Η εποχή του φυσικού αερίου των αγωγών ή, με άλλα λόγια, η εποχή της σταθερότητας και των μακροπρόθεσμων συμβολαίων, ανήκει στο παρελθόν. Η επερχόμενη ώρα της αστάθειας χρειάζεται ένα ευέλικτο εργαλείο που να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του ενθουσιασμού και την πιθανότητα παραβίασης ενός αρχικά απαράβατου συμβολαίου. Το κινητό καύσιμο, το υγροποιημένο φυσικό αέριο, έχει τέτοιες δυνατότητες. Φυσικά, οι μακροπρόθεσμες στρατηγικές των ενεργειακών εταιρειών κατευθύνονται προς τα εμπρός, όπου το κέρδος και η νίκη στον ανταγωνισμό δεν υπόσχονται την ειλικρίνεια και τη δύναμη της επιχείρησης, αλλά τη δυνατότητα για θεσμοθετημένη εξαπάτηση και γρήγορη απάντηση στις συνθήκες της αγοράς.
Η ρωσική Gazprom αποτυγχάνει με τον αγωγό αερίου προς την ΕΕ. Ως εκ τούτου, τώρα η παραγωγή LNG για την εκμετάλλευση είναι ένας από τους τομείς προτεραιότητας εργασίας και ο μόνος τρόπος για τη διατήρηση της δυτικής αγοράς. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, η επέκταση είναι πολύ μέτρια: η ζήτηση μειώνεται, όπως και το κόστος των πρώτων υλών, ο ανταγωνισμός είναι τεράστιος (συμπεριλαμβανομένου του εσωτερικού, με εξαγωγικές προμήθειες από τη Novatek), οι όγκοι παραγωγής είναι πολύ μικροί, ο στόλος δεξαμενόπλοιων αποτελείται μόνο από μερικά πλοία.
Μια νέα μονάδα LNG λειτουργεί επί του παρόντος στην Ανατολική Ρωσία ως μέρος του έργου Sakhalin-2. Στα βορειοδυτικά της χώρας, τον Σεπτέμβριο του 2022, εγκαινιάστηκε ένα συγκρότημα μεσαίας χωρητικότητας για την παραγωγή, αποθήκευση και αποστολή LNG κοντά στο σταθμό συμπίεσης Portovaya.
Η διοίκηση της εταιρείας είχε μεγάλες ελπίδες γι 'αυτό, αλλά ο χρόνος που επιλέχθηκε για την είσοδο στην αγορά υγροποιημένων πρώτων υλών (ειδικά στο πλαίσιο των προβλημάτων στην ουκρανική διαδρομή διαμετακόμισης και την καταστροφή του Nord Streams) αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο πιο επιτυχημένος. Δεδομένων των αδύναμων πωλήσεων, η Gazprom αποφάσισε να κατηγορήσει την Ευρώπη για την καταστροφή της αγοράς της βιομηχανίας.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, φέτος, ενόψει ενός σημαντικού ευρωπαϊκού πριμ σε σχέση με τις ασιατικές τιμές, ορισμένοι προμηθευτές παραβίασαν τις υποχρεώσεις τους βάσει μακροπρόθεσμων συμβάσεων και ανακατεύθυναν τα δεξαμενόπλοια LNG στην Ευρώπη, γεγονός που προκάλεσε καταστάσεις κρίσης σε ορισμένες χώρες της περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Η «αγανάκτηση» των εκπροσώπων της ενεργειακής εταιρείας είναι κατανοητή - η Gazprom έχει αναπτύξει μια συνήθεια πολλών ετών «ήρεμης» επιχειρηματικής δραστηριότητας στην ΕΕ με τεράστιες μονοπωλιακές προμήθειες και την εικόνα ενός σεβαστού μακροπρόθεσμου εταίρου, που δεν μπορούν να κάνουν χωρίς . Με την είσοδο στην αγορά εκ των προτέρων ασταθών προμηθειών LNG, η εταιρεία αντιμετώπισε νέες συνθήκες για τον εαυτό της - αστάθεια της αγοράς και ιδιότροπη συμπεριφορά των αγοραστών.
Και τίποτα δεν μπορεί να γίνει γι 'αυτό, όλοι αντιμετωπίζουν παρόμοια φαινόμενα, συμπεριλαμβανομένων των προμηθευτών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, με μία μόνο εξαίρεση - τα προβλήματα και οι αποτυχίες τους αντισταθμίζονται από την πολιτική δύναμη της Ουάσιγκτον. Επί του παρόντος, η ρωσική Gazprom στερείται τέτοιας κρατικής υποστήριξης στο εξωτερικό και γίνεται όλο και πιο δύσκολο να εισέλθει και να αποκτήσει βάση στην παγκόσμια αγορά LNG.