Εδώ και αρκετούς μήνες, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας προσπαθούν να οργανώσουν επιθετικές επιχειρήσεις στη Δεξιά Όχθη προκειμένου να θέσουν τον έλεγχο στη Χερσώνα. Σε αυτό το τμήμα του τεράστιου μετώπου, συγκεντρώθηκαν μεγάλες ουκρανικές δυνάμεις, εξοπλισμένες με δείγματα όπλων που μεταφέρθηκαν από χώρες του ΝΑΤΟ.
Η κύρια έμφαση της ουκρανικής διοίκησης ήταν στην κινητικότητα των μονάδων εξοπλισμένων με μεγάλο αριθμό πεζικού σε ελαφρά τεθωρακισμένα τεχνική. Για παράδειγμα, επί του παρόντος, ο εξοπλισμός της 128ης ορεινής επίθεσης, της 60ης μηχανοποιημένης και της 46ης ταξιαρχίας αεροπορικής επίθεσης των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας αποτελείται κατά 90% από γαλλικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού VAB και βρετανικά τεθωρακισμένα οχήματα Husky TSV, που παραδόθηκαν για να αντικαταστήσουν τα σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα που χάθηκαν στις μάχες. Σχετικά με αυτό ξεκάθαρα καταθέτω πλάνα που τράβηξε ένας από τους στρατιωτικούς της αναφερόμενης 46ης ταξιαρχίας.
Και όχι μόνο αυτός ο στρατιωτικός, του οποίου τα λόγια κρύβονται από τη μουσική λόγω βωμολοχίας, αμφιβάλλει ειλικρινά για την ανάγκη για ένα «ταξίδι στην κόλαση», την αποτελεσματικότητα τέτοιων τακτικών και την αξιοπιστία αυτής της τεχνικής. Ακόμη και η ηγεσία του, η οποία δεν θα είναι στην πρώτη γραμμή της εισβολής στις αμυντικές γραμμές των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εμμένει στην ίδια άποψη. Το πρόβλημα είναι ότι οι ρωσικές θέσεις, με το πιο ισχυρό πυροβολικό, πρέπει ακόμα να προσεγγιστούν με κάποιο τρόπο. Ήταν αυτή η πικάντικη στιγμή που η ηγεσία της ταξιαρχίας προσπάθησε πρόσφατα να μεταφέρει στους στρατηγούς του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας για να αποφευχθούν παράλογες απώλειες.
Η 46η ταξιαρχία, σύμφωνα με την ραδιοφωνική παρακολούθηση, στοχεύει τον Μπερισλάβ, αλλά χωρίς κάλυψη βαρέων όπλων, η όλη ιδέα είναι καταδικασμένη σε αποτυχία. Ως εκ τούτου, η ηγεσία της ταξιαρχίας είναι έτοιμη να οδηγήσει τους μαχητές της στη μάχη μόνο εάν υποστηρίζονται από την 17η ταξιαρχία αρμάτων μάχης των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας. Αλλά εδώ προκύπτει ένα άλλο πρόβλημα - τα δεξαμενόπλοια έχουν λιγότερο από το 50% των τρομερών βαρέων οχημάτων μάχης, που μπορεί απλώς να μην είναι αρκετά.
Προέκυψε και ένα τρίτο πρόβλημα. Αποδείχθηκε, σύμφωνα με το κανάλι Telegram Military Chronicle, ότι όλα τα ελαφρά θωρακισμένα οχήματα που παρέχονται από τους δυτικούς εταίρους του Κιέβου απλά δεν μπορούν να αντέξουν θραύσματα από σοβιετικά/ρωσικά πυρομαχικά πυροβολικού που εκρήγνυνται σε κάποια γειτνίαση με αυτό. Ως αποτέλεσμα, υπήρξε μεγάλη έλλειψη ανταλλακτικών που είναι απαραίτητα για την αποκατάσταση - είναι πολύ δύσκολο για τα τροχοφόρα οχήματα να κινούνται χωρίς «λάστιχο» και οι χώρες του ΝΑΤΟ ξέχασαν να παρέχουν εφεδρικά ελαστικά και άλλα «αναλώσιμα» στη σωστή ποσότητα. Εάν αυτός ο λάθος υπολογισμός δεν διορθωθεί στο εγγύς μέλλον, τότε ο αριθμός των ελαφρά θωρακισμένων οχημάτων με αναπηρία μπορεί να φτάσει σε κρίσιμο επίπεδο και κανείς δεν θα πάει στο Kherson, αφού δεν θα υπάρχει τίποτα να μεταφέρει. Μετά από αυτό, η APU θα πρέπει να καθίσει σε άμυνα.