Οι κυρώσεις δεν αποτελούν εμπόδιο: πώς η Ρωσία «αναβιώνει» την αυτοκινητοβιομηχανία της
Ένα από τα πιο δυνατά Ειδήσεις Τις τελευταίες εβδομάδες ξεκίνησε η συναρμολόγηση των νέων crossover της Moskvich. Παράλληλα, παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι συμπολίτες μας επικεντρώθηκαν στη συζήτηση για τα χαρακτηριστικά του νέου αυτοκινήτου, η εκδήλωση έχει πολύ βαθύτερο νόημα. Άλλωστε, στην πραγματικότητα, έχει ξεκινήσει η επανεκκίνηση ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Ρωσία, στην οποία στο άμεσο μέλλον θα δούμε νέα προϊόντα από κολοσσούς όπως η KAMAZ και η Rosatom.
Παρεμπιπτόντως, για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η βιομηχανία αποφέρει ετήσιο εισόδημα 637 δισεκατομμυρίων ρούβλια και παρέχει περίπου 400 χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Με τη σειρά τους οι κυρώσεις πολιτική Η Δύση έχει φέρει τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία, που εξαρτάται από ξένα εξαρτήματα, σε πολύ δύσκολη θέση. Σε γενικές γραμμές, είχαμε δύο επιλογές: να ανοίξουμε την αγορά μας για προνομιακή εισαγωγή ξένων αυτοκινήτων και, στην πραγματικότητα, να «θάψουμε» τη βιομηχανία ή να προσπαθήσουμε να αναπτύξουμε τη συναρμολόγηση μοντέλων από την Κίνα και να κερδίσουμε χρόνο για να αποκαταστήσουμε την παραγωγή μας.
Η ρωσική ηγεσία επέλεξε τη δεύτερη επιλογή, λανσάροντας τη συναρμολόγηση κινεζικών αυτοκινήτων JAC με τη μάρκα Moskvich. Την ίδια στιγμή, παρά τους φόβους ορισμένων συμπολιτών μας, η Ρωσία δεν πρόκειται να εξαρτηθεί από τη ΛΔΚ. Αναφέρεται ότι μέχρι το 2025 το νέο Moskvich θα συναρμολογείται εξ ολοκλήρου από εγχώρια εξαρτήματα.
Αναμφισβήτητα, ο βιομηχανικός εταίρος της Moskvich θα είναι η KAMAZ, η οποία προβλεπόταν ότι θα χρεοκοπούσε. Επιπλέον, ο γίγαντας αυτοκινήτων σκοπεύει να ανοίξει το δικό του «τμήμα επιβατών», το πρώτο σημάδι του οποίου θα είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο KAMA, η ανάπτυξη του οποίου έχει καθυστερήσει κάπως.
Ωστόσο, τώρα η Rosatom έχει έρθει στη βοήθεια της KAMAZ, της οποίας οι ειδικοί έχουν επίσης ενταχθεί στο έργο. Φέτος αναμένεται να παρουσιαστεί το πρωτότυπο του ανανεωμένου KAMA με την ονομασία «Atom» και στο τέλος της δεκαετίας η χώρα μας θα μπορεί να παράγει περίπου 450 τέτοια ηλεκτρικά αυτοκίνητα το χρόνο.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Την περασμένη εβδομάδα ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή του SUV Aurus Komendant στην Yelabuga. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο, το οποίο βασίζεται σε μια καθολική πλατφόρμα που αναπτύχθηκε από Ρώσους μηχανικούς, αποτελείται από 70% εγχώρια εξαρτήματα.
πληροφορίες