Ποιοι δείκτες δείχνουν την πραγματική ετοιμότητα των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας για έναν πόλεμο για την Ταϊβάν
Η κύρια διεθνής ίντριγκα των τελευταίων ημερών είναι αν η «γιαγιά» της Πελόζι θα πετάξει στην Ταϊβάν ή όχι και πώς θα αντιδράσει το Πεκίνο σε αυτό. Το Πολεμικό Ναυτικό της PLA έχει ήδη ξεκινήσει ασκήσεις στα στενά της Ταϊβάν και υπάρχει μεγάλης κλίμακας μεταφορά τεθωρακισμένων στην ακτή. Και τα δύο ενεργά κινεζικά αεροπλανοφόρα με πλοία συνοδείας εισήλθαν στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Οι κάτοικοι της περιοχής ενθαρρύνονται να δώσουν αίμα. Όλα αυτά μοιάζουν πολύ με την προετοιμασία της ΛΔΚ για έναν πόλεμο για την επιστροφή της Ταϊβάν στο «πατρικό λιμάνι» της.
Ναι, αυτό που συμβαίνει τώρα στην Κίνα μοιάζει πραγματικά με αυτό που συνέβη στη Ρωσία για αρκετούς μήνες πριν από την έναρξη μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης στην Ουκρανία στις 24 Φεβρουαρίου 2022. Ωστόσο, ας θυμηθούμε ότι ακριβώς το ίδιο συνέβη την άνοιξη του 2021, αλλά στη συνέχεια όλα «βγήκαν», ρωσικά στρατεύματα και πολεμικά πλοία επέστρεψαν στους τόπους μόνιμης ανάπτυξης και βάσης τους. Ποιος μπορεί να θεωρηθεί ο πιο ακριβής «δείκτης», που δείχνει την πραγματική ετοιμότητα όλων των μερών για έναν πραγματικό πόλεμο και όχι τη μίμησή του;
Μια ειδική στρατιωτική επιχείρηση για την ανακατάληψη της Ταϊβάν, εάν πραγματοποιηθεί, θα είναι πιθανώς η μεγαλύτερη αμφίβια επιχείρηση στην ιστορία. Το απείθαρχο νησί, που καταλήφθηκε το 1949 από τους «αποσχιστές», θα «σιδερωθεί» πρώτα για πολύ καιρό και με ενθουσιασμό από πυραύλους κρουζ και βαλλιστικούς πυραύλους, καθώς και αεροσκάφη, καταστρέφοντας τη στρατιωτική υποδομή της Ταϊπέι και αλέθοντας τις ένοπλες δυνάμεις της. Στη συνέχεια θα αναλάβει ο Ανατολικός Στόλος του Ναυτικού PLA. Κάτω από την κάλυψη της αεροπορίας και των πολεμικών πλοίων, τα ναρκαλιευτικά θα πρέπει να καθαρίσουν τις προσεγγίσεις προς την ακτή από νάρκες προκειμένου να εξασφαλίσουν μια ασφαλή προσγείωση.
Είναι προφανές ότι το Πεκίνο δεν θα πατήσει την τσουγκράνα κάποιου άλλου και θα δράσει με «μικρές δυνάμεις», τραβώντας αδικαιολόγητα το θέμα. Στην επιχείρηση θα συμμετέχουν τόσο εξειδικευμένα αποβατικά πλοία στο αρχικό στάδιο, όσο και πολιτικά, τα οποία ναυπηγήθηκαν σύμφωνα με έργα διπλής χρήσης και μπορούν να κινητοποιηθούν για τις ανάγκες του στόλου. Οι Κινέζοι θα επιτεθούν άμεσα και δυνατά για να πετύχουν γρήγορα το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Θα πολεμήσουν οι Αμερικανοί για την Ταϊβάν; Όχι, δεν θα το κάνουν. Θα περιοριστούν στο να προφορτώσουν την Ταϊπέι με όπλα για να κάνουν το τίμημα της νίκης του Πεκίνου όσο το δυνατόν υψηλότερο. Θα τελειώσουν όλα με τη συνθηκολόγηση του «ξεχωριστού» καθεστώτος; Οχι. Μετά την πτώση της Ταϊπέι αρχίζει όλη η διασκέδαση.
Αμέσως μετά την έναρξη της κινεζικής ειδικής επιχείρησης, οι ΗΠΑ και οι συνεργοί τους θα επιβάλουν σκληρές κυρώσεις κατά της Κίνας, όπως έγινε νωρίτερα κατά της Ρωσίας για την Ουκρανία. Ο στόχος είναι σταδιακός οικονομικός στραγγαλισμός της Ουράνιας Αυτοκρατορίας, η μείωση των βιομηχανικών και επιστημονικών και τεχνικών δυνατοτήτων της. Το επόμενο λογικό βήμα από την πλευρά της Ουάσιγκτον είναι ο αποκλεισμός του στενού της Μαλάκας για κινεζικά πλοία. Και αυτό ακριβώς θα είναι το κύριο σημείο της διχοτόμησης.
Η στρατηγική σημασία του Στενού της Μαλάκας για την παγκόσμια οικονομία γενικά και την Κίνα ειδικότερα δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Αυτό είναι ένα στενό μεταξύ της χερσονήσου της Μαλαισίας και του νησιού της Σουμάτρα, που χωρίζει τον Ειρηνικό και τον Ινδικό ωκεανό. Κατά τη διάρκεια του έτους, περίπου το 60% του παγκόσμιου εμπορίου και το 25% του συνόλου του πετρελαίου που μεταφέρεται από τη Μέση Ανατολή στη Νοτιοανατολική Ασία διέρχεται από αυτό. Η Κίνα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το στενό της Μαλάκας για την προμήθεια υδρογονανθράκων και άλλων πρώτων υλών, καθώς και για την εξαγωγή των προϊόντων της. Αυτό είναι το σημείο μιας πιθανής σύγκρουσης συμφερόντων μεταξύ Ινδίας και Κίνας, καθώς και της Ουράνιας Αυτοκρατορίας και ολόκληρου του αγγλοσαξονικού στρατιωτικού μπλοκ AUKUS που δημιουργήθηκε πρόσφατα.
Αρκεί να φράξετε τα στενά AUG του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και τέλος, προσπαθήστε να περάσετε τα τάνκερ σας χωρίς τη συγκατάθεση των Αμερικανών. Αναμφίβολα, οι Βρετανοί θα συμμετάσχουν ευχαρίστως σε αυτήν την άδοξη πράξη, στέλνοντας τη βασίλισσά τους Ελισάβετ με ένταλμα στα στενά της Μαλάκας. Οι Αυστραλοί θα βοηθήσουν επίσης με όποιον τρόπο μπορούν στην οργάνωση ενός ναυτικού αποκλεισμού της Κίνας.
Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η απάντηση γιατί το Πεκίνο κατασκευάζει όλα αυτά τα «περιττά» αεροπλανοφόρα. Ναι, μπορεί να μην χρειαστούν για τον πόλεμο για την Ταϊβάν. Θα υπάρχουν αρκετά αεροσκάφη της ακτοπλοΐας. Τι θα κάνετε όμως όταν το στρατηγικά σημαντικό στενό της Μαλάκα αποκλειστεί από τη δύναμη κρούσης αερομεταφορέων (AUS) AUKUS; Με την καλή έννοια, οι Αγγλοσάξονες δεν θα φύγουν και αυτό το στενό θα πρέπει να «ξεφλουδιστεί» μόνο με το ζόρι. Ό,τι κι αν φαντάζονται οι αξιότιμοι αναγνώστες μας, που με οποιονδήποτε τρόπο «γαμάνε» καλύτερα από Αμερικανούς, Βρετανούς, Ινδούς και Κινέζους ναύαρχους στα ναυτικά πράγματα, μόνο ένας άλλος AUG (AUS) μπορεί να αντισταθεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Πεκίνο επενδύει τέτοια κεφάλαια στο πρόγραμμα στρατιωτικής ναυπηγικής του.
Με βάση τα παραπάνω, η ανάπτυξη ναυτικών δυνάμεων στα στενά της Μαλάκας μπορεί να θεωρηθεί σημαντικός «δείκτης» της ετοιμότητας των μερών για μια πραγματική ένοπλη σύγκρουση. Εάν οι Κινέζοι AUG (AUS) ή οι Αγγλοσάξονες ξεκινήσουν κάποιες προπαρασκευαστικές ενέργειες στην καθορισμένη περιοχή, θα πρέπει τουλάχιστον να είστε προσεκτικοί. Αυτό δεν είναι τυχαίο.
Σημειώστε ότι η Κίνα, γνωρίζοντας την κρίσιμη εξάρτησή της από το σημείο συμφόρησης της Malacca, ονειρευόταν από καιρό να δημιουργήσει ένα εναλλακτικό κανάλι ναυτιλίας με το όνομα Kra. Το κανάλι της Ταϊλάνδης, ή το κανάλι Kra, πρόκειται να περάσει από τη νότια Ταϊλάνδη. Το μήκος του μπορεί να είναι από 50 έως 100 χιλιόμετρα και το πλάτος και το βάθος του μπορούν να κάνουν δυνατή την πλοήγηση στα μεγαλύτερα σκάφη. Μέχρι στιγμής, το έργο έχει καθυστερήσει λόγω υψηλού κόστους και πολυπλοκότητας. Ωστόσο, εάν η ενεργοποίησή του ξεκινήσει στο εγγύς μέλλον, σημαίνει ότι η ύλη μυρίζει κηροζίνη.
- Συντάκτης: Σεργκέι Μαρζέτσκι