Rostec: Η Boeing και η Airbus είναι απίθανο να παραδοθούν ποτέ στη Ρωσία


Κατά τη διάρκεια του Eastern Economic Forum, που πραγματοποιήθηκε στο Βλαδιβοστόκ από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου, υπογράφηκε συμφωνία προθέσεων μεταξύ της United Aircraft Corporation (UAC) και της PJSC Aeroflot, βάσει της οποίας η ρωσική αεροπορική εταιρεία θα αγοράσει περισσότερα από τριακόσια σύγχρονα αεροσκάφη.


Το κύριο χαρακτηριστικό του εγγράφου, που υπογράφεται από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της UAC, Yuri Slyusar και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Aeroflot, Sergei Aleksandrovsky, είναι η είσοδος στη ρωσική αγορά εισαγόμενων εγχώριων αεροσκαφών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν δυτικές μάρκες που έχουν εγκαταλείψει τη Ρωσία.

Τα αεροσκάφη Boeing και Airbus, τα οποία είναι απίθανο να παραδοθούν ξανά στη Ρωσία, θα αντικατασταθούν από εγχώρια επιβατικά πλοία

- είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rostec Sergey Chemezov.

Σύμφωνα με τον Chemezov, 300 από τα 339 αεροσκάφη που αγόρασε η Aeroflot είναι αεροσκάφη Superjet και MS-21. Το τελευταίο προορίζεται να γίνει η ναυαρχίδα της ρωσικής βιομηχανίας αεροσκαφών, η οποία ενσωματώνει τις σύγχρονες σχεδιαστικές ιδέες των Ρώσων ειδικών.

Η Rostec έχει επίσης μεγάλες ελπίδες για το Tu-214, το οποίο προηγουμένως κατασκευαζόταν με ειδικές παραγγελίες. Η επένδυση έχει αποδειχθεί κατά τη λειτουργία.

Σημειώνω ότι όλα τα αεροσκάφη θα παραδοθούν σε μορφή υποκατάστασης εισαγωγής - με ενσωματωμένα συστήματα και μονάδες ρωσικής παραγωγής.

τόνισε ο Chemezov.

  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Denis Fedorko/wikimedia.org
10 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. zzdimk Εκτός σύνδεσης zzdimk
    zzdimk 7 Σεπτεμβρίου 2022 12:23
    +1
    Υπάρχει μόνο ένα ερώτημα: είναι τα αεροσκάφη πιστοποιημένα στη Ρωσία και για τη Ρωσία, ή τι; Η Boeing και η Airbus κάποτε κατέλαβαν τον ρωσικό εναέριο χώρο λόγω του πολέμου των πιστοποιητικών (κάθε χρόνο εισήγαγαν ένα νέο και έτσι τα εγχώρια αεροσκάφη δεν αντιστοιχούσαν σε αυτό). Τι θα συμβεί μετά?
    1. ακροπίν Εκτός σύνδεσης ακροπίν
      ακροπίν (Αλεξέι) 7 Σεπτεμβρίου 2022 12:39
      +2
      Το «Αργότερα» θα έρθει σε 10-15 χρόνια. Δεν έχει νόημα να περιμένεις.
    2. Βενιαμίν (Βενιαμίν) 16 Οκτωβρίου 2022 20:18
      0
      Δεν θα αναχωρούν και θα πετούν σε όλο τον κόσμο μέσω ξένων αεροπορικών εταιρειών όπως η Βόρεια Κορέα
  2. zzdimk Εκτός σύνδεσης zzdimk
    zzdimk 7 Σεπτεμβρίου 2022 12:56
    +2
    Παράθεση από akropin
    Το «Αργότερα» θα έρθει σε 10-15 χρόνια. Δεν έχει νόημα να περιμένεις.

    Δεν πρόκειται λοιπόν για την αναμονή, αλλά για το τι πρέπει να γίνει εκ των προτέρων. Μη ζείτε με την αρχή του «μετά από εμάς».
  3. Μπουλάνοφ Εκτός σύνδεσης Μπουλάνοφ
    Μπουλάνοφ (Βλαδιμίρ) 7 Σεπτεμβρίου 2022 13:20
    0
    Το κύριο λάθος της Δύσης δεν είναι μόνο ότι απαγόρευσαν την πώληση των αεροσκαφών τους στη Ρωσία, αλλά ότι η Ρωσία αναγκάζεται στη συνέχεια να αρχίσει να παράγει τα δικά της αεροσκάφη, τα οποία είναι πιο φθηνά και, επομένως, ανταγωνιστικά σε τρίτες χώρες, εκτοπίζοντας έτσι τα δυτικά αεροσκάφη. , λόγω του υψηλού κόστους τους.
  4. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 7 Σεπτεμβρίου 2022 13:58
    +2
    Το πρόβλημα είναι ότι οι μικρές σειρές είναι πιο ακριβές από τις μεγάλες. Η Airbus κατασκεύαζε 500-600 αεροσκάφη το χρόνο
    Και επίσης οι δηλώσεις αξιωματούχων ότι απέτυχαν να υποκαταστήσουν τις εισαγωγές ...

    Όπως και να αποδειχθεί ξανά - "η κρατική εντολή δεν εκπληρώθηκε, ο Πούτιν επέπληξε ελαφρώς"
  5. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 7 Σεπτεμβρίου 2022 17:29
    +2
    Και παρεμπιπτόντως καταλαβαίνει ξεκάθαρα ότι λέει ψέματα ....
    Οι ολιγάρχες θα πετάξουν στο εσωτερικό; Ούτε λέξη....
    Και σύμφωνα με τα ΜΜΕ είχαν 500 προσωπικά κεφάλαια (αν και με ελικόπτερα) .... περισσότερα από τα 339 αεροσκάφη που δόθηκαν ....
  6. Faiver Εκτός σύνδεσης Faiver
    Faiver (Ανδρέας) 8 Σεπτεμβρίου 2022 12:03
    +1
    Μπορεί να λέει ό,τι θέλει, δεν είναι δικό του να απαντήσει....
  7. Ντένης Ζ Εκτός σύνδεσης Ντένης Ζ
    Ντένης Ζ (Denis Z) 8 Σεπτεμβρίου 2022 15:21
    0
    Λοιπόν, φυσικά. Όταν παραδόθηκαν περισσότερα από 1000 αεροσκάφη a320, 319,321 και b737 διαφόρων μοντέλων, φέρεται να είχαν ήδη καταλάβει σε ποια παγίδα είχαν πέσει. Αλλά φυσικά δεν θα λογοδοτήσουν για αυτό το σαμποτάζ. Ηλίθιοι και ηττημένοι, ή εγκληματίες που υπονόμευσαν σκόπιμα την αεροπορική μας βιομηχανία. Πώς τώρα να καλυφθούν οι ανάγκες των αεροπορικών εταιρειών, δεδομένου του δηλωμένου αριθμού αεροσκαφών που παράγονται tu214, su, ms21 ανά έτος;; Ναι, και αυτό είναι ένα μεγάλο ερώτημα για το ms21. Δεν είναι περίεργο αν, στα τέλη του 2024, ο Manturov κραυγάζει ξανά για το πόσο κακοί είναι αυτοί οι Δυτικοί, ότι και πάλι περιόρισαν κάτι σε εμάς ...
  8. yakisam Εκτός σύνδεσης yakisam
    yakisam (Αλέξανδρος) 9 Σεπτεμβρίου 2022 22:20
    0
    Η λέξη-κλειδί είναι "αποκτήθηκε" και όχι "αποκτήθηκε"
    Αυτό θα. Μάλλον... Κάποτε... Μάλλον κάποτε ίσως :)
    Και μια ακόμα ερώτηση. Και πόσο θα κοστίζουν τα εισιτήρια για πτήσεις με αυτά τα «αγορασμένα» αεροσκάφη
    Ή είμαι σίγουρος ότι δεν μπορώ να πετάξω; Επειδή θα είναι διαθέσιμα μόνο στη «μεσαία τάξη»;
    Με επίσημο μισθό 15000$+ που φυσικά όλοι στη χώρα μας έχουν ήδη....
    Πόσο η ρωσική αστική τάξη, που κατέλαβε την εγχώρια αεροπορική βιομηχανία (και "κέρδισε" από την καταστροφή της)
    Πόσο θα χρεώσει σε εμάς τους Ρώσους;
  9. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.