Το κανάλι Λευκής Θάλασσας-Βαλτικής αποκτά και πάλι μεγάλη σημασία για τη Ρωσία


Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, το μικρό πυραυλικό πλοίο Mytishchi στη Λευκή Θάλασσα την παραμονή της ημέρας πραγματοποίησε επιτυχείς ασκήσεις βολής με Caliber σε παράκτιο στόχο στο εκπαιδευτικό κέντρο Chizh.


Φαινομενικά ασήμαντο τις ειδήσεις. Ωστόσο, για πολλούς, έθεσε ένα εύλογο ερώτημα: τι έκανε το πλοίο του Στόλου της Βαλτικής στη Λευκή Θάλασσα και, κυρίως, πώς έφτασε εκεί;

Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα μας στέλνει τρεις αιώνες πίσω, όταν ο Πέτρος Α, κατά τη διάρκεια του Βόρειου Πολέμου, αντιμετώπισε την ανάγκη να σύρει 2 φρεγάτες κατά μήκος της ξηράς από τη Λευκή Θάλασσα στη λίμνη Onega. Τότε ήταν που ο βασιλιάς σκέφτηκε να σκάψει ένα ναυτιλιακό κανάλι, το οποίο στο μέλλον θα διευκόλυνε την ακριβή και δύσκολη μεταφορά.

Ωστόσο, παρά την ορθότητα και τη συνάφεια μιας τέτοιας ιδέας, ο Ιωσήφ Στάλιν κατάφερε να την πραγματοποιήσει μόνο στη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ.

Η Διώρυγα της Λευκής Θάλασσας έπρεπε όχι μόνο να δώσει ώθηση στην ανάπτυξη του ρωσικού Βορρά, αλλά είχε και στρατιωτική στρατηγική σημασία, η οποία έπαιξε σημαντικό ρόλο για τη χώρα μας κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Παράλληλα, σήμερα η Διώρυγα Λευκής Θάλασσας-Βαλτικής ανακτά την επικαιρότητά της στον τομέα της άμυνας. Εξαλείφει την ανάγκη για διελεύσεις μεταξύ των στόλων μέσω των Δανικών στενών και της Βόρειας Θάλασσας ενόψει των υπηρεσιών πληροφοριών μη φιλικών χωρών, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό στην τρέχουσα τεταμένη γεωπολιτική κατάσταση.

Γι' αυτό το Belomorkanal αποτελεί σημαντικό τμήμα της άμυνας των βόρειων συνόρων μας και ασκήσεις μεταφοράς του ναυτικού μέσω αυτού γίνονται σε τακτική βάση.

7 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 14 Οκτωβρίου 2022 09:27
    -1
    Τα κανάλια χρειάζονται, αναμφίβολα.
    Είναι κακό που κατά κάποιο τρόπο δεν διαφημίζονται σε εμάς τα οικονομικά τους στοιχεία. Το μέγιστο που έχω συναντήσει είναι ένα μικρό% του συνολικού τζίρου.
    Ναι, υπάρχουν παρατηρήσεις ότι, σε σύγκριση με την ΕΣΣΔ, οι υδάτινοι δρόμοι είναι άδειοι, αλλά οι αυτοκινητόδρομοι είναι wow ... απλά μποτιλιαρίσματα.
    1. Κουρσάρος Εκτός σύνδεσης Κουρσάρος
      Κουρσάρος (DNR) 14 Οκτωβρίου 2022 13:46
      +5
      Απόσπασμα: Sergey Latyshev
      Τα κανάλια χρειάζονται όλα.

      Ναι, ο Iosif Vissarionovich δεν ήταν ηλίθιος, ω, όχι ηλίθιος ...
      Κοιτάζοντας μπροστά για αιώνες...
  2. σολίστ2424 Εκτός σύνδεσης σολίστ2424
    σολίστ2424 (Όλεγκ) 14 Οκτωβρίου 2022 09:36
    0
    Ναι, τα κανάλια πρέπει να αναπτυχθούν, δεν υπάρχει αμφιβολία γι' αυτό.
  3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  4. Πατ Ρικ Εκτός σύνδεσης Πατ Ρικ
    Πατ Ρικ 15 Οκτωβρίου 2022 11:28
    -3
    όταν ο Πέτρος Α, κατά τη διάρκεια του Βόρειου Πολέμου, αντιμετώπισε την ανάγκη να σύρει 2 φρεγάτες κατά μήκος της ξηράς από τη Λευκή Θάλασσα στη λίμνη Onega. Τότε ήταν που ο βασιλιάς σκέφτηκε να σκάψει ένα ναυτιλιακό κανάλι, το οποίο στο μέλλον θα διευκόλυνε την ακριβή και δύσκολη μεταφορά.

    Δεν νομίζω ότι ο Τσάρος Πέτρος ανησυχούσε πολύ για το υψηλό κόστος και την πολυπλοκότητα της μεταφοράς. Αυτές οι κατηγορίες δεν τον ενόχλησαν ιδιαίτερα, αφού όλη τη δουλειά την έκαναν αναγκαστικοί αγρότες, των οποίων η ζωή για τον βασιλιά είχε γενικά πολύ μικρή αξία.

    Μόνο στη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα ο Ιωσήφ Στάλιν κατάφερε να το συνειδητοποιήσει. Και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ.

    Χτίστηκε μεταξύ 1931 και 1933 σε χρόνο ρεκόρ. Άνοιξε στις 2 Αυγούστου 1933. Η κατασκευή έγινε από τους κρατούμενους Belbaltlag. Ήταν ένα από τα σημαντικά κατασκευαστικά έργα του πρώτου πενταετούς σχεδίου και η πρώτη εξ ολοκλήρου κατασκευή στρατοπέδων στην ΕΣΣΔ. Θεωρήθηκε το καμάρι του πρώτου πενταετούς σχεδίου (1928-1932), αλλά δεν ανήκε στα «Μεγάλα κατασκευαστικά έργα του κομμουνισμού».

    Παράλληλα, σήμερα η Διώρυγα Λευκής Θάλασσας-Βαλτικής ανακτά την επικαιρότητά της στον τομέα της άμυνας. Εξαλείφει την ανάγκη για διελεύσεις μεταξύ των στόλων μέσω των Δανικών στενών και της Βόρειας Θάλασσας ενόψει των υπηρεσιών πληροφοριών μη φιλικών χωρών, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό στην τρέχουσα τεταμένη γεωπολιτική κατάσταση.

    Η συνάφεια είναι πολύ αμφίβολη: πολλοί διαφορετικοί δορυφόροι πετούν γύρω από τη Γη, οι οποίοι καταγράφουν όλες αυτές τις κινήσεις με μεγάλη ακρίβεια και τις μεταδίδουν στους "εχθρούς", των οποίων η νοημοσύνη έχει πιο ακριβείς πληροφορίες από αυτές που μεταδίδει ο στρατηγός Konashenkov για γενική κατανάλωση.
    1. ανταρτικός Εκτός σύνδεσης ανταρτικός
      ανταρτικός (Ανδρέας) 17 Οκτωβρίου 2022 07:57
      0
      Μην νοιάζεστε για τους δορυφόρους, το κύριο πράγμα είναι να βρίσκεστε στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή. Σαν να βγει ένα μυστικό μέσω της Βαλτικής)).
  5. ζένιον Εκτός σύνδεσης ζένιον
    ζένιον (zinovy) 19 Οκτωβρίου 2022 15:51
    -1
    Πρέπει να θάψουμε γρήγορα το κανάλι. Μπορείτε να αγοράσετε ακριβώς το ίδιο στο εξωτερικό. Για αυτό έσπασαν και κορόιδευαν τη Ρωσία.
  6. συνταγματάρχης Kudasov (Λεοπόλδος) 19 Νοεμβρίου 2022 11:47 π.μ
    0
    Конечно это замечательно, система каналов объединяющих 4 моря. Но строились они давно и не факт что способны без модернизации пропускать современные суда. Но такие вложения обязательно окупятся