Η Lockheed Martin αποκαλύπτει σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μαχητικού έκτης γενιάς

5

Ο κύριος προμηθευτής αεροσκαφών για την αμερικανική Πολεμική Αεροπορία Lockheed Martin παρουσίασε την ιδέα του μαχητικού έκτης γενιάς, το οποίο θα πρέπει να αντικαταστήσει το αποτυχημένο F-22 Raptor. Το αεροσκάφος αναπτύσσεται λαμβάνοντας υπόψη τη χρήση του σε πιθανή σύγκρουση με την Κίνα στο πλαίσιο του έργου NGAD.

Υποτίθεται ότι θα είναι ένα δικινητήριο αεροσκάφος με διαμαντένια φτερά χωρίς κάθετη ουρά. Το σχήμα του κάπως επιμήκους «ιπτάμενου φτερού» θα πρέπει να παρέχει τις δυνατότητες stealth του νέου μαχητικού. Αναμένεται ότι νέο τεχνολογία η μυστικότητα του αεροσκάφους έκτης γενιάς θα καταστήσει δυνατή την υπέρβαση όλων των σύγχρονων συστημάτων αεράμυνας.



Το χαμηλό πιλοτήριο έχει περιορισμένη ορατότητα, αλλά αυτό πρέπει να αντισταθμιστεί από τις δυνατότητες του διαδραστικού κράνους. Κράνη υψηλής τεχνολογίας, που διευρύνουν σημαντικά το οπτικό πεδίο, χρησιμοποιούνται ήδη σε μαχητικά F-35 και J-20 πέμπτης γενιάς. Παρά τις φιλοδοξίες του κατασκευαστή, δεν αναμένεται μεγάλης κλίμακας επανεξοπλισμός της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με μαχητικά έκτης γενιάς με βάση το εκτιμώμενο κόστος του αεροσκάφους. Ο προϋπολογισμός του Πενταγώνου θα επιτρέψει την αγορά όχι περισσότερων από 100 μονάδων νέων μαχητικών.

Το Military Watch Magazine σημειώνει ότι το νέο μαχητικό Lockheed Martin θα πρέπει να ανταγωνιστεί το κινεζικό αεροσκάφος έκτης γενιάς, το οποίο αυτή τη στιγμή αναπτύσσεται ενεργά στην Κίνα. Προφανώς, η κατάσταση γύρω από την Ταϊβάν είναι ο καταλύτης για νέες εξελίξεις.

Αναμένεται ότι το μαχητικό NGAD και ο ακόμη ανώνυμος Κινέζος ανταγωνιστής του θα τεθούν σε υπηρεσία με τις χώρες τους σχεδόν ταυτόχρονα. Η Κίνα είναι σε θέση να διεξάγει αποτελεσματικά τις δικές της εξελίξεις, λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες τεχνολογίες

γράφει ένα περιοδικό.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    5 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. +2
      28 Οκτωβρίου 2022 13:54
      Τα μαχητικά έκτης γενιάς προφανώς θα είναι μη επανδρωμένα, το πιλοτήριο είναι δυνατό για τον πιλότο, αλλά για τελειοποίηση του μαχητικού και άλλα πράγματα, αλλά όχι για σέρβις. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ρίχνουν διάφορα προκλητικά γεμίσματα, γιατί η ΕΣΣΔ, μετέπειτα η Ρωσική Ομοσπονδία, σύρονταν συνεχώς σε δεύτερη μοίρα, αντιγράφοντας μετά τα προϊόντα των Η.Π.Α. Είναι καιρός να αλλάξουμε την υπάρχουσα κατάσταση και να πρωτοστατήσουμε, τουλάχιστον ως προς τον κύριο οπλισμό.
    2. Μαλακίες. Τα αεροπλάνα, εξ ορισμού, δεν μπορούν να είναι αόρατα, αφού έχουν ένα θερμικό ίχνος πίσω τους, επομένως θα εξακολουθούν να ανιχνεύονται. Για να είστε πραγματικά αόρατοι για την αεράμυνα, πρέπει να πετάτε χωρίς καθόλου κινητήρες, και χαμηλά, χαμηλά, αλλά τότε αυτά θα είναι θύματα για τα MANPADS. Σε γενικές γραμμές, τα στρατιωτικά μαχητικά αεροσκάφη φαίνεται να φτάνουν σε αδιέξοδο.
    3. +2
      29 Οκτωβρίου 2022 16:25
      Πρέπει να ελέγξουμε τους S-500. Στείλετε.
    4. 0
      30 Οκτωβρίου 2022 16:47
      Αναμένεται ότι το μαχητικό NGAD και ο ακόμη ανώνυμος Κινέζος ανταγωνιστής του θα τεθούν σε υπηρεσία με τις χώρες τους σχεδόν ταυτόχρονα. Η Κίνα είναι σε θέση να διεξάγει αποτελεσματικά τις δικές της εξελίξεις, λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες τεχνολογίες

      Οι Yankees αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον εννοιολογικά το "New GAD" τους. Και οι φάλαινες, αλίμονο, δεν έχουν τίποτα να «copy-paste» ακόμα!
      Έτσι, - "ταυτόχρονα" δεν θα λειτουργήσει. Αυτή τη φορά. Ναί
      Δεύτερον, η Δεν άκουσα ότι οι φάλαινες τελείωσαν τα dvigun τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις τουλάχιστον της 5ης γενιάς ... Το 15ο μοντέλο dvigla τους εξακολουθεί να μην τραβάει ούτε καν 1000 ώρες ζωής κινητήρα. Ή πιστεύετε ότι το αεροπλάνο θα στέλνεται με νέο κινητήρα για κάθε νέα πτήση!;
      Επομένως, δεν είναι γεγονός ότι όλα θα είναι όπως γράφει ο φιλοκινέζος παρατηρητής του Amerskoye Zh-la. Πιθανότατα, οι Γιάνκις θα ανταγωνιστούν ξανά αυτούς τους «μισαλλόδοξους» Ρώσους.
      IMHO.
      1. 0
        30 Νοεμβρίου 2022 20:58 π.μ
        Το 15ο μοντέλο κινητήρα τους εξακολουθεί να μην έχει ούτε 1000 ώρες ζωής

        ας υπολογίσουμε: 3 ώρες για μια πτήση, περισσότερες από 300 πτήσεις συνολικά. Σκληρή δουλειά 150 μέρες, δύο αναχωρήσεις την ημέρα. Αρκετά, ακόμη και πολλοί δεν θα ζήσουν για να δουν μια πλήρη επιδρομή, μάταιες ανησυχίες. Το SVO έδειξε την ανάγκη για μαζικά όπλα, γιατί η δαπάνη είναι απίστευτη. Ως εκ τούτου, τα εμπορεύματα τεμαχίων μετακινούνται γρήγορα στην κατηγορία των απωλειών και της περαιτέρω απουσίας. Άρα θα πρέπει να είναι βέλτιστο από άποψη δυνατοτήτων και μαζικού χαρακτήρα.