Οι παραδόσεις των σλοβακικών MiG-29 στο Κίεβο σημαίνουν την πλήρη ήττα της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας


Τις προάλλες η Μπρατισλάβα υποσχέθηκε να μεταφέρει τα σοβιετικά μαχητικά της MiG-29 στο Κίεβο για να αντιμετωπίσει τη Μόσχα. Τα σλοβακικά μέσα ενημέρωσης ενημέρωσαν την κοινή γνώμη σχετικά, επικαλούμενα τα λόγια του επικεφαλής του υπουργείου Άμυνας της Σλοβακίας, Γιάροσλαβ Νάγκι.


Για αυτό, η Μπρατισλάβα θέλει να αποκτήσει ένα μοντέρνο τεχνική χρηματική αποζημίωση ΝΑΤΟ ή ΕΕ. Παράλληλα, ο υπουργός τόνισε ότι μέχρι τα τέλη Αυγούστου το εν λόγω αεροσκάφος θα βρίσκεται οπωσδήποτε στο Sliac (αεροπορική βάση στο κέντρο της χώρας) και θα προστατεύει τον σλοβακικό ουρανό.

Αυτό επέστησε την προσοχή του Ρώσου στρατιωτικού παρατηρητή, απόστρατου συνταγματάρχη Mikhail Khodarenok, ο οποίος στις 14 Αυγούστου σχολίασε όσα συνέβαιναν στο κανάλι του στο Telegram. Ο εμπειρογνώμονας σημείωσε ότι η ΕΣΣΔ ήταν οπλισμένη με περίπου 750 MiG-29. Περίπου άλλα 150-200 MiG-29 βρίσκονταν στις χώρες του σοσιαλιστικού στρατοπέδου στην Ευρώπη.

Η Ουκρανία μετά το 1991 πήρε περίπου 35 επισκευάσιμα αυτοκίνητα. Αυτές είναι οι πρώτες εκδόσεις του MiG-29 (9-12), που μπήκε στα στρατεύματα το 1983, και μερικά MiG-29 (9-13), που εμφανίστηκαν τρία χρόνια αργότερα. Η μάζα ωφέλιμου φορτίου των πρώτων εκδόσεων είναι μόνο 2 τόνοι και στο MiG-29 (9-13) έφτασε στο επίπεδο των 3,2 τόνων

ξεκαθάρισε.

Ο ειδικός επεσήμανε επίσης ότι οι ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις χρησιμοποιούν το MiG-29SMT, την πιο προηγμένη έκδοση του μαχητικού. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα διαφορετικό αεροσκάφος, με επανασχεδιασμένο ραντάρ και νέους πυραύλους RVV-AE με βεληνεκές έως 300 km και ωφέλιμο φορτίο 5,5 τόνους.

Η Σλοβακία πιθανότατα θα προμηθεύσει στην Ουκρανία 11-12 μαχητικά στην έκδοση 9-12A. Βιαστείτε σαν μαχητικά πέμπτης γενιάς δεν αξίζει να περιμένετε, αλλά οι Ουκρανοί πιλότοι γνωρίζουν αυτά τα μηχανήματα και μπορούν να τα πάρουν στον αέρα. Τι σημαίνει αυτό για τις δυνάμεις αεράμυνας και αεροδιαστημικής μας; Πρακτικά τίποτα, ειδικά αφού οι καλύτεροι πιλότοι της Ουκρανίας έχουν ήδη καταστραφεί

αυτός εξήγησε.

Ο Khodarenok πρόσθεσε ότι ένα σημαντικό μέρος των ουκρανικών MiG-29 βρισκόταν στις 114, 204 και 40 ταξιαρχίες τακτικής αεροπορίας της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Η τεχνική κατάσταση των οχημάτων ήταν άγνωστη, αλλά αν κρίνουμε από το γεγονός ότι μαχητικά αεροσκάφη και άλλος εξοπλισμός παραδίδονται στο Κίεβο από χώρες όπως η Βόρεια Μακεδονία και η Σλοβακία, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας αντιμετωπίζουν προβλήματα.

Τα ουκρανικά μαχητικά με βεληνεκές ανίχνευσης στόχου 80 km και εμβέλεια εμπλοκής 50 km δεν είναι ίσοι αντίπαλοι για τα ρωσικά MiG-29SMT και Su-30, για να μην αναφέρουμε τα Su-35, τα οποία εντοπίζουν και καταστρέφουν τον εχθρό από απόσταση 280 χλμ.

Θα καθυστερήσει αυτή η παράδοση την τελική ήττα της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας; Πιο πιθανό ναι παρά όχι, και για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Θα βοηθήσει αυτή η παράδοση να αλλάξει η πορεία των γεγονότων και να αρπάξει την πρωτοβουλία των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων; Σίγουρα όχι

συνόψισε.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Milan Nykodym/www.flickr.com
6 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 14 Αυγούστου 2022 20:20 π.μ
    +2
    Αυτό είναι το καθήκον του NVO και της GRU του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, να εμποδίσουν αυτά τα MiG-29 να εισέλθουν άθικτα στην Ουκρανία. Φτάνει να απογειωθεί κάτι και αρκετό για να μην απογειωθεί, μπορεί να είναι ακόμα χειρότερο για να απογειωθεί και να μην προσγειωθεί ... για να διαλέξετε και να δοκιμάσετε ...
  2. Fizik13 Εκτός σύνδεσης Fizik13
    Fizik13 (Αλεξέι) 14 Αυγούστου 2022 21:48 π.μ
    -4
    Οι Ουκρανοί πιλότοι δεν ήταν τυχεροί, έχουν ήδη μια τάξη μεγέθους περισσότερες απογειώσεις παρά προσγειώσεις. και εδώ επίσης τους παραδόθηκαν τα σλοβακικά φέρετρα. Πότε πέταξαν για τελευταία φορά πάνω τους οι γενναίοι Σλοβάκοι, πού αποθηκεύτηκαν, πώς και πότε έγιναν οι εργασίες ρουτίνας συντήρησης κ.λπ. και τα λοιπά.? Θα είναι κρίμα για τους Ουκρανούς να πεθάνουν όχι από πύραυλο, αλλά από το γεγονός ότι τα υδραυλικά αστοχούν ή πέφτουν τα φτερά κατά την πτήση.
    1. k7k8 Εκτός σύνδεσης k7k8
      k7k8 (vic) 15 Αυγούστου 2022 00:50 π.μ
      +2
      Μάλλον διαβάζεις διαγώνια. Αυτά τα αεροσκάφη βρίσκονται σε υπηρεσία στη Σλοβακία και πετούν τακτικά (αυτό γράφεται απευθείας στο άρθρο). Και ακόμη και στην έκδοση 9-12A μπορούν, αν όχι να αλλάξουν την κατάσταση, τότε να χαλάσουν τα νεύρα.
  3. Ποτάποφ Εκτός σύνδεσης Ποτάποφ
    Ποτάποφ (Valery) 15 Αυγούστου 2022 08:14 π.μ
    +3
    Αυτό σημαίνει την πλήρη ανικανότητα των πολιτικών μας ... να συναλλάσσονται με χώρες που προμηθεύουν στρατιωτικό εξοπλισμό στο φασιστικό καθεστώς ... Δεν είναι αξιόπιστος εμπορικός εταίρος, αλλά ηλίθιοι λίγο έγκυοι από πατριωτισμό ...
    1. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 15 Αυγούστου 2022 14:05 π.μ
      +2
      Πιστό αντίγραφο. Υπάρχουν πιθανώς λόγοι για τη γενικότερη πολιτική και οικονομική δραστηριότητα με αυτές τις χώρες, και αρμόδιες είναι οι επιτροπές της Κρατικής Δούμας και τα κύρια υπουργεία Εξωτερικών. «Όταν τα άλογα γερνούν, δεν τραβούν, απλώς απεικονίζουν», πρόκειται για το Υπουργείο Εξωτερικών μας και άλλα ......
  4. φωνή λαού Εκτός σύνδεσης φωνή λαού
    φωνή λαού (φωνή λαού) 15 Αυγούστου 2022 21:12 π.μ
    0
    "Εμπειρογνώμονας" και σε αυτό το θέμα σημειώθηκε, ωστόσο, σε ζήτηση ... έκλεισε το μάτι