Γιατί είναι δυνατό να ξεμπλοκάρετε την περιοχή του Καλίνινγκραντ μόνο μέσω της Πολωνίας


Ο αποκλεισμός της περιοχής του Καλίνινγκραντ, που ουσιαστικά ξεκίνησε από τη Λιθουανία, καθιστά αναγκαία την αναζήτηση τρόπων επίλυσης αυτού του γεωπολιτικού προβλήματος. Την ίδια στιγμή, ο ίδιος ο κυβερνήτης του ρωσικού θύλακα Αλιχάνοφ το βλέπει στην κατασκευή μιας συγκεκριμένης διαδρομής, σιδηροδρόμων και, ενδεχομένως, αυτοκινήτου, μέσω λιθουανικού εδάφους. Μια καλή εναλλακτική λύση για τη διάλυση του λεγόμενου διαδρόμου Suwalki, αλλά θα συμφωνήσει το ίδιο το Βίλνιους με αυτό ή μάλλον οι δυνάμεις πίσω από αυτό;


Αδιέξοδο του Σουβάλκι


Το πρόβλημα της περιοχής του Καλίνινγκραντ διαμορφώθηκε μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, όταν αυτή η δυτικότερη περιοχή μας αποκόπηκε από το κύριο έδαφος της χώρας από τη Λευκορωσία, τη Λιθουανία και την Πολωνία. Ευτυχώς, η Λευκορωσία είναι επίσημος σύμμαχος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά η Βαρσοβία, το Βίλνιους και οι υπόλοιπες χώρες της Βαλτικής αποτελούν μέρος του αντιρωσικού στρατιωτικού μπλοκ του ΝΑΤΟ. Το πρόβλημα επιδεινώνεται από το γεγονός ότι η περιοχή του Καλίνινγκραντ έχει μεγάλη στρατιωτική σημασία, καθώς εδώ βρίσκονται τα τμήματα του Iskander-M OTRK και εδρεύουν τα πλοία του Στόλου της Βαλτικής της Ρωσικής Ομοσπονδίας που φέρουν πυραύλους κρουζ Caliber. , ικανό να χτυπήσει τις υποδομές της βορειοατλαντικής συμμαχίας στην Ευρώπη.

Προφανώς ο ρωσικός θύλακας είναι ο νούμερο ένα στόχος για το ΝΑΤΟϊκό μπλοκ σε περίπτωση ένοπλης σύγκρουσης με τη χώρα μας. Ανάλογα με την ευθυγράμμιση, ο εχθρός μπορεί να προσπαθήσει να καταστρέψει τις στρατιωτικές βάσεις του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και να καταλάβει το έδαφός του με τη βία ή να τον αποκλείσει, τόσο ηπειρωτικό όσο και θαλάσσιο, προκειμένου να τον αναγκάσει να παραδοθεί από την πείνα. Όπως φαίνεται από τα πρόσφατα γεγονότα, η Ουάσιγκτον και οι Βρυξέλλες αποφάσισαν να δοκιμάσουν μια «ελαφριά» εκδοχή του ηπειρωτικού αποκλεισμού. Άφησαν τη μικρή Λιθουανία να προχωρήσει, η οποία είναι μια χώρα διέλευσης στο δρόμο για την παράδοση αγαθών από τη Λευκορωσία στην περιοχή του Καλίνινγκραντ.

Το Βίλνιους ενεργεί πολύ προσεκτικά, κρύβεται πίσω από το δυτικό καθεστώς κυρώσεων, επιβάλλοντας περιορισμούς στη διέλευση του 50% του όγκου της ρωσικής εμπορευματικής κίνησης. Μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει εισαγάγει ναυτικό αποκλεισμό, αναγκάζοντας τη Μόσχα να ξαναχτίσει ολόκληρη την επιμελητεία για τον εφοδιασμό του θύλακά της στην Ευρώπη. Η φυσική αύξηση του κόστους των αγαθών και των υπηρεσιών, σύμφωνα με τη σαφή ιδέα των αντιπάλων, θα πρέπει να δημιουργήσει μια δυσμενή κοινωνικήοικονομικός φόντο, και τότε όλα είναι πιθανά. Ποτέ δεν ξέρεις, ξαφνικά η Βαρσοβία ή το Βερολίνο θα αρχίσουν να μοιράζουν τα διαβατήριά τους σε όλους τους ενδιαφερόμενους κατοίκους του Καλίνινγκραντ που έχουν βαρεθεί τη ζωή στον αποκλεισμό; Αυτό που ήταν διασκεδαστικό να γελάς πριν από ένα χρόνο, τώρα για κάποιο λόγο δεν προκαλεί ανόητα γέλια. Κάτι πρέπει να γίνει, αλλά τι;

Ας είμαστε ειλικρινείς: δεν υπάρχουν καλές και απλές λύσεις στο πρόβλημα του Καλίνινγκραντ, υπάρχουν μόνο κακές, πολύ κακές και «έτσι». Απλό και κακό είναι να προσπαθείς να κόψεις τον λεγόμενο διάδρομο Suwalki από τη Λευκορωσία στον θύλακα μέσω Suvalkia, τα σύνορα Λιθουανίας και Πολωνίας, αρκεί για τον ρωσικό στρατό να περάσει μόνο μερικές δεκάδες χιλιόμετρα από τη Λιθουανία . Αλλά τότε θα έχουμε έναν πλήρη πόλεμο με ολόκληρο το μπλοκ του ΝΑΤΟ, αφού θα εμπλέκεται το Άρθρο 5 του Χάρτη του. Έχει το ρωσικό υπουργείο Άμυνας τη δύναμη να το κάνει τώρα, όταν όλοι οι πόροι εμπλέκονται σε έναν πόλεμο μεγάλης κλίμακας στην Ουκρανία, ο οποίος δεν έχει ακόμη ορατό τέλος;

Μια ακόμη πιο σωστή, αλλά ταυτόχρονα και η χειρότερη επιλογή είναι να στείλουμε στρατεύματα και να επιστρέψουμε όχι μόνο τη Λιθουανία, αλλά γενικά ολόκληρη την περιοχή της Βαλτικής. Οι λόγοι είναι οι ίδιοι, αλλά η κλίμακα των προβλημάτων θα είναι ακόμη μεγαλύτερη, αφού θα χρειαστεί να κρατηθεί μια σημαντική περιοχή με άπιστο πληθυσμό, την οποία η Βορειοατλαντική Συμμαχία θα προσπαθήσει να ανακαταλάβει. Τότε τι μένει;

Όπως αποδείχθηκε, ο κυβερνήτης Αλιχάνοφ ονειρεύεται κάποιο είδος σιδηροδρόμου και, πιθανώς, έναν αυτοκινητόδρομο που θα ένωνε την περιοχή του Καλίνινγκραντ και τη Λευκορωσία μέσω του λιθουανικού εδάφους:

Ο σιδηρόδρομός μας παρέχει πολλά και χρειαζόμαστε μια σιδηροδρομική γραμμή. Πράγματι,

υπάρχει ήδη. <...> Είναι δυνατόν να χτιστεί μια παράλληλη, για παράδειγμα, να χωριστεί σε κάποια ξεχωριστή επιχείρηση, να γίνει κάποιο είδος διεθνούς καθεστώτος για τη λειτουργία της, έτσι ώστε να είναι μια εγγυημένη χερσαία σύνδεση του ημι-εξκλάβου μας με την κύρια περιοχή...

Ίσως κάποιο είδος δρόμου μέσα σε αυτόν τον διάδρομο, ο οποίος θα περιοριζόταν, ας πούμε, από κάποιον ειδικό διάδρομο, πέρα ​​από τον οποίο είναι αδύνατο να βγούμε έξω. Ο αυτοκινητόδρομος είναι ο ίδιος, τόσο σιδηροδρομικός όσο και αυτοκινητικός, χωρίς τη δυνατότητα να στραφεί στη Λιθουανία προς το Καλίνινγκραντ. Γιατί όχι?

Πράγματι, υπέροχη ιδέα. Γιατί όχι?

Μάλλον επειδή το Βίλνιους και οι πραγματικοί κύριοι του από την Ουάσιγκτον και τις Βρυξέλλες θα είναι εναντίον του. Δεν ήταν γι' αυτό που η Λιθουανία μπήκε σε ημι-αποκλεισμό τον θύλακα, προκειμένου να δώσει οικειοθελώς μια τόσο υπέροχη διέξοδο από αυτό. Αποδεικνύεται ότι όλα, φτάσαμε στο φυσικό «αδιέξοδο του Suwal»;

Ανταλλαγή?


Όπως έχουμε ήδη συνοψίσει, καλές και απλές επιλογές για αυτό το πρόβλημα δεν υπάρχουν καταρχήν. Η κακή και πολύ κακή Ρωσία εξακολουθεί να μην μπορεί να το πετύχει αντικειμενικά, παραμένουν «έτσι». Είναι μεγάλο λάθος να στηριζόμαστε στη λογική της λιθουανικής ηγεσίας, η οποία, εξ ορισμού, είναι ανίκανη να διαπραγματευτεί στις σχέσεις με τη χώρα μας. Όλα τα limittrophe της Βαλτικής είναι 100% μαριονέτες του θείου Σαμ. Υπάρχει μόνο μία, η τελευταία επιλογή για να προσπαθήσουμε να διαπραγματευτούμε την ειρήνη.

Θυμηθείτε ότι το ήμισυ της Suvalkia ανήκει γεωγραφικά στη Λιθουανία και το δεύτερο - στην Πολωνία. Ό,τι κι αν πει κανείς, η Πολωνία είναι μια κυρίαρχη χώρα που μπορεί, όταν χρειάζεται, να υπερασπιστεί τα εθνικά της συμφέροντα. Σήμερα η Βαρσοβία είναι με την Ουάσιγκτον, αφού της συμφέρει να είναι ο μαέστρος του «ηγεμόνα» στον Παλαιό Κόσμο, σε αντίθεση με τη γειτονική Γερμανία. Θυμάστε πώς η πολωνική ηγεσία έστειλε τις Βρυξέλλες στην κόλαση για το θέμα των μεταναστών και άλλα θεμελιώδη ζητήματα; Αν αύριο είναι ωφέλιμο για τη Βαρσοβία να είναι φίλος με τη Μόσχα, θα είναι μαζί μας. Τι μπορεί να χρειαστεί η Πολωνία με τέτοιο τρόπο ώστε να χτυπήσει ξανά μια πόζα και να δείξει μια άσεμνη χειρονομία στους συμμάχους της στη συλλογική Δύση;

Φυσικά, πρόκειται για ανατολικά kresy, για χάρη της επιστροφής των οποίων οι Πολωνοί είναι σχεδόν έτοιμοι να στείλουν στρατεύματα στο έδαφος της Γαλικίας. Θεωρητικά, είναι η Δυτική Ουκρανία που μπορεί να γίνει αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ Μόσχας και Βαρσοβίας για την επίλυση του προβλήματος της περιοχής του Καλίνινγκραντ. Πρώτα, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας πρέπει να ολοκληρώσουν την απελευθέρωση του Ντονμπάς και στη συνέχεια να πραγματοποιήσουν την επιχείρηση απελευθέρωσης Νικολάεφ-Οδησσό, αποκόπτοντας το Κίεβο από τη Μαύρη Θάλασσα. Μετά από αυτό, προτείνεται μια κοινή επιθετική επιχείρηση με τη Λευκορωσία στη Δυτική Ουκρανία. Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας μπορούν να εισέλθουν στο Volyn, ενώνοντάς το με τη Λευκορωσία. Ο ρωσικός στρατός θα έπρεπε στη συνέχεια να καταλάβει τη Γαλικία, θέτοντας το Lvov σε επιχειρησιακή περικύκλωση.

Έτσι, δύο στρατηγικά προβλήματα θα λυθούν ταυτόχρονα. Από τη μία πλευρά, η Κεντρική Ουκρανία θα αποκοπεί από το μπλοκ του ΝΑΤΟ, θα χάσει την προμήθεια όπλων, πυρομαχικών, καυσίμων και καυσίμων, και η παράδοση του Κιέβου θα είναι τότε ένα δεδομένο συμπέρασμα χωρίς την ανάγκη κατεδάφισης όλων των νέων πόλεων. θεμέλιο όταν ελευθερώθηκε από τους Ουκρανούς Ναζί έσκαψαν εκεί. Από την άλλη, οι Πολωνικοί Ανατολικοί Σταυροί θα βρίσκονται υπό τον έλεγχο της Μόσχας και του Μινσκ και μετά θα έχουμε θέμα συζήτησης με τη Βαρσοβία.

Σε αντάλλαγμα για την κατασκευή ενός εξωεδαφικού σιδηροδρόμου και αυτοκινητόδρομου προς την περιοχή του Καλίνινγκραντ από τη Λευκορωσία μέσω του πολωνικού τμήματος της Suwalkia, η Βαρσοβία μπορεί να πάρει τη Γαλικία, και ακόμη και τότε όχι όλη. Η Ρωσία πρέπει να διατηρήσει για τον εαυτό της έναν διάδρομο προς την Υπερκαρπάθια, από όπου οι Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις ανοίγουν το δρόμο προς την Ευρώπη. Είναι δυνατόν;

Υπάρχουν πολλές παγίδες στις οποίες μπορεί να σκοντάψει μια τέτοια ανταλλαγή, αλλά αυτή είναι πιθανώς η τελευταία υπό όρους ειρηνική λύση στο πρόβλημα του Καλίνινγκραντ. Το σενάριο είναι «έτσι», αλλά καλύτερο από το να ονειρεύεσαι άκαρπα για τη βίαια κοπή του «διάδρομου Suwalki», ένα πυρηνικό χτύπημα στη Βαρσοβία, το Λονδίνο και την Ουάσιγκτον ή την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου μέσω της Λιθουανίας. Οι επαρκείς άνθρωποι κατανοούν ότι πρόκειται για γεγονότα περίπου της ίδιας τάξης.
20 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 7 Ιουλίου 2022 11:52
    0
    Προσφέρω μια λιγότερο φανταστική επιλογή. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε πύλες ή μηδενική μετάβαση. Φθηνό, γρήγορο, χωρίς προβλήματα με τη Λιθουανία. Είναι επίσης δυνατή η χρήση πυραύλων και κοντά στο διάστημα. Αλλά είναι λίγο πιο ακριβό.
  2. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
    Expert_Analyst_Forecaster 7 Ιουλίου 2022 11:56
    0
    Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας μπορούν να εισέλθουν στο Volyn, ενώνοντάς το με τη Λευκορωσία.

    Γεια σου! Υποσχέθηκα επίσης στη Λευκορωσική Ομοσπονδία την περιοχή Rivne.
    Και η Λιθουανία θα γίνει μέρος του BF με οποιονδήποτε τρόπο. Τι πραγματικά θα λύσει το ζήτημα τόσο της πρόσβασης στη θάλασσα για τη Λευκορωσία όσο και των επικοινωνιών με το Καλίνινγκραντ.
    1. επισκέπτης Εκτός σύνδεσης επισκέπτης
      επισκέπτης 7 Ιουλίου 2022 14:07
      +2
      Παράθεση: Expert_Analyst_Forecaster
      Τι θα λύσει ουσιαστικά το ζήτημα του τρόπου πρόσβασης στη θάλασσα για τη Λευκορωσία

      Η Ψάκη μίλησε για τη Λευκορωσική Θάλασσα με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα.
  3. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Τουζάκοφ
    Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 7 Ιουλίου 2022 12:01
    +1
    Σήμερα, εδαφικές αλλαγές είναι δυνατές εάν ο πληθυσμός με πλειοψηφία ψηφίσει υπέρ των αλλαγών που ανήκουν (για παράδειγμα, Κοσσυφοπέδιο, Κριμαία, Ντονμπάς), σε άλλες περιπτώσεις, δεν είναι εφικτό. Για 70 χρόνια, με τις στοχευμένες προσπάθειες της λιθουανικής κυβέρνησης, η περιοχή του Βίλνιους έχει μετατραπεί από την πλειοψηφία σε λιθουανική περιοχή πληθυσμιακά με πολωνόφωνη μειονότητα και η Πολωνία δεν έχει πλέον ελπίδες να προσαρτήσει την περιοχή του Βίλνιους στην Πολωνία , δεν έχουν απομείνει θεμέλια ... Ο διάδρομος Suwalki δεν είναι δυνατός όσο υπάρχει το ΝΑΤΟ ... Το μόνο που μένει είναι η νομική βάση για τη διέλευση της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον θύλακα της ...
  4. Μάικλ Λ. 7 Ιουλίου 2022 12:14
    +5
    Διαπραγμάτευση με τη συλλογική Δύση, που στοχεύει στην εξάλειψη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως κρατικής οντότητας για να καταλάβει τους φυσικούς της πόρους;
    Πιο ρεαλιστικό: προσπαθήστε να σκάψετε ευθαρσώς μια σήραγγα κάτω από το έδαφος της «κυρίαρχης / ανεξάρτητης» Λιθουανίας!
    1. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
      Expert_Analyst_Forecaster 7 Ιουλίου 2022 12:32
      +3
      σκάψτε μια σήραγγα κάτω από το έδαφος της «κυρίαρχης / ανεξάρτητης» Λιθουανίας!

      Ναι, δεν το σκέφτηκα καν το τούνελ. Πράγματι μια πιο ρεαλιστική επιλογή από ό, τι προτείνουν ορισμένοι.
  5. vlad127490 Εκτός σύνδεσης vlad127490
    vlad127490 (Βλαντ Γκορ) 7 Ιουλίου 2022 13:08
    +9
    Μην κάνετε τη Γιαροσλάβνα να κλάψει. Γιατί να ψάχνεις διέξοδο εκεί που δεν υπάρχει. Τώρα το πρόβλημα με τα κράτη της Βαλτικής δεν έχει λύση. Τι να κάνω? Τερματίστε όλες τις σχέσεις. Καταγγελία όλων των συμβάσεων. Θεωρήστε άκυρη την ανεξαρτησία τους. Όλες οι μεταφορές πραγματοποιούνται με θαλάσσια και αεροπορική μεταφορά. Για παράδειγμα, η Καμτσάτκα ζει έτσι. Απώλειες λόγω των χωρών της Βαλτικής, για τη Ρωσική Ομοσπονδία αυτό είναι μια περιφερειακή κλίμακα. Το ζήτημα των χωρών της Βαλτικής (Λιθουανία) πρέπει να έχει αβεβαιότητα, ασάφεια, να αιωρείται στον αέρα. Μην επιδοτήσετε την ανάπτυξη της οικονομίας της Βαλτικής, βεβαιωθείτε ότι οι Βαλτικές δεν έχουν πλέον την ευκαιρία να χαλάσουν τη Ρωσία. Τώρα είναι απαραίτητο να επιστρέψει ολόκληρη η επικράτεια της Ουκρανίας, εντός των συνόρων του 1975, στη Ρωσία, αυτό είναι το κύριο πράγμα, επαναλαμβάνω ολόκληρη την επικράτεια. Τότε η κατάσταση θα δείξει τι πρέπει να γίνει, ίσως το Καζακστάν θα πρέπει να επιστραφεί στη Ρωσία πριν από τα κράτη της Βαλτικής. Το θέμα με τη Βαλτική δεν είναι θανατηφόρο τώρα. Ολόκληρη η επικράτεια των χωρών της Βαλτικής θα πρέπει να επιστραφεί στη Ρωσία, είτε το θέλετε είτε όχι, αλλά αυτό είναι θέμα ασφάλειας της Ρωσίας. Δεν ήταν μάταια που ο Μέγας Πέτρος άνοιξε ένα παράθυρο στην Ευρώπη και νίκησε τη Σουηδία στον πόλεμο.
  6. k7k8 Εκτός σύνδεσης k7k8
    k7k8 (vic) 7 Ιουλίου 2022 13:20
    -1
    Αναγκάστηκε να επαναλάβει

  7. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 7 Ιουλίου 2022 13:31
    -1
    Και, 30 χρόνια δεν φαγούρα, από τότε που οι Βαλτ έφυγαν από την ΕΣΣΔ, και τώρα, εντελώς ξαφνικά. τηγανητό κόκορα ραμφίστηκε στον κώλο των «ειδικών»

    Αν δεν φαγούρασες -και ράμφισες- σημαίνει πλήρη επίσημη αναντιστοιχία ή προδοσία.
    Θα θέλαμε -σε 30 χρόνια θα είχαμε συνάψει τις απαραίτητες συμφωνίες, ότι λίγο - και ταξιαρχίες αρμάτων μάχης και στρατιωτικοί κατασκευαστές θα πάνε να χαράξουν το δρόμο
  8. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 7 Ιουλίου 2022 13:54
    -1
    Γιατί είναι δυνατό να ξεμπλοκάρετε την περιοχή του Καλίνινγκραντ μόνο μέσω της Πολωνίας

    Οι μάγειρες και οι οδηγοί ταξί πιστεύουν ότι το NWO πρέπει να τελειώσει στα σύνορα της Πολωνίας. Υπάρχει όμως και ένα πονηρό σχέδιο του «σκακιστή». Και οι σκακιστές δεν χρειάζονται τις συμβουλές των «ταξιτζήδων».
  9. Alexey Davydov Εκτός σύνδεσης Alexey Davydov
    Alexey Davydov (Αλεξέι) 7 Ιουλίου 2022 14:26
    0
    Μέσα στα όρια των διακυβεύσεων που έχουν πλέον γίνει, το πρόβλημα δεν έχει λύση για εμάς.
    Επίσης, σε άλλα θέματα, όπως η επιτυχία του CBO. Οι αποφάσεις που αναφέρονται στο άρθρο δεν είναι αποφάσεις, αφού όλα δεν γίνονται μεμονωμένα, αλλά σε συνθήκες πολέμου εναντίον μας από τον Ηγεμόνα, που ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΨΕΙ την επιτυχία μας.
    Αυτό σημαίνει ότι για να βγούμε από αυτή την κατάσταση και να κερδίσουμε, πρέπει να σηκώσουμε τα διακυβεύματα σε σχέση με τον Ηγεμόνα.
    Συγκεκριμένα, χρειαζόμαστε μια συνεπή σειρά τελεσιγράφων με την απειλή ενός πυρηνικού πολέμου στον Ηγεμόνα.
    Το πρώτο είναι στη Λιθουανία - αν δεν άρετε τον αποκλεισμό από το Καλίνινγκραντ, τότε αρχίζουμε να σπάμε τον διάδρομο στη Σουβάλκια με τη βία, σε περίπτωση οποιασδήποτε επέμβασης του ΝΑΤΟ, θα ξεκινήσουμε πυρηνικό πόλεμο κατά των Ηνωμένων Πολιτειών - ο ιδιοκτήτης του ΝΑΤΟ και εναντίον σας φυσικά.
    Στη συνέχεια - όλα τα προβλήματα με τη σειρά τους.
    Όλα μπορούν να αποφασιστούν σε ένα μόνο πακέτο, συμπεριλαμβανομένης της υποχώρησης του ΝΑΤΟ στα σύνορα του 1997 και του τερματισμού των κυρώσεων.
    Το κλειδί για όλα είναι η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ απειλή για τη ζωή του Ηγεμόνα.
    Αυτή η μέθοδος είχε ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε Αμερικανούς το 1962.
    Δεν θα λειτουργήσει με αυτούς διαφορετικά.
    Λοιπόν, σε καμία περίπτωση
    1. Alexey Davydov Εκτός σύνδεσης Alexey Davydov
      Alexey Davydov (Αλεξέι) 7 Ιουλίου 2022 15:21
      -2
      Θα προσθέσω περισσότερα:
      Νομίζω ότι τέτοιες αποφάσεις δεν είναι δυνατές υπό την παρούσα κυβέρνηση. Αυτό σημαίνει ότι η χώρα θα συνεχίσει να διολισθαίνει στην άβυσσο. Η διέξοδος για τη χώρα είναι να αλλάξει το ίδιο το παράδειγμα διακυβέρνησης και να επιστρέψει ο λαός σε αυτό με τη μορφή του κυβερνώντος ενιαίου και ενιαίου μαζικού λαϊκού κόμματος. Πώς ήταν στην ΕΣΣΔ και πώς είναι στην Κίνα
  10. Victor Du Εκτός σύνδεσης Victor Du
    Victor Du (Νικητής) 7 Ιουλίου 2022 15:05
    -2
    Απόσπασμα: Sergey Latyshev
    Και, 30 χρόνια δεν φαγούρα, από τότε που οι Βαλτ έφυγαν από την ΕΣΣΔ, και τώρα, εντελώς ξαφνικά. τηγανητό κόκορα ραμφίστηκε στον κώλο των «ειδικών»

    Αν δεν φαγούρασες -και ράμφισες- σημαίνει πλήρη επίσημη αναντιστοιχία ή προδοσία.
    Θα θέλαμε -σε 30 χρόνια θα είχαμε συνάψει τις απαραίτητες συμφωνίες, ότι λίγο - και ταξιαρχίες αρμάτων μάχης και στρατιωτικοί κατασκευαστές θα πάνε να χαράξουν το δρόμο

    Πες μου τρέχεις στην τουαλέτα αμέσως από το τραπέζι ή περιμένεις να εμφανιστεί η ανάγκη (ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ); Ή μοιραστείτε την εμπειρία σας, όταν είστε ξαπλωμένοι στο χειρουργικό τραπέζι και είστε χωρισμένοι σε 15 μέρη, μπροστά σας, πού και τι κομμάτι θα σας βάλουν;
    1. Alexey Davydov Εκτός σύνδεσης Alexey Davydov
      Alexey Davydov (Αλεξέι) 7 Ιουλίου 2022 15:34
      0
      Πες μου τρέχεις στην τουαλέτα αμέσως από το τραπέζι ή περιμένεις να εμφανιστεί η ανάγκη (ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ);

      Για κάποιο λόγο, φαντάστηκα, ως αποτέλεσμα, τον Πούτιν να σηκώνεται από το τραπέζι με τις λέξεις "Λυπάμαι πολύ. Κάπως δεν είχα την ευκαιρία - δεν μεγάλωσε μαζί"
  11. ksa Εκτός σύνδεσης ksa
    ksa 7 Ιουλίου 2022 17:15
    0
    ... κατασκευή εξωεδαφικού σιδηροδρόμου και αυτοκινητόδρομου προς την περιοχή του Καλίνινγκραντ από τη Λευκορωσία μέσω του πολωνικού τμήματος της Suvalkia ...

    ??? Να φτιάξω αυτοκινητόδρομους σε όλη την επικράτεια του ΝΑΤΟ για τα χρήματά μου;;; Δεν περίμενα από σένα.
  12. Οδυσσέας Εκτός σύνδεσης Οδυσσέας
    Οδυσσέας (Αλεξέι) 7 Ιουλίου 2022 19:49
    -1
    Είναι αδύνατο να διαβάσετε αυτό το χάλι από τον Marzhetsky ..
    Ο συγγραφέας απλά δεν γνωρίζει γεωγραφία, το υλικό είναι ακατέργαστο και γεμάτο με κατασκευές χαρακτηριστικές των συγγραφέων της «εναλλακτικής ιστορίας» ..

    , αρκεί ο ρωσικός στρατός να περάσει μόνο μερικές δεκάδες χιλιόμετρα από τη Λιθουανία.

    Συντάκτης, πού βρήκες το έδαφος της Λιθουανίας εκεί ???


    Υ.Γ Ναφίκ αυτόν τον "διάδρομο" δεν μας παράτησε, λίγο πιο πάνω εξαιρετικός αυτοκινητόδρομος Μινσκ-Βίλνιους-Mariampole-Kybartai.
    Και αυτή είναι πραγματικά η Λιθουανία, όχι λωρίδες Πολωνία...
    1. Expert_Analyst_Forecaster Εκτός σύνδεσης Expert_Analyst_Forecaster
      Expert_Analyst_Forecaster 8 Ιουλίου 2022 10:19
      +1
      Ο συγγραφέας απλά δεν γνωρίζει γεωγραφία, το υλικό είναι ακατέργαστο και γεμάτο κατασκευές

      Η λίστα με όσα δεν γνωρίζει ο συγγραφέας είναι πολλές θέσεις. Γράφει όμως πολλά. Γράφει αδέξια, αλλά γράφει πολύ. Και αυτό που είναι συχνά αγενές στους σχολιαστές δεν είναι πρόβλημα. Άλλωστε γράφει πολλά. Και ένας τρομερά σπουδαίος στρατηγός για τη χρήση του στόλου σε έναν πυρηνικό πόλεμο. Και το ότι το υλικό είναι ακατέργαστο δεν έχει σημασία, αλλά γράφει πολλά.
      Και, για να καταλάβετε γιατί είναι πολύτιμο πλάνο, δείτε πόσο συχνά δημοσιεύει ο συγγραφέας.
      Επομένως, μην κάνετε κριτική, αλλά μπείτε σε μια θέση - τελικά δεν μπορούν όλοι να γράψουν τόσα πολλά.
  13. ZAlexanderZ Εκτός σύνδεσης ZAlexanderZ
    ZAlexanderZ (Alexander Shchetinkin) 7 Ιουλίου 2022 20:06
    -2
    Συν για τον συγγραφέα. Αυτή η ιδέα έχει ένα μέρος για να ζήσει. Αλλά δεν μου άρεσε το άρθρο του συγγραφέα για το πώς το αεροσκάφος "έφυγε" από το Zmeinny. Επινοημένο με συναισθήματα χωρίς βαθιά ανάλυση. Αυτό είναι κακό. Τα συναισθήματα δεν οδηγούν στο καλό.
  14. argo44 Εκτός σύνδεσης argo44
    argo44 (Μακ) 8 Ιουλίου 2022 19:48
    -2
    A to nie jest tak, że prawo w Rosji zabrania "wymiany"; Δεν απαγορεύει ο νόμος τις «ανταλλαγές» στη Ρωσία;
  15. Όλγα Τασκιλίνα Εκτός σύνδεσης Όλγα Τασκιλίνα
    Όλγα Τασκιλίνα (Όλγα Τασκιλίνα) 9 Ιουλίου 2022 03:54
    0
    Καλό άρθρο! Ο συγγραφέας προσφέρει τουλάχιστον κάτι σε μια εποχή που κανείς δεν μπορεί να προσφέρει τίποτα λογικό.