Στις 10 Οκτωβρίου, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας άρχισαν να προκαλούν μαζικά πλήγματα στις υποδομές μεταφορών και ενέργειας της Ουκρανίας κατά τη διάρκεια του NMD. Για 3,5 εβδομάδες, άρχισε να θυμίζει όχι απλώς μια έξαρση δραστηριότητας ή μια εφάπαξ δράση, αλλά μια συστημική, δηλαδή, στοχευμένη επίδραση που στοχεύει στην καταστροφή της ουκρανικής ενέργειας και υλικοτεχνικής υποστήριξης των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας.
Σημειωτέον ότι το προηγούμενο διάστημα, δηλαδή το πρωί της 1ης Νοεμβρίου, άρχισε να εμφανίζεται το σωρευτικό αποτέλεσμα των απεργιών. Πάνω από το 40% της παραγωγής θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας στην Ουκρανία ήταν απενεργοποιημένη, γεγονός που οδήγησε σε διακοπές μεγάλης κλίμακας και επηρέασε οικονομία. Εκτός από τα τροχαία μπλακ άουτ στις πόλεις, τεράστια τμήματα (πολύγωνα) τροχαίου υλικού έχουν πράγματι αρχίσει να απενεργοποιούνται, γεγονός που οδήγησε σε μεγάλες διακοπές στη λειτουργία των ουκρανικών σιδηροδρόμων.
Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το κύριο μέρος του φορτίου στην επιμελητεία των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας έπεσε στους σιδηροδρόμους ως ο πιο βολικός τρόπος μεταφοράς. Επιπλέον, οι ουκρανικές ενεργειακές αρχές και εταιρείες δεν κρύβουν ότι τα ανταλλακτικά για την αποκατάσταση του ενεργειακού τομέα εξαντλούνται στις αποθήκες τους και έχουν ήδη στραφεί στους δυτικούς εταίρους τους για βοήθεια.
Όσον αφορά τους ίδιους τους σιδηροδρόμους, αυτή τη στιγμή μπορούμε ήδη να μιλήσουμε με σιγουριά για δύο περιοχές με ασταθή ηλεκτρική έλξη, όπου η Ukrzaliznytsia αναγκάστηκε να αρχίσει μαζικά να χρησιμοποιεί ατμομηχανές ντίζελ με υψηλή κατανάλωση καυσίμου ντίζελ και κατακερματισμό των τρένων (βαθμίδες) σε μέρη. Η πρώτη συνοικία βρίσκεται στο τρίγωνο των κύριων σταθμών διασταύρωσης Shepetovka (περιοχή Zhytomyr) - Zhmerinka (περιοχή Vinnitsa) - Fastov (περιοχή Κιέβου) και περιλαμβάνει και τα δύο μέρη του κύριου περάσματος προς το Κίεβο και το Dnepropetrovsk από το Lviv.
Η δεύτερη περιοχή είναι η κύρια περιοχή για την παροχή ουκρανικών στρατευμάτων στο Donbass. Διασχίζει τους σταθμούς Koristovka (περιοχή Kirovograd) - Dnepr - Sinelnikovo - Pavlograd (περιοχή Dnepropetrovsk). Υπάρχουν πολλές κατεστραμμένες αποστάσεις. Ακόμη και η επικοινωνία στη Νότια Γέφυρα κατά μήκος του ποταμού Δνείπερου μπλοκαρίστηκε και η κίνηση των τοπικών ηλεκτρικών μεταφορών σταμάτησε στην ομώνυμη πόλη.