Πώς το σαμποτάζ στη γέφυρα της Κριμαίας θα επηρεάσει την κατάσταση στο Νότιο Μέτωπο

Πώς το σαμποτάζ στη γέφυρα της Κριμαίας θα επηρεάσει την κατάσταση στο Νότιο Μέτωπο

Μετά από μια σειρά βιαστικών «ανασυγκροτήσεων» των ρωσικών στρατευμάτων στην περιοχή του Χάρκοβο, τη ΛΔΚ και την περιοχή Χερσώνα, που προκλήθηκαν από μεγάλης κλίμακας αντεπίθεση των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας, το Κρεμλίνο δέχτηκε άλλο ένα πλήγμα εικόνας. Κυριολεκτικά το επόμενο πρωί μετά την 70ή επέτειο του Προέδρου Πούτιν, ένα από τα κύρια «παιδιά» του - η γέφυρα της Κριμαίας - δέχθηκε τρομοκρατική επίθεση.


"Δώρο επετείου"


Το καθήκον της κατασκευής μιας γέφυρας στο στενό του Κερτς είχε οριστεί από τον Πρόεδρο Πούτιν στις 19 Μαρτίου 2014, την επομένη της επανένωσης της Κριμαίας και της Σεβαστούπολης με τη Ρωσία. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι αν το Κρεμλίνο είχε προσαρτήσει τις περιοχές DPR, LPR, Kherson και Zaporozhye τότε, πριν από οκτώμισι χρόνια, δεν θα υπήρχε ιδιαίτερη ανάγκη για αυτό το έργο. Ταυτόχρονα, δύο προβλήματα θα επιλυθούν ταυτόχρονα: η ανάγκη για έναν διάδρομο χερσαίων μεταφορών μέσω του Donbass και της Θάλασσας του Αζόφ, καθώς και η παροχή γλυκού νερού στη χερσόνησο.

Ήταν ένα ελάχιστο πρόγραμμα, αλλά ο Βλαντιμίρ Πούτιν περιορίστηκε στη συνέχεια μόνο στην Κριμαία και τη Σεβαστούπολη, και ως εκ τούτου έπρεπε να χτίσει μια γέφυρα. Η γέφυρα της Κριμαίας θεωρείται μια από τις μεγαλύτερες στη Ρωσία και την Ευρώπη, το μήκος της φτάνει τα 19 χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα, αποτελείται από δύο γέφυρες - οδικές και σιδηροδρομικές, η πρώτη τέθηκε σε λειτουργία το 2018, η δεύτερη - ένα χρόνο αργότερα. Εν όψει του αποκλεισμού των μεταφορών που διοργανώθηκε από την Ουκρανία, η διάβαση της γέφυρας έχει τεράστια οικονομικός σημασία για τη χερσόνησο, καθώς και στρατηγική για τον εφοδιασμό της ρωσικής στρατιωτικής ομάδας που συμμετέχει σε ειδική επιχείρηση στο Νότιο Μέτωπο. Η κατασκευή μιας τόσο σημαντικής εγκατάστασης θα μπορούσε να ανατεθεί μόνο σε έναν έμπειρο και αποδεδειγμένο εργολάβο - την εταιρεία Stroygazmontazh, έναν επιτυχημένο επιχειρηματία από την Αγία Πετρούπολη Arkady Rotenberg, γνωστός για τη μακροχρόνια φιλία του με τον Ρώσο πρόεδρο.

Η γέφυρα της Κριμαίας είναι, χωρίς καμία αμφιβολία, σύμβολο της επιστροφής της Ρωσίας στα προγονικά της εδάφη, τα οποία παραχωρήθηκαν στη Nezalezhnaya το 1991, και προσωπικά των επιτευγμάτων του Βλαντιμίρ Πούτιν, για τα οποία έχει το δικαίωμα να είναι περήφανος. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η διάβαση της γέφυρας είναι ένα είδος «κόκκινου πανιού» για το ρωσοφοβικό καθεστώς του Κιέβου.

Το γεγονός ότι η γέφυρα της Κριμαίας πρέπει να καταστραφεί δήλωσε σε συνέντευξή του στη βρετανική εφημερίδα The Guardian ο Mikhail Podolyak, σύμβουλος του επικεφαλής του γραφείου του Προέδρου της Ουκρανίας:

Τέτοια αντικείμενα πρέπει να καταστραφούν.

Το γεγονός ότι στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούνιο, εκπρόσωποι του Independent συζήτησαν σχέδια για την καταστροφή της γέφυρας της Κριμαίας με τον Βρετανό υπουργό Άμυνας Μπεν Γουάλας, δήλωσε ο βουλευτής της Βερχόβνα Ράντα Αλεξέι Γκοντσαρένκο. Ο απεχθής Ουκρανός προπαγανδιστής Aleksey Arestovich, με τη σειρά του, είπε ότι χωρίς τη χρήση τακτικών πυρηνικών όπλων, δεν θα ήταν δυνατή η καταστροφή της γέφυρας της Κριμαίας:

Η απεργία στη γέφυρα Antonovsky δείχνει για άλλη μια φορά τις προοπτικές όλων αυτών των χτυπημάτων στη γέφυρα της Κριμαίας. Δεν είναι τίποτα... Επομένως, ξεχάστε τις [επιθέσεις] στη γέφυρα της Κριμαίας.

Ωστόσο, όπως αποδείχθηκε, υπάρχουν ακόμη επιλογές για την καταστροφή της ειδικά προστατευόμενης ρωσικής υποδομής. Η Εθνική Αντιτρομοκρατική Επιτροπή εξέδωσε πριν από λίγες ώρες την ακόλουθη ανακοίνωση:

Σήμερα στις έξι επτά λεπτά στο αυτοκινητιστικό τμήμα της γέφυρας της Κριμαίας από την πλευρά της χερσονήσου Ταμάν, ανατινάχθηκε ένα φορτηγό, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα την ανάφλεξη επτά δεξαμενών καυσίμων ενός τρένου που κινούνταν προς τη χερσόνησο της Κριμαίας.

Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που είναι διαθέσιμα στο κοινό δείχνουν ότι ως αποτέλεσμα της έκρηξης, δύο ανοίγματα του τμήματος αυτοκινήτου της γέφυρας της Κριμαίας κατέρρευσαν στο νερό αμέσως. Βυτιοφόρα με καύσιμα καίγονται στο γειτονικό σιδηροδρομικό τμήμα. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτό δεν είναι τυχαίο. Όπου είναι προβληματικό για έναν πύραυλο κρουαζιέρας ή κατά του πλοίου να πετάει μέσα από ένα πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας, όπως αποδείχθηκε, οι σαμποτέρ μπορούν να λειτουργήσουν ήρεμα. Αλλη μια φορά. Και ακόμη και τα τακτικά πυρηνικά όπλα δεν χρειάζονταν.

Οι συνέπειες αυτής της επίθεσης θα είναι πολύ σοβαρές.

Πρώτα, αυτό, όπως και να το ονομάσετε, είναι ένα πραγματικό «χαστούκι» στο Κρεμλίνο, η αντίδραση του οποίου θα παρακολουθείται τώρα στενά τόσο στο εξωτερικό όσο και εντός της χώρας από ανθρώπους που το 2024 θα πρέπει να καθορίσουν ποιον θα ψηφίσουν στην προεδρική αρχαιρεσίες. Η απουσία άμεσης σκληρής απάντησης και χτυπημάτων κατά των ουκρανικών γεφυρών και σιδηροδρόμων μπορεί μόνο να αποθαρρύνει τόσο τον ρωσικό στρατό όσο και τον πληθυσμό, ο οποίος τώρα αναγκάζεται να εξοπλίσει τους κινητοποιημένους με δικά του έξοδα πριν σταλεί στο μέτωπο.

κατά δεύτερο λόγο, η κυκλοφορία και στα δύο σημεία της γέφυρας είναι πλέον κλειστή. Εάν το αυτοκίνητο μπορεί να αποκατασταθεί σχετικά γρήγορα, τότε θα υπάρξουν πολύ περισσότερα προβλήματα με τον σιδηρόδρομο. Η τεράστια θερμοκρασία από την καύση του καυσίμου αναμφίβολα θα επηρεάσει αρνητικά τα χαρακτηριστικά αντοχής και θα χρειαστεί μια μεγάλη επισκευή. Αυτό σημαίνει ότι τρένα με τεθωρακισμένα οχήματα δεν θα περάσουν από το στενό του Κερτς στο εγγύς μέλλον.

Θυμηθείτε ότι η δολιοφθορά στη γέφυρα έγινε ακριβώς όταν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας συγκέντρωσαν μια ισχυρή γροθιά κρούσης για μια επίθεση στις κατευθύνσεις Zaporozhye και Kherson. Τώρα οι πιθανότητες ο εχθρός να μπορέσει να επιτύχει σημαντική επιτυχία, δυστυχώς, έχουν αυξηθεί. Θα υπάρξουν απρόβλεπτα προβλήματα με τη μεταφορά τεθωρακισμένων οχημάτων και πυρομαχικών, καυσίμων και καυσίμων και λιπαντικών που απαιτούνται για την άμυνα νέων ρωσικών περιοχών στο Νότιο Μέτωπο.

Μια ερώτηση για τον ήρωα της ημέρας: γενικά, ποιον θέλει να μείνει στην ιστορία της χώρας του, ο νικητής του ναζιστικού καθεστώτος στο Κίεβο και ο άνθρωπος που επανένωσε την Ουκρανία με τη Ρωσία ή που ηττήθηκε από αυτόν; Μήπως ήρθε η ώρα να μάθετε πώς να διεξάγετε έναν ολοκληρωτικό πόλεμο εξόντωσης από τον δικό σας εχθρό;
12 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. ja.net.1975 Εκτός σύνδεσης ja.net.1975
    ja.net.1975 8 Οκτωβρίου 2022 15:06
    + 10
    μετριότητα προς όλες τις κατευθύνσεις!!!
  2. Πάβελ Βόλκοφ Εκτός σύνδεσης Πάβελ Βόλκοφ
    Πάβελ Βόλκοφ (Pavel Volkov) 8 Οκτωβρίου 2022 15:24
    +3
    Λοιπόν, αν κρίνουμε από τα χαρούμενα πρόσωπα των κατοίκων στο Κίεβο, δεν αναμένεται ανταπόκριση.
    Αντέχουμε κι άλλο
  3. vlad127490 Online vlad127490
    vlad127490 (Βλαντ Γκορ) 8 Οκτωβρίου 2022 16:07
    +5
    Η δολιοφθορά θα αποδοθεί σε προσωπική πρωτοβουλία του οδηγού και ιδιοκτήτη του φορτηγού. Αυτή είναι η πιο βολική έκδοση για την "ελίτ" της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Όλα τα υπόλοιπα είναι άσχετα. Η «Elite» κοιμάται και βλέπει τον εαυτό της στο χρυσό δισεκατομμύριο και η Ρωσική Ομοσπονδία θα ληστέψει όπως πριν. Πρέπει να νικήσουμε τον εσωτερικό εχθρό. Ο ρωσικός λαός έμεινε μόνος, δεν υπήρχαν φίλοι, σύντροφοι, όλοι γύρω ήταν εταίροι έτοιμοι να στραγγαλιστούν για χρήματα.
  4. σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης σκεπτικιστής
    σκεπτικιστής 8 Οκτωβρίου 2022 16:15
    +2
    ... χωρίς τη χρήση τακτικών πυρηνικών όπλων, η γέφυρα της Κριμαίας δεν μπορεί να καταστραφεί:

    Σκατά. Λοιπόν, αυτή δεν είναι σοβιετική γέφυρα!
    Μπορεί κάτι να είναι δυνατό στον κλέφτη άροτρο, όταν τα υστερόγραφα και η κλοπή είναι η ουσία;
    Και σύμφωνα με την κατάσταση στην περιοχή της Μόσχας, το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, μόνο ένα θεϊκό θαύμα μπορεί να σώσει τη Ρωσία, σε αντίθεση με τις ενέργειες των αρχών. Διαφορετικά... ζητήσει
  5. Βελάκι2027 Εκτός σύνδεσης Βελάκι2027
    Βελάκι2027 8 Οκτωβρίου 2022 16:20
    0
    Η έκρηξη και η κατάρρευση τμήματος της κατασκευής στη γέφυρα της Κριμαίας σημειώθηκε σήμερα το πρωί. Η συνολική ζημιά που προκλήθηκε στη γέφυρα υπολογίζεται σε 500 εκατομμύρια ρούβλια.
    Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας, τα τρένα στη γέφυρα θα μπορούν να ξεκινήσουν την κίνηση απόψε έως τις 20:00 ώρα Μόσχας. Παράλληλα, από τις 16:00 αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε μία από τις λωρίδες των αυτοκινήτων. Η κίνηση πραγματοποιείται σε αντίστροφη λειτουργία. Δεν υπάρχει κρίσιμη ζημιά σε αυτή την περίπτωση και ως εκ τούτου κατέστη δυνατή η επανέναρξη της κυκλοφορίας.

    https://topwar.ru/203039-dlja-likvidacii-posledstvij-diversii-na-krymskom-mostu-privlecheny-do-400-chelovek-i-okolo-100-edinic-tehniki.html
  6. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 8 Οκτωβρίου 2022 17:08
    +1
    Υπάρχει πολύ πάθος, λίγες πληροφορίες.
    Έγραψαν ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας ανατινάζουν τις γέφυρες τους (σέρνονται σε εμάς), ότι οι δικές μας δεν μπορούν, μετά ότι είναι προσκολλημένοι (το όφελός τους), μετά δεν είναι προσκολλημένοι (το όφελος είναι ακατανόητο).
    Δεν πήγαν βόλτα, ωστόσο, δεν έγινε πόλεμος ... Αλλά ξέρουν για γέφυρες από τα αρχαία χρόνια ...
  7. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  8. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 8 Οκτωβρίου 2022 17:31
    +2
    Οι συνέπειες αυτής της επίθεσης θα είναι πολύ σοβαρές.

    Πόσες τρομοκρατικές επιθέσεις έχουν ήδη γίνει! Πόσες φορές το έχουμε ακούσει αυτό!
  9. Alexey Davydov (Αλεξέι) 8 Οκτωβρίου 2022 23:40
    +4
    Αν κρίνουμε από το δημοσιευμένο βίντεο του ελέγχου του φορτηγού, μια ματιά του αστυνομικού της Τροχαίας στην ανοιχτή πίσω πόρτα του αμαξώματος του φορτηγού 40 ποδιών ήταν αρκετή για μια θετική αξιολόγηση της ασφάλειάς του. Του πήρε μερικά δευτερόλεπτα. Η επιλογή ότι ήταν άδειο καταργείται με βάση την ισχύ της έκρηξης. Επιθεώρηση του κάτω μέρους του αμαξώματος και του πλαισίου δεν πραγματοποιήθηκε καθόλου. Ακόμα κι αν το βίντεο δεν δείχνει το ίδιο φορτηγό, είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για επαγγελματικό πρότυπο.
    Πολλά στη χώρα μας γίνονται τώρα ακριβώς έτσι - επίδειξης. Είναι επίσης λάθος να κατηγορούμε τον αστυνομικό της τροχαίας - η οργάνωση της υπόθεσης τον έβαλε σε τέτοιες συνθήκες. Θα κάνετε μια λεπτομερή επιθεώρηση - θα επιβραδύνετε την κίνηση - θα λάβετε ένα dule από τη διεύθυνση. Η οργάνωση δεν πρέπει να γίνεται από γραμμικούς εργάτες, για αυτό υπάρχει ένα αφεντικό. Θα πρέπει να μελετηθεί λεπτομερής έλεγχος μεταφοράς και φορτίου, κατάλληλες ευρύχωρες πλατφόρμες επιθεώρησης μπροστά στη γέφυρα κλπ. Δυστυχώς, κανείς δεν ενδιαφέρεται. Η παρακάτω ανευθυνότητα γεννιέται από την ανευθυνότητα των αρχών
    https://life.ru/p/1529867
  10. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  11. Sapsan136 Εκτός σύνδεσης Sapsan136
    Sapsan136 (Αλέξανδρος) 9 Οκτωβρίου 2022 09:57
    +3
    Η ατιμωρησία γεννά ανομία... Ίσως τουλάχιστον μετά από αυτό η κυβέρνηση και ο πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας να συνειδητοποιήσουν ότι υπάρχει πόλεμος, αλλά δεν το κάνουν με λευκά γάντια, και ότι γέφυρες, σιδηροδρομικοί σταθμοί και άλλες στρατηγικές εγκαταστάσεις που επιτρέπουν στον Bandera Ukraine να πολεμήσει ενάντια στη Ρωσική Ομοσπονδία με ήπιο λόγο, πολύ άνετες συνθήκες, δεν έχουν ακόμη καταστραφεί, αυτό είναι βλακεία που συγκρίνεται με έγκλημα ... Αν κάποιος ελπίζει ότι αυτές οι γέφυρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επίθεση του ρωσικού στρατού, τότε θα πρέπει να βγάλει τους ιμάντες ώμου του και να πάει στο πατρικό του συλλογικό αγρόκτημα για να εργαστεί ως φύλακας, έτσι όπως κάθε κανονικός άνθρωπος, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σε περίπτωση υποχώρησης, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας θα ανατινάξτε αυτές τις γέφυρες πίσω τους, όπως έκαναν ήδη κοντά στο Kherson ... Γενικά, η FSB της Ρωσικής Ομοσπονδίας πρέπει να στρέψει την προσοχή της σε όσους συμβουλεύουν να μην ανατινάξουν γέφυρες στον Δνείπερο και σε άλλα στρατηγικά αντικείμενα των Μπαντεραϊτών ... εδώ όχι μόνο μυρίζει προδοσία, αλλά βρωμάει...
  12. Σχετικά με τον φτωχό ουσάρ 9 Οκτωβρίου 2022 15:53
    +1
    τα λεφτά των ολιγαρχών που λήστεψαν τη χώρα μας δουλεύουν για τον εχθρό;
    και δεν υπάρχει αποφασιστικότητα να το φτιάξω;
    καλα τι να πω..
  13. μαύρη γάτα190463 Εκτός σύνδεσης μαύρη γάτα190463
    μαύρη γάτα190463 (Γιούρι) 9 Οκτωβρίου 2022 16:01
    0
    Δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο, ο σιδηρόδρομος λειτουργεί όπως έκανε, η εικόνα, ναι, υπέφερε, αλλά όλες αυτές οι επιθέσεις εικόνας θα συνεχίσουν να στοιχειώνουν τους ερμηνευτές και τους εμπνευστές τους, καθώς και αυτούς που θαυμάζουν τον "καπνό", εκεί Ο Πούτιν έχει ένα ιδιαίτερο ανθρωπάκι που ήδη συντάσσει μια λίστα με εκτελέσεις, εξάλλου, στα χαρτιά, όπως λένε «κανείς δεν ξεχνιέται, τίποτα δεν ξεχνιέται» ... am
  14. Βιάτσεσλαβ Κρίλοφ Εκτός σύνδεσης Βιάτσεσλαβ Κρίλοφ
    Βιάτσεσλαβ Κρίλοφ (Βιάτσεσλαβ Κρίλοφ) 9 Οκτωβρίου 2022 20:35
    +1
    Είναι ενδιαφέρον ότι ο Mishustin θα λάβει "lyuli" για την "προσεγμένη" δουλειά του Υπουργείου Μεταφορών;
    Και ποιος θα οριστεί «μεταδότης»;
    Και θα φανεί το ταλέντο τουλάχιστον ενός και τουλάχιστον προς μία κατεύθυνση;
  15. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.