Το πρώτο αντίγραφο πτήσης του MS-21 επανασχεδιάστηκε για το ρωσικό PD-14
Το εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ (IAP) ολοκλήρωσε την εγκατάσταση του ρωσικού κινητήρα PD-14 για να αντικαταστήσει τον αμερικανικό αναλογικό Pratt & Whitney στο πρώτο αντίγραφο πτήσης του νέου επιβατικού αεροσκάφους στενής ατράκτου μεσαίων αποστάσεων MS-21.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του καταστήματος 277 Mikhail Kirillov, όλες οι εργασίες για την αντικατάσταση του κινητήρα έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με την τεκμηρίωση σχεδιασμού του μηχανικού κέντρου πλήρως.
Μετά την επανεκκίνηση, η επένδυση θα μεταφερθεί στο Flight Test and Development Complex (LIiDK) του A. S. Yakovlev Design Bureau. Αφού ολοκληρωθεί η λειτουργία όλων των απαραίτητων συστημάτων, το MC-21 θα εκτελέσει τροχοδρόμηση και πίστα υψηλής ταχύτητας κατά μήκος του διαδρόμου, μετά την οποία το αεροσκάφος θα πραγματοποιήσει δοκιμαστική πτήση.
Εκτός από τον εγχώριο κινητήρα, η επένδυση ήταν εξοπλισμένη με άλλα εξαρτήματα ρωσικής κατασκευής. Επιπλέον, με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών πτήσης των αεροσκαφών MC-21-300 και MC-21-310, οριστικοποιήθηκαν ορισμένα σημαντικά συστήματα αεροσκαφών.
Η πτήση με τον νέο κινητήρα MS-21 θα ολοκληρωθεί έως τα τέλη Οκτωβρίου. Στη συνέχεια, μετά από αρκετές πτήσεις από το αεροδρόμιο IAP, το αεροσκάφος θα μεταφερθεί στο αεροδρόμιο Ramenskoye στο Zhukovsky.
Μέχρι το 2030, οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να αναπληρώσουν με 270 MS-21.
πληροφορίες