Το έργο του πρώτου ρωσικού UDC έχει υποστεί αξιοσημείωτες εξωτερικές αλλαγές

Το έργο του πρώτου ρωσικού UDC έχει υποστεί αξιοσημείωτες εξωτερικές αλλαγές

Τα αμφίβια επιθετικά πλοία Project 23900 θεωρούνται ένα από τα σύμβολα της αναμενόμενης αναγέννησης του ρωσικού ναυτικού. Αυτά είναι τα μεγαλύτερα και πιο πολυλειτουργικά αεροσκάφη μεταφοράς αεροσκαφών για το ρωσικό ναυτικό, τα οποία τοποθετήθηκαν στο ναυπηγείο Zaliv στο Kerch στις 20 Ιουλίου. 2020. Ωστόσο, έκτοτε, δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για αυτό το έργο, εκτός από μια εικόνα σχεδιασμένη από υπολογιστή και μια πλαστική μακέτα που παρουσιάστηκε σε έκθεση πριν από μερικά χρόνια. Και τελικά, εμφανίστηκαν ορισμένες λεπτομέρειες, αλλά αυτό έκανε μόνο περισσότερες ερωτήσεις.


Πώς και γιατί χτίζουν το UDC


Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να πούμε λίγα λόγια για το γιατί χρειάζονται καθόλου πλοία καθολικής αποβίβασης. Η ανάγκη τους προέκυψε κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, όταν οι Αμερικανοί επιτιθέμενοι έπρεπε να αποβιβάσουν αμφίβιες δυνάμεις επίθεσης στην ακτή, τις οποίες υπερασπίστηκαν ενεργά οι Βιετναμέζοι πατριώτες. Για να αποφευχθεί το χτύπημα από πυροβολικό, η προσγείωση έπρεπε να πραγματοποιηθεί πάνω από τον ορίζοντα, όντας σε απόσταση έως και 30 χιλιομέτρων από την ακτή. Ταυτόχρονα, χρειάστηκε η παροχή αεροπορικής κάλυψης και αεροπορικής επίθεσης με τη βοήθεια ελικοπτέρων, καθώς και η συνολική διοίκηση όλων των δυνάμεων που συμμετείχαν στην επιχείρηση. Το αποτέλεσμα ήταν ένα πλοίο μεγάλης χωρητικότητας με ευθύ κατάστρωμα, ικανό να μεταφέρει πεζοναύτες, τεθωρακισμένα οχήματα, ελικόπτερα, επίθεση και μεταφορά, καθώς και να χρησιμεύσει ως αρχηγείο.

Το πρώτο πλοίο καθολικής προσγείωσης ήταν το UDC "Tarawa" με συνολικό εκτόπισμα σχεδόν 40 χιλιάδες τόνους, που μετέφερε, εκτός από το πλήρωμα, 1903 πεζοναύτες, τεθωρακισμένα οχήματα, καθώς και μια πτέρυγα αέρα που αντιπροσωπεύεται από 16 ελικόπτερα CH-46, 6 Ελικόπτερα CH-53 και 4 ελικόπτερα UH-1N. Συνολικά, στη σειρά κατασκευάστηκαν 5 τέτοια πλοία.

Ο διάδοχος του "Tarawa" ήταν το UDC "Wasp". Με πλήρες εκτόπισμα 40,4 χιλιάδων τόνων, μπορεί να μεταφέρει 1893 πεζοναύτες και τεθωρακισμένα οχήματα. Η πτέρυγα αέρα Wasp φαίνεται επίσης πιο εντυπωσιακή: 30-32 ελικόπτερα CH-46, 6-8 AV-8B Harriers ή έως 46 ελικόπτερα CH-46 ή 20 αεροσκάφη AV-8B. Όπως μπορείτε να δείτε, στο στροφείο προστέθηκαν αεροσκάφη Harrier VTOL, τα οποία ενίσχυσαν τις δυνατότητες του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ. Συνολικά, κατασκευάστηκαν 8 UDC σε αυτή τη σειρά, αλλά ένα χάθηκε λόγω σοβαρής πυρκαγιάς κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής.

Το αποκορύφωμα της εξέλιξης αυτής της κατηγορίας, φυσικά, είναι το UDC τύπου "America". Με συνολικό εκτόπισμα 45,7 χιλιάδων τόνων, κάθε τέτοιο πλοίο μεταφέρει έως και 1871 πεζοναύτες, τεθωρακισμένα οχήματα, καθώς και μια πολύ εντυπωσιακή πτέρυγα αέρα: 12 MV-22, 6 F-35B, 4 ΑH-1Z, 4 ΜΗ-53, 3 UH-1 ή 22 F-35B. Δηλαδή, τα ξεπερασμένα Harrier έχουν αντικατασταθεί από μαχητικά πέμπτης γενιάς με σύντομη απογείωση και κάθετη προσγείωση. Το de facto "America" ​​είναι ένα πραγματικό ελαφρύ αεροπλανοφόρο. Συνολικά, σχεδιάζεται η κατασκευή 11 τεμαχίων σε μια σειρά.

Τι κοινό έχουν και τα τρία πλοία; Αν κοιτάξετε από ψηλά, μπορείτε να δείτε ότι το κατάστρωμα του αμερικανικού UDC είναι ένα ορθογώνιο που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε την πιο αποτελεσματική χρήση κάθε τετραγωνικού μέτρου της επιφάνειάς του, καθώς και μαχητικά απογείωσης και προσγείωσης.


Οι Ισπανοί ακολούθησαν λίγο διαφορετικό τρόπο, οι οποίοι έφτιαξαν τη δική τους παραλλαγή στο θέμα του Wasp UDC, εξοπλισμένο με ένα συνεχόμενο κατά μήκος κατάστρωμα απογείωσης και ένα εφαλτήριο στην πλώρη, που ονομάζεται Juan Carlos I L61. Με βάση αυτό το έργο, οι Αυστραλοί κατασκεύασαν 2 UDC τύπου Canberra και οι Τούρκοι κατασκεύασαν το TCG Anadolu (L-400) και σχεδιάζουν ένα δεύτερο. Αυτό θα τους επιτρέψει να χειρίζονται είτε αμερικανικά μαχητικά F-35B είτε μη επανδρωμένα αεροσκάφη, στα οποία, ειδικότερα, έχει βασιστεί η Άγκυρα.


Ο «ιδιαίτερος» μας τρόπος



Και τώρα θα ήθελα να επιστρέψω στο ρωσικό έργο 23900. Στο δημόσιο τομέα, υπήρχαν μόνο μια εικόνα που σχεδιάστηκε σε υπολογιστή, καθώς και μια διάταξη που πριν από ένα χρόνο που ονομάζεται έχουμε έντονες συζητήσεις στα σχόλια. Προέκυψαν βάσιμα ερωτήματα γιατί το υπερκατασκευή-νησί είναι τόσο ογκώδες και η πλώρη του πλοίου τόσο μυτερή. Στην πραγματικότητα αυτό τεχνικά η λύση μειώνει τη χρησιμοποιήσιμη περιοχή καταστρώματος του εγχώριου UDC, το οποίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την υποδοχή πρόσθετων ελικοπτέρων, και επίσης καθιστά αδύνατη την οριζόντια απογείωση ενός μαχητικού σε ένα κοντό μοτίβο, εάν έχουμε ποτέ τέτοιο SKVVP.

Και τώρα, στο Διεθνές Στρατιωτικό-Τεχνικό Φόρουμ Army-2022, εμφανίστηκε μια νέα διάταξη του UDC, η οποία εξέπληξε ακόμη περισσότερο από την προηγούμενη. Μπορείτε να δείτε αποκλειστικές φωτογραφίες по ссылке.

Πρώτα, κρίνοντας από τις διαστάσεις και τα μοντέλα ελικοπτέρων στο κατάστρωμα, με τα οποία μπορεί να προσδιοριστεί η αναλογία, δεν μπορεί κανείς να ονειρευτεί 40 χιλιάδες τόνους πλήρους εκτόπισης που υποσχέθηκε ο κατασκευαστής.

κατά δεύτερο λόγο, υπάρχει η αίσθηση ότι η υπερκατασκευή-νησί έχει γίνει ακόμη πιο ογκώδης από πριν, αφαιρώντας το μισό πλάτος του καταστρώματος.

Τρίτον, το κατάστρωμα φαίνεται να έχει γίνει ακόμη πιο κοντό από ό,τι στην προηγούμενη διάταξη, και αντί για ένα ορθολογικό ορθογώνιο σχήμα, άρχισε να μοιάζει με ένα στοιχείο κάποιου είδους παζλ. Ναι, "όμορφο" και "κομψό", αλλά, δυστυχώς, μη λειτουργικό. Θα σκεφτείτε ότι το έβαψαν τα περιβόητα «κορίτσια σχεδιαστών».

Τίθεται το ερώτημα, άξιζε να δοθεί ένα τόσο πολύπλοκο τεχνικά έργο στην JSC Zelenodolsk Design Bureau, η οποία δεν έχει καθόλου εμπειρία στην ανάπτυξη πολεμικών πλοίων μεγάλης χωρητικότητας; Ίσως κάποιο Nevsky Design Bureau θα μπορούσε να κάνει καλύτερα; Οδυνηρά μοιάζει με πλάνη.
15 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Τουζάκοφ
    Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 16 Αυγούστου 2022 16:45 π.μ
    +5
    Παγκόσμια πρακτική, ακόμη και η ΕΣΣΔ κατά την εποχή του V.I. Stalin, - το TTX εκδίδεται για σχεδιασμό σε αρκετούς εξειδικευμένους οργανισμούς και στη συνέχεια τα αποτελέσματα του διαγωνισμού και ο νικητής και οι πιο επιτυχημένες λύσεις από άλλες ανταγωνιστικές εταιρείες εισάγονται στα έργα του. Θα είναι διαφορετικά, καθώς με την εταιρεία Sukhoi, δεν υπάρχουν ανταγωνιστές, που σημαίνει ότι θα τα καταφέρουν, και δεν πειράζει αν έχει επιτυχία, είναι καλό... Κάτι δεν είναι ξεκάθαρο σήμερα, ο καπιταλισμός της αγοράς δεν φαίνεται στο μεγάλο μονοπάτι του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος, η κρατική φεουδαρχία είναι ορατή με γυμνό μάτι με μίζες, υπερτιμολόγηση, καθυστερημένη εργασία και άλλες ασθένειες. "Κάτι δεν πάει καλά στο δανικό βασίλειο του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος" ...
  2. Ivanushka-555 Εκτός σύνδεσης Ivanushka-555
    Ivanushka-555 (Ιβάν) 16 Αυγούστου 2022 18:39 π.μ
    -3
    Τι, η «Μόσχα» δεν ήταν αρκετή; Ή θα μείνετε στην προβλήτα και θα απειλήσετε να πάτε στη θάλασσα;
  3. vladimir1155 Εκτός σύνδεσης vladimir1155
    vladimir1155 (Βλαδίμηρος) 16 Αυγούστου 2022 19:44 π.μ
    -1
    δεν υπάρχει επείγουσα ανάγκη για αυτά τα τέρατα, σε καιρό πολέμου είναι άχρηστο, αλλά σε καιρό ειρήνης μπορείς να τα βγάλεις πέρα ​​με bulk carriers και BDK, είναι καλό που τουλάχιστον η μετατόπιση μειώθηκε στο βέλτιστο από τους τερατώδεις 40000 τόνους, που θα δεν χωράει σε κανένα λιμάνι ή αποβάθρα
    1. Scharnhorst Εκτός σύνδεσης Scharnhorst
      Scharnhorst (Scharnhorst) 16 Αυγούστου 2022 21:58 π.μ
      +2
      Καθαρά θεωρητικά - πώς μπορεί να μειωθεί κατά το ήμισυ η μετατόπιση του έργου στη γάστρα που τοποθετήθηκε πριν από δύο χρόνια; Νομίζω ότι η γάστρα παρέμεινε η ίδια, η διάταξη του καταστρώματος και η υπερκατασκευή άλλαξαν (μέχρι να ενσωματωθεί σε μέταλλο).
      Συμφωνώ ότι για το Πολεμικό μας Ναυτικό, τα 40 kt είναι υπερβολικές και αδικαιολόγητες φιλοδοξίες, όπως και με τα Mistral. Ίσως συνέλθουν και το πουλήσουν στην Κίνα ή στην Ινδία όταν είναι έτοιμοι;
  4. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 16 Αυγούστου 2022 22:12 π.μ
    +4
    Και τι ήταν τα άρθρα πριν !!!
    Όσον αφορά το HPP, το εκτόπισμα θα αυξηθεί, το κατάστρωμα θα ανορθωθεί και θα υπάρχει ένα μίνι αεροπλανοφόρο, όπου εξειδικευμένα αντιπλοϊκά UAV, τα τελευταία αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και ραντάρ καλαμποκιού του 21ου αιώνα με αερόπλοια θα περίφημη απογείωση ....

    Και βγαίνει σαν αστείο. «Λοιπόν, δεν μπορούσα, δεν μπορούσα…».

    Χαίρομαι που η IMHO, είναι επίσης παραπληροφόρηση. Άσχημη μύτη, φουτουριστικά δωμάτια ελέγχου, πλευρική προεξοχή στην υπερκατασκευή και ορθογώνιες προεξοχές/κοψίματα κοντά στη μύτη στη γάστρα είναι σαφώς ακατάλληλα.
    1. Μπόρις Τσέρνικοφ Εκτός σύνδεσης Μπόρις Τσέρνικοφ
      Μπόρις Τσέρνικοφ (Μπορίς Τσερν) 19 Αυγούστου 2022 10:25 π.μ
      0

      ίσως ο συγγραφέας έπρεπε πρώτα να εισάγει μια νέα φωτογραφία και να κάνει ήδη μια σύγκριση; διαφορετικά αποδεικνύεται ότι το άρθρο για χάρη του άρθρου δεν αφορά τίποτα. και ναι, απλώς το νέο έργο είναι πιο κοντά στο "μοντέρνο UDC" από το πρώιμη έκδοση
      1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
        Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 20 Αυγούστου 2022 10:44 π.μ
        -2
        Ανάθεμα, και ο αρχισυντάκτης και εγώ δεν μαντέψαμε καν να βάλουμε φωτογραφία….
        Αυτή η φωτογραφία είναι αποκλειστική και προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα.
  5. Ντένης Ζ Εκτός σύνδεσης Ντένης Ζ
    Ντένης Ζ (Denis Z) 17 Αυγούστου 2022 00:30 π.μ
    +1
    Προφανώς μπορείς να ξεχάσεις το su75 με το ukvp.
    1. 1_2 Εκτός σύνδεσης 1_2
      1_2 (Οι πάπιες πετούν) 17 Αυγούστου 2022 11:31 π.μ
      0
      Ο Μπορίσοφ είπε ότι αναπτύσσουν αεροσκάφη VTOL, μου φαίνεται ότι είναι ο πιο λογικός στην κυβέρνηση, θα διοριζόταν πρωθυπουργός ... αλλά ο Τσάρος ξέρει καλύτερα, βέβαια, τελικά, εδώ και 20 χρόνια είναι συνδυάζοντας το έργο του επικεφαλής του τμήματος προσωπικού της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας
  6. 1_2 Εκτός σύνδεσης 1_2
    1_2 (Οι πάπιες πετούν) 17 Αυγούστου 2022 11:25 π.μ
    0
    Ο Marzhetsky μπορεί να κοιμάται ήσυχος, το πλάτος (μείωσαν την υπερκατασκευή) και το μήκος του καταστρώματος είναι αρκετά για μια στιγμή29 για να απογειωθεί, απλά πρέπει να συνδέσετε το εφαλτήριο και να τραβήξετε τα καλώδια)), . αλλά νομίζω ότι δεν θα κάνουν τίποτα, θα υπάρξει ταλαιπωρία με την προσγείωση (για να καθίσετε θα πρέπει να ελευθερώσετε το κατάστρωμα ή να περιμένετε να απογειωθεί το αεροπλάνο) πιθανότατα θα κατασκευάσουν ένα μικρό αεροπλανοφόρο Varan στο Το κύτος του UDC για να τρομάξει τους Παπούας, θα ήταν καλύτερα αυτές οι γιαγιάδες να σταλούν να κατασκευάσουν το πυρηνικό υποβρύχιο Arcturus



    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 20 Αυγούστου 2022 10:47 π.μ
      0
      Ο Marzhetsky μπορεί να κοιμάται ήσυχος, το πλάτος (μείωσαν την υπερκατασκευή) και το μήκος του καταστρώματος είναι αρκετά για μια στιγμή29 για να απογειωθεί, απλά πρέπει να συνδέσετε το εφαλτήριο και να τραβήξετε τα καλώδια)), . αλλά νομίζω ότι δεν θα κάνουν τίποτα, θα υπάρξει αιμορραγία με την προσγείωση (για να καθίσετε θα πρέπει να ελευθερώσετε το κατάστρωμα ή να περιμένετε να απογειωθεί το αεροπλάνο)

      Αυτό είναι απλώς εξωπραγματικό. Μόνο το SKVVP μπορεί να λειτουργήσει στο UDC - σύντομη απογείωση και κάθετη προσγείωση.

      πιθανότατα θα κατασκευάσουν ένα μικρό αεροπλανοφόρο Varan στο κύτος του UDC για να τρομάξουν τους Παπούες

      Λοιπόν, πώς μπορούν να συνδυαστούν τόσες ανοησίες σε μια πρόταση ταυτόχρονα ... Για να χτιστεί το Varan, παύει με βάση το UDC ...
      Το UDC και τα αεροπλανοφόρα είναι πλοία διαφορετικών κατηγοριών, παρά την εξωτερική τους ομοιότητα. Το UDC δεν μπορεί να διεξάγει πλήρεις αεροπορικές μάχες, είναι απλώς ένα μεγάλο αεροσκάφος μεταφοράς με δυνατότητα επιλογής για μια μικρή πτέρυγα αέρα. Το φτερό του μπορεί να παρέχει μόνο υποστήριξη για την προσγείωση ή να διεξάγει αντιαεροπορική άμυνα.
  7. Greenchelman Εκτός σύνδεσης Greenchelman
    Greenchelman (Γκριγκόρι Ταρασένκο) 17 Αυγούστου 2022 12:38 π.μ
    0
    Και τώρα, στο Διεθνές Στρατιωτικό-Τεχνικό Φόρουμ Army-2022, εμφανίστηκε μια νέα διάταξη του UDC, η οποία εξέπληξε ακόμη περισσότερο από την προηγούμενη. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με αποκλειστικές φωτογραφίες από τον σύνδεσμο.

    - Θα σε απογοητεύσω λίγο... αυτή η διάταξη είναι σχεδόν ενός έτους και δεν υπάρχει τίποτα νέο εκεί.
    https://topcor.ru/23263-strojaschiesja-udk-v-krymu-pervymi-poluchat-sekretnye-vertolety-minoga.html
    1. Μαρζέτσκι Εκτός σύνδεσης Μαρζέτσκι
      Μαρζέτσκι (Σεργκέι) 20 Αυγούστου 2022 10:48 π.μ
      0
      Α, και τι κρύβεται κάτω από τον σύνδεσμο ...
  8. νικητής 17 Εκτός σύνδεσης νικητής 17
    νικητής 17 17 Αυγούστου 2022 22:42 π.μ
    0
    Κάθε στρατιώτης σε μια πολύ τρομερή εξέλιξη, ώστε να φοβούνται για να μην κοροϊδεύουν
  9. Σεργκέι 3939 Εκτός σύνδεσης Σεργκέι 3939
    Σεργκέι 3939 (Σεργκέι) 30 Αυγούστου 2022 05:25 π.μ
    0
    Πρέπει να περιμένουμε το έργο και να μην μαντέψουμε τη διάταξη! Πολλοί θέλουν να δουν ένα σούπερ ευέλικτο πλοίο. Αυτό είναι πλοίο προσγείωσης, όχι αεροπλανοφόρο. Όλοι ονειρεύονται αεροπλάνα σε αυτό το πλοίο. Πού, να τοποθετηθούν, εάν ο χώρος κάτω από το κατάστρωμα στα αποβατικά πλοία παραχωρείται σε στρατιωτικό εξοπλισμό και πλωτά σκάφη που βρίσκονται στην αποβάθρα για παράδοση εξοπλισμού και αεροσκαφών στην ακτή πέρα ​​από τον ορίζοντα. Ναι, ελικόπτερα. Μην απαλλαγείτε από το πρόσθετο. Έχει τις δικές του καθολικές λειτουργίες. Αλλά, για άλλη μια φορά, χρειαζόμαστε ένα έργο. Εμείς, όλοι οι ειδικοί στον καναπέ, όχι οι σημερινοί ειδικοί!