Το ρωσικό Il-114 θα είναι έτοιμο σε ένα χρόνο


Το επιβατηγό πλοίο Il-114 θα λάβει πιστοποιητικό τύπου και θα είναι έτοιμο για λειτουργία μέχρι το τέλος του 2023. Ο Ντένις Μαντούροφ, επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, που προτείνεται για τη θέση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, μίλησε σχετικά κατά τη διάρκεια ομιλίας στην Κρατική Δούμα στις 15 Ιουλίου.


Στο τέλος του επόμενου έτους, το Superjet με τον εγχώριο κινητήρα PD-8 και το Il-114-300 με τον κινητήρα TV7-117 θα λάβουν πιστοποιητικό τύπου. Με την τροποποίηση του ίδιου κινητήρα, το αεροσκάφος Ladoga θα πιστοποιηθεί το 2024, ταυτόχρονα υπάρχει προθεσμία για το αεροσκάφος Baikal με κινητήρα VK-800 και το αεροσκάφος MS-21-310 με το PD-14

σημείωσε ο Μαντούροφ.

Επιπλέον, μέχρι το 2030 η ρωσική βιομηχανία πρέπει να παράγει περίπου χίλια επιβατικά αεροσκάφη, κάτι που προβλέπεται από το σχετικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας. Για την υλοποίηση τέτοιων σχεδίων, σύμφωνα με τον Manturov, θα χρειαστεί να διατεθούν τα απαραίτητα κεφάλαια προκειμένου να δημιουργηθούν πρόσθετες παραγωγικές δυνατότητες.

Μαζί με αυτό, ο επικεφαλής του τμήματος επέστησε την προσοχή στην ανάγκη απόκτησης «μεγάλων» χρημάτων για τη χρηματοδότηση σημαντικών βιομηχανικών εγκαταστάσεων με χαμηλό επιτόκιο με κρατικές εγγυήσεις. Ταυτόχρονα, το κράτος θα πρέπει να λάβει μέτρα για την παγίωση της εγχώριας ζήτησης για ρωσικά προϊόντα που υποκαθιστούν τις εισαγωγές.
8 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 15 Ιουλίου 2022 18:54
    +3
    Πρέπει, πρέπει, πρέπει...
    και η Βίκυ λέει ευθέως:

    Το Il-114 είναι ένα σοβιετικό και ρωσικό στροβιλοκινητήρα επιβατικό αεροσκάφος μικρών αποστάσεων που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1980 στο Γραφείο Σχεδιασμού Ilyushin.

    Επιτέλους, προλαβαίνουμε την ΕΣΣΔ, λίγο ακόμα και θα εκτοξεύσουμε το αεροπλάνο των 90s...
  2. rotkiv04 Εκτός σύνδεσης rotkiv04
    rotkiv04 (Νικητής) 15 Ιουλίου 2022 20:34
    +4
    Αυτή η νέα κακία με διασκέδασε πόσα από αυτά τα σχέδια υπήρχαν ήδη, και τα πράγματα είναι ακόμα εκεί. Αυτοί οι ελαττωματικοί μάνατζερ όπως ο Μαντούροφ θα έπρεπε να οδηγούνται με μια βρώμικη σκούπα, αλλά ποιος θα οδηγήσει αν κάτσουν οι ίδιοι άνθρωποι στο Κρεμλίνο
    1. Βόβα Ζελιάμποφ Εκτός σύνδεσης Βόβα Ζελιάμποφ
      Βόβα Ζελιάμποφ (Βόβα Ζελιάμποφ) 9 Αυγούστου 2022 05:47 π.μ
      0
      Δεν κουνάς πολύ τη σκούπα σου. Υπάρχει έντονη έλλειψη προσωπικού στη χώρα. Η Ρωσία απλά δεν έχει άλλους υπουργούς.
  3. vvnab Εκτός σύνδεσης vvnab
    vvnab (Βιτάλι) 15 Ιουλίου 2022 21:37
    +1
    ...ή όχι.
  4. Ράντοσλαβ Μπογιατζίεφ Εκτός σύνδεσης Ράντοσλαβ Μπογιατζίεφ
    Ράντοσλαβ Μπογιατζίεφ (Ράντοσλαβ Μπογιάτζιεφ) 17 Ιουλίου 2022 13:20
    0
    Και πού είναι τα φτερά;
  5. Faiver Εκτός σύνδεσης Faiver
    Faiver (Ανδρέας) 17 Ιουλίου 2022 15:56
    +2
    Επιπλέον, μέχρι το 2030 η ρωσική βιομηχανία θα πρέπει να παράγει περίπου χίλια επιβατικά αεροσκάφη.

    -στα; Φρέσκο ​​δώρο, αλλά δύσκολο να το πιστέψει κανείς .....
  6. Αλεξάντερ Ποναμάρεφ Εκτός σύνδεσης Αλεξάντερ Ποναμάρεφ
    Αλεξάντερ Ποναμάρεφ (Alexander Ponamarev) 21 Ιουλίου 2022 08:04
    +1
    Πρώτα θάβουμε τα πάντα πρακτικά και μετά αναβιώνουν ......... Τουλάχιστον ένας από τους γραφειοκράτες κάποτε ζήτησε συγχώρεση από τον κόσμο για αυτά τα τζάμπα ???????
    1. Βόβα Ζελιάμποφ Εκτός σύνδεσης Βόβα Ζελιάμποφ
      Βόβα Ζελιάμποφ (Βόβα Ζελιάμποφ) 9 Αυγούστου 2022 05:48 π.μ
      0
      Τότε έθαψαν το παρελθόν, τώρα θάβουν το μέλλον