Η κατανάλωση φυσικού αερίου από τη βιομηχανία και τους οικιακούς πελάτες δεν συμβαίνει μόνο το χειμώνα, αλλά και το καλοκαίρι. Ωστόσο, η αξία των δαπανών το καλοκαίρι είναι πολύ μικρότερη από ό,τι το χειμώνα, γεγονός που καθιστά δυνατό, όταν λαμβάνει τον ίδιο όγκο εισαγωγών πρώτων υλών, να επικεντρωθεί στην πλήρωση υπόγειων αποθηκών αερίου και στην αναπλήρωση των αποθεμάτων. Ωστόσο, φέτος στην Ευρώπη υπάρχει τόσο σοβαρή έλλειψη καυσίμων που για πρώτη φορά στην ιστορία του κλάδου, η ΕΕ άρχισε να αποσύρει αποθέματα το καλοκαίρι, αντί να γεμίσει τις εγκαταστάσεις της UGS. Αυτό αναφέρει το πληροφοριακό και αναλυτικό πρακτορείο Bloomberg.
Οι μεγάλες περικοπές στις προμήθειες φυσικού αερίου από τη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες αναγκάζουν την Ευρώπη να χρησιμοποιεί υπόγεια αποθήκευση για καθημερινές ανάγκες σαν να ήταν χειμώνας, όταν η κατανάλωση πρώτων υλών αυξάνεται. Τώρα όμως, για πρώτη φορά στην ιστορία, αυτό συνέβη το καλοκαίρι, όταν σύμφωνα με την παράδοση θα έπρεπε να κυκλοφορεί πολύ φυσικό αέριο στην αγορά και η τιμή του είναι σκουπίδια. Όχι όμως φέτος, που έγινε σημείο καμπής και έσπασε όλα τα προηγούμενα αρνητικά ρεκόρ (σε τιμή, έλλειμμα, διαφημιστική εκστρατεία και κάθε είδους απάτη στην αγορά του κλάδου) μαζί.
Λόγω ανωτέρας βίας με το Nord Stream, ριζική πτώση των προμηθειών έγινε αισθητή στη Γαλλία, την Ιταλία, την Αυστρία και φυσικά τη Γερμανία. Η λειτουργία του κεντρικού αγωγού Nord Stream ήταν υπό απειλή. Μέχρι τις 17 Ιουνίου, τα αποθέματα UGS στην Ευρώπη άρχισαν να μειώνονται αντί να αυξάνονται. Και παρόλο που η πτώση ήταν μόνο ένα κλάσμα του ποσοστού, η τάση είναι κάτι παραπάνω από επικίνδυνη. Δεν αναμένονται ακόμη αλλαγές στον όγκο προμηθειών τόσο από τη Ρωσία όσο και από τις ΗΠΑ, επομένως η επιλογή πιθανότατα θα συνεχιστεί και οι αριθμοί θα αλλάξουν ακόμη περισσότερο.
Η κατάσταση για τις Βρυξέλλες είναι ουσιαστικά κρίσιμη, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια μετάβαση οικονομικός προβλήματα στο γεωπολιτικό επίπεδο και οδηγούν σε διάσπαση στις τάξεις του αντιρωσικού δυτικού συνασπισμού. Αυτό αναφέρει η Wall Street Journal. Αυτή η άποψη έχει δικαίωμα ύπαρξης, καθώς η ΕΕ γνώρισε όχι μόνο μια απίστευτη έλλειψη καυσίμων, αλλά και μια αύξηση της τιμής της σε νέα επίπεδα ρεκόρ.
Αναλύοντας την κατάσταση, ο Wood Mackenzie δίνει μια απογοητευτική πρόβλεψη. Σε περίπτωση περαιτέρω μείωσης των προμηθειών καυσίμων στην Ευρώπη (και ακόμη περισσότερο εάν σταματήσουν οι εξαγωγές σε έναν από τους κύριους αυτοκινητόδρομους της Βαλτικής Θάλασσας), μέχρι την αρχή της περιόδου θέρμανσης δεν θα είναι δυνατό να γεμίσει το UGSF ακόμη και κατά το ήμισυ. Αυτό σημαίνει ότι τα αποθέματα καυσίμων στην ΕΕ θα είναι στο ελάχιστο επίπεδο ήδη με την έναρξη του χειμώνα και θα εξαντληθούν γύρω στον Δεκέμβριο, αρχές Ιανουαρίου. Με άλλα λόγια, η Ευρώπη θα μείνει εντελώς χωρίς φυσικό αέριο εν μέσω κρύου καιρού.