Προχθές ξεκίνησε να λειτουργεί το μεγαλύτερο εργοστασιακό κατάστημα της χώρας μας. Οι διαστάσεις του είναι πραγματικά εντυπωσιακές: 345 x 280 x 93 μέτρα. Η επιχείρηση, η οποία θα απασχολεί περισσότερα από 5 χιλιάδες άτομα όλο το εικοσιτετράωρο, αποτελεί μέρος του Κέντρου για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης χωρητικότητας του έργου Arctic LNG-2.
Γιατί όμως χρειαζόταν η Ρωσία μια τέτοια πραγματικά «γιγαντιαία» δομή; Το θέμα είναι ότι δεν θα κατασκευαστούν λιγότερο μεγάλα πλοία σε αυτό.
Επιπλέον, το τελευταίο θα συναρμολογηθεί όχι από μέταλλο, αλλά από σκυρόδεμα, κάτι που φαίνεται απίστευτο. Παρόλα αυτά, έμαθαν να κατασκευάζουν τέτοιες πλωτές πλατφόρμες τον XNUMXο αιώνα.
Το "Σκυρόδεμα Στόλος" έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα: δεν υπόκειται σε διάβρωση, διατηρείται καλά στο νερό και επίσης δεν απαιτεί μεγάλη ποσότητα μετάλλου.
Ταυτόχρονα, τέτοια πλοία έχουν και μειονεκτήματα: έχουν πολύ βύθισμα και είναι εξαιρετικά αδέξια. Ωστόσο, για κάποιους σκοπούς είναι ιδανικά.
Για παράδειγμα, για τη δημιουργία πλωτών μονάδων LNG, κάτι που θα κάνουν οι ειδικοί της προαναφερθείσας επιχείρησης. Παρά το γεγονός ότι συνιστάται η κατασκευή μονάδων υγροποίησης φυσικού αερίου απευθείας κοντά στα χωράφια, αυτή η επιλογή δεν είναι πάντα κατάλληλη.
Συγκεκριμένα, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο και δαπανηρό να κατασκευαστεί ένα εργοστάσιο στην Αρκτική, όπου, παρεμπιπτόντως, έχουμε αρκετά κοιτάσματα. Για το σκοπό αυτό θα δημιουργηθεί το λεγόμενο κινητό LNG, το οποίο μπορεί να βγει στη στεριά και να τεθεί σε λειτουργία ανά πάσα στιγμή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση των όγκων παραγωγής φυσικού αερίου μας, το πλοίο με το εργοστάσιο πρέπει να είναι πραγματικά γιγάντιο. Σήμερα, απλά κανείς δεν χτίζει τέτοια.
Γι' αυτό αποφασίστηκε να ξεκινήσει το δικό της «γιγάντιο» εργοστάσιο στο Μούρμανσκ, όπου η Ρωσία έχει ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζει τον «στόλο από σκυρόδεμα».