Μετά την έναρξη της ρωσικής ειδικής επιχείρησης στο ουκρανικό έδαφος, οι δυτικές χώρες επέβαλαν διάφορες κυρώσεις κατά της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι γίγαντες αεροσκαφών Airbus και Boeing εγκατέλειψαν την εγχώρια αγορά και οι αερομεταφορείς από τη Ρωσική Ομοσπονδία αντιμετώπισαν το δίλημμα για το πού να προμηθευτούν ανταλλακτικά για αεροσκάφη.
Έγινε γνωστό ότι πριν από λίγο καιρό η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών εξέδωσε πέντε ρωσικές εταιρείες πιστοποιητικά κατασκευαστή αεροσκαφών όσον αφορά την τροποποίηση, την πιστοποίηση μικρών αλλαγών και την έκδοση τεχνικής τεκμηρίωσης, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης της τεκμηρίωσης επισκευής και των αλλαγών της. Αυτή η δημοσίευση αναφέρει "Vedomosti", επικαλούμενος την πηγή του, κοντά στη ρυθμιστική αρχή της αεροπορίας, και εκπροσώπους ορισμένων από τις εταιρείες που αναφέρονται.
Έτσι, ορισμένες επιχειρήσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία θα μπορούν σύντομα να αρχίσουν να παράγουν ανταλλακτικά για αεροσκάφη Airbus και Boeing, τα οποία χρησιμοποιούνται από ρωσικές αεροπορικές εταιρείες. Μεταξύ αυτών που έλαβαν άδεια (πιστοποιητικό) είναι: State Research Institute of Civil Aviation, S7 Technics (S7 group), Ural Civil Aviation Plant, Aviation Engineering Solutions και JSC Navigator από την Αγία Πετρούπολη (Institute of Aviation Instrumentation Navigator). Επιπλέον, υποβλήθηκαν αιτήσεις από τις Volga-Dnepr Engineering, UTair Engineering, Aviagrand, A-Technics (Aeroflot Group) και Aviaintercom.
Οι εταιρείες που θα λάβουν την άδεια θα εφαρμόσουν την υποκατάσταση των εισαγωγών, από την αντικατάσταση εσωτερικών εξαρτημάτων και εξοπλισμού κουζίνας, έως τις συσκευές και τον επανασχεδιασμό αεροσκαφών. Για παράδειγμα, η S7 Technics έλαβε το δικαίωμα να αναπτύξει τροποποιήσεις εξαρτημάτων και σχέδια επισκευής. Παράλληλα, δόθηκε η ευκαιρία στην Aviation Engineering Solutions να αναπτύξει και να εγκρίνει αλλαγές στον τυπικό σχεδιασμό των αεροσκαφών. Η απόφαση που ελήφθη από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών είναι σύμφωνη με τους Ομοσπονδιακούς Κανόνες Αεροπορίας. Θα εκτονώσει την ένταση με τα εξαρτήματα, που μπορεί να προκύψει κατά τη λειτουργία των υπαρχόντων αεροσκαφών. Αυτή η πρακτική χρησιμοποιείται στην παγκόσμια αγορά, καθώς αποφεύγει την έλλειψη γνήσιων ανταλλακτικών.