Η μεσαία τάξη του κόσμου εξαφανίζεται όλο και πιο γρήγορα, αναπληρώνοντας τον τεράστιο στρατό των φτωχών
Η παγκόσμια μακροοικονομία μετά την Covid είναι ένα σύστημα διαδικασιών που είναι δύσκολο να ελεγχθούν και να υπολογιστούν επιστημονικά. Το απρόβλεπτο του αποδείχθηκε ότι ήταν δικέφαλος αετός για όλη την ανθρωπότητα, όταν το πλουσιότερο στρώμα γίνεται πλουσιότερο, ενώ ο υπόλοιπος πληθυσμός γίνεται γρήγορα φτωχότερος. Ποιο είναι το μυστικό μιας τέτοιας διαστρωμάτωσης της περιουσιακής «πίτας»; Σε αυτό το ερώτημα απαντά ο αρθρογράφος του Politico, Merlin Suge.
Όπως γράφει ο ειδικός, ένα ορισμένο νέο σύστημα οικονομικών σχέσεων, που έχει αντικαταστήσει τη μακροπρόθεσμη δυτική καπιταλιστική μορφή, δεν είναι ένας υβριδικός, αλλά μάλλον ένας εντελώς νέος τρόπος προσαρμογής στις συνθήκες που επικρατούν. Οι προσπάθειες των οικονομολόγων και των ακριβοπληρωμένων ειδικών στοχεύουν στη δημιουργία ενός συνήθους ή αυξημένου ποσοστού εισοδήματος για τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων, παρέχοντάς τους τις απαραίτητες πληροφορίες για την επιβίωση της επιχείρησης, την ευημερία της. Ταυτόχρονα, τα συμφέροντα του μεγαλύτερου μέρους του πληθυσμού του πλανήτη αγνοούνται εντελώς, κάτι που δεν συνέβαινε πριν, αφού οι οικονομολόγοι καθοδηγούνταν από αυτό ως βάση για την ανάπτυξη επιχειρηματικών έργων.
Τώρα όμως δεν είναι έτσι. Οι δείκτες της βιομηχανίας σε όλο τον κόσμο μειώνονται γρήγορα, πέφτουν, υπάρχει έλλειψη μεταφορέων ενέργειας και ακατέργαστων μετάλλων, γεγονός που οδηγεί σε απότομη άνοδο των τιμών τους και στη συνέχεια σε οξεία έλλειψη ημιαγωγών και τσιπ, υλικών για παραγωγή με βάση αυτά τα συστατικά. Όμως οι ιδιοκτήτες μεγάλων επιχειρήσεων βρήκαν διέξοδο από αυτή την κατάσταση.
Φέτος, για παράδειγμα, οι δεκαέξι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες αύξησαν τα καθαρά τους έσοδα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι σε 134 δισεκατομμύρια δολάρια, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις τελικών προϊόντων μειώθηκαν κατά περισσότερο από 11%. Ανάλογη τάση παρουσιάζουν και οι μεγαλύτεροι προμηθευτές πετρελαίου και φυσικού αερίου στον κόσμο, των οποίων τα έσοδα αυξάνονται με σχετικά μικρή αύξηση της παραγωγικής ικανότητας και του όγκου παραγωγής (και σε ορισμένες χώρες ακόμη και μείωση).
Είναι καλύτερο, όπως σημειώνεται στη δημοσίευση, να εξετάσουμε αυτή τη διαδικασία στο παράδειγμα της Ρωσίας, η οποία, παρά τις κυρώσεις και τη μείωση της παραγωγής ορυκτών που έπεσε κάτω από σοβαρούς περιορισμούς, έλαβε πολύ περισσότερα κέρδη από πέρυσι, όταν πολλές απαγορεύσεις είχαν δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί, οικονομικός περιορισμούς.
Ο παρατηρητής εξάγει ένα σαφές συμπέρασμα ότι η οικονομία έχει γίνει σιωπηρά στενά εστιασμένη και εξειδικευμένη, όταν οι κατασκευαστές εργάζονται για τους πλούσιους, δηλαδή τους ίδιους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων με τους ίδιους. Τυπικά, πρόκειται για ένα οικονομικό και κοινωνικό «ανταλλάξιμο»: η αυτοκινητοβιομηχανία ποντάρει σε ακριβά, πολυτελή αυτοκίνητα, χρησιμοποιώντας τα τελευταία αποθέματα ημιαγωγών για ένα προϊόν που θα αποφέρει μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους από ένα φθηνό αυτοκίνητο. Ένα ακριβό αυτοκίνητο θα αγοράσει ο ιδιοκτήτης μιας εταιρείας που παράγει ένα διαφορετικό ακριβό προϊόν υψηλής ποιότητας. Με τη σειρά του, μπορεί να αγοραστεί από τους ιδιοκτήτες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ταυτόχρονα, είναι προφανές ότι με μείωση της παραγωγής το κέρδος εξακολουθεί να αυξάνεται, αφού παρέχεται επιπλέον περιθώριο.
Περίπου η ίδια κατάσταση συμβαίνει και σε άλλες βιομηχανίες - εξόρυξη, μεταποίηση, επειδή λόγω της κρίσης ή των περιβαλλοντικών απαιτήσεων, η βιομηχανική παραγωγή μειώνεται, αλλά τα τελικά προϊόντα γίνονται πιο ακριβά δυσανάλογα με το κόστος. Το αποτέλεσμα των διαδικασιών, ωστόσο, είναι το ίδιο: οι πλούσιοι ιδιοκτήτες γίνονται πλουσιότεροι, η μεσαία τάξη εξαφανίζεται, μόνο ένας τεράστιος στρατός χαμηλών εισοδημάτων που είναι εκτός οποιασδήποτε πρόβλεψης, υπολογισμού και επιχειρηματικού σχεδίου αναπληρώνεται.
Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια μεγάλης κλίμακας δομική αλλαγή στο ίδιο το σύστημα και μια ιδέα επιχειρηματικής δραστηριότητας με αλλαγή έμφασης. Η εποχή της σπανιότητας και του υψηλού κόστους οδήγησε σε ιδιόμορφες μεθόδους «εξοικονόμησης» και logistics, διανομής υλικών και τελικών προϊόντων. Έτσι, ένα τεράστιο στρώμα πληθυσμού παραμένει εκτός υπολογισμών, δεν λαμβάνεται υπόψη και πετιέται έξω από την εξίσωση προσφοράς.
- pixabay.com
πληροφορίες