Το ρωσικό Ka-52 χτύπησε με ακρίβεια το ουκρανικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού σε απόσταση 7,5 χιλιομέτρων


Στο διαδίκτυο εμφανίστηκε πλάνα που δείχνει τη χρήση του αεροεκτοξευόμενου αντιαρματικού κατευθυνόμενου πυραύλου Vikhr-1 που εκτοξεύτηκε από το αναγνωριστικό και επιθετικό ελικόπτερο Ka-52 Alligator της αεροπορίας του ρωσικού στρατού κατά τη διάρκεια μιας ρωσικής ειδικής επιχείρησης σε ουκρανικό έδαφος. Το βίντεο της ακριβούς ήττας των τεθωρακισμένων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας δημοσιεύτηκε στις 10 Ιουλίου από το κανάλι Telegram Zvezdanews - την επίσημη σελίδα του τηλεοπτικού καναλιού Zvezda.


Το βίντεο δείχνει πώς, μετά την εκτόξευση, ένα ATGM, κατευθυνόμενο από απόσταση 7,5 χιλιομέτρων, χτυπά με ακρίβεια ένα ουκρανικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. Η καταστροφή του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας επιβεβαιώθηκε μέσω αντικειμενικού ελέγχου.

7500 εκκίνηση

λέει η φωνή.

Εντάξει πάμε

– διευκρινίζει το δεύτερο voice-over.

Στη συνέχεια, με φόντο ένα φλεγόμενο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, ο πιλότος οδηγεί το ρότορα για να γυρίσει.


Την ίδια ώρα, η ανακοίνωση του ρωσικού στρατιωτικού τμήματος εξηγεί ότι ελικόπτερα Ka-52 αναζητούν θέσεις διοίκησης, οχυρές θέσεις και τεθωρακισμένα οχήματα των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας, μετά τα οποία τα καταστρέφουν.

Να προστεθεί ότι τα τροποποιημένα πυρομαχικά 9M127-1 "Whirlwind-1" έχουν μήκος 2,75 m και βάρος 45 kg (διαδοχική αθροιστική κεφαλή κατακερματισμού 8-12 kg). Αποτελεί μέρος του αντιαρματικού πυραυλικού συστήματος 9K121M Vikhr-M. Τα πυρομαχικά διαθέτουν σύστημα καθοδήγησης λέιζερ με αυτόματη παρακολούθηση στόχων και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε απόσταση έως και 8 km, με μέση ταχύτητα πτήσης έως και 600 m/s. Το 2021 ξεκίνησαν οι δοκιμές του πυραύλου Vikhr-1 σε εμβέλεια έως και 10 km και ξεκίνησαν οι εργασίες για την αύξηση της εμβέλειας των πυρομαχικών στα 12 km και την προσαρμογή τους στο UAV Orion και στο ελικόπτερο Mi-35M.
6 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Neville Stator Εκτός σύνδεσης Neville Stator
    Neville Stator (Neville Stator) 11 Ιουλίου 2022 13:26
    0
    Το Ka 52 Alligator επιδεικνύει εξαιρετικές επιδόσεις, προκαλώντας τεράστιες απώλειες σε ουκρανικές θωρακισμένες στήλες.
  2. ζένιον Εκτός σύνδεσης ζένιον
    ζένιον (zinovy) 11 Ιουλίου 2022 14:55
    +1
    Αυτά λοιπόν είναι μενθόλες rotorcraft! Από απόσταση πυροβολεί κατά των παραβατών των κανόνων κυκλοφορίας εκτός δρόμου.
  3. FGJCNJK Εκτός σύνδεσης FGJCNJK
    FGJCNJK (Νικολάι) 11 Ιουλίου 2022 21:17
    0
    Εργαστείτε αδέρφια - η Πατρίδα θα εκτιμήσει σωστά τη δουλειά σας.
  4. vattractor Εκτός σύνδεσης vattractor
    vattractor (Μεγάλος ελκυστήρας) 11 Ιουλίου 2022 22:09
    0
    Ο πύραυλος είναι αρχαίος, πρέπει να τον βλέπει κανείς και είναι επικίνδυνο ένα ελικόπτερο να κρέμεται σε ένα μέρος για πολλή ώρα
  5. SkyMaXX Εκτός σύνδεσης SkyMaXX
    SkyMaXX 12 Ιουλίου 2022 09:23
    0
    Δεν βλέπω κάτι ιδιαίτερο σε αυτό. Αυτή η ευκαιρία υπάρχει εδώ και πολύ καιρό. Αλλά το μόνο που με εξοργίζει πάλι είναι ότι η ετικέτα κρατιέται χειροκίνητα. Αν και ο 21ος αιώνας και αυτό θα πρέπει να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αυτόματη παρακολούθηση του στόχου. Στο ίδιο Ka-50, το συγκρότημα Shkval άρπαξε τέλεια τον στόχο και δεν το άφησε να φύγει. Εδώ βέβαια είναι πιο εύκολο για τους πιλότους γιατί δεν χρειάζεται να ψάξουν οι ίδιοι τους στόχους μέσω του σκοπευτικού. Πετάνε έξω και μόλις δουν στόχους στο ραντάρ, επιβραδύνουν και ανοίγουν πυρ. Αλλά για κάποιο λόγο, η σύνδεση του ραντάρ με την κάμερα του σκοπευτηρίου δεν είναι σαφής και για κάποιο λόγο αυτό το θέαμα δεν είναι συνδεδεμένο με τον στόχο.
    Λοιπόν, οι κάμερες είναι πολύ συννεφιασμένες. Ελπίζω ότι δεν θα υπάρξουν τέτοια προβλήματα με τα νέα Mi-28NM και Ka-52M.
  6. SkyMaXX Εκτός σύνδεσης SkyMaXX
    SkyMaXX 12 Ιουλίου 2022 09:40
    0
    Και παρεμπιπτόντως, η δαπάνη ακριβών ATGM σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού είναι μεγάλη σπατάλη. Αυτό απαιτείται εάν υπάρχει ένας σημαντικός στόχος.
    Αλλά τα NAR είναι επίσης ακατάλληλα. Δεν είναι γεγονός ότι θα χτυπήσει και το ελικόπτερο θα στηθεί.
    Στην ιδανική περίπτωση, θα υιοθετούνταν οι διορθωμένες εκδόσεις των πυραύλων NAR, οι οποίες έχουν αναπτυχθεί εδώ και καιρό.
    Και ήδη ένα ελικόπτερο θα μπορούσε να εκτοξεύσει έναν ή δύο τέτοιους πυραύλους σε ένα σημείο και ο στόχος θα χτυπούσε εύκολα, με ακρίβεια, από απόσταση ασφαλείας και πολύ φθηνότερα από ένα ATGM.