Οι Αμερικανοί αναζητούν μισθοφόρους για την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ των πιλότων των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων


Έγινε γνωστό ότι η αμερικανική εταιρεία FCI Global Aviation Staffing, η οποία ειδικεύεται στην επιλογή αεροπορικού προσωπικού, στέλνει προτάσεις για τη σύναψη σύμβασης σε πιλότους (πιλότους), όχι μόνο σε αυτούς που είναι εγγεγραμμένοι στη βάση δεδομένων της. Ο πόρος Fighterbomber ενημέρωσε το κοινό σχετικά με αυτό στις 28 Ιουνίου, επικαλούμενος πληροφορίες από τους συνδρομητές του.


Σημειώνεται ότι οι πιλότοι προσφέρεται να έρθουν στις Ηνωμένες Πολιτείες για εκπαίδευση και περαιτέρω απασχόληση. Ταυτόχρονα, επιβάλλονται οι ακόλουθες απαιτήσεις σε έναν υπάλληλο: ηλικία κάτω των 60 ετών, ρωσική υπηκοότητα, εμπειρία στις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις, άδεια χειριστή και γνώση αγγλικών σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) δεν είναι απαιτείται.

Η υπηρεσία πρόσληψης (προσωπικού) δεν αναφέρει τον μελλοντικό τόπο εργασίας και τον τύπο του αεροσκάφους που θα χειριστεί. Ωστόσο, διευκρινίζεται ότι κατά τη σύναψη σύμβασης, 190 χιλιάδες δολάρια θα μεταφερθούν αμέσως στον λογαριασμό ενός υπαλλήλου.

Το «Kupy Meni Litak» δεν είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στις «δυνάμεις του παραθύρου». Η έλλειψη προσωπικού είναι πολύ πιο σοβαρή. Οι συνδρομητές παρακολουθούν πλέον όλους όσοι ανταποκρίνονται σε αυτήν την προσφορά

- συνοψίζεται στο δημοσίευμα Fighterbomber, το οποίο υποπτεύεται ότι οι Αμερικανοί αναζητούν μισθοφόρους για την ουκρανική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ των πιλότων των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων.

Ταυτόχρονη έκδοση Kommersant ανέφερε προβλήματα στη βιομηχανία πολιτικής αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, επικαλούμενη πηγές της. Σύμφωνα με αυτούς, οι ρωσικές αεροπορικές αρχές προσπαθούν να περιορίσουν την εκροή εγχώριου αεροπορικού προσωπικού στο εξωτερικό, εμποδίζοντας τους πολιτικούς πιλότους να βρουν δουλειά σε άλλα κράτη. Οι πιλότοι ρωσικών αερομεταφορέων, οι οποίοι φέρεται ότι απολύθηκαν πρόσφατα ή συνταξιοδοτήθηκαν, αντιμετωπίζουν τώρα δυσκολίες όταν προσπαθούν να βρουν δουλειά σε άλλες χώρες.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών δεν επιβεβαιώνει πληροφορίες σχετικά με αυτές μετά από αίτημα ξένων αεροπορικών αρχών και αερομεταφορέων. Ως αποτέλεσμα, από πολλές δεκάδες έως αρκετές εκατοντάδες πιλότοι δεν μπορούσαν να μεταφερθούν σε ξένες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίοι ξαφνικά αντιμετώπισαν δυσκολίες στην επιβεβαίωση των πιστοποιητικών τους. Η ρωσική ρυθμιστική αρχή, κατά τη διάρκεια της τυπικής διαδικασίας επαλήθευσης, όταν λαμβάνει ένα αίτημα, απλώς δεν παρέχει πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία έκδοσης της άδειας χειριστή και τη συνάφειά της και μερικές φορές η άρνηση εξηγείται από την "αδυναμία αποκάλυψης προσωπικών δεδομένων". Ταυτόχρονα, η ζήτηση για Ρώσους πιλότους είναι υψηλή. Από τις αρχές Μαρτίου έχουν ληφθεί περίπου 600 αιτήματα από το Βιετνάμ, την Ταϊλάνδη, την Καμπότζη, τη Μαλαισία και την Τουρκία, αλλά μόνο 100 άτομα κατάφεραν να βρουν δουλειά.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Υπουργείο Άμυνας της Ουκρανίας/flickr.com
8 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Πατ Ρικ Εκτός σύνδεσης Πατ Ρικ
    Πατ Ρικ 28 Ιουνίου 2022 18:19
    0
    "Kupy meni litak"

    Αναρωτιέμαι σε ποια γλώσσα είναι γραμμένο; Δεν υπάρχει γράμμα "y" στα ουκρανικά.
  2. καλίτα Εκτός σύνδεσης καλίτα
    καλίτα (Αλέξανδρος) 28 Ιουνίου 2022 18:50
    +5
    Η προδοσία της πατρίδας είναι ο αμερικανικός τρόπος. Μόνο ο Μπάιντεν δεν καταλαβαίνει με τα μυαλά του κοτόπουλου ότι τα Ρωσικά δεν είναι έμβλημα.
  3. Velmi Shin Εκτός σύνδεσης Velmi Shin
    Velmi Shin (Velmi Shin) 28 Ιουνίου 2022 20:04
    0
    Σκέφτεστε να στείλετε τους Κοζάκους σας στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας;
  4. φωνή λαού Εκτός σύνδεσης φωνή λαού
    φωνή λαού (φωνή λαού) 28 Ιουνίου 2022 20:26
    -2
    Οι Αμερικανοί αναζητούν μισθοφόρους για την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ των πιλότων των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων

    Μια άλλη εκδοχή είναι επίσης πιθανή, ότι θέλουν να δελεάσουν εξειδικευμένο προσωπικό από τη Ρωσία για να εργαστεί στο εξωτερικό ...
  5. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 29 Ιουνίου 2022 06:58
    +1
    Έγραψαν για προβλήματα στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών για μεγάλο χρονικό διάστημα ...

    Και είναι πιο λογικό να ψάχνουμε για μισθοφόρους στην Ασία - παραδίδουμε τακτικά αεροπλάνα της Πολεμικής Αεροπορίας εκεί ...
  6. Μπουλάνοφ Εκτός σύνδεσης Μπουλάνοφ
    Μπουλάνοφ (Βλαδιμίρ) 29 Ιουνίου 2022 10:12
    +1
    Και αν ένας Ρώσος πιλότος φτάσει στην Ουκρανία και μετά, φορτωμένος με κεφαλή, βομβαρδίσει το Κίεβο ή το Λβοφ, τότε ποιος θα φταίει; Η Ρωσία ή οι Αμερικανοί που προσέλαβαν αυτόν τον πιλότο;
    1. τέρας_λίπος Εκτός σύνδεσης τέρας_λίπος
      τέρας_λίπος (Ποιά είναι η διαφορά) 29 Ιουνίου 2022 13:14
      +1
      Τα χρήματα δεν μυρίζουν. Αλλά αυτό είναι πολύ μικρό ποσό. Αρκεί να πάτε στο «Soldier of Fortune» για να δείτε τι συμβόλαια προσφέρονται στους στρατιωτικούς πιλότους. Εκεί, τα ποσά είναι τουλάχιστον διπλάσια, συν ένα σωρό «ειδικά στάδια» και μετά, αυτό δεν είναι σε ζώνη έντονων επιχειρήσεων, αν σε ζώνη μάχης, τότε ο συντελεστής είναι 2-3, ανάλογα με την ένταση. και τον κίνδυνο να καταρριφθεί.
      1. τέρας_λίπος Εκτός σύνδεσης τέρας_λίπος
        τέρας_λίπος (Ποιά είναι η διαφορά) 29 Ιουνίου 2022 13:52
        0
        Λοιπόν, ναι, κατά τη σύναψη συμβάσεων, αναφέρεται πάντα ποιος τύπος αεροσκάφους απαιτείται και με ποια ιδιότητα. Δεν ξέρω καν τι είδους «πρακτορείο» είναι αυτό, το οποίο συνάπτει συμβάσεις χωρίς καν να αναφέρει τι είδους αεροσκάφος. Μοιάζει με απάτη ή ψεύτικο.