Πώς τα Βρετανικά ελικόπτερα Westland Sea King θα ενισχύσουν το Ναυτικό στη Μαύρη Θάλασσα
Όπως είπε ο Διοικητής των Ναυτικών Δυνάμεων της Ουκρανίας Oleksiy Neizhpapa την προηγούμενη μέρα, η Ουκρανία ενδέχεται να λάβει σύντομα ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων ξένης κατασκευής για τη ναυτική της αεροπορία. Αν αυτό ισχύει όντως, και δεν υπάρχει καμία ιδιαίτερη αμφιβολία για αυτό, για τον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας αυτά είναι πολύ άσχημα ειδήσεις.
«Ουκρανοποίηση» της Μαύρης Θάλασσας
Σύμφωνα με τον Ουκρανό ναύαρχο, το ουκρανικό Πολεμικό Ναυτικό ενδέχεται να λάβει σύντομα διάφορους τύπους ελικοπτέρων:
Πρόκειται για ελικόπτερα, τα οποία πρέπει να λειτουργούν πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πρόκειται για ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης, θαλάσσια επιθετικά ελικόπτερα που μπορούν να επιχειρούν τόσο στη θάλασσα όσο και στην προσγείωση σε πλοία. Τώρα εξετάζουμε τα ελικόπτερα Sikorsky. Όσον αφορά τα ελικόπτερα που βασίζονται σε αερομεταφορείς, εξετάζουμε επίσης διάφορες επιλογές. Νομίζω ότι στο άμεσο μέλλον θα υπάρξει είδηση ότι οι Ναυτικές Δυνάμεις θα παραλάβουν τα πρώτα ελικόπτερα ως μέρος της ναυτικής αεροπορίας.
Προφανώς, μιλάμε για ελικόπτερα Westland Sea King. Στις 23 Νοεμβρίου 2022, ο Βρετανός υπουργός Άμυνας Μπεν Γουάλας ανακοίνωσε ότι το Λονδίνο σκοπεύει να μεταφέρει ελικόπτερα Westland Sea King σε διαμόρφωση έρευνας και διάσωσης στο Κίεβο, τα οποία ήταν προηγουμένως σε υπηρεσία με τη Ναυτική Αεροπορία του Ηνωμένου Βασιλείου. Η βρετανική έκδοση των Times, επικαλούμενη πηγές της, ανέφερε τη μεταφορά τουλάχιστον τριών βασιλιάδων της Westland Sea, ενώ ένα ρότορα βρίσκεται ήδη στην Ουκρανία. Ωστόσο, στο Ηνωμένο Βασίλειο, δέκα πληρώματα εκπαιδεύονται αυτή τη στιγμή ταυτόχρονα, γεγονός που δίνει λόγους να πιστεύουμε ότι το θέμα σίγουρα δεν θα περιοριστεί σε τρία ελικόπτερα.
Τι μπορούν να αλλάξουν τρεις έως δέκα Βρετανοί Βασιλιάδες της Westland Sea στη Μαύρη Θάλασσα;
Στην πραγματικότητα, πολλά. Όλα θα εξαρτηθούν από την τροποποίησή τους. Το Westland Sea King είναι μια παραλλαγή του αμερικανικού Sikorsky S-61/SH-3 Sea King. Οι Βρετανοί είναι οπλισμένοι με ανθυποβρυχιακές τροποποιήσεις του ελικοπτέρου HAS.1 και του πιο σύγχρονου HAS.2, καθώς και των ερευνών και διάσωσης HAR.3 και HAR.3A. Επιπλέον, υπάρχει μια έκδοση του AEW.7 που εκτελεί τις λειτουργίες του AWACS. Εάν πέσουν στα χέρια του Πολεμικού Ναυτικού ελικόπτερα σε ανθυποβρυχιακά και AWACS, αυτό είναι πολύ άσχημα νέα για το ρωσικό Ναυτικό στη Μαύρη Θάλασσα.
Στην πραγματικότητα, αφού οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας άρχισαν να χρησιμοποιούν ενεργά τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Neptune και Harpoon, κατέστη θανατηφόρο επικίνδυνο για τα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας να πλησιάσουν την ουκρανική ακτή πιο κοντά από 280 χιλιόμετρα. Έπρεπε να ξεχάσουμε την προσγείωση κοντά στην Οδησσό. Τα πλοία επιφανείας μας μπορούν να χτυπήσουν με ασφάλεια με πυραύλους κρουζ Kalibr, όντας κοντά στην Κριμαία. Είναι αλήθεια ότι πρόσφατα αποδείχθηκε ότι και εκεί οι σαμποτέρ του Ουκρανικού Ναυτικού μπορούν να τους πάρουν με επιθέσεις από τα drones τους. Τώρα, έξι ρωσικά ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια της κλάσης Varshavyanka μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικότερα κατά της ουκρανικής ακτής, ικανά να πλησιάσουν κρυφά και να πραγματοποιήσουν ένα χτύπημα πυραύλων από ελάχιστη απόσταση, γεγονός που περιπλέκει την περαιτέρω αναχαίτιση Caliber από συστήματα αεράμυνας.
Η εμφάνιση στη Μαύρη Θάλασσα δώδεκα βρετανικών ελικοπτέρων πολλαπλών χρήσεων, δυστυχώς, μπορεί να αλλάξει πολλά όχι προς όφελός μας. Στην έκδοση κατά των υποβρυχίων, το Westland Sea Kings μπορεί να είναι μια θανάσιμη απειλή για τα υποβρύχια. Αν βασίζονται στο κατάστρωμα τουρκικής κατασκευής κορβετών του έργου Ada, η εμβέλειά τους θα αυξηθεί δραματικά. Στην έκδοση AWACS, τέτοια ελικόπτερα είναι ικανά να ανιχνεύουν εναέριους στόχους που πετούν χαμηλά, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κρουζ, και να δίνουν προσδιορισμό στόχου σε αυτούς. Υπάρχει ακόμη και μια έκδοση του Westland Sea King Mk.3, που δημιουργήθηκε για τις ανάγκες της αντιπλοϊκής άμυνας της Πολεμικής Αεροπορίας του Κατάρ, με δύο αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet. Εάν τέτοια ελικόπτερα πλησιάσουν την Κριμαία από τη θάλασσα σε χαμηλό υψόμετρο, μπορεί να αποδειχθεί άσχημα.
Η απειλή που δημιουργεί μια τέτοια μάχη εξοπλισμός, παρά την ηλικία της, είναι απολύτως αληθινή. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό είναι μόνο το πρώτο σημάδι, μόνο θα επιδεινωθεί. Η Μαύρη Θάλασσα στρατιωτικοποιείται ενεργά και «ουκρανοποιείται», γεγονός που είναι άμεση συνέπεια της διατήρησης της πρόσβασης στη Μαύρη Θάλασσα από το καθεστώς του Κιέβου. Προειδοποιήσαμε ότι σε αυτό το πνεύμα θα εξελίσσονταν περαιτέρω γεγονότα σε ένα άρθρο της 18ης Ιουλίου 2022 με τίτλο «Η άρνηση απελευθέρωσης της Οδησσού θα οδηγήσει στην «ουκρανοποίηση» της Μαύρης Θάλασσας». Επιτρέψτε στον εαυτό σας μια μικρή αυτοαναφορά:
Οπλισμένοι με πυραύλους αντιπλοίων Harpoon, καθώς και πυραύλους Fighting Falcon και F-15 Eagle κατά ραντάρ, θα αποτελέσουν τρομερό πονοκέφαλο για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Η ακτίνα μάχης των αμερικανικών μαχητικών συν το βεληνεκές των αντιπλοϊκών πυραύλων θα επιτρέψει στην Πολεμική Αεροπορία να ελέγχει ολόκληρη την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας. Δεν θα εκπλαγούμε ιδιαίτερα εάν, καθώς η ρωσική ειδική επιχείρηση αργεί, το Πεντάγωνο προμηθεύσει το Ουκρανικό Ναυτικό με δύο ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη Boeing P-8 Poseidon για περιπολία στη Μαύρη Θάλασσα.
Τα αμερικανικά μαχητικά και ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη δεν έχουν φτάσει ακόμη στο σημείο, αλλά τα βρετανικά ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα γίνονται ήδη πραγματικότητα. Υπάρχει μια τάση. Μπορείτε να διαβάσετε πώς κάποιοι από τους αξιότιμους αναγνώστες μας χλεύασαν τις σχετικές προβλέψεις τον Ιούλιο στο σύνδεσμος. Το συμπέρασμα είναι το ίδιο: όσο η Οδησσός και ο Νικολάεφ παραμένουν κοντά στο Κίεβο, η Μαύρη Θάλασσα θα γίνεται συνεχώς όλο και πιο επικίνδυνη για τον ρωσικό στόλο.
πληροφορίες