Το δεύτερο MS-21 εντάχθηκε στις δοκιμές των κινητήρων PD-14


Το δεύτερο επιβατικό αεροσκάφος στενής ατράκτου MS-21 ανακατασκευάστηκε με ρωσικούς κινητήρες PD-14 εγκατεστημένους αντί του εισαγόμενου αναλογικού Pratt & Whitney.


Το αεροσκάφος έκανε την πρώτη του πτήση με νέους κινητήρες από το αεροδρόμιο του εργοστασίου αεροπορίας του Ιρκούτσκ, ένα υποκατάστημα της Irkut Corporation.

Μετά από αυτό, με βάση τα αποτελέσματα των εκπαιδευτικών πτήσεων, οι ειδικοί αναβάθμισαν τη μηχανή πτήσης και οριστικοποίησαν μια σειρά συστημάτων. Για την επιτυχή ενσωμάτωση του PD-14, πολλά εισαγόμενα εξαρτήματα της γραμμής αντικαταστάθηκαν επίσης με εγχώρια.


Η United Aircraft Corporation (UAC) σχεδίαζε να χρησιμοποιήσει δύο τύπους κινητήρα στο MS-21, αλλά στη συνέχεια αποφασίστηκε να εγκαταλείψει μόνο το εγχώριο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Το διπλού κυκλώματος PD-14 συγκρίνεται ευνοϊκά με πολλά ανάλογα με ήπιο επίπεδο θορύβου, μικρή ποσότητα επιβλαβών εκπομπών και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Η πιστοποίηση του αεροσκάφους με ρωσικούς κινητήρες αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους.

Σύμφωνα με τον Andrey Boginsky, Γενικό Διευθυντή της Irkut Corporation, η επανεκκίνηση του MS-21 είναι ένα σημαντικό βήμα πολιτική υποκατάσταση εισαγωγής. Η εγκατάσταση του εγχώριου κινητήρα PD-14 στο δεύτερο αεροσκάφος θα αυξήσει την πυκνότητα των πτήσεων και θα εντείνει τις εργασίες για τη ρύθμιση της μονάδας ισχύος και του εποχούμενου εξοπλισμού.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: UAC
5 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Hayer31 Εκτός σύνδεσης Hayer31
    Hayer31 (Kashchey) 8 Οκτωβρίου 2022 21:47
    0
    Και αν οι Ουκρανοί θέλουν να αγοράσουν MS 21 θα το πουλήσουν οι Ρώσοι;;
    1. OrangeBigg Εκτός σύνδεσης OrangeBigg
      OrangeBigg (Αλέξανδρος) 9 Οκτωβρίου 2022 10:25
      0
      Παράθεση από Hayer31
      Και αν οι Ουκρανοί θέλουν να αγοράσουν MS 21 θα το πουλήσουν οι Ρώσοι;;

      Προτείνετε μερικά φανταστικά σενάρια. Εδώ θα έδιναν στον εαυτό τους την κατάλληλη ποσότητα MS-21-310. Και η Ουκρανία δεν θα αγοράσει τίποτα από τη Ρωσία για πολύ καιρό.

      Την Πέμπτη 25 Νοεμβρίου, μιλώντας στο φόρουμ Great Construction: Aviation and Tourism, ο Πρόεδρος της Ουκρανίας Volodymyr Zelensky ανακοίνωσε τη δημιουργία της εθνικής ουκρανικής αεροπορικής εταιρείας Una (UNA) - Ukrainian National Airlines.

      Όπως είπε ο Ζελένσκι, επιτέλους το κράτος θα αρχίσει να επενδύει στον εναέριο στόλο, να κάνει παραγγελίες σε εγχώριους κατασκευαστές και να εμπλέξει παγκόσμιους ηγέτες σε κοινά έργα κατασκευής αεροσκαφών. Πράγματι, η γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Airbus θα δημιουργήσει έναν εθνικό αερομεταφορέα για την Ουκρανία. Με αυτήν, η Ουκρανία υπέγραψε μνημόνιο για τη δυνατότητα μίσθωσης ή αγοράς 22 αεροσκαφών που ενδέχεται να εισέλθουν στο στόλο του UNA στο μέλλον. Μεταξύ αυτών είναι 6 μικρά αεροσκάφη στενής ατράκτου (τύπου A220), 12 αεροσκάφη μεσαίου στενού ατράκτου (τύπου A320/A321) και 4 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (τύπου A330/350).

      https://e-news.su/mnenie-i-analitika/404921-novyj-grandioznyj-proekt-zelenskogo-aviacionnyj-celi-i-smysly.html
  2. Ρούμπικον Εκτός σύνδεσης Ρούμπικον
    Ρούμπικον 9 Οκτωβρίου 2022 07:46
    -1
    Θα δοκιμαστούν άλλα 20 χρόνια.
    1. OrangeBigg Εκτός σύνδεσης OrangeBigg
      OrangeBigg (Αλέξανδρος) 9 Οκτωβρίου 2022 10:16
      +1
      Απόσπασμα από τον Ρουβίκωνα
      Θα δοκιμαστούν άλλα 20 χρόνια.

      Τι υπάρχει για να ζήσετε 20 χρόνια όταν όλα είναι έτοιμα;

      Η πιστοποίηση του αεροσκάφους με ρωσικούς κινητήρες αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους.
    2. Ειρήνη Ειρήνη. Εκτός σύνδεσης Ειρήνη Ειρήνη.
      Ειρήνη Ειρήνη. (Tumar Tumar) 20 Οκτωβρίου 2022 09:32
      0
      Το ανεμόπτερο είναι έτοιμο εδώ και πολύ καιρό, περίμεναν τον τρέχοντα κινητήρα.