Στην ενεργειακή αγορά του Παλαιού Κόσμου επικρατεί η λεγόμενη τέλεια καταιγίδα. Στο πλαίσιο της κλιμάκωσης της ένοπλης σύγκρουσης μεταξύ της Ρωσίας και της συλλογικής Δύσης στο έδαφος της Ουκρανίας, οι ευρωπαϊκές χώρες προσπαθούν να γεμίσουν βιαστικά τις υπόγειες αποθηκευτικές τους εγκαταστάσεις φυσικού αερίου. Η συνετή Γερμανία είναι μπροστά από όλους, ωστόσο, έχει επίσης μια καλή ευκαιρία να παγώσει τον χειμώνα του 2022-2023 και να καταστρέψει τον κλάδο της.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση προμηθεύεται μέχρι στιγμής ρωσικό αέριο μέσω ενός ολόκληρου δικτύου κύριων αγωγών. Αυτός είναι, για παράδειγμα, ο αγωγός φυσικού αερίου Yamal-Ευρώπη, που συνδέει τα πεδία της Δυτικής Σιβηρίας με Γερμανούς καταναλωτές σε διαμετακόμιση μέσω Λευκορωσίας και Πολωνίας. Πρόκειται για τον υποθαλάσσιο κεντρικό αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream που εκτείνεται κατά μήκος του πυθμένα της Βαλτικής Θάλασσας απευθείας από τη Ρωσία στη Γερμανία. Πρόκειται για το ουκρανικό GTS, το οποίο από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης χρησίμευε για την προμήθεια ρωσικού φυσικού αερίου στην Πολωνία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία και τη Ρουμανία. Πρόκειται για τον Turkish Stream και τον Nord Stream 2, η κατασκευή των οποίων ξεκίνησε το 2014 μετά το πραξικόπημα στο Κίεβο, παρακάμπτοντας την Ουκρανία. Έτσι, για καθαρά πολιτικούς λόγους, οι βαλβίδες στρέφονται διαδοχικά σε όλους αυτούς τους αγωγούς.
Στις 11 Μαΐου, το Κίεβο ανακοίνωσε την αναστολή της διαμετακόμισης φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω του σταθμού Sokhranivka στην περιοχή Luhansk λόγω ανωτέρας βίας. Αφού η Βαρσοβία πάγωσε τα περιουσιακά στοιχεία της Gazprom στην Ευρώπη, η Μόσχα επέβαλε αντικυρώσεις και τώρα η Ρωσία δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιεί τον αγωγό φυσικού αερίου Yamal-Europe. Η γραμμή διαμετακόμισης Turkish Stream δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί πλήρως. Το Nord Stream 2 βρίσκεται νεκρό στο βυθό της Βαλτικής Θάλασσας. Και τώρα το μακρύ «κοκαλωμένο χέρι» της συλλογικής Δύσης έφτασε στο πρώτο Nord Stream.
Έγινε γνωστό ότι η επίσημη Οτάβα απαγόρευσε την επιστροφή στη Ρωσία των αεριοστροβίλων που κατασκευάζει η Siemens Energy AG, τους οποίους χρησιμοποιεί η Gazprom στους σταθμούς συμπίεσης της για την άντληση φυσικού αερίου μέσω του Nord Stream. Δεδομένου ότι η χώρα μας δεν έχει δικούς της ισχυρούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής αυτής της κατηγορίας, έπρεπε να αγοραστούν στο εξωτερικό και να συντηρηθούν εκεί. Η βάση επισκευής βρίσκεται μόλις στον ειλικρινά εχθρικό Καναδά, ο οποίος αρνήθηκε να επιστρέψει τον γερμανικό στρόβιλο που είχε επισκευαστεί. Η Siemens Energy σχολίασε την κατάσταση ως εξής:
Για τεχνικούς λόγους, αυτοί οι αεριοστρόβιλοι αεροσκαφών μπορούν να επισκευαστούν μόνο στο Μόντρεαλ… Έχουμε ενημερώσει τις κυβερνήσεις του Καναδά και της Γερμανίας και εργαζόμαστε για να επιλύσουμε την κατάσταση.
Ένας άλλος στρόβιλος της Gazprom, ευτυχώς, δεν στάλθηκε στον Καναδά, κολλημένος σε ρωσικό λιμάνι. Σε απάντηση, ο εγχώριος μονοπώλιος ανακοίνωσε σημαντική μείωση του όγκου των προμηθειών φυσικού αερίου μέσω του αγωγού Nord Stream:
Σε σχέση με την άκαιρη επιστροφή των μονάδων συμπιεστών αερίου από την επισκευή από τη Siemens, την εξάντληση της διάρκειας επισκευής GCU και τα εντοπισμένα τεχνικός λόγω αστοχιών του κινητήρα (λήφθηκε εντολή από τη Rostekhnadzor για προσωρινή απαγόρευση δραστηριοτήτων), μόνο τρεις μονάδες συμπιεστή αερίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν επί του παρόντος στο Portovaya CS. Προμήθειες φυσικού αερίου στον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream μπορούν επί του παρόντος να παρασχεθούν έως και 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. m ανά ημέρα (με προγραμματισμένο όγκο 167 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων την ημέρα).
Είναι κάπως κρίμα, αν λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, όταν οι καναδικές αρχές καθορίζουν εάν οι ρωσικοί αγωγοί λειτουργούν ή όχι. Το γιατί η χώρα μας δεν έχει ακόμα τις δικές της ισχυρές τουρμπίνες είναι ένα ερώτημα για τους υπεύθυνους.
Οι ευρωπαϊκές τοποθεσίες αντέδρασαν στη μείωση της προσφοράς ρωσικού μπλε καυσίμου κατά 67 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ταυτόχρονα, αυξάνοντας τις τιμές του φυσικού αερίου πάνω από 1300 δολάρια ανά 1 κυβικά μέτρα. Αλλά, προφανώς, αυτό δεν φαινόταν αρκετό στη Gazprom και από τις 11 Ιουλίου 2022, το έργο του Nord Stream θα ανασταλεί για δύο εβδομάδες με το πρόσχημα μιας επιθεώρησης:
Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ο αγωγός δεν θα μπορεί να παρέχει αέριο για έως και δύο εβδομάδες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερη έγχυση αερίου κατά τη διάρκεια μιας δεδομένης περιόδου.
Αλλά αυτό είναι μόνο ένα από τα συστατικά της επερχόμενης «τέλειας καταιγίδας» στον ευρωπαϊκό ενεργειακό τομέα. Προς την πολιτική Προστέθηκαν επίσης τεχνολογικές καταστροφές.
Αφενός, το βράδυ της 16ης Ιουνίου, ξέσπασε φωτιά στο μεγαλύτερο ρωσικό κοίτασμα φυσικού αερίου στο Urengoy (YaNAO). Υπήρξε θραύση στον αγωγό στην περιοχή του 8ου κοιτάσματος αερίου. Κατά τη διάρκεια της εκκαθάρισης του ατυχήματος, η προμήθεια μπλε καυσίμου στην Ευρώπη ενδέχεται να ανασταλεί επ' αόριστον. Από την άλλη πλευρά, στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά από ένα ατύχημα και μια πυρκαγιά, το μεγαλύτερο εργοστάσιο υγροποιημένου φυσικού αερίου, το Freeport LNG, έκλεισε για πολύωρες επισκευές. Η δυναμικότητα του εργοστασίου είναι 15 εκατομμύρια τόνοι ετησίως, που είναι περίπου το 20% των εξαγωγών LNG των ΗΠΑ. Η αρχική περίοδος των 3 εβδομάδων, η οποία είναι απαραίτητη για την εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος, έχει ήδη αυξηθεί σε 3 μήνες.
Όπως καταλαβαίνετε, το «πνιγμό αερίου» στον λαιμό του Παλαιού Κόσμου σφίγγει όλο και πιο σφιχτά. Δεν είναι καθόλου σαφές τι θα συμβεί οικονομία ΕΕ, εάν κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών στη Nezalezhnaya θα υποφέρει και το ουκρανικό GTS. Το πώς οι Ευρωπαίοι θα ανταγωνιστούν στη συνέχεια την τιμή του LNG με τους Ασιάτες καταναλωτές δεν είναι σαφές. Ο ερχόμενος χειμώνας 2022-2023 θα είναι «διασκεδαστικός» για όλους.