστους δεν είναι η ίδια!
    Απαιτεί πραγματικές πηγές χρηματοδότησης.
    1. +3
      27 Απριλίου 2022 21:54
      Μην ανησυχείτε για αυτούς. Αρκεί να ξεπαγώσουν τα μερίσματα για το 2021-22, που ήθελαν να ξεπεράσουν τον λόφο, για να φτιάξουν καμιά δεκαριά φρεγάτες.
      ----
      Στο τέλος του 2021, η NLMK κατέβαλε μερίσματα ύψους 46.84 RUB ανά κοινή μετοχή. Το συνολικό ποσό των πληρωμών ανήλθε σε 280,722 δισεκατομμύρια ρούβλια.
      ----
      Η τιμή της φρεγάτας του έργου 22350 είναι 18 δισεκατομμύρια ρούβλια.
  5. -1
    27 Απριλίου 2022 19:12
    Παράθεση από faiver
    πρόσωπο χεριών lol
    Συντάκτη, άσε τον στόλο μας ήσυχο, καλύτερα να προσέχεις το AvtoVAZ και το Kamaz, να τα πάρεις σε ένα μολύβι ....
    Λοιπόν, η τελευταία παράγραφος είναι...

    Όχι
  6. +1
    27 Απριλίου 2022 19:40
    Η απαλλοτρίωση των απαλλοτριωτών είναι αρχειακή, με αυτά τα κονδύλια θα καταστεί δυνατή η κατασκευή περισσότερων του ενός σύγχρονων αντιτορπιλικών !!!
  7. +3
    27 Απριλίου 2022 19:53
    εδώ είναι η ιδέα ενός "λαϊκού πλοίου", δεν έχει σημασία ένα καταδρομικό ή άλλα 10-20, παρόμοια με την επαίσχυντη συλλογή δημόσιων πόρων για το κράτος για επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας ή φάρμακα για παιδιά . στην τηλεόραση ! Σωροί χρημάτων στη χώρα, ήρεμα, χωρίς καμία αγανάκτηση, έδωσαν 350-400 δισεκατομμύρια δολάρια στη Δύση.. και συνεχίζουμε να εκπληρώνουμε τις «οικονομικές μας υποχρεώσεις».. Ταυτόχρονα, ριχόμαστε σε ένα καταδρομικό.. ?? Δεν θα έδινα ούτε ένα ρούβλι .. Ειδικά από τη στιγμή που δεν καταφέραμε να ναυπηγήσουμε μεγάλα πλοία εδώ και 20 χρόνια, ξεχάσαμε πώς να φτιάξουμε, είναι επίσης ντροπή!) Ποιος θα το φτιάξει .. Νότια Κορέα, Κίνα ?? ? Πολεμικό πλοίο, πλοία για τη Ρωσία;! Αστείο!
  8. +2
    27 Απριλίου 2022 20:39
    πόσα πλοία του στόλου του ναυτικού και των γιοτ έχουν ναυπηγηθεί στη Ρωσία τις τελευταίες δεκαετίες

    Ο συγγραφέας, μην υπερβάλλεις, αυτό απομακρύνει το θέμα και μειώνει απότομα την αξιοπιστία του κειμένου. Το γιοτ του Usmanov κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Lurgsen Werft (Βρέμη, Γερμανία). Abramovich's yacht - ναυπηγείο Blohm + Voss (Αμβούργο, Γερμανία). Yacht Melnichenko - ναυπηγείο Nobiskrug (Κίελο, Γερμανία). Yacht του Rashnikov - ναυπηγείο Fincantieri (Ιταλία). Η αντιπάθεια προς τους δισεκατομμυριούχους δεν είναι λόγος παραμόρφωσης των πληροφοριών. Δεν φόρτωσαν ρωσικά ναυπηγεία και δεν παρενέβησαν στην κατασκευή του ναυτικού.
    1. +1
      28 Απριλίου 2022 15:53
      Εδώ το ερώτημα αφορά μάλλον τη χρηματοδότηση της κατασκευής νέων φρεγατών και αντιτορπιλικών για το Πολεμικό μας Ναυτικό, αν και η διαθεσιμότητα ναυπηγείων με κατάλληλα αποθέματα για την κατασκευή αυτών των πλοίων είναι επίσης πολύ σημαντική, όλα είναι αλληλένδετα εδώ.
    2. 0
      3 Μαΐου 2022 16:21
      Η αντιπάθεια προς τους δισεκατομμυριούχους δεν είναι λόγος παραμόρφωσης των πληροφοριών. Δεν φόρτωσαν ρωσικά ναυπηγεία και δεν παρενέβησαν στην κατασκευή του ναυτικού.

      Λοιπόν, μην αλλάξεις και θέμα. Πρόκειται για κάτι εντελώς άλλο.
  9. -2
    28 Απριλίου 2022 09:27
    Η διοίκηση μαζί πριόνισε χρήματα από τον προϋπολογισμό, οι ολιγάρχες μαζί έδιωξαν λεφτά σε offshore και εμείς φωνάξαμε ότι ζούμε τόσο καλά και πήγαμε μαζί να ψηφίσουμε τους εχθρούς του λαού
  10. -1
    28 Απριλίου 2022 19:05
    Ο Σεργκέι Μαρζέτσκι έδειξε πάλι την πλήρη παρεξήγηση της τακτικής και της στρατηγικής του Πολεμικού Ναυτικού ..... πιστεύει ότι το καταδρομικό πρέπει να αντικατασταθεί με κάτι; για ποιο λόγο? να κοροϊδεύω; το καταδρομικό και το UDC δεν έχουν καθήκοντα στη Μαύρη Θάλασσα, ναρκαλιευτικά και υποβρύχια, RTO και MPK χρειάζονται πραγματικά εκεί, και δεν θα υπάρχουν προβλήματα στο στενό, περνούν από ποτάμια. Όσο για την ηλίθια ιδέα του 22350M, γιατί χρειαζόμαστε αυτήν την υπερανάπτυξη; πάλι ηλίθιο multi-design πάλι, ανάπτυξη, πάλι μικρή σειρά, πάλι προβλήματα ανάπτυξης; γιατί να ψάξεις για περιπέτειες στο κεφάλι σου αν υπάρχει ήδη μια γενική φρεγάτα 22350 προς το παρόν, ένα ζευγάρι, αλλά η σειρά πρέπει να αυξηθεί, καλά, πότε θα έχει επιτέλους το Πολεμικό Ναυτικό μια μεγάλη σειρά πλοίων ίδιου τύπου, για να απλοποιηθεί η λειτουργία εκπαίδευσης και εφαρμογής; Παρεμπιπτόντως, πώς θα φτιάξει ο Sergey Marzhetsky 22350M στο Amur, θα τον σύρουμε σαν Robinson στον ωκεανό 569 km; ή αεροπορικώς 8000 τόνους, δεν μπορείς να κάνεις τέτοια λάθη, να δείξεις πλήρη ανικανότητα σε θαλάσσιες και ποτάμιες επιχειρήσεις. Είναι απαραίτητο μόνο να συγκρίνετε το βάθος του Amur και το βύθισμα της φρεγάτας.
    1. 0
      28 Απριλίου 2022 21:06
      Δεν καταλαβαίνεις τον συγγραφέα. Όπως δήλωσε ο ίδιος στους αντιπάλους του, είναι εξαιρετικός, οπότε δεν μπορούμε να καταλάβουμε τις προθέσεις του. Διαβάστε τους τίτλους των άρθρων του. Εκεί οι κύριες λέξεις είναι «ενδεχομένως, είναι δυνατόν, μπορεί να συμβεί» και όλα στο ίδιο πνεύμα. Κάποιες υποθέσεις και συλλογισμοί για το τίποτα. Επομένως, η αναζήτηση οποιουδήποτε νοήματος στα άρθρα του είναι μια κενή άσκηση. Και σε βάρος της σκέψης σου για την κατασκευή των universal φρεγατών 22350, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.
      1. -2
        29 Απριλίου 2022 22:53
        Απόσπασμα: Navigator
        Δεν καταλαβαίνεις τον συγγραφέα. Όπως δήλωσε ο ίδιος στους αντιπάλους του, είναι εξαιρετικός, οπότε δεν μπορούμε να καταλάβουμε τις προθέσεις του. Διαβάστε τους τίτλους των άρθρων του. Εκεί οι κύριες λέξεις είναι «ενδεχομένως, είναι δυνατόν, μπορεί να συμβεί» και όλα στο ίδιο πνεύμα. Κάποιες υποθέσεις και συλλογισμοί για το τίποτα. Επομένως, η αναζήτηση οποιουδήποτε νοήματος στα άρθρα του είναι μια κενή άσκηση. Και σε βάρος της σκέψης σου για την κατασκευή των universal φρεγατών 22350, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.

        ευχαριστώ, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου, και όλοι οι πραγματικοί ειδικοί έχουν επανειλημμένα γράψει ότι δεν χρειάζονται αντιτορπιλικά και σούπερ φρεγάτες όταν μια γενικά καλή και ήδη σειριακή φρεγάτα, 22350, έχει κατακτηθεί, και απλά πρέπει να συνεχίσεις συστηματικά ήρεμα το σειρά
      2. -3
        3 Μαΐου 2022 16:16
        Δεν καταλαβαίνεις τον συγγραφέα. Όπως δήλωσε ο ίδιος στους αντιπάλους του, είναι εξαιρετικός, οπότε δεν μπορούμε να καταλάβουμε τις προθέσεις του.

        Ναι, Αντρέι, δεν θα καταλάβεις τη φυγή της σκέψης μου. Όχι ώριμο. χαμόγελο

        Διαβάστε τους τίτλους των άρθρων του. Εκεί οι κύριες λέξεις είναι «ενδεχομένως, είναι δυνατόν, μπορεί να συμβεί» και όλα στο ίδιο πνεύμα. Κάποιες υποθέσεις και συλλογισμοί για το τίποτα.

        Το heading είναι μια τέχνη από μόνη της. ριπή οφθαλμού

        Επομένως, η αναζήτηση οποιουδήποτε νοήματος στα άρθρα του είναι μια κενή άσκηση.

        Για ανθρώπους σαν εσάς, ναι. Δεν έχει νόημα. Και πολλά από αυτά που γράφω γίνονται πραγματικότητα. hi
      3. 0
        6 Μαΐου 2022 11:36
        Πλοηγό, ο συγγραφέας έχει άλλο στέμμα - Δεν ξέρουμε!
    2. -1
      3 Μαΐου 2022 16:19
      Ο Σεργκέι Μαρζέτσκι έδειξε πάλι την πλήρη παρεξήγηση της τακτικής και της στρατηγικής του Πολεμικού Ναυτικού ..... πιστεύει ότι το καταδρομικό πρέπει να αντικατασταθεί με κάτι; για ποιο λόγο? να κοροϊδεύω; το καταδρομικό και το UDC δεν έχουν καθήκοντα στη Μαύρη Θάλασσα, ναρκαλιευτικά και υποβρύχια, RTO και MPK χρειάζονται πραγματικά εκεί, και δεν θα υπάρχουν προβλήματα στο στενό, περνούν από ποτάμια. Όσο για την ηλίθια ιδέα του 22350M, γιατί χρειαζόμαστε αυτήν την υπερανάπτυξη;

      Είστε ειδικός; Πάντα και σε όλα έσπασες στο VO και σε έσκιζες σαν θερμαινόμενο μαξιλάρι σαν άσσος, οπότε μετακόμισες εδώ ενώ δεν υπάρχουν αντίπαλοι;
  11. -1
    2 Μαΐου 2022 16:38
    Στόλος των φίλων του Πούτιν
  12. 0
    4 Μαΐου 2022 16:23
    Εάν τα πλοία του έργου 22350M αντιστοιχούν στα χαρακτηριστικά των μοντέλων που παρουσιάζονται, τότε αυτό θα είναι άλλη μια αποτυχία - δεν ανταποκρίνονται πλέον στις τρέχουσες απαιτήσεις
  13. 0
    6 Μαΐου 2022 23:01
    Στο διάολο τα πλοία! Κοιτάξτε, ο Makarov καταρρίφθηκε και υπάρχουν μόνο 8 Caliber μέσα του! "Αυτά είναι 3 οχήματα του χερσαίου συγκροτήματος! Αυτό, παιδιά, είναι πολύ ακριβό - τέτοια βαριά πλοία φέρουν 8 φυτίλια! Έλα στα λογικά σου, Πούτιν! Θα χρεωκοπώ!
  14. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.