Πώς μια ειδική επιχείρηση στη Μαύρη Θάλασσα άλλαξε την αντίληψη για τον στόλο των ρωσικών αεροπλανοφόρων

Πώς μια ειδική επιχείρηση στη Μαύρη Θάλασσα άλλαξε την αντίληψη για τον στόλο των ρωσικών αεροπλανοφόρων

Πιθανώς, κανένα θέμα δεν προκαλεί τόσο σκληρές λεκτικές μάχες στο Runet όπως το ζήτημα της ανάγκης ή της αχρηστίας των αεροπλανοφόρων του Ρωσικού Ναυτικού, με το οποίο σε αυτή τη δημοσίευση θα εννοούμε τόσο τα "κλασικά" αεροπλανοφόρα και τα UDC, από τα οποία μπορούν να απογειωθούν ελικόπτερα και ξηράς, UAV και SKVVP. Η ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία, ή μάλλον το μέρος της, που λαμβάνει χώρα στη Μαύρη Θάλασσα, έδειξε ότι το ρωσικό ναυτικό έχει πολλά προβλήματα, αλλά τα συμπεράσματα από αυτά είναι κατά κάποιο τρόπο εκ διαμέτρου αντίθετα.


Για πολλά χρόνια προσπαθούσαν σκληρά να μας πείσουν ότι η Ρωσία είναι μια αποκλειστικά ηπειρωτική δύναμη, η οποία δεν χρειάζεται ιδιαίτερα όχι μόνο μερικά αεροπλανοφόρα, αλλά ακόμη και έναν ωκεάνιο στόλο. Πες, με ποιον θα πολεμήσεις σοβαρά στη θάλασσα εκεί, και τι είδους απόβαση να προσγειωθείς; Όχι στις στέπες της Ουκρανίας, αλήθεια; Χαχα...

Εδώ θα ήταν να γελάσουμε τώρα, αλλά για κάποιο λόγο δεν είναι καθόλου αστείο. Αποδεικνύεται ότι μια ναυτική απόβαση κοντά στην Οδησσό θα ήταν πολύ χρήσιμη κατά τη διάρκεια μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης, αλλά στην πραγματικότητα δεν έχουμε τίποτα να την πραγματοποιήσουμε. Για το πώς θα πρέπει να μοιάζει μια τέτοια επιχείρηση προσγείωσης, μιλήσαμε γενικά άρθρο με ημερομηνία 7 Μαρτίου 2022 με τίτλο «Τι λείπει από το ρωσικό ναυτικό για μια επιτυχημένη ναυτική απόβαση κοντά στην Οδησσό». Πολύ σωστά επισημάναμε ότι για αυτό είναι απαραίτητο να παρακολουθούμε συνεχώς όλα όσα συμβαίνουν στην ουκρανική ακτή και στον ουρανό της με αεροσκάφη και ελικόπτερα AWACS και η ρωσική αεροπορία πρέπει να μετατρέψει τη ζώνη προσγείωσης σε ένα είδος σεληνιακού τοπίου και να κυριαρχήσει στον αέρα. Η προσγείωση θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιηθεί με τον ασφαλέστερο δυνατό τρόπο στον ορίζοντα με UDC και μόνο τότε θα πρέπει να κολλήσουν στην ακτή μεγάλα πλοία προσγείωσης, τα οποία καλύπτονται συνεχώς από τον αέρα από μαχητικά και επιθετικά ελικόπτερα.

Έτσι περίπου θα έπρεπε να είναι και, δυστυχώς, το ρωσικό ναυτικό δεν μπορεί αντικειμενικά να πραγματοποιήσει κάτι παρόμοιο τώρα λόγω της φυσικής απουσίας αεροσκαφών AWACS με βάση το αεροπλάνο, αεροπλανοφόρων καταπέλτη για την εκτόξευση τους και UDC ως τάξεις. Η δήλωση αυτού του γεγονότος προκάλεσε μια ολόκληρη θύελλα θυμωμένων σχολίων από τους αναγνώστες, οι οποίοι, φυσικά, πάντα γνωρίζουν καλύτερα. Μετά τον τραγικό θάνατο στη Μαύρη Θάλασσα του μεγάλου αποβατικού πλοίου Saratov, του καταδρομικού πυραύλων Moskva και του ρυμουλκού Vasily Bekh, αντίπαλοι μεγάλων και αεροπλανοφόρων, ειδικότερα, πλοίων, για κάποιο λόγο αποφάσισαν ότι είχαν δίκιο και αυτό δεν επρόκειτο καθόλου για ένα αδύναμο ναυτικό σύστημα αεράμυνας.βάση, την έλλειψη πολεμικών πλοίων επιφανείας για συνοδεία και την έλλειψη αεροπορικής κάλυψης και αναγνώρισης. Λένε ότι οι ίδιοι οι εχθρικοί πύραυλοι κατά των πλοίων θα «αναπηδήσουν» από μικρά σκάφη χωρίς να τα βλάψουν ή ακόμα και θα χαθούν εντελώς λόγω του μεγέθους τους. Ναι, ακούγεται γελοίο, αλλά τέτοιες ιδέες, δυστυχώς, προωθούνται με κάθε σοβαρότητα.

Αλλά πίσω στο θέμα των πολεμικών πλοίων μεγάλης χωρητικότητας. Πριν από λίγες μέρες, όλα τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης μίλησαν για το πώς τελικά το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε το πρώτο καθολικό αμφίβιο επιθετικό πλοίο Anadolu. Δημοσιεύτηκε από γι' αυτό και ο Ρομάν Σκομορόχοφ, γνωστός για την «αβιονοσκεφοβία» του με αρχές, παραδόξως, σε μια πολύ συμπληρωματική μορφή. Ας πάρουμε το θάρρος να παραθέσουμε έναν αξιοσέβαστο συνάδελφο από την πύλη Military Review προς υποστήριξη των:

Γιατί το UDC χρειάζεται καθόλου έχει ειπωθεί περισσότερες από μία φορές. Το πρώτο κύμα προσγειώσεων στο έδαφος του εχθρού, το οποίο, ας πούμε, δεν διαθέτει εντυπωσιακά αμυντικά μέσα. Μια ομάδα πλοίων, που περιλαμβάνει το UDC, πλησιάζει την ακτή, σκορπίζει τις εχθρικές δυνάμεις στην ακτή και αρχίζει να προσγειώνεται. Καλύψτε πλοία, επιθετικά ελικόπτερα και αεροσκάφη βοηθούν στις προσγειώσεις. Όλα είναι απλά…

Αλλά τέτοιες προσγειώσεις εξακολουθούν να είναι σπάνιες, αλλά η επίσκεψη μιας παραγγελίας από το 1-2 UDC και αρκετές φρεγάτες και συνοδεία ναρκαλιευτικών κοντά στην Οδησσό στην εποχή μας θα φαινόταν περισσότερο από δικαιολογημένη. Επιπλέον, φυσικά, κάλυψη αεροπλάνων από τα αεροδρόμια της Κριμαίας. Εδώ θα είχαμε μια επιχείρηση στην οποία το UDC θα είχε αποκαλυφθεί πλήρως, επειδή αυτά τα πλοία είναι ικανά να αποβιβάσουν μια αξιοπρεπή μάζα στρατευμάτων σε σύντομο χρονικό διάστημα και εξοπλισμός στην καθορισμένη περιοχή.


Λοιπόν, πρέπει! Και ήταν εντελώς ασυνήθιστο να διαβάσουμε περαιτέρω, καθώς ο συνάδελφος Skomorokhov έγραψε ότι περίπου 12 stealth μαχητικά F-35B πέμπτης γενιάς στο κατάστρωμα του τουρκικού UDC «θα έρχονταν στο δικαστήριο ακόμη και με μια πιθανή αναμέτρηση με τη Ρωσία». Εκείνες τις εποχές… Αποδεικνύεται ότι εξακολουθούν να υπάρχουν οφέλη από την αεροπορία που βασίζεται σε αερομεταφορείς! Ένας συνάδελφος ορθά παρατήρησε ότι η ακτίνα μάχης ενός αεροσκάφους με μικρή απογείωση και κάθετη προσγείωση είναι εντυπωσιακά 800 χιλιόμετρα, μικρότερη από αυτή ενός συμβατικού μαχητικού οριζόντιας απογείωσης, αλλά του επιτρέπει να λειτουργεί αποτελεσματικά πέρα ​​από την εμβέλεια των παράκτιων αντιπυρηνικών -πύραυλοι πλοίων. Ο υπαινιγμός για την τραγική μοίρα της «Μόσχας» είναι εξαιρετικά διαφανής.

Ο Roman Skomorokhov τελειώνει το άρθρο του με τίτλο «Drone carrier: αεροπλανοφόρο γέλιο και δάκρυα στα τουρκικά» με το συμπέρασμα ότι «έχουμε, αποδεικνύεται, πού να χρησιμοποιήσουμε ένα τέτοιο πλοίο όπως το UDC», το οποίο από μόνο του είναι ένας λόγος για τη δημιουργία τους . Προφανώς, με μεγάλη δυσκολία, ο συνάδελφος αντιστάθηκε στο κάλεσμα να σπεύσει στη δημιουργία αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, περιοριζόμενος προς το παρόν σε ελικόπτερα. Για έναν δημοσιογράφο που έχει γράψει πολλά άρθρα αρνούμενος την ανάγκη για πλοία μεταφοράς αεροσκαφών μεγάλης χωρητικότητας για το ρωσικό ναυτικό, αυτό είναι, χωρίς αστεία, μια πραγματική ανακάλυψη. Η αναγνώριση των αυταπατών είναι μια πραγματική αντρική πράξη, που αξίζει πολλά, χωρίς καμία ειρωνεία.

Για τον συγγραφέα αυτών των γραμμών, η «κάθαρση» που βιώνει ένας αξιοσέβαστος συνάδελφος είναι ακόμη πιο σημαντική γιατί πριν από περίπου ένα χρόνο, όπως του φαινόταν, «έσπασε» ένα από τα άρθρα που δημοσιεύτηκαν στο Reporter. Άρθρο- Η "έκθεση" ονομάστηκε "Τι μπορούμε να κάνουμε στη σύγχρονη Ρωσία;", Και υπήρξαν πολλές στρεβλώσεις και ειλικρινά προσωπικές επιθέσεις, όπως:

Έτσι ο κ. Μαρζέτσκι, έστω και στα χαρτιά, αλλά μάλλον μέτρια στέλνει Ρώσους πολίτες στο θάνατο. Λοιπόν, δεν του αρέσουν, προφανώς.


Όσον αφορά την "αναχώρηση προς το θάνατο" - αυτό είναι που ο συντάκτης των γραμμών έχει επανειλημμένα και με συνέπεια ζητήσει να παρέχει στους Ρώσους ναυτικούς αεροπλανοφόρα για αεροπορική κάλυψη, αναγνώριση και προσδιορισμό στόχων. Κατά τη γνώμη του, ακριβώς το υψηλό επίπεδο ασφάλειας ενός πλήρους AUG και η ικανότητά του να «γρυλίζει» είναι η κύρια εγγύηση για την ασφάλεια των Ρώσων πολιτών, αποθαρρύνοντας την επιθυμία να πολεμήσουν μαζί του. Τι δεν μπορεί να ειπωθεί για τον «στόλο των κουνουπιών», ο οποίος στην πραγματικότητα δεν διαθέτει ούτε αεράμυνα ούτε αντιαεροπορική άμυνα.

Είναι ευχάριστο που τελικά ξεκίνησε η σύγχυση και η ταλαιπωρία στο στρατόπεδο των «αεροπλανοφόρων», κάτι που σαφώς διευκολύνθηκε από τα διφορούμενα αποτελέσματα του Ρωσικού Ναυτικού στη Μαύρη Θάλασσα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να σταματήσετε να κατασκευάζετε αεροπλανοφόρα και UDC αυτή τη στιγμή;

Όχι, οι προτεραιότητές μας πρέπει να είναι κάπως διαφορετικές. Πρώτα πρέπει να προστατέψετε την εγγύς θαλάσσια ζώνη, η οποία απαιτεί πολλές κορβέτες και φρεγάτες PLO, καθώς και ναυτική αεροπορία. Επιπλέον, ένα αεροπλανοφόρο ή UDC χωρίς ένταλμα συνοδείας είναι ανυπεράσπιστο, αυτό το γεγονός είναι αναμφισβήτητο. Κατασκευάζουμε πλοία, δυστυχώς, για πάρα πολύ καιρό, οπότε είναι λογικό να παραγγείλουμε μια μεγάλη παρτίδα κορβετών και φρεγατών PLO στην Κίνα, τις οποίες θα συζητήσουμε λεπτομερώς είπα προηγουμένως. Θα είναι δυνατό να αυξηθεί ο αριθμός των πλοίων αυτής της κατηγορίας στο απαιτούμενο επίπεδο σε μόλις 3-5 χρόνια. Εμείς οι ίδιοι θα πρέπει να επικεντρωθούμε στην παραγωγή των σύγχρονων φρεγατών URO project 22350 και 22350M, οι οποίες θα γίνουν οι κύριοι «εργάτες» του ρωσικού ναυτικού στις μακρινές θαλάσσιες και ωκεάνιες ζώνες.

Εκτός από τα δύο UDC του έργου 23900 που κατασκευάζονται αργά στο εργοστάσιο του Zaliv στο Kerch, ίσως είναι σκόπιμο να παραγγείλετε μια σειρά από αμφίβια επιθετικά πλοία τύπου 1-2 Type-075 στην έκδοση εξαγωγής από τη ΛΔΚ. Σίγουρα οι Κινέζοι θα αντεπεξέλθουν ακόμη πιο γρήγορα από τους Κριμαϊκούς και αυτά τα UDC θα πρέπει να μεταφερθούν στον Στόλο του Ειρηνικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας για να ενισχύσουν τις δυνατότητές του να αντιμετωπίσουν τις Ιαπωνικές Ναυτικές Δυνάμεις Αυτοάμυνας. Για τη συντήρηση πλοίων τέτοιας μεγάλης χωρητικότητας θα χρειαστεί να κατασκευαστούν οι κατάλληλες ακτοπλοϊκές υποδομές. Και μόνο τότε έχει νόημα να τοποθετήσουμε στο Nikolaev (Θεού θέλοντος, θα γίνει ακόμα μέρος της Ρωσίας) μια σειρά από 3-4 πλήρεις αεροπλανοφόρα εξοπλισμένα με καταπέλτες και οριζόντια μαχητικά απογείωσης και προσγείωσης.

Θα ήθελα πολύ να ελπίζω ότι θα εξαχθούν τα σωστά συμπεράσματα από τα προβλήματα του ρωσικού ναυτικού όχι μόνο από τους συναδέλφους δημοσιογράφους, αλλά και από τους φορείς λήψης αποφάσεων.
22 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Yuri V.A Εκτός σύνδεσης Yuri V.A
    Yuri V.A (Γιούρι) 9 Ιουλίου 2022 13:20
    + 16
    Η ειδική επιχείρηση έδειξε ότι η πραγματικότητα αποδείχθηκε ακόμη χειρότερη από τις υποθέσεις. Τέτοια ηγεσία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, αν κρίνουμε από τη μοίρα των "Μόσχα", "Β. Μπεχ", "Σαράτοφ", RTO και αρπακτικά, θα σκοτώσει οποιοδήποτε αεροπλανοφόρο, udk και το πιο εξελιγμένο αντιτορπιλικό
  2. aslanxnumx Εκτός σύνδεσης aslanxnumx
    aslanxnumx (Ασλάν) 9 Ιουλίου 2022 15:41
    +2
    Η απόσταση από τη χερσόνησο της Κριμαίας μέχρι την Οδησσό δεν είναι τόσο μεγάλη για να οδηγήσει το αεροπλανοφόρο. Και υπό τη σημερινή ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, αν υπάρχουν εκατό αεροπλανοφόρα, είναι ακόμα άχρηστο. Ο Kuzya οδηγήθηκε στις ακτές της Συρίας και πολέμησε πολύ.
  3. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 9 Ιουλίου 2022 16:15
    0
    Και, το θέμα των αεροπλανοφόρων θυμίζει όλο και περισσότερο ανεμόμυλους στο Δον Κιχώτη.
    Λες και δεν είναι καινούργια, ακόμη και δεν υπάρχουν φωτογραφίες από τα κτίρια του UDC υπό κατασκευή (για τα οποία οι άνθρωποι έχουν ήδη αρχίσει να ανησυχούν με το VO) και το θέμα ρίχνεται τακτικά...
    IMHO, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν σχολεία και ικανότητες, αλλά υπάρχει βελτιστοποίηση των χρημάτων, όλοι το κάνουν σωστά - με μικρά βήματα, για να κλέβουν λιγότερο και να μην καταστραφεί το μοναδικό.......
  4. Spasatel Εκτός σύνδεσης Spasatel
    Spasatel 9 Ιουλίου 2022 21:04
    0
    Πρέπει να αναθέσουμε στους αδελφούς Ρότενμπεργκ να κατασκευάσουν στόλο.
    1. τέρας_λίπος Εκτός σύνδεσης τέρας_λίπος
      τέρας_λίπος (Ποιά είναι η διαφορά) 10 Ιουλίου 2022 11:46
      +1
      Όχι, τώρα οι Κοβαλτσούκ είναι υπέρ εκεί ...
  5. vladimir1155 Εκτός σύνδεσης vladimir1155
    vladimir1155 (Βλαδίμηρος) 9 Ιουλίου 2022 23:23
    +2
    Αγαπητέ συγγραφέα προσπαθεί να βάλει ένα καλό πρόσωπο σε ένα κακό παιχνίδι, δεκάδες φρεγάτες δεν θα εμφανιστούν από πολλά λόγια του συγγραφέα, αλλά τα μπλε όνειρά του για ένα ροζ πόνυ, για κάποιους Κινέζους που θα έρθω και θα δώσω στις φρεγάτες της sony δεκάδες udk , και αεροπλανοφόρα ..... που θα πάρουμε τα πληρώματα; με όλο τον βερμπαλισμό ο συγγραφέας δεν εξέφρασε τους στόχους του αεροπλανοφόρου; Υπενθυμίζω την ερώτησή μου ήδη 6 φορές ... άρα δεν χρειαζόμαστε αεροπλανοφόρα udk, που έδειξαν το NWO και τον θάνατο της Μόσχας Σαράτοφ και του Ορσκ, έδειξαν ξεκάθαρα και αντικειμενικά το γεγονός ότι ένας παράκτιος πύραυλος χτυπά ένα πλοίο επιφανείας και βυθίζεται , αυτός είναι ο Monsieur Duke! σύμφωνα με την αεράμυνα, η οποία, σύμφωνα με τα μπλε όνειρα του συγγραφέα, φέρεται να μπορεί να προστατεύσει τα περιττά πλοία του ... ακόμη και η πόλη της Μόσχας και η Αγία Πετρούπολη δεν προστατεύονται σωστά, παρά το γεγονός ότι έχει δημιουργηθεί πολυεπίπεδη άμυνα, ότι οι πόλεις απομακρύνονται από τον εχθρό και έχουν κινητή αεροπορική άμυνα διασκορπισμένη σε αχανή γη. ... συγκρίνετε και τα δύο με τα στενά καταστρώματα των πλοίων επιφανείας με περιορισμένη μετατόπιση, ορατά σε όλους τους εχθρούς με ακρίβεια ενός μέτρου .... έτσι το μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού ανήκει σε υποβρύχια, τα πλοία επιφανείας είναι μόνο βοηθητικά, παράκτια και απομακρυσμένα από τον εχθρό έως 500 χλμ.
  6. SIT Εκτός σύνδεσης SIT
    SIT (Stas) 10 Ιουλίου 2022 00:39
    +2
    Η πτήση της σκέψης του συγγραφέα ξεπερνά την ταχύτητα του φωτός. Κάπως, κατά κάποιον ακατανόητο τρόπο, από τις επιχειρήσεις του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας σε πολύ περιορισμένο και δυνατό πυροβολισμό κατά μήκος και πέρα ​​από τη Μαύρη Θάλασσα, ο συγγραφέας κατέληξε στις απαρχές του ωκεάνιου στόλου. Γιατί UDC και αεροπλανοφόρα στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας ???? Το έργο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας έγινε φανερό στον 1ο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν αποβιβάστηκαν αμφίβιες επιδρομές από τους Ελπιδιφόρους στα μετόπισθεν των Τούρκων και αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν. Για να γίνει αυτό, χρειάζονται πλοία υποστήριξης πυρός για την καταστολή της παραμικρής κίνησης στην ακτή και πλοία αεράμυνας, τα οποία, σε συνεργασία με την αεροπορία, θα μπορούν να καλύψουν την προσγείωση από αέρος. Μια προσγείωση πάνω από τον ορίζοντα είναι ωραία αν προσγειωθείτε στη Γρενάδα, όπου ολόκληρος ο εχθρός είναι χίλιοι Κουβανοί εργάτες που κατασκευάζουν ένα αεροδρόμιο. Και ακόμη και τότε, τα quad DShKs κατάφεραν να προσγειώσουν ελικόπτερα με υπεράντρες. Εάν υπάρχουν πληρώματα MANPADS στην ακτή, τότε αν κάποιος φτάσει στην ακτή, τότε μόνο κολυμπώντας. Και αυτά τα MANPADS θα είναι εκεί σε μυριάδες ποσότητες, tk. η αεροπορία θα καταστρέψει το κύριο σύστημα αεράμυνας και είναι τα MANPADS που θα καλύπτουν την ακτή. Ανακατέψτε ολόκληρη την ακτή με ένα μπαράζ φωτιάς και στη συνέχεια προσγειωθείτε αμέσως με τανκς και αυτοκινούμενα όπλα, για να μην κοπείτε σε μάχη σώμα με σώμα στην άκρη. Χρειαζόμαστε εντελώς διαφορετικές κατηγορίες σύγχρονων πλοίων, που δεν αναμένονται και δεν αναμένονται στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, αλλά μπορεί κάλλιστα να αρχίσουν να σμιλεύουν αεροπλανοφόρα, αποκλειστικά για να αναφέρουν στους ανωτέρους τους.
    1. vladimir1155 Εκτός σύνδεσης vladimir1155
      vladimir1155 (Βλαδίμηρος) 10 Ιουλίου 2022 20:51
      +1
      Παράθεση από S.I.T.
      Ανακατέψτε ολόκληρη την ακτή με έναν πυροσβεστικό άξονα και στη συνέχεια προσγειωθείτε αμέσως με άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα, για να μην κοπείτε σε μάχη σώμα με σώμα στην άκρη

      Συμφωνώ απόλυτα ότι η προσγείωση κάτω από εχθρικά πυρά είναι να χάσεις ολόκληρη την απόβαση χωρίς αποτέλεσμα, μέρος της μαζί με τα πλοία άλλων αργότερα, την τραγική ιστορία της απόβασης στο Peterhof, του οποίου τα πτώματα οι Γερμανοί δεν έβγαλαν από το συρματόπλεγμα πριν από τα δικά μας έφτασε ..... αλλά στον σύγχρονο πόλεμο το έργο είναι πιο δύσκολο, πραγματικά ένας τέτοιος στόχος όπως ένα BDK UDC ένα αεροπλανοφόρο καταστρέφεται για 500 km ή περισσότερο από πυραύλους, επομένως μια ακτίνα 500 km θα πρέπει να αναμιχθεί με ένα πυροσβεστικός άξονας ........ τότε γιατί προσγείωση; εάν μπορούμε να αναμίξουμε μια απόσταση 500 km με ένα πυροσβεστικό άξονα, τότε δεν χρειάζονται προσγειώσεις, μπορείτε να οδηγείτε στην ξηρά με φορτηγά Kamaz ..... πλοία σε κλειστές θάλασσες και όλα τα αεροπλανοφόρα καταδρομικά UDC στους ωκεανούς επίσης
      1. SIT Εκτός σύνδεσης SIT
        SIT (Stas) 10 Ιουλίου 2022 22:04
        +2
        Για να φτάσει η δύναμη προσγείωσης στην ακτή, πρέπει να υπάρχουν πλοία αεράμυνας τύπου αντιτορπιλικού Arleigh Burke με 74 πυραύλους αεράμυνας SM3, εγγεγραμμένα σε αυτοματοποιημένο σύστημα μάχης παρόμοιο με το ίδιο Aegis, καθώς και πλοία εξοπλισμένα με συστήματα αεράμυνας μεσαίου και μικρού βεληνεκούς υπό τον έλεγχο του ίδιου αυτοματοποιημένου συστήματος μονομαχίας. Χρειαζόμαστε θαλάσσια ανάλογα C500, Buk, Tor κ.λπ. Τα πλοία της ίδιας της δύναμης αποβίβασης θα πρέπει να είναι πολυάριθμα, γρήγορα και μικρά σε μέγεθος, επιτρέποντάς τους να φιλοξενήσουν μια εταιρεία αποβίβασης. Δεν χρειάζεται να βγουν στην παραλία! Ακριβώς εν κινήσει μέσα από την πρύμνη ολίσθησης, χαμηλώστε τα ταχύπλοα με στρατεύματα αποβίβασης σε μία ομάδα σε μία βάρκα. Ξεφορτώνουν άρματα μάχης και αυτοκινούμενα πυροβόλα με φορτηγίδες από ημι-υποβρύχιο πλοίο προσγείωσης, όταν βυθίζονται κατά 1.5-2 m, οι φορτηγίδες με άρματα μάχης επιπλέουν ήδη. σχηματίζονται στόχοι, στους οποίους είναι άσκοπο να εκτοξεύονται βλήματα από 500 km επιπλέον, θα εξακολουθούν να αναχαιτίζονται από πολυεπίπεδη αεράμυνα από S500 έως AK 630M 2 "Duet".
        1. vladimir1155 Εκτός σύνδεσης vladimir1155
          vladimir1155 (Βλαδίμηρος) 10 Ιουλίου 2022 23:10
          0
          Παράθεση από S.I.T.
          Τα πλοία της πραγματικής απόβασης θα πρέπει να είναι πολλά, γρήγορα και μικρά σε μέγεθος,

          στηρίζω πλήρως! υπάρχουν Αίγαγροι και Ντούγκονγκ, αλλά δεν υπάρχουν αρκετά από αυτά, και το UDC BDK μοιάζει περισσότερο με μεταφορά όπλων σε καιρό ειρήνης,
        2. vladimir1155 Εκτός σύνδεσης vladimir1155
          vladimir1155 (Βλαδίμηρος) 10 Ιουλίου 2022 23:16
          -1
          Παράθεση από S.I.T.
          Αεράμυνα SM3 επί του σκάφους, εγγεγραμμένο σε αυτοματοποιημένο σύστημα μάχης παρόμοιο με το ίδιο Aegis, καθώς και πλοία εξοπλισμένα με συστήματα αεράμυνας μεσαίου και μικρού βεληνεκούς υπό τον έλεγχο του ίδιου αυτοματοποιημένου συστήματος μονομαχίας. Χρειαζόμαστε θαλάσσια ανάλογα C500, Buk, Tor κ.λπ.

          γενικά, συμφωνώ ότι χρειάζονται, μικρά στις θάλασσες και μεγάλα στους ωκεανούς (το κύριο καθήκον τους είναι η αεράμυνα για τα πλοία PLO, PMO και, ως εκ τούτου, η διασφάλιση της επιστροφής από βάσεις, πυρηνικά υποβρύχια πυρηνικών υποβρύχια και SSBN), αλλά δεν είναι, δεν αναμένεται και δεν υπάρχουν χρήματα, αν και σχετικά με την ανάγκη για αεράμυνα karakurt και PLO karakurt είναι γραμμένα από ειδικούς
  7. Καλαμάρι Χ (Serg X) 10 Ιουλίου 2022 06:40
    +3
    Ω χοσπάντι, η αίρεση των αεροπλανοφόρων δεν θα σταματήσει τα πάντα..
    αν και ακόμη και ο αρχηγός του, ο Timokhin, μετριάστηκε κάπως τη θέρμη του, εν όψει της προφανούς αχρηστίας των αεροπλανοφόρων ειδικότερα και του στόλου γενικότερα σε ένα πραγματικό, και όχι επινοημένο από σεχταριστές, σενάριο της σύγκρουσης. αλλά γι' αυτό είναι ο ηγέτης, ο οποίος είναι πιο έξυπνος από τους απλούς σεχταριστές. Αυτοί συνεχίζουν να ονειρεύονται τον Μεγάλο Στόλο με αρπαγή - προφανώς οι εγκέφαλοι δεν μπορούν πλέον να κάνουν διαφορετικά.
    ως προς το περιεχόμενο: η σύγκρουση στην Ουκρανία έδειξε, «χα χα», τη δευτερεύουσα φύση και την αχρηστία του στόλου, την ευπάθεια των μεγάλων πλοίων ακόμη και σε έναν εχθρό δεύτερης κατηγορίας και την πλήρη αχρηστία οποιωνδήποτε * μεταφορέων κοντά στις ακτές τους - λόγω της παρουσίας της χερσονήσου της Κριμαίας που τα αντικαθιστά (και σε άλλα πιθανά teartakh - νησιά Iturup, Kamchatka, Novaya Zemlya, κ.λπ., κ.λπ.).
    παρεμπιπτόντως, δεν είναι ξεκάθαρο τι είδους «drlo αεροσκάφος» και άλλα πράγματα πάνω από την «προσγείωση» ζητά ο συγγραφέας, αν αυτά τα αεροσκάφη, τόσο σε αριθμό όσο και σε ονοματολογία, σχεδόν απουσιάζουν ακόμη και στην αεροπορία εδάφους. καθώς και πολλά άλλα πράγματα. και δεν υπάρχει αρκετός κόσμος ούτε για το χερσαίο μέτωπο. συμπεριφορά τυπική των σεκταριστών της αεροπορίας - με γυμνό πάτο (χωρίς κανονική αεροπορία και στρατό ξηράς) αλλά με μεταξωτό μαντήλι (με στόλο και αεροπλανοφόρα).
    γενικά, το επόμενο όνειρο των ναυτικών θεωρητικών που ακόμη και η σύγκρουση με την πραγματικότητα δεν δίδασκε τίποτα
  8. Velmi Shin Εκτός σύνδεσης Velmi Shin
    Velmi Shin (Velmi Shin) 10 Ιουλίου 2022 16:38
    +2
    Απαιτούνται αεροπλανοφόρα για να επιτεθούν σε ξένα εδάφη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αναθεωρηθεί το αμυντικό δόγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά σε μια χώρα όπου για 12 χρόνια δεν μπόρεσαν να δημιουργήσουν κινητήρα αεροσκάφους ή να πραγματοποιήσουν κανονική υποκατάσταση εισαγωγών, αντίθετα λένε ψέματα, κλέβουν και αποφεύγουν, χωρίς να κάνουν τίποτα, δεν μπορεί κανείς να σκεφτεί την κατάληψη ξένων εδαφών.
  9. Rustem Εκτός σύνδεσης Rustem
    Rustem (Rustem) 10 Ιουλίου 2022 21:01
    -2
    Δεν αρκούν δύο αφαιρούμενα mistral, η βέλτιστη λύση
  10. Scharnhorst Εκτός σύνδεσης Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 11 Ιουλίου 2022 09:37
    +1
    Ένα άρθρο από την επική καβάλα των Marzhetsky, Timokhin, Skomorokhov και άλλων τακτικών συγγραφέων, αλλά το θέμα δεν έχει αποκαλυφθεί, ας είναι. Σε μια-δυο μέρες θα ξαναπεταχτούν οι χτυπημένες θέσεις.
  11. Καταιγίδα_2022 Εκτός σύνδεσης Καταιγίδα_2022
    Καταιγίδα_2022 (Καταιγίδα _2022) 11 Ιουλίου 2022 18:49
    +2
    Τίποτα όπως το ρωσικό ναυτικό δεν μπορεί πλέον να πραγματοποιηθεί αντικειμενικά λόγω της φυσικής απουσίας αεροσκαφών AWACS που βασίζονται σε αερομεταφορείς, αεροπλανοφόρων καταπέλτη για την εκτόξευση τους και UDC ως τάξεις.

    Πάλι άρχισαν μνημόσυνο για το γεγονός ότι δεν υπάρχουν αεροπλανοφόρα, όλα χάθηκαν….
    είναι αρρωστημένο να διαβάζεις αυτούς τους θρήνους και τα εντελώς αβάσιμα συμπεράσματα για το τι είναι ένα αεροπλανοφόρο.
    Από την Οδησσό έως τη Σεβαστούπολη σε ευθεία γραμμή 300 χλμ. και η προμήθεια νέων, πιο μεγάλου βεληνεκούς αντιπλοϊκών πυραύλων Harpoon θα καταστήσει δυνατή την πυροδότηση του αεροπλανοφόρου ακριβώς στο λιμάνι.
    Το σύνταγμα Su-34 και το σύνταγμα Tu-22, που επιχειρούν από το έδαφος του Bryansk και της Κριμαίας, με την κατάλληλη απόφαση του Υπουργείου Άμυνας, έχουν λύσει εδώ και καιρό τα περισσότερα προβλήματα με την προμήθεια όπλων και πυρομαχικών του ΝΑΤΟ.
    Ο όλος λόγος είναι ότι η ηγεσία της χώρας προσπαθεί να λύσει τα πάντα με ημίμετρα, συμπεριλαμβανομένης της αποστρατιωτικοποίησης και της αποναζοποίησης της Ουκρανίας.
    Ήταν η αεροπορία που υποτίθεται ότι θα εξαφάνιζε όλους τους κόμβους μεταφορών, τους αυτοκινητόδρομους, τις γέφυρες, τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, τις αμυντικές εγκαταστάσεις, τις στρατιωτικές και στρατηγικές εγκαταστάσεις στη Δυτική Ουκρανία με καθημερινούς βομβαρδισμούς.
    Ήταν απαραίτητο από την αρχή της επιχείρησης να μην γίνουν δηλώσεις και να μετρηθούν οι τόνοι όπλων που έφτασαν από τη Δύση, αλλά να αποκοπεί σκόπιμα και μεθοδικά η Ουκρανία από όλες τις γραμμές εφοδιασμού για αυτά τα όπλα, πυρομαχικά, μισθοφόρους, προκαλώντας παράλληλα τη μέγιστη ζημιά στα εδάφη όπου διατήρησαν και γαλούχησαν τη νέα Μπαντέρα, η οποία στη συνέχεια εξαπλώθηκε σε ολόκληρη την Ουκρανία.
    Τώρα όλα γίνονται αντίστροφα, σύμφωνα με το σενάριο της Βρετανίας και των Ηνωμένων Πολιτειών, που προβλέπει την καταστροφή της βιομηχανικής, συγκοινωνιακής και κοινοτικής υποδομής της Novorossia, ενώ η Bandera West της Ουκρανίας στέκεται ανέγγιχτη και γελάει με το πώς Το Donbass καίγεται και καταστρέφεται.
    1. Γκεόργκι Κλότσκοφ Εκτός σύνδεσης Γκεόργκι Κλότσκοφ
      Γκεόργκι Κλότσκοφ (Γκεόργκι Κλότσκοφ) 11 Ιουλίου 2022 22:01
      +1
      Ολα είναι σωστά. Αλλά υπάρχουν πιθανώς σοβαροί λόγοι που επιτρέπουν στην ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας να ελπίζει να λύσει τα καθήκοντα που έχουν τεθεί χωρίς ολοκληρωτικό πόλεμο. Βλέπουμε και ακούμε την ηγεσία της Ρωσίας - μακριά από ηλίθιους ανθρώπους. Ας περιμένουμε να δούμε.
  12. svit55 Εκτός σύνδεσης svit55
    svit55 (Σεργκέι Βαλεντίνοβιτς) 11 Ιουλίου 2022 21:15
    +3
    Ο ογκώδης, αδέξιος, ανυπεράσπιστος στόλος έπλευσε στο παρελθόν. Γιατί «ανυπεράσπιστοι»; Εάν ένας τόσο τρομερά οπλισμένος και πολύ ακριβός δεν μπορεί να αμυνθεί ενάντια στα σύγχρονα όπλα, τότε δεν χρειάζεται. Υπάρχει μεγαλύτερη ζημιά από έναν τέτοιο στόλο από όση μπορεί να προκαλέσει ο εχθρός. Πόσα δαπανήθηκαν για επισκευές και συντήρηση της ίδιας «Μόσχας» κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας της; Και χωρίς να κάνει τίποτα, χωρίς να προκαλέσει ζημιά στον εχθρό, το πολεμικό πλοίο, γεμάτο με ακριβά όπλα, πνίγηκε «ηρωικά». Την ίδια τύχη περιμένει το UDC, αεροπλανοφόρο κ.λπ.
    Κατά τη γνώμη μου!!! Μικρά πυραυλικά πλοία και ένας ισχυρός, σύγχρονος στόλος υποβρυχίων, σύμφωνα με τη νεωτερικότητα.
  13. Γκεόργκι Κλότσκοφ Εκτός σύνδεσης Γκεόργκι Κλότσκοφ
    Γκεόργκι Κλότσκοφ (Γκεόργκι Κλότσκοφ) 11 Ιουλίου 2022 21:54
    +2
    Ναι, πολλά πράγματα χρειάζεται κάθε στρατός στον κόσμο! Φυσικά, η Ρωσία έχει πολλά προβλήματα σε όλους τους τομείς της στρατιωτικής ανάπτυξης και σε καμία περίπτωση έναν προϋπολογισμό χωρίς πάτο. Φαίνεται ότι μια τόσο πλούσια χώρα όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να είναι παράδειγμα μίμησης στη στρατιωτική ανάπτυξη. Αλλά πώς θα αισθανθούν οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο στόλος τους εάν οι κύριες ναυτικές τους βάσεις και ομάδες καταστραφούν από μια εφάπαξ έκρηξη υποβρύχιων θερμοπυρηνικών γομώσεων ή από ένα χτύπημα από υπερηχητικούς πυραύλους; Κανείς δεν έχει μαντέψει ακόμη πώς ακριβώς θα διεξαχθεί ο παγκόσμιος πόλεμος. Για να λυθούν τα προβλήματα του ναυτικού, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε βέλτιστα τη στρατιωτική στρατηγική στις προβλεπόμενες συγκρούσεις τοπικής και παγκόσμιας σημασίας και στη συνέχεια να τη συγκρίνετε με την οικονομική σας και τεχνολογικές δυνατότητες. Και αυτό πρέπει να γίνεται συνεχώς, διορθώνοντας τη λύση του προβλήματος με παρόμοια μέθοδο «προσεγγίσεων». Επομένως, αυτό το άρθρο είναι εξαιρετικά χρήσιμο, γιατί η αλήθεια γεννιέται στις συζητήσεις. Είμαι μόνο αντίθετος στο να παραγγέλνουμε την κατασκευή πλοίων στο πλάι. Πρέπει να δώσετε δουλειά στους ανθρώπους σας. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν ισχυρές και ποικίλες ναυπηγικές βιομηχανίες και να μην εξοικονομηθούν πόροι για αυτό. Εξάλλου, η κατασκευή πλοίων θα συνεπάγεται μια ισχυρή ανάπτυξη ολόκληρης της βιομηχανίας της Ρωσίας.
  14. Άβαρον Online Άβαρον
    Άβαρον (Σεργκέι) 11 Ιουλίου 2022 22:46
    0
    Δεν βλέπω κάτι ιδιαίτερο από τα πλοία. Λίγα μέτρα πιο κοντά στην εχθρική ακτή κολύμπησε από ό,τι χρειαζόταν και πέταξε αμέσως στο Bochin.
    Ποιο είναι το νόημα να διατηρούμε αναλώσιμα που είναι τόσο ακριβά στην κατασκευή και τη λειτουργία τους;
    Γενικά, νομίζω ότι χρειαζόμαστε φορτηγίδες φωλιάσματος μιας χρήσης που να μεταφέρουν ένα σωρό μικρά drones ρουκετοφόρου.
    Έξω η φορτηγίδα δεν διαφέρει από ένα πολιτικό πλοίο και στο δρόμο για τη ζώνη δράσης ξεκολλάει ένας τόνος μικρών, αλλά άθλιων σκαφών, πάνω στα οποία είναι τοποθετημένα 2-4 βλήματα.
    Ένα μόνο ξεκίνημα όλης αυτής της καλοσύνης, και μετά οι ίδιες οι βάρκες, σαν καμικάζι, συντρίβονται σε μια εχθρική διαταγή και αφήνουν όλο αυτό το riff-raff να πάει στον πάτο.
    Τέτοια σκάφη μπορούν να καρφωθούν σε σύννεφο, και φορτηγίδες και φορτηγίδες μεταφοράς χύδην φορτίων είναι ήδη χύμα.
    Με τέτοιες φορτηγίδες, μπορείτε να κολλήσετε γύρω από ολόκληρο το Pndostan γύρω από την περίμετρο, στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, να χτυπήσετε κάθε φορά.
    Και αν τοποθετήσετε έντονα φορτία στις φορτηγίδες, τότε μετά την εξάσκηση των σκαφών, οι φορτηγίδες μπορούν επίσης να αποφύγουν.
    Και γιατί είναι εδώ τα αεροπλανοφόρα.
  15. Βλαντιμίρ Ορλόφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Ορλόφ
    Βλαντιμίρ Ορλόφ (Βλαδιμίρ) 13 Ιουλίου 2022 13:55
    0
    Όλα καλά, αλλά

    μπορεί να είναι σκόπιμο να παραγγείλετε στην Κίνα μια σειρά πλοίων γενικής αποβίβασης 1-2 Type-075 στην έκδοση εξαγωγής

    - λάθος από πολιτική άποψη, επαίσχυντο. Και θα επηρεάσει άσχημα την εικόνα του στρατιωτικού-βιομηχανικού μας συγκροτήματος στο εξωτερικό... Η ιστορία των Mistrals φαίνεται να έχει διδάξει σε όλους τα πάντα. Και οι ικανότητες πρέπει να αυξηθούν, όχι να χαθούν. Και χρειαζόμαστε αεροπλανοφόρα και UDC περισσότερο από όλα στον Ειρηνικό Ωκεανό. Δεν θα φύγουν από το Τσερνόι μέχρι το τέλος του NWO - Η Τουρκία είναι εναντίον ..
    1. Αλεξέι Λαν Εκτός σύνδεσης Αλεξέι Λαν
      Αλεξέι Λαν (Alexei Lantukh) 1 Αυγούστου 2022 23:30 π.μ
      0
      Στην πραγματικότητα, από τη Σεβαστούπολη στην Οδησσό, μόλις 300 χλμ., καθώς και στην τουρκική ακτή, από το ακρωτήριο Tarakhonkut κοντά στην Evpatoria - 200, από την ακτή της περιοχής Kherson, μακριά από το Nikolaev, περίπου 150. Δεν θέλω να πετάξω! Ακόμα και με ελικόπτερο, ακόμα και με αεροπλάνο! Και γιατί τα αεροπλανοφόρα βρίσκονται στη Μαύρη Θάλασσα. Αλλά χρειάζεται DC.