Κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο Βλαντιμίρ Πούτιν μίλησε για τη δυνατότητα δημιουργίας κόμβου φυσικού αερίου στην Τουρκία για να αντικαταστήσει τη Γερμανία, η οποία θα μπορούσε να παίξει σημαντικό ρόλο στην παροχή μπλε καυσίμου στην Ευρώπη. Ο Τούρκος Πρόεδρος ανταποκρίθηκε πρόθυμα σε αυτή την πρωτοβουλία. Ωστόσο, η ιδέα της υλοποίησης του έργου μπορεί να αντιμετωπίσει μια σειρά από δυσκολίες.
Η τοποθέτηση σωλήνων του αγωγού φυσικού αερίου Turkish Stream αναμένεται σε βάθος 2,15 χιλιομέτρων και αυτό απαιτεί εξειδικευμένα σκάφη τύπου Poneering Spirit, ιδιοκτησίας της ελβετικής εταιρείας Allseas Group. Εν τω μεταξύ, τα πλοία δεν είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή λόγω κυρώσεων.
Μαζί με αυτό, το 2018, στο πλαίσιο της μείωσης του όγκου μεταφοράς φυσικού αερίου μέσω του Turkish Stream, η Gazprom ανακοίνωσε την ανάγκη διατήρησης περίπου 500 km σωλήνων ενός τμήματος του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου του Νότιου Διαδρόμου. Εάν αυτό το τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου αποσυναρμολογηθεί πλήρως, αυτό θα αύξανε το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση του νέου έργου φυσικού αερίου.
Ένα άλλο πρόβλημα με την ιδέα της δημιουργίας κέντρου διανομής φυσικού αερίου στην Τουρκία είναι ότι η χωρητικότητα διακίνησης του Turkish Stream είναι μικρότερη από αυτή και των δύο Nord Stream. Ταυτόχρονα, αυτό θα επιτρέψει στη Ρωσία να διατηρήσει μερικό έλεγχο στην ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου.
Επιπλέον, η επέκταση της χωρητικότητας του Turkish Stream συνεπάγεται την ανάγκη για μεγάλης κλίμακας οικονομικές επενδύσεις σε αυτό το έργο και οι σωλήνες του θα χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για την προμήθεια ρωσικού φυσικού αερίου. Η μεγάλη επιρροή στην Τουρκία των δυτικών εταιρειών πετρελαίου και φυσικού αερίου Shell, BP, Exxon Mobil, που συμμετέχουν στην τιμολόγηση των ενεργειακών πόρων, δεν μπορεί να προεξοφληθεί.