Οι γερμανικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής θα εξοικονομήσουν ενέργεια τρένα: οι μεταφορείς εναντίον

2

Προβλήματα που αντιμετωπίζει φέτος η Γερμανία οικονομία και ενέργειας, ξεπέρασε κάθε προσδοκία και υπολογισμένα σενάρια. Δεν υπήρξαν ποτέ τέτοια γεγονότα και επιπλοκές. Τα μέτρα που έλαβε η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης προκαλούν δυσαρέσκεια στους εκπροσώπους των επιχειρήσεων από άλλες περιοχές, καθώς και στον πληθυσμό.

Ειδικότερα, η ηγεσία της FRG αποθαρρύνθηκε από την αβαθή των ποταμών, κατά μήκος των οποίων γίνονταν μαζικές παραδόσεις μεγάλων ποσοτήτων μαζούτ και άνθρακα για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Τώρα αυτή η μακροχρόνια πρακτική έχει γίνει απρόσιτη και η μόνη σωστή απόφαση έχει ληφθεί από την κυβέρνηση - να ξεκινήσει τρένα με καύσιμα για να παραδώσει κρίσιμες πρώτες ύλες για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Επιπλέον, οι αξιωματούχοι έδωσαν δικαίωμα προτεραιότητας διέλευσης σε ενεργειακά τρένα. Φυσικά, αυτό το βήμα προκάλεσε δυσαρέσκεια σε άλλους μεγάλους αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών. Αυτό ανέφερε η εφημερίδα Handelsblatt, η οποία διάβασε το κυβερνητικό διάταγμα.



Αρχικά, οι ομοσπονδιακές αρχές αποφάσισαν να στείλουν τρένα με άνθρακα, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, καθώς και μαζούτ, μόνο τη νύχτα, όταν η επιβατική κίνηση και το εμπορικό φορτίο στη σιδηροδρομική κυκλοφορία μειώνονται. Λόγω όμως της καταστροφικής κατάστασης με το φυσικό αέριο, αλλά και των περιβαλλοντικών προβλημάτων, αποφασίστηκε να δοθεί προτεραιότητα στα ενεργειακά τρένα για να ταξιδεύουν ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Αυτό μπορεί και πιθανότατα θα οδηγήσει στην ακύρωση ορισμένων επιβατών και των περισσότερων ιδιωτικών εμπορευματικών μεταφορών σιδηροδρομικώς. Εκπρόσωποι επιχειρήσεων και αερομεταφορείς αντιτάχθηκαν σε ένα τέτοιο μέτρο, δικαιολογώντας το με το γεγονός ότι η κυβέρνηση, σε περίοδο κρίσης σε όλη την επικράτεια, θέλει να το κάνει ακόμη χειρότερο στραγγαλίζοντας την επιχείρηση που διατηρεί την ισορροπία του κράτους.

Εκπρόσωποι των αερομεταφορέων τόνισαν επίσης ότι οι αρχές «πρέπει να εγγυηθούν τουλάχιστον τις επιδόσεις του κλάδου» σε περίπτωση προτεραιότητας για τη μεταφορά και οι νέοι κανόνες δεν πρέπει να οδηγούν σε «αδικαιολόγητους περιορισμούς».

Το συμβούλιο συνασπισμού του καγκελαρίου Olaf Scholz είναι ανίκανο να λύσει προβλήματα, μπορεί να τα δημιουργήσει μόνο προσπαθώντας να εξαλείψει ένα πρόβλημα σε βάρος της δημιουργίας έντασης σε έναν άλλο κλάδο. Η προσπάθεια να σωθούν οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής βλάπτοντας άλλες επιχειρήσεις είναι ένα πολύ σαφές παράδειγμα σύγχρονου πολιτική κυβέρνηση της Γερμανίας. Το δεύτερο όχι λιγότερο προφανές χαρακτηριστικό της ηγεσίας της Γερμανίας είναι ο αντιρωσικός προσανατολισμός, που οδήγησε στις θλιβερές συνέπειες της έλλειψης καυσίμων.
  • pixabay.com
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

2 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. 0
    21 Αυγούστου 2022 10:37 π.μ
    Τι γίνεται όμως με την πράσινη ενέργεια, τους ανεμόμυλους, το βιοαέριο από τις τουαλέτες της χώρας!
  2. 0
    21 Αυγούστου 2022 11:02 π.μ
    Νιώστε - πώς να ζήσετε κάτω από τις κυρώσεις σας. Τα «μούρα» θα ωριμάσουν σύντομα.