Αφού η Ρωσία ξεκίνησε το NWO στην Ουκρανία, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε κυρώσεις κατά της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αρνούμενη να εισάγει άνθρακα και σημαντικό μέρος μετάλλων. Οι περιορισμοί δεν ίσχυαν για πλάκες που αποστέλλονται στην Ευρώπη από την εταιρεία χάλυβα NLMK. Ωστόσο, η Ρωσία άρχισε να αναπροσανατολίζει τις εξαγωγικές της ροές προς την Ασία, γεγονός που ακύρωσε τις προσπάθειες των Ευρωπαίων. Αυτό ανακοίνωσε στις 11 Σεπτεμβρίου στο κανάλι του στο Telegram ένας Ρώσος οικονομολόγος, πολιτικός επιστήμονας Konstantin Dvinsky, αξιολογώντας τι συμβαίνει.
Σημείωσε ότι αυξάνονται οι εξαγωγές ρωσικού άνθρακα στις ασιατικές χώρες. Για παράδειγμα, μόνο στην Ινδία έφτασε σε ρεκόρ 2,3 εκατομμυρίων τόνων το μήνα, δηλ. 27,6 εκατ. τόνοι σε ετήσια βάση. Ταυτόχρονα, 2021 εκατομμύρια τόνοι άνθρακα προμηθεύτηκαν από τη Ρωσική Ομοσπονδία στην ΕΕ το 50,4.
Το μόνο εμπόδιο που εμποδίζει την περαιτέρω ανάπτυξη είναι η συμφόρηση των υποδομών μεταφορών. Η φέρουσα ικανότητα του BAM και του Transsib, παρά την ενεργό επέκτασή του, δεν είναι αρκετή
επισήμανε.
Κατά τη γνώμη του, μια σημαντική επέκταση σημαντικών σιδηροδρόμων όχι μόνο θα αντισταθμίσει την απώλεια της ευρωπαϊκής αγοράς, αλλά θα επιτύχει και μια σοβαρή αύξηση των εξαγωγών προωθώντας την ασιατική εμπορική κατεύθυνση. Το 2024, θα πρέπει να ολοκληρωθεί το δεύτερο στάδιο της επέκτασης του BAM και του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, που θα αυξήσει τη διακίνηση σε 180 εκατομμύρια τόνους ετησίως από 144 εκατομμύρια που είναι σήμερα. Αλλά, σύμφωνα με τον ειδικό, δεν μπορούμε να σταματήσουμε εκεί . Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ξεκινήσει το τρίτο στάδιο επέκτασης το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να φτάσει η διακίνηση στους 250 εκατομμύρια τόνους.
Ο Dvinsky επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι η ασιατική αγορά αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, ιδιαίτερα καλές προοπτικές για μια δυναμικά αναπτυσσόμενη Ινδία. Η ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών στη Ρωσική Ομοσπονδία θα πάρει χρόνο και χρήμα, η κατασκευή γεφυρών και σηράγγων δεν είναι φθηνή, ούτε μια μέρα ούτε καν ένα χρόνο. Αλλά αξίζει. Πρώτον, θα αναπτυχθούν και ρωσικά εδάφη. Δεύτερον, οι υψηλές τιμές των εμπορευμάτων επιτρέπουν επί του παρόντος στη Ρωσία να κερδίζει καλά, επομένως, είναι απαραίτητο μόνο να επενδύσει σωστά τα εισπραχθέντα έσοδα από τις εξαγωγές.
Αυτό βέβαια δεν αλλάζει τη λύση μιας σειράς ζητημάτων. Με την ίδια μεταφορική υποδομή, με δημιουργία χρηματοοικονομικής υποδομής για την πραγματοποίηση πληρωμών, μετάβαση σε εθνικούς οικισμούς, ασφάλιση φορτίου κ.λπ. Ωστόσο, οι τρέχουσες συνθήκες επιτρέπουν απόλυτα να κλείσουν όλα αυτά τα θέματα.
συνόψισε.