Πώς η Ρωσία παρείχε στην Ινδία μια ομάδα κρούσης αεροπλανοφόρου με το κλειδί στο χέρι

23

Στη θάλασσα έχει γίνει ένας ακόμη «τεράσιος πλωτός στόχος» περισσότερο. Λίγες μέρες νωρίτερα, έγινε γνωστό για τις επιτυχημένες τέταρτες θαλάσσιες δοκιμές του πρώτου αεροπλανοφόρου του ινδικού Ναυτικού INS Vikrant εθνικής κατασκευής. Αναρωτιέμαι γιατί όλοι αυτοί οι αφελείς Ινδοί, Κινέζοι, Ιάπωνες, Νοτιοκορεάτες, Αυστραλοί, Ισπανοί, Γάλλοι, Βρετανοί και Αμερικανοί κατασκευάζουν τέτοια «άχρηστα σκάφη» ενώ έξυπνοι Ρώσοι αναπτύσσουν τα υπερηχητικά «wunderwaffles» τους για να τα καταστρέψουν; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

INS Vikrant, δικός


Αρχικά, είναι απαραίτητο να πούμε λίγα λόγια για το ίδιο το πρώτο πραγματικά ινδικό αεροπλανοφόρο. Το συνολικό εκτόπισμά του είναι σχεδόν 38 τόνοι, μήκος - 000 μέτρα, πλάτος - 262 μέτρα. Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αντιπροσωπεύεται από τέσσερις αεριοστρόβιλους LM62 +, οι οποίοι επιτρέπουν στο πλοίο να φτάσει ταχύτητες έως και 2500 κόμβους και έχει εμβέλεια πλεύσης 28 ναυτικών μιλίων. Παρά τα ανόητα στερεότυπα, το ίδιο το αεροπλανοφόρο δεν είναι εντελώς ανυπεράσπιστο: είναι οπλισμένο με τέσσερα ιταλικά συστήματα πυροβολικού 7500 mm, δύο κάθετους εκτοξευτές βλημάτων Barak-76 και Barak-1 Ισραηλινής κατασκευής, καθώς και με ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα πυροβολικού. ΑΚ- 8.



Ωστόσο, το κύριο όπλο του INS Vikrant, φυσικά, είναι η αεροπορική πτέρυγα του, που θα έπρεπε να είναι 26 μαχητικά και 10 ελικόπτερα. Το Νέο Δελχί δεν έχει ακόμη αποφασίσει οριστικά για το αεροσκάφος, μπορεί να είναι είτε τα γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη Rafale-M είτε τα αμερικανικά F / A-18E Super Hornet. Το ινδικό αεροπλανοφόρο δεν διαθέτει καταπέλτη· η απογείωση διευκολύνεται με τη βοήθεια πλωρού εφαλτηρίου. Τα ελικόπτερα με βάση το αεροπλάνο θα είναι το ρωσικό Ka-31 που θα είναι υπεύθυνο για το AWACS, το αμερικανικό WS-61 Sea King και πιθανώς το ινδικό HAL Dhruv.

Το INS Vikrant θα είναι το τρίτο αεροπλανοφόρο του Ινδικού Ναυτικού. Γιατί αυτό το «άχρηστο σκάφος» του Νέου Δελχί; Είναι πραγματικά μόνο για να διασκεδάσουν τις φιλοδοξίες της πρώην αποικίας;

Στη συνέχεια, στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, η Ινδία έχει δύο σοβαρούς αντιπάλους. Το πρώτο είναι το γειτονικό Πακιστάν, παρεμπιπτόντως, μια πυρηνική δύναμη, με την οποία η Ινδία έχει ήδη πολεμήσει αρκετές φορές και, όπως φαίνεται, θα πολεμήσει ξανά. Αεροσκάφη με βάση το αεροπλάνο συμμετείχαν ακόμη και στις εχθροπραξίες. Ένα πιο ισχυρό ναυτικό από το Ισλαμαμπάντ επιτρέπει στο Νέο Δελχί να επιβάλει ναυτικό αποκλεισμό στο Πακιστάν εάν το επιθυμεί. Ένας αμέτρητα πιο επικίνδυνος πιθανός αντίπαλος για την Ινδία είναι η Κίνα, η οποία έχει ήδη ναυπηγήσει το ισχυρότερο ναυτικό στη Νοτιοανατολική Ασία. Έχοντας πολλές εδαφικές διεκδικήσεις σε όλους τους γείτονές του, το ίδιο το Πεκίνο βασιζόταν σε αεροπλανοφόρα, δημιουργώντας τη μια ομάδα κρούσης αεροπλανοφόρων μετά την άλλη. Η παρουσία ενός αεροπλανοφόρου σάς επιτρέπει να διεξάγετε γρήγορα αναγνώριση ραντάρ μεγάλης εμβέλειας, να εκδίδετε δεδομένα για προσδιορισμό στόχου στους αντιπλοϊκούς πυραύλους σας, να βλέπετε έγκαιρα τους πυραύλους αντιπλοίου του εχθρού και να στοχεύετε τα μαχητικά που βασίζονται σε αερομεταφορέα, καθώς και βασίζονται πυραύλους αεράμυνας σε αυτά, περιπολούν ελικόπτερα αντιαεροπορικής άμυνας και κάλυψη από εχθρικά υποβρύχια.

Γενικά, στα σωστά χέρια, ένα αεροπλανοφόρο είναι εξαιρετικά χρήσιμο πράγμα. Πηγαίνετε και προσπαθήστε να το βυθίσετε ξανά, όταν μια ολόκληρη σειρά πλοίων το καλύπτει, και το δικό του αεροσκάφος που βασίζεται σε αεροπλανοφόρο διώχνει εχθρικά μαχητικά και αεροσκάφη επίθεσης, μην του επιτρέπει να φτάσει στην αποτελεσματική απόσταση επίθεσης. Όλα αυτά τα καταλαβαίνουν καλά οι Ινδοί και οι Κινέζοι και οι Ιάπωνες και οι Νοτιοκορεάτες και οι Ισπανοί και οι Γάλλοι και οι Βρετανοί με τους Αμερικανούς, επομένως, στο μέτρο των δυνατοτήτων τους, κατασκευάζουν αεροσκάφη κρούσης αεροπλανοφόρα ή άλλα αεροπλανοφόρα. Για να αντιμετωπίσει την AUG του Ναυτικού της PLA, το Νέο Δελχί ετοιμάζει τη δική του AUG, χωρίς να υπολογίζει σε οποιεσδήποτε «ασύμμετρες απαντήσεις» εκεί με τη μορφή κάποιου είδους «wunderwaffle».

Ρωσικά "γονίδια"


Σημειώστε ότι, όπως τα κινέζικα, έτσι και τα ινδικά αεροπλανοφόρα έχουν ρωσικά «γονίδια», γιατί κάτι κατάλαβαν και οι Σοβιετικοί ναύαρχοι. Για το θέμα αυτό στιγμή Θα ήθελα να μπω σε περισσότερες λεπτομέρειες.

Το INS Vikrant κατασκευάστηκε από το ινδικό ναυπηγείο Cochin Shipyard Limited, αλλά το Nevskoye Design Bureau μας βοήθησε στην ανάπτυξή του για το Νέο Δελχί. Η βάση ήταν το έργο No. 71 Indigenous Aircraft Carrie (IAC-1), που αναπτύχθηκε από κοινού με την ιταλική AVIO. Αποδεικνύεται ότι ξέρουμε ακόμα πώς να κάνουμε κάτι που αξίζει τον κόπο στο θέμα του αεροπλανοφόρου! Αλλά, φυσικά, τα ρωσικά «γονίδια» θα πρέπει να αναζητηθούν πολύ βαθύτερα.

Ας θυμηθούμε την ιστορία του βαρέος αεροσκάφους Project 1143.4 "Admiral of the Fleet of the Soβιετική Ένωση Gorshkov", το οποίο έλαβε νέα ζωή στο Ινδικό Ναυτικό με το όνομα "Vikramaditya". Με πλήρες εκτόπισμα 44 τόνων, το σοβιετικό πλοίο είχε μέγιστη ταχύτητα 500 κόμβων και εμβέλεια πλεύσης 32,5 μιλίων με ταχύτητα 7590 κόμβων. Δεδομένου ότι ήταν ένα καταδρομικό, ο "Admiral Gorshkov" δεν έφερε μόνο μια πτέρυγα αέρα, αλλά και βαριά όπλα κρούσης - 18 × 6 PU SCRC "Basalt"
4 × 6 μονάδες του συστήματος αεράμυνας Kinzhal, πυροβόλο και αντιαεροπορικό πυροβολικό, καθώς και 2 × 10 ανθυποβρυχιακό RBU-12 000. Ωστόσο, το κύριο όπλο του, φυσικά, ήταν η πτέρυγα αέρα, που αντιπροσωπεύεται από 20 αεροσκάφη και 16 ελικόπτερα. Το 2004, το TAVKR πουλήθηκε στην Ινδία και για μεγάλο χρονικό διάστημα βρισκόταν υπό εκσυγχρονισμό στη Ρωσία για μεταγενέστερη μεταφορά στον πελάτη.

Γιατί δεν ήταν χρήσιμο για το ρωσικό ναυτικό;

Οι λόγοι μπορούν να ονομαστούν διαφορετικοί. Από τα σχετικά εύπεπτα, μπορεί κανείς να σημειώσει τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του πλοίου, το οποίο δεν έχει διαμήκη κατάστρωμα απογείωσης. Σύμφωνα με το έργο, τα αεροσκάφη VTOL επρόκειτο να βασιστούν σε αυτό - 14 × VTOL Yak-41M και 6 × VTOL Yak-38M, καθώς και ανθυποβρυχιακά και αναγνωριστικά ελικόπτερα. Η Ρωσία δεν έχει επί του παρόντος τα δικά της «κάθετα» και δεν αναμένεται να έχει. Αυτό, ωστόσο, δεν εμπόδισε τις ανάγκες του ινδικού Πολεμικού Ναυτικού από το να μετατρέψουν πλήρως το βαρύ αεροπλανοφόρο σε ένα «καθαρό» αεροπλανοφόρο με διαμήκη κατάστρωμα απογείωσης και εφαλτήριο στην πλώρη και αφαιρέθηκαν όλα τα περιττά όπλα κρούσης. . Η παραγγελία του Νέου Δελχί εκπληρώθηκε από τον Sevmash. Αντί για εκείνα που λείπουν ως κατηγορία αεροσκαφών VTOL, προσαρμόστηκαν για το έργο μαχητικά αεροσκάφη MiG-29K και MiG-29KUB, καθώς και ελικόπτερα ρωσικής κατασκευής.

Τι βλέπουμε; Σε αντίθεση με το επιβεβλημένο στερεότυπο, η Ρωσική Ομοσπονδία έχει αρμοδιότητες τόσο στον σχεδιασμό όσο και στην κατασκευή αεροπλανοφόρων. Οι εκπρόσωποι του Sevmash εξήγησαν ότι έπρεπε στην πραγματικότητα να ανακατασκευάσουν πλήρως και να ξαναχτίσουν το πλοίο. Έχουμε επίσης αεροσκάφη που βασίζονται σε αεροπλάνο, τουλάχιστον τα ελαφριά MiG-29K και MiG-29KUB. Τα βαριά μαχητικά Su-33, ναι, δεν παράγονται πλέον και πρέπει να αντικατασταθούν με κάτι πιο σύγχρονο όπως η έκδοση του Su-57 που βασίζεται σε αεροπλάνο. Θα ήταν επίσης σκόπιμο να αντικατασταθούν τα ξεπερασμένα MiG με την έκδοση καταστρώματος του Su-75. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο που έχουμε στην πραγματικότητα.

Το γεγονός είναι ότι οι φρεγάτες του τύπου Talwar χρησιμοποιούνται ενεργά ως πλοία συνοδείας αεροπλανοφόρων από το ινδικό ναυτικό. Οι φρεγάτες Project 11356 Talvar είναι προϊόν βαθύ εκσυγχρονισμού του σοβιετικού περιπολικού πλοίου 1135 Burevestnik, το οποίο αναπτύχθηκε από το ίδιο Γραφείο Σχεδιασμού της Βόρειας. Για τις ανάγκες του Ινδικού Ναυτικού κατασκευάσαμε έξι τέτοιες φρεγάτες URO, τρεις στο Baltic Shipyard στην Αγία Πετρούπολη και τρεις στο ναυπηγείο Yantar στο Καλίνινγκραντ. Αρκετά ακόμη πλοία αυτού του τύπου κατασκευάζονται στην ίδια την Ινδία στο πλαίσιο συμφωνίας για τη μεταβίβαση μέρους τεχνολογία. Δύο από τις τρεις ημιτελείς ρωσικές φρεγάτες του έργου 11356Р της "σειράς Admiral" (εκσυγχρονισμός της εξαγωγής "Talvar"), οι οποίες έμειναν χωρίς ουκρανικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής το 2014, έχουν πλέον πουληθεί εκεί για ολοκλήρωση.

Δηλαδή, στην πραγματικότητα, η Ρωσία έχει δημιουργήσει μια αρκετά αξιοπρεπή ομάδα κρούσης αερομεταφορέων για την Ινδία με το κλειδί στο χέρι, έχοντας πουλήσει στο Νέο Δελχί και αεροπλανοφόρο, αεροπορική πτέρυγα για αυτήν και πλοία συνοδείας. Το μεγάλο ερώτημα είναι γιατί ήταν αδύνατο να γίνει το ίδιο για τις ανάγκες του ρωσικού ναυτικού, έχοντας λάβει το ρωσικό AUG κάπου στον Ειρηνικό Ωκεανό; Ω ναι, είμαστε οι πιο έξυπνοι και διορατικοί, ξένοι στο να πετάμε καπέλο και να βυθίζουμε τους πάντες με υπερηχητικά «wunderwaffles».
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

23 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +2
    14 Ιουλίου 2022 17:36
    ο συγγραφέας σωστά σημείωσε ότι η Ινδία έχει συμφέροντα που εκτείνονται πολύ περισσότερα από 3000 km από τις ακτές της, υπάρχουν φρεγάτες συνοδείας AB και πολλές, ακόμη και ένα δισεκατομμυριοστό πληθυσμό, ....... ο συγγραφέας δοκιμάζει την αδυναμία του να γράψει τους στόχους και τους στόχους του AB (υπενθυμίζω 7 φορές), καλύψτε το επιχείρημα "και άλλοι το κάνουν", αποδεικνύεται ότι δεν είναι αιτιολογημένα επιχειρήματα ειδικών, αλλά μια διαμάχη κουζίνας, άλλοι πίνουν ακόμα βότκα και σκέφτονται πολλά πράγματα, αυτό δεν είναι επιχείρημα, .... η διαφορά μεταξύ της Ινδίας και μιας τέτοιας ηπειρωτικής δύναμης όπως η Ρωσική Ομοσπονδία, αυτός είναι ζεστός καιρός, μια σταθερή θάλασσα (ωκεανός) και όχι η θάλασσα του Μπάρεντς όπου έχει πάγο και χιόνι, κάνει κρύο συννεφιά και τα αεροπλάνα δεν πετάνε, και η Ινδία έχει καθήκοντα για την ΑΒ, αλλά δεν έχουμε, δεν έχουμε ούτε φρεγάτες συνοδείας, .... έτσι που πάλι η ολοκληρωτική καταστροφική αίρεση των αεροπλανοφόρων τέθηκε σε ντροπή, κάθισε σε μια λακκούβα, νικήθηκε σαν Σουηδός κοντά στην Πολτάβα, και πέταξε ανάποδα από τα αδιαπέραστα επιχειρήματα μου, ΕΣΥ έχασες με τις άχρηστες μπανιέρες σου, τα αδέξια θαύματα μπαντούρα χωρίς κανένα νόημα .... και επίσηςΤο να αποκαλούμε τους όμορφους υπερηχητικούς πυραύλους μας vydervafl είναι απρεπές για εσάς, πρώτον, εγώ προσωπικά εφηύρα αυτήν τη λέξη και την εφάρμοσα στο αεροπλανοφόρο σας Banduras, ως εφευρέτης της λέξης, σας ζητώ να τη χρησιμοποιήσετε για τον προορισμό της, δηλαδή να περιττές και ανούσιες μπανιέρες αεροπλανοφόρων, και δεύτερον, ο υπερήχος είναι ωραίος, θα κερδίσουμε
    1. -1
      15 Ιουλίου 2022 07:56
      Βλαντιμίρ, πήρα μια σθεναρή απόφαση να μην προχωρήσω σε περαιτέρω συζητήσεις μαζί σου για το θέμα των αεροπλανοφόρων.
      Όλοι οι άλλοι - παρακαλώ, αυτός, όχι. Κανείς όμως δεν σας απαγορεύει να συνεχίσετε να μιλάτε όπως σας ταιριάζει.
      1. 0
        15 Ιουλίου 2022 08:57
        πέθανες σε έναν άνισο αγώνα και δήλωσε την αδυναμία και την εμφανή ήττα σου, 8 φορές σου ζητώ να γράψεις τους στόχους ενός αεροπλανοφόρου για τη Ρωσική Ομοσπονδία, πού, πώς και γιατί χρειάζεται; είσαι αδύναμος! και βγάζεις καλό πρόσωπο σε ένα κακό παιχνίδι, σηκώνεσαι στην τρίτη θέση και παιδαριωδώς προσβεβλημένος προσπαθείς να κρύψεις την αδυναμία σου στη διαμάχη.....αυτό είναι προφανές σε όλους τους ειδικούς, ούτε σε σένα ούτε στον πρώην αρχηγό σου η αίρεση Timokhin θα μπορούσε να το κάνει αυτό, αλλά ο Klimov ήθελε να μπλοκάρει το περιττό θαύμα σας είναι η Βαλτική Θάλασσα, όπου ο βυθισμένος σκελετός του θα βγει έξω από το νερό, υπενθυμίζοντας σε όλους την αχρηστία των αεροπλανοφόρων, η Ρωσική Ομοσπονδία και τα λιμάνια δεν έχουν ( ειδικά στη Βαλτική) εκτός από τον τοίχο του εργοστασίου στα βόρεια
        1. -1
          15 Ιουλίου 2022 09:21
          πέθανες σε έναν άνισο αγώνα και δήλωσε την αδυναμία και την εμφανή ήττα σου, 8 φορές σου ζητώ να γράψεις τους στόχους ενός αεροπλανοφόρου για τη Ρωσική Ομοσπονδία, πού, πώς και γιατί χρειάζεται; είσαι αδύναμος! κι εσύ, βάζοντας καλό πρόσωπο σε ένα κακό παιχνίδι, σηκώνεσαι στην τρίτη θέση και, παιδικά προσβεβλημένος, προσπαθείς να κρύψεις την αδυναμία σου στη διαμάχη

          Απλώς βαρέθηκα να παλεύω με ανεμόμυλους. Έγραψα για τους στόχους και τους στόχους πριν από πολύ καιρό, και όχι μόνο εγώ, αλλά και το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Έδωσα ακόμη και έναν σύνδεσμο προς τον επίσημο ιστότοπο του ρωσικού στρατιωτικού τμήματος. Τι άλλαξε;
          Κάθε φορά επαναλαμβάνεται το ίδιο, αλλά δεν έχω ούτε τη δύναμη, ούτε τον χρόνο, ούτε την επιθυμία να χύσω από άδεια σε άδεια. Για ποιο λόγο?
          Δεν έχω σκοπό να σου αποδείξω προσωπικά κάτι. Εάν υπάρχει μια αίρεση εδώ, τότε είστε εσείς και οι όχι κανονικοί υποστηρικτές σας. hi
          1. 0
            15 Ιουλίου 2022 19:11
            ο σύνδεσμος που έδωσες αναφέρεται σε φρεγάτες και γενικότερα στο στόλο και το ξέρεις αυτό, αλλά ποια είναι η αποστολή συγκεκριμένα της ΑΒ; έχει φύγει! σας υπενθυμίζω 9 φορές ότι μπορείτε να απαντήσετε
            1. -1
              17 Ιουλίου 2022 04:40
              Άκου, Vovan 11-55, έχεις ήδη βαρεθεί να επαναλαμβάνεις αυτές τις εργασίες για αρκετά χρόνια σε διαφορετικά κανάλια, ποιος φταίει που δεν καταλαβαίνεις
              1. 0
                17 Ιουλίου 2022 08:07
                ακούστε γρήγορα, μην λέτε ψέματα, κανείς δεν μπορούσε να τα διατυπώσει, ο Andrey από το Ch προσπάθησε και συνειδητοποίησε ότι ήταν απραγματοποίητα, ..... Ο Klimov πρότεινε να οδηγηθεί ο Kuzya στο Καλίνινγκραντ, όταν παρατήρησα ότι δεν υπήρχε ούτε ένα βαθύ -υδάτινο λιμάνι για το Kuzi στη Βαλτική, ο Klimov ντράπηκε και συγχωνεύτηκε με αυτό το θέμα (και τα παράκτια αεροπλάνα από το αβύθιστο Καλίνινγκραντ πετάνε κατά μήκος της Βαλτικής κατά μήκος και απέναντι), .... Το Υπουργείο Άμυνας έγραψε με πονηριά και σεμνότητα ότι τα καθήκοντα του τα kuzi δεν διαφέρουν από τα καθήκοντα της φρεγάτας ..... Ο Timokhin εφηύρε κάποιο είδος αεροπορικής υποστήριξης που βασίζεται σε αερομεταφορέα για παράκτιες επιχειρήσεις κοντά στο Μούρμανσκ, το οποίο αναλύει τη δυνατότητα χρήσης της παράκτιας αεροπορίας ...... θα μην περιγράψετε τις χίμαιρες της ολοκληρωτικής καταστροφικής αίρεσης των αεροπλανοφόρων σχετικά με την προώθηση αυτής της μπαντούρα στις ακτές της Καλιφόρνια (όπου ο av θα ζει λιγότερο από την KR Μόσχα στη Μαύρη Θάλασσα) ή στους πάγους της βόρειας ακτής του Καναδά.. ... μπορείς Yurka να διατυπώσεις τους στόχους και τους στόχους της ΑΒ της ηπειρωτικής μας δύναμης, αν είναι τόσο απλό, και θα συζητήσουμε την αδυναμία της θέσης σου;
                1. -1
                  17 Ιουλίου 2022 14:13
                  Μπορείτε να διαβάσετε τα καθήκοντα των πλοίων κατηγορίας αεροπλανοφόρου ανά συλλαβές σε οποιοδήποτε βιβλίο αναφοράς. Μπορεί η ηπειρωτική Ελβετία ή η Λευκορωσία να μην χρειάζονται αεροπλανοφόρα, αλλά για να διασφαλιστούν τα συμφέροντα της Ρωσίας στην Αφρική και τη Νότια Αμερική θα είναι απαραίτητο
                  1. 0
                    17 Ιουλίου 2022 16:03
                    Απόσπασμα: Yuri V.A
                    θα είναι απαραίτητο να διασφαλιστούν τα συμφέροντα της Ρωσίας στην Αφρική και τη Νότια Αμερική

                    το έχουμε ξανακούσει! Απλώς διευκρινίστε ποια είναι αυτά τα συμφέροντα; και τι θα τους παρέχετε εκτός από το Kuzi, δεν υπάρχουν πλοία συνοδείας και για συμφέροντα στην Αφρική και τη Νότια Αμερική θα πρέπει να δημιουργήσετε έναν ολόκληρο στόλο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς, να τους συνδέσετε εκατοντάδες ανύπαρκτες φρεγάτες, να τους παρέχετε προσωπικό που θέλει να πνιγεί στον ωκεανό ή να λυγίσει στην ακτή της Παπουάν... και γιατί για την υλοποίηση τόσο περίεργων συμφερόντων της ΑΒ; αν μας περιμένουν φίλοι, θα μας προσφέρουν ένα επίγειο αεροδρόμιο όπως η Συρία, και αν δεν μας περιμένει κανείς, γιατί στο καλό θα βομβαρδίσεις τις ειρηνικές πόλεις της Αφρικής και της Νότιας Αμερικής; γυναικόπαιδα? εξηγήσετε τους νομικούς και ηθικούς λόγους συνείδησης αυτής της χρήσης των ενόπλων δυνάμεών μας; και εγω ναι! Δεν σου εξήγησαν στο νηπιαγωγείο ότι δεν μπορείς να προσβάλεις τα μικρά;
                    1. 0
                      18 Ιουλίου 2022 12:25
                      Όλα πρέπει να εξηγηθούν με δάχτυλα και εικόνες. Για παράδειγμα, στην Αφρική χτίζουμε ένα είδος υδροηλεκτρικού συγκροτήματος Ασουάν με πίστωση, σε αυτή τη χώρα υπάρχει αλλαγή καθεστώτος και οι νέες αρχές εθνικοποιούν τη ρωσική περιουσία. Άνθρωποι σαν εσένα θα σβήσουν και θα διαγράψουν χρέη όταν, παρουσία μιας πλήρους μοίρας, το θέμα λυθεί σε μια εβδομάδα
                      1. 0
                        18 Ιουλίου 2022 15:13
                        Απόσπασμα: Yuri V.A
                        χτίζουμε επί πιστώσει την ομοιότητα του υδροηλεκτρικού συγκροτήματος του Ασουάν

                        Για τι είναι αυτό; Τρελάθηκες? ας πληρώσει ο πελάτης την κατασκευή τμηματικά ...... και έτσι η ΕΣΣΔ τάιζε μάταια τη μισή Αφρική και πηγαίνετε κι εσείς εκεί ...... εμείς οι ίδιοι χρειαζόμαστε υδροηλεκτρικές εγκαταστάσεις
                      2. 0
                        18 Ιουλίου 2022 15:37
                        Διάβασε μια δυο φορές ακόμα τι σου έγραψαν, αλλιώς η απάντησή σου υποδηλώνει διάγνωση
  2. +1
    14 Ιουλίου 2022 17:53
    Όπως είπε ο VV Putin: «Πρέπει να χαρούμε». Τι βοήθησε την Ινδία.
  3. -1
    14 Ιουλίου 2022 18:06
    Συμφωνώ με τον Σεργκέι και ονειρεύομαι. Με την κυκλοφορία του Kuznetsov, θα προσθέσουμε ένα 1164, δύο 22350 και τρία 11356. Μπορούμε να συναρμολογήσουμε ένα τέτοιο AUG μεσαίου σκαλίσματος στη Μεσόγειο. Το νέο AB για 70 kt ατομικών, το εκσυγχρονισμένο "Nakhimov" και το τέσσερα 22350 στον Στόλο του Ειρηνικού θα μπορούσαν να είναι σε 12-15 χρόνια. θυμωμένος
    1. 0
      17 Ιουλίου 2022 08:12
      Απόσπασμα: Scharnhorst
      Μπορούμε να συλλέξουμε ένα τέτοιο AUG μεσαίας κλίμακας στη Μεσόγειο

      Γιατί? και πώς θα το πάρουμε από τον βυθό της θάλασσας όταν το πνίγουν οι παράκτιοι πύραυλοι; και ποιος θα μείνει να εξασφαλίσει την έξοδο - επιστροφή των SSBN από τις βάσεις; αν αποφασίσατε, χωρίς εξαίρεση, να στείλετε ολόκληρο τον στόλο σε βέβαιο θάνατο στη μέση γη για διάθεση μαζί με τα πληρώματα; = το μπλε όνειρο των σεχταριστών των αεροπλανοφόρων (συμφώνησε με τον Σεργκέι και ονειρεύτηκε, αλλά θα κουβαλήσεις μόνος σου την κηδεία;)
  4. 0
    14 Ιουλίου 2022 18:44
    Δεν ξέρω τίποτα για πλοία ή ναυσιπλοΐα γενικά. Αλλά ο συγγραφέας, κατά τη γνώμη μου, θέτει πολύ λογικά το ερώτημα. Τουλάχιστον αφού το διάβασα, ως λαϊκός, σκέφτηκα κι εγώ - γιατί μπορούμε να φτιάξουμε στόλο για αυτούς, αλλά όχι για εμάς τους ίδιους.
    Τα τελευταία γεγονότα στη Μαύρη Θάλασσα, που συνδέονται με την Ουκρανία, δεν απογοήτευσαν, εκτός ίσως από τους τυφλούς και τους κωφούς. Πες μου λοιπόν μετά από αυτό ότι ο συγγραφέας κάνει λάθος. Ακόμα κι αν δεν λάβουμε υπόψη τα πλοία αεροπλανοφόρου, τότε το ίδιο - γιατί δεν μπορούμε να φτιάξουμε έναν κανονικό στόλο για εμάς, που δεν θα βυθιστεί αμέσως από τα προκατακλυσμιαία όπλα μιας τρίτης διαλογής χώρας;
    1. +1
      14 Ιουλίου 2022 20:56
      Αυτή τη στιγμή, η Ουκρανία δεν διαθέτει όπλα κατά του κατακλυσμού, συμπεριλαμβανομένων των όπλων κατά των πλοίων. Ναι, και δεν θα αποκαλούσα την Ουκρανία χώρα τρίτης κατηγορίας, καθώς το NWO έδειξε ότι ο εχθρός είναι αρκετά σοβαρός. Κατά πάσα πιθανότητα, δεν καταλαβαίνεις όχι μόνο το Πολεμικό Ναυτικό, αλλά και τις χερσαίες δυνάμεις, και για να μην απογοητευτείς, απλά πρέπει να δείξεις πώς να το κάνεις. Με το προσωπικό μου παράδειγμα. Ευτυχώς υπάρχουν πολλές θέσεις εργασίας. Από 18 έως 60 (στενοί ειδικοί).
  5. 0
    15 Ιουλίου 2022 13:47
    πρέπει να πουλήσεις τον θείο Kuzya στους Ινδούς - ίσως το πάρουν!
    1. -3
      15 Ιουλίου 2022 14:34
      Θα πρέπει να απαγορευτεί σε κάποιους να σχολιάζουν.
      1. 0
        17 Ιουλίου 2022 08:15
        εσύ Σεργκέι είσαι σφετεριστής των πολιτικών δικαιωμάτων και καταπατάς το σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθρο 29

        1. Σε όλους διασφαλίζεται η ελευθερία σκέψης και λόγου.

        2. Δεν επιτρέπεται η προπαγάνδα ή η ταραχή που υποδαυλίζει κοινωνικό, φυλετικό, εθνικό ή θρησκευτικό μίσος και εχθρότητα. Απαγορεύεται η προπαγάνδα κοινωνικής, φυλετικής, εθνικής, θρησκευτικής ή γλωσσικής ανωτερότητας.

        3. Κανείς δεν μπορεί να εξαναγκαστεί να εκφράσει τις απόψεις και τις πεποιθήσεις του ή να τις αποκηρύξει.

        4. Καθένας έχει το δικαίωμα να αναζητά, να λαμβάνει, να μεταδίδει, να παράγει και να διανέμει ελεύθερα πληροφορίες με οποιοδήποτε νόμιμο τρόπο. Ο κατάλογος των πληροφοριών που αποτελούν κρατικό μυστικό καθορίζεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία.

        5. Η ελευθερία των μέσων ενημέρωσης είναι εγγυημένη. Η λογοκρισία απαγορεύεται.
  6. +1
    17 Ιουλίου 2022 10:37
    Ένα αεροπλανοφόρο είναι ένα πλοίο, παραδόξως, σε καιρούς ειρήνης, απλώς ένα απίστευτα ακριβό και δροσερό παιχνίδι (δεν είναι ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος τώρα, και οι ενδιαφερόμενες χώρες είναι από καιρό έτοιμες να εξουδετερώσουν αυτές τις γούρνες). Και έχει ένα καθήκον - μια επίδειξη δύναμης και οικονομικής ισχύος. Σε περίπτωση πολέμου, δεν είναι ένοικος και μέσα σε μια μέρα θα γίνει «διακοσμητής τραπεζιού» στον Ποσειδώνα (κανένας στρατιωτικός φρουρός δεν θα τον σώσει). Επομένως, είναι πολύ πιο αποτελεσματικό και φθηνότερο να αναπτυχθούν μέσα για την καταστροφή τους. Ακόμη και ένα σμήνος αντιπλοίων πυραύλων που χρησιμοποιούνται εναντίον ενός τέτοιου τέρατος θα είναι μερικές τάξεις μεγέθους φθηνότερο από αυτό.
    1. +1
      17 Ιουλίου 2022 19:13
      Συμφωνώ, αλλά ορισμένες επιθετικές χώρες έχουν αεροπλανοφόρα για να επιτεθούν στις άοπλες αποικίες τους και να καταστρέψουν γυναίκες και παιδιά, ηλικιωμένους σε ήρεμο καιρό, και η χώρα μας δεν είναι παγκόσμιος χωροφύλακας, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειαζόμαστε av
      1. +1
        17 Ιουλίου 2022 21:52
        Απόσπασμα: vladimir1155
        η χώρα μας δεν είναι παγκόσμιος χωροφύλακας, που σημαίνει ότι δεν χρειαζόμαστε av

        Εδώ είναι