Η Ρωσία σκοπεύει να αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής


Την παραμονή του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας προετοίμασε τροποποιήσεις στον Ομοσπονδιακό Νόμο, οι οποίες θα επιτρέψουν την αυστηρή ρύθμιση της διέλευσης ξένων πλοίων (πολιτικών και στρατιωτικών) μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής μας.


Επί του παρόντος, η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982 εφαρμόζεται στην «Εμπορική Αρτηρία της Βόρειας Θάλασσας». Θέτει τη διαδρομή στη δικαιοδοσία της Ρωσίας, αλλά δεν ρυθμίζει την κίνηση των πλοίων, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών, στα ύδατα της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.

Αυτό το σφάλμα θα πρέπει να διορθωθεί με τις προαναφερθείσες τροποποιήσεις από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ειδικότερα, το στρατιωτικό μας τμήμα πρότεινε την εισαγωγή ρήτρας σύμφωνα με την οποία οποιοδήποτε ξένο σκάφος θα μπορεί να διέρχεται από τα ρωσικά χωρικά ύδατα της Βόρειας Θάλασσας μόνο εάν λάβει άδεια, η οποία θα ζητηθεί μέσω της διπλωματικής οδού τουλάχιστον 90 ημέρες πριν από την επίσκεψη.

Επιπλέον, όχι περισσότερα από ένα ξένα πλοία μπορούν να βρίσκονται ταυτόχρονα στα εσωτερικά ύδατα της Ρωσικής Ομοσπονδίας χωρίς το προαναφερόμενο έγγραφο.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Τα ξένα υποβρύχια θα μπορούν να κινούνται κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής μόνο στην επιφάνεια και πάντα υπό τη σημαία της χώρας τους.

Τέλος, η Ρωσία θα μπορεί να αναστείλει τη διέλευση όλων των ξένων πλοίων από τα χωρικά της ύδατα επ' αόριστον για το συμφέρον της δικής της ασφάλειας.

Μάλιστα, εάν εγκριθούν αυτές οι τροπολογίες, η Ρωσική Ομοσπονδία θα έχει τον πλήρη έλεγχο της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας, όπως η Τουρκία, η οποία, σύμφωνα με τη Σύμβαση του Μοντρέ, ελέγχει τη διέλευση πλοίων χωρών εκτός της Μαύρης Θάλασσας στη Μαύρη Θάλασσα.

3 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. φωνή λαού Εκτός σύνδεσης φωνή λαού
    φωνή λαού (φωνή λαού) 2 Αυγούστου 2022 12:38 π.μ
    0
    Δεν είναι όλα ξεκάθαρα με τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή (RIAC):

    Η Σύμβαση του 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας παρέχει ορισμένες ευκαιρίες για τον έλεγχο της ναυσιπλοΐας στα στενά που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα. Η Ρωσία και οι ΗΠΑ μπορούν να δημιουργήσουν θαλάσσιες λωρίδες και συστήματα διαχωρισμού της κυκλοφορίας των πλοίων (άρθρο 41), τα οποία πρέπει να εγκριθούν από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
    Η πλειονότητα των ξένων κρατών που ενδιαφέρονται να χρησιμοποιήσουν το ΕΣΥ είναι υπέρ της απονομής του διεθνούς καθεστώτος, δηλ. για την απόσυρσή της από την εθνική δικαιοδοσία της Ρωσίας και το άνοιγμα για ελεύθερη ναυσιπλοΐα. Στην αρχή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας επιμένουν ιδιαίτερα οι Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες ιστορικά τη θεωρούσαν βασικό συστατικό της θαλάσσιας στρατηγικής τους.
    Νομικά προβλήματα προκύπτουν λόγω του γεγονότος ότι η Βόρεια θαλάσσια οδός διέρχεται από πολλά στενά που έχουν (όπως και ολόκληρη η υδάτινη περιοχή του ΕΣΥ) διαφορετικό διεθνές νομικό καθεστώς. Ορισμένες ξένες χώρες (για παράδειγμα, οι Ηνωμένες Πολιτείες) πιστεύουν ότι σε αυτά τα στενά πρέπει να δοθεί το καθεστώς των «παγκόσμιων κοινών» (global commons), όπου όλα τα πλοία, ανεξαιρέτως, θα πρέπει να απολαμβάνουν το δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης.

    Η Κίνα φαίνεται επίσης να μην είναι ευχαριστημένη με τους περιορισμούς μας στη ναυσιπλοΐα κατά μήκος του NSR ...
    1. Κοστγιάρ Εκτός σύνδεσης Κοστγιάρ
      Κοστγιάρ 2 Αυγούστου 2022 13:06 π.μ
      +4
      Η Κίνα φαίνεται επίσης να μην είναι ευχαριστημένη με τους περιορισμούς μας στη ναυσιπλοΐα κατά μήκος του NSR ...

      Το κυριότερο είναι ότι ΕΜΕΙΣ χαρήκαμε, και οι υπόλοιποι θα το συνηθίσουν!
  2. TG 777 OS Εκτός σύνδεσης TG 777 OS
    TG 777 OS 2 Αυγούστου 2022 21:20 π.μ
    +2
    Αποφάσισε να το κάνει - κάντε το. Δεν χρειάζεται να κοιτάξετε πίσω και να φοβάστε. Μέχρι να προσπαθήσουμε, δεν θα ξέρουμε σε τι θα οδηγήσει.