Το πρώτο αντίγραφο πτήσης του MS-21 επανασχεδιάστηκε για το ρωσικό PD-14

4

Το εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ (IAP) ολοκλήρωσε την εγκατάσταση του ρωσικού κινητήρα PD-14 για να αντικαταστήσει τον αμερικανικό αναλογικό Pratt & Whitney στο πρώτο αντίγραφο πτήσης του νέου επιβατικού αεροσκάφους στενής ατράκτου μεσαίων αποστάσεων MS-21.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του καταστήματος 277 Mikhail Kirillov, όλες οι εργασίες για την αντικατάσταση του κινητήρα έχουν ολοκληρωθεί σύμφωνα με την τεκμηρίωση σχεδιασμού του μηχανικού κέντρου πλήρως.



Μετά την επανεκκίνηση, η επένδυση θα μεταφερθεί στο Flight Test and Development Complex (LIiDK) του A. S. Yakovlev Design Bureau. Αφού ολοκληρωθεί η λειτουργία όλων των απαραίτητων συστημάτων, το MC-21 θα εκτελέσει τροχοδρόμηση και πίστα υψηλής ταχύτητας κατά μήκος του διαδρόμου, μετά την οποία το αεροσκάφος θα πραγματοποιήσει δοκιμαστική πτήση.

Εκτός από τον εγχώριο κινητήρα, η επένδυση ήταν εξοπλισμένη με άλλα εξαρτήματα ρωσικής κατασκευής. Επιπλέον, με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών πτήσης των αεροσκαφών MC-21-300 και MC-21-310, οριστικοποιήθηκαν ορισμένα σημαντικά συστήματα αεροσκαφών.

Η πτήση με τον νέο κινητήρα MS-21 θα ολοκληρωθεί έως τα τέλη Οκτωβρίου. Στη συνέχεια, μετά από αρκετές πτήσεις από το αεροδρόμιο IAP, το αεροσκάφος θα μεταφερθεί στο αεροδρόμιο Ramenskoye στο Zhukovsky.

Μέχρι το 2030, οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν να αναπληρώσουν με 270 MS-21.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    4 σχόλιο
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. 0
      5 Οκτωβρίου 2022 13:30
      Επιτέλους γέννησαν πιτσιρίκια!!!
    2. 0
      5 Οκτωβρίου 2022 13:45
      Αυτό είναι φυσικά υπέροχο. Είναι απλώς ενδιαφέρον, σε ποιες χωρητικότητες είναι δυνατόν να κατασκευαστούν τόσα πολλά αεροσκάφη μέχρι το 2030.
      Δεν υπάρχουν πρόσθετες δυνατότητες κατασκευής αεροσκαφών και δεν γίνεται αντιληπτό ότι δημιουργούνται.
      Και πρέπει να αυξήσετε την παραγωγή κινητήρων και την εκπαίδευση ειδικών, υπεργολάβων κ.λπ.
      Φυσικά, μπορείτε να κάνετε σχέδια, αλλά σύμφωνα με τα σχέδια χρειάζεστε υποστήριξη.
      1. 0
        5 Οκτωβρίου 2022 14:35
        Αναρωτιέμαι αν αυτός που μου έδωσε μείον διαφώνησε σε τι; Μπορείς να εξηγήσεις? Πιστεύετε ότι δεν χρειάζονται πρόσθετες ικανότητες, ότι χρειάζεται εκπαίδευση προσωπικού; Είναι αστείο.
      2. 0
        5 Οκτωβρίου 2022 16:48
        γιατί αποφασίσατε ότι δεν υπάρχει ικανότητα κατασκευής αεροσκαφών; Τι εννοείτε με αυτό? υπάρχουν υπόστεγα του εργαστηρίου από την εποχή της ΕΣΣΔ, υπάρχει επίσης εξοπλισμός, αν μπορούν να φτιάξουν μερικά αεροπλάνα, τότε ίσως μια ντουζίνα, απλά πρέπει να προσλάβετε προσωπικό, να αυξήσετε τον αριθμό των εργαζομένων σε μια βάρδια και να αυξήσετε το ο αριθμός των βάρδιων εργασίας, ειδικά από τη στιγμή που το Ιρκούτσκ καζάν Σαμάρα Ταγκανρόγκ και άλλες είναι πόλεις με θα υπάρχουν εκείνοι που επιθυμούν έλλειψη θέσεων εργασίας και αξιοπρεπή χρήματα, και αν όχι, θα έρθουν από κοντινές πόλεις ... αυτά τα χρήματα που χύθηκαν δυτικά στα τρομερά Boeing και Airbus θα ξεχυθούν τώρα στις τσέπες των Ρώσων