Είναι δυνατόν να συνδέσουμε ένα ελαφρύ αεροσκάφος επίθεσης με ένα UAV κρούσης ως «πιστός πτέραρχος»


Σε συνέχεια του θέματος των πιθανών κατευθύνσεων για την περαιτέρω ανάπτυξη της ρωσικής αεροπορίας, με βάση τα διδάγματα της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης στην Ουκρανία. Πριν λίγες μέρες, το Reporter δημοσίευσε ένα άρθρο στο οποίο εμείς αιτιολογημένη σχετικά με το αν υπάρχει σήμερα θέση στο πεδίο της εναέριας μάχης για ένα ελαφρύ αεροσκάφος επίθεσης όπως το βραζιλιάνικο Embraer EMB-314 Super Tucano. Τα σχόλια που λαμβάνουμε από τους παντογνώστες αναγνώστες μας μας κάνουν να αποκαλύψουμε αυτό το θέμα σε μεγαλύτερο βάθος.


Επιθυμητό και πραγματικό


Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να απαντήσω σε σχόλια με το πνεύμα "έχουμε καλά επιθετικά UAV, οπότε γιατί να παράγουμε νέες οντότητες". Αγαπητοί φίλοι, το πρόβλημα είναι ότι η χώρα μας μόλις μπήκε στην κούρσα για την παραγωγή drones και βρίσκεται σε αυτή τη θέση να προλάβει, κάτι που θα συζητήσουμε αναλυτικά είπα προηγουμένως. Τα εγχώρια αναγνωριστικά UAV "Orlan-10", για παράδειγμα, είναι πλήρως συναρμολογημένα από ξένα μη στρατιωτικά εξαρτήματα λόγω της έλλειψης δικής τους βάσης εξαρτημάτων. Η αναγνώριση και το χτύπημα Altius-U ολοκλήρωσε τις δοκιμές μόνο το 2021 και το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας υπέγραψε συμφωνία για την έναρξη της μαζικής παραγωγής του. Πότε μπαίνει πραγματικά στο στρατό, δεν είναι γνωστό. Το υπερβαρύ UAV S-70 Okhotnik υπόσχεται να ξεκινήσει τις παραδόσεις όχι νωρίτερα από το 2023. Η σειριακή παραγωγή drones αναγνώρισης και επίθεσης Orion στο εργοστάσιο της Κρονστάνδης, που κατασκευάστηκε πέρυσι, μόλις ξεκινά.

Γιατί μας τα θυμίζουν όλα αυτά; Επιπλέον, το να λέμε "από τα χείλη" ότι "έχουμε καλά UAV" αξίζει τον κόπο μόνο όταν θα είναι πραγματικά σε υπηρεσία με τα στρατεύματα σε δεκάδες, και κατά προτίμηση εκατοντάδες μονάδες. Εν τω μεταξύ, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας φαίνεται να διαθέτουν drones ως είδος μαζικού οπλισμού, αλλά, όπως λέμε, όχι.

Πόλεμος με drone


Εν τω μεταξύ, ο αντίπαλός μας, που εκπροσωπείται από τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας, με την υποστήριξη της συλλογικής Δύσης με την τεχνολογική της δύναμη και το τερατώδες στρατιωτικό-βιομηχανικό σύμπλεγμα, έχει πλήρη τάξη με μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Αυτά είναι τα τουρκικά UAV κρούσης Bayraktar και τα αμερικανικά drones καμικάζι Switchblade και τα UAV αναγνώρισης και κρούσης MQ-1C Grey Eagle θα πρέπει να φτάσουν σύντομα. Μετά, οπωσδήποτε, κάτι άλλο θα πεταχτεί στο Κίεβο για να δούμε πώς μπορεί να αντέξει ο ρωσικός στρατός στην επίθεση των drones. Το πρόβλημα είναι ένα αδιανόητο.

Τα επιθετικά drones εμφανίστηκαν τέλεια πρώτα στη Συρία και μετά στη Λιβύη και μετά στο Ναγκόρνο Καραμπάχ. Τούρκοι «Bayraktars» έκαψαν ατιμώρητα τεθωρακισμένα οχήματα και κατέστρεψαν ακόμη και το πυραυλικό σύστημα αεράμυνας Pantsir, το οποίο, θεωρητικά, θα έπρεπε να τους αντισταθεί αποτελεσματικά. Ναι, έπιασαν οι Τούρκοι και οι Αζερμπαϊτζάνοι τεχνική στην πορεία, σε κατάσταση μη μάχης, χρησιμοποίησαν τα σχεδιαστικά ελαττώματα του ZRPK και την κακή εκπαίδευση των υπολογισμών. Όταν τα "Κοχύλια" υπερασπίστηκαν τη ρωσική αεροπορική βάση Khmeimim από αεροπορικές επιθέσεις UAV που εξαπέλυσαν τρομοκράτες, είχαν καλή απόδοση. Πέφτουν «μπαϊρακτάροι» σήμερα στην Ουκρανία, γι' αυτό ανησυχούν πολύ στην Τουρκία, ότι χαλούν τη φήμη τους. Ωστόσο, αυτή η αντιπαράθεση μεταξύ drones και αντιαεροπορικών συστημάτων ανέδειξε πολλά σοβαρά προβλήματα των τελευταίων.

Ο ρωσικός στρατός διαθέτει συγκροτήματα 3PK "Top-M1" και "Top-2E", "Buk-M2E" και "Buk-MZ", "Vityaz" και ZRPK "Pantsir-S1". Είναι σε θέση να καταρρίψουν drones, αλλά έχουν και τα δικά τους σημεία συμφόρησης, τα οποία εμφανίστηκαν πίσω στη Συρία. Αυτό είναι, πρώτον, το υψηλό κόστος μιας βολής και δεύτερον, η δυσκολία στον εντοπισμό UAV μικρού μεγέθους. Μικρά UAV είναι αυτά που έχουν μάζα έως 25 κιλά, ύψος πτήσης έως 3 χιλιόμετρα και βεληνεκές έως 40 χιλιόμετρα. Αν χρησιμοποιηθούν σε μεγάλα σμήνη, είναι σε θέση να υπερφορτώσουν ακόμη και το καλύτερο αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα.

Η μεγαλύτερη ζημιά για εμάς στους ουρανούς πάνω από την Ουκρανία προέρχεται από μικρά UAV-spotters που χρησιμοποιούν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας για να καθοδηγήσουν το πυροβολικό τους στον στόχο. Επίσης, τα μεγάλα προβλήματα των Ενόπλων Δυνάμεων της RF λάμπουν αφού ο εχθρός παραλαμβάνει αεροσκάφη καμικάζι Switchblade αμερικανικής κατασκευής. Με μάζα 23 kg, εμβέλεια 40 km, διάρκεια πτήσης 40 λεπτά και μέγιστη ταχύτητα 185 km/h, αυτά τα περιπλανώμενα πυρομαχικά αποτελούν θανάσιμη απειλή για τα ρωσικά τεθωρακισμένα οχήματα. Η επίθεση τέτοιων drones μιας χρήσης σε «σμήνος» είναι ικανή να κάνει μεγάλους μπελάδες. Ποιο από τα παραπάνω μπορεί να συναχθεί;

Τέτοια που η πρόληψη της νόσου είναι πολύ φθηνότερη και αποτελεσματικότερη από την ακριβή θεραπεία της. Είναι προφανές ότι τώρα θα υπάρχουν όλο και περισσότερα UAV στο πεδίο της μάχης και τα ίδια θα γίνονται πιο συμπαγή και πιο έξυπνα. Δεν θα είναι δυνατό να καλυφθούν όλοι με μια αξιόπιστη ομπρέλα αεράμυνας, επομένως είναι καλύτερο να καταρρίπτουμε τα drones ενώ είναι ακόμα στον αέρα, σε μακρινά σύνορα, και αυτό απαιτεί αεροπορία. Αλλά τί?

Φυσικά, τα μαχητικά τζετ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ενάντια στα σχετικά αργά κινούμενα drones καμικάζι Bayraktars ή Switchblade, αλλά υπάρχουν πιο ορθολογικές λύσεις. Όπως σημειώσαμε προηγουμένως, θα ήταν πολύ πιθανό να προσαρμοστεί ένα ελαφρύ αεροσκάφος επίθεσης βασισμένο στο εκπαιδευτικό αεροσκάφος Yak-52B ως «μαχητικό drone». Αυτό το εγχώριο ανάλογο του Embraer EMB-314 Super Tucano θα έχει εξαιρετικά χαμηλό κόστος μιας ώρας πτήσης και μέγιστη ταχύτητα πιλότου 360 km/h. Για ένα βραζιλιάνικο αεροσκάφος, αυτό είναι 590 km / h - μέγιστο και πλεύσης - 520 km / h. Ακόμη και με τόσο πιο μέτρια χαρακτηριστικά απόδοσης, κανένα από τα UAV που χρησιμοποιούνται στην Ουκρανία δεν θα μπορέσει να ξεφύγει από τα ρωσικά ελαφρά αεροσκάφη επίθεσης. Υπενθυμίζουμε ότι το Bayraktar έχει μέγιστη ταχύτητα πτήσης 222 χλμ./ώρα, το κρουαζιερόπλοιο - 130 χλμ./ώρα και τα πυρομαχικά περιπλανώμενα Switchblade έχουν μέγιστη ταχύτητα 185 χλμ./ώρα.

Ένα απλό, εύκολο στην πτήση και φθηνό στη συντήρηση αεροσκάφος θα μπορεί να διεξάγει αεροπορικές περιπολίες και να παρέχει αεράμυνα, καταρρίπτοντας προληπτικά εχθρικά drones με πυρά πολυβόλου ή πυραύλους αέρος-αέρος. Στο μέλλον, μπορείτε να σκεφτείτε μια άλλη χρήση ενός ελαφρού αεροσκάφους επίθεσης. Έχοντας ένα πλήρωμα δύο ατόμων, μπορεί να πραγματοποιήσει αναγνώριση και να ελέγξει άλλα drones, στοχεύοντας τα ίδια Orions στον στόχο. Ενεργώντας σε συνδυασμό, το «μαχητικό drone» και τα επιθετικά drones ως «πιστοί πτέρυγες» του είναι σε θέση να καθαρίσουν τον ουρανό από τα εχθρικά UAV και να εξασφαλίσουν την κυριαρχία των ρωσικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον αέρα.

Η ιδέα της δημιουργίας ενός μαχητικού drone ικανού να διεξάγει αεροπορικές μάχες από μόνο του είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα, αλλά θα αντιμετωπίσει πολλά τεχνικά προβλήματα με τη βάση εξαρτημάτων και πολύπλοκους αλγόριθμους ανάπτυξης τεχνητής νοημοσύνης. Ένα απλό και φθηνό αεροσκάφος που βασίζεται σε εκπαιδευτικό αεροσκάφος μπορεί πραγματικά να λύσει πολλά προβλήματα.
5 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης σκεπτικιστής
    σκεπτικιστής 4 Ιουνίου 2022 15:57
    0
    + Καλή ιδέα, ελλείψει εχθρικών αεροσκαφών και αεράμυνας.
    1. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Τουζάκοφ
      Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 18 Ιουλίου 2022 18:54
      0
      Η ρομποτική, συμπεριλαμβανομένων των drones και άλλων quadcopter, πρέπει να νικηθεί ΜΟΝΟ με πιο ισχυρή ρομποτική (drones). Δεν πρέπει να υπάρχει αντιπαράθεση μεταξύ drones και ανθρώπων, γιατί τα drones πρέπει να νικηθούν, έστω και με χαμηλότερο κόστος... Επομένως, ο ανταγωνισμός για την πρόοδο των μέσων ρομποτικής είναι προφανής...
  2. Μπορώ να Εκτός σύνδεσης Μπορώ να
    Μπορώ να (Μπορώ να) 4 Ιουνίου 2022 17:25
    0
    Ναι, οι πύραυλοι αέρος-αέρος θα είναι ιδιαίτερα «φθηνοί», ακόμη και οι φθηνότεροι. Το να κυνηγάς με ταχύτητα 300 km / h για μικρά τετρακόπτερα που πετούν με ταχύτητες έως και 100 km / h και να τους πυροβολούν από ένα κανόνι δεν είναι επίσης κατά κάποιο τρόπο πολύ καλό. Ο μέγιστος χρόνος υπηρεσίας στον αέρα για αυτό το αεροσκάφος θα είναι τρεις έως τέσσερις ώρες, είναι απαραίτητο να απογειωθείτε από κάπου και να πετάξετε στον τόπο της αποστολής. Για τα εχθρικά MANPADS, είτε ένα επιθετικό αεροσκάφος είτε ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα είναι εξαιρετικά ευάλωτο.
    Τότε το Orion είναι καλύτερο με ένα κατάστημα μίνι-καμικάζι drones επί του σκάφους. Αυτά τα μίνι drones (βάρους έως 1 κιλό) θα μπορούσαν να επιτεθούν σε άλλα drones με κινητικό χτύπημα ή/και ένα μικρό HE ή αναπτήρα.
  3. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 4 Ιουνίου 2022 22:35
    0
    Στην πραγματικότητα. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες ιδέες, αυτή είναι μια πραγματική ιδέα.
    Και οι ταχύτητες είναι πιο κοντά, και το κόστος και η λειτουργικότητα.

    Το πρόβλημα είναι ότι τα υπάρχοντα UAV εξακολουθούν να πετούν αργά και το υπάρχον LSh Yak 130 είναι αρκετά γρήγορο. (Ο Hunter και τα παρόμοια είναι εξαιρέσεις, αλλά είναι σπάνιες)
    Είτε δεν θα προλάβουν, είτε ο Yaku θα πρέπει να επιβραδύνει τεχνητά.

    Απλώς δεν έχουμε ελαφριά βίδα LSh, και υπάρχουν λίγα άλλα - πωλούνται, γράφονται, σχεδόν μεμονωμένα, συχνά από παλιά, για περιπολία και αντιμετώπιση φτωχών ανταρτών.
    Και οι πλουσιότεροι αντάρτες θα τον χτυπήσουν γρήγορα.
  4. doc8673 Εκτός σύνδεσης doc8673
    doc8673 (Βιάτσεσλαβ) 5 Ιουνίου 2022 10:01
    0
    Το Υπουργείο Άμυνας μας θα πρέπει να ανακατευθύνει τα οικονομικά από τεθωρακισμένα οχήματα σε UAV παντός τύπου, ώστε να υπάρχουν αρκετά για αναγνώριση και χτυπήματα ακριβείας.......