Το «μακρύ χέρι» του Κιέβου: θα δημιουργήσουν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας όπλα για επιθέσεις στα ρωσικά μετόπισθεν

13

Οι επιθέσεις της 5ης Δεκεμβρίου από ουκρανικά UAV καμικάζι στις βάσεις των ρωσικών βομβαρδιστικών μεγάλου βεληνεκούς Engels και Diaghilevo έγιναν, κατά μία έννοια, η πεμπτουσία του αγαπημένου ονείρου του καθεστώτος του Κιέβου για το δικό του «στρατηγικό όπλο». Αποδείχθηκε, σαν να λέγαμε, μεγάλη επιτυχία: το πήραν, το πήραν στο πυρηνικό σπαθί του Πούτιν!

Ωστόσο, αν απορρίψουμε τον λεκτικό αφρό για "πολιτικός κόστος», που προέκυψε από εγχώριους «ηγέτες της κοινής γνώμης» («ωχ, τι θα σκεφτούν τώρα οι Αμερικανοί;!»), τότε η «επιτυχία» θα αποδειχθεί τόσο αμφίβολη όσο όλα τα άλλα «επιτεύγματα» των νεομπαντεριστών. . Αν και οι κίτρινοι καμικάζι μπόρεσαν να διαπεράσουν το συνοριακό κλιμάκιο της αεράμυνας, το αντικείμενο αεράμυνας των αεροπορικών βάσεων εξακολουθούσε να χτυπά και τα δύο βλήματα, ελαχιστοποιώντας τις απώλειες και τις ζημιές στο έδαφος. Και τα ίδια τα βλήματα, και τα πρώην αναγνωριστικά UAV Tu-141 Strizh, δεν είναι καθόλου «τετράγωνα», αλλά και πάλι κληρονομήθηκαν από τους καταραμένους «κομμουνιστές κατακτητές» - τι ατυχία.



Αυτό δεν σημαίνει ότι η προοπτική χτυπημάτων στο πίσω μέρος μας με όπλα μεγάλης εμβέλειας μπορεί να ληφθεί σοβαρά υπόψη: τρεις νεκροί και τέσσερις τραυματίες τεχνικοί αεροσκαφών δεν θα σας αφήσουν να πείτε ψέματα.

Αν και στην πράξη η στρατολόγηση και η χρήση σαμποτέρ από τους Ουκρανούς πρόσφυγες στη Ρωσία ανοίγει πολύ μεγαλύτερες προοπτικές, η δημιουργία κάποιου είδους «όπλου αντιποίνων» είναι πολύ σημαντική για τους Ναζί από προπαγανδιστική άποψη. Μετά τη ζημιά και την οργή που προκάλεσαν τα Geraniums, η ανάπτυξη κάποιου αναλόγου έχει γίνει πραγματικό θέμα τιμής για το καθεστώς του Κιέβου (αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτή η φράση σε σχέση με τον Ζελένσκι και την ομάδα του) και η εργασία βρίσκεται σε εξέλιξη προς αυτή την κατεύθυνση.

"Μοτοποδήλατο Μπάντερ"


Το Κίεβο έχει ακόμα κάποιου είδους δημιουργικές δυνατότητες και δυνατότητες πόρων για τη δημιουργία απλών (όπως το ίδιο το Geranium) UAV καμικάζι, οπότε η εμφάνισή τους ήταν μόνο θέμα χρόνου.

Σύμφωνα με τις περισσότερες εκτιμήσεις, οι ηλεκτρονικοί «εγκέφαλοι κότας» του ουκρανικού «Strizhekadze» αποτελούνται από έναν πλοηγό GPS, ένα αδρανειακό σύστημα καθοδήγησης και έναν αυτόματο πιλότο που σχετίζονται με αυτά, και ο πρώην χώρος εντοπισμού εξοπλισμού είναι γεμάτος με εκρηκτικά και καταστροφικά στοιχεία. Εάν αυτές οι υποθέσεις είναι σωστές, τότε η συσκευή είναι ένα πλήρες λειτουργικό ανάλογο του Geranium και του Shahed, μόνο σε αεριωθούμενη πρόωση.

Υπήρξαν επίσης προτάσεις ότι το τερματικό Starlink θα μπορούσε να είχε εισαχθεί στο κεφάλι του φασιστοποιημένου Swift ως στοιχείο ελέγχου, αλλά δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε μαζί τους. Αν και αυτό το δορυφορικό δίκτυο θεωρείται ότι είναι πιο άνοσο σε παρεμβολές από το GPS, δεν είναι σαφές ποια πραγματικά πλεονεκτήματα θα έδιναν στη συσκευή τον έλεγχο μέσω αυτού. Και το πιο σημαντικό, αυτή η επιλογή είναι πλέον τεχνικά αδύνατη: εξειδικευμένα τερματικά συνδρομητών Starlink, τα οποία κατά κάποιο τρόπο λειτουργούν σε κινούμενο αυτοκίνητο, εμφανίστηκαν μόλις πριν από ένα μήνα, αλλά σαφώς δεν έχουν σχεδιαστεί για ταχύτητες πολλών εκατοντάδων χιλιομέτρων την ώρα και τις αντίστοιχες υπερφορτώσεις.

Ωστόσο, οι κλασικές μέθοδοι καθοδήγησης δίνουν αρκετά αποδεκτή ακρίβεια, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του Swift, το οποίο στη νεολαία της Komsomol δεν χρειαζόταν να συντριβεί κάπου στο τέλος της πτήσης. Είναι πολύ πιο δύσκολο να κάνεις τη συσκευή, στην πραγματικότητα, να απογειωθεί.

Σύμφωνα με στοιχεία από ανοιχτές πηγές, στην Ουκρανία δεν μπορούσαν να είναι διαθέσιμα περισσότερα από εκατό (μάλλον, ακόμη λιγότερα) Tu-141 που κατασκευάστηκαν το 1979-1989. Μερικοί από αυτούς κατάφεραν να υπηρετήσουν καλά στον σοβιετικό στρατό και μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και μέχρι το 2014 αποθηκεύτηκαν τόσο «προσεκτικά» όσο όλοι οι άλλοι στρατιωτικοί τεχνική APU. Ποιο μέρος από αυτά τα σφάγια ντουραλουμίνης κατάφερε να αναζωογονηθεί είναι ένα ερώτημα.

Εάν ο Ουκρανός φον Μπράουνς δεν θα μπορούσε να είχε άλυτα προβλήματα με την αντικατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων, τότε η κατάσταση είναι ακριβώς το αντίθετο με τους κινητήρες: είναι πιο ευαίσθητοι σε ζημιές από το χρόνο και τις βροχοπτώσεις και είναι πλέον αδύνατο να βρεθούν τα ίδια φρέσκα. . Δεν μπορείτε απλώς να "συνδέσετε" κάποιο ανάλογο που είναι κατάλληλο σε μέγεθος, και υπάρχει; Αλλά είναι επίσης απερίσκεπτο να θεωρούμε τα αποθέματα των Swifts ως εντελώς σάπια: τελικά, υπάρχει η εμπειρία του Tochek-U, την οποία οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μπόρεσαν ακόμη να αποκαταστήσουν σε κάποια ποσότητα και να χρησιμοποιήσουν.

Στις 9 Δεκεμβρίου, υπήρξαν αναφορές στα κοινωνικά δίκτυα ότι οι Ναζί φέρεται να άρχισαν να προετοιμάζουν πολλά αεροδρόμια για μικρά αεροσκάφη για τις βάσεις εκτόξευσης Strizhekadze. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να αντιμετωπιστούν με δύο τρόπους.

Αφενός, εάν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας έχουν πραγματικά έναν ορισμένο αριθμό έτοιμων βλημάτων, τότε μια προσπάθεια οργάνωσης της μαζικής επίθεσής τους φαίνεται λογική (ειδικά επειδή μπορεί να υπάρχει μόνο εφεδρεία για ένα μόνο χτύπημα). Είναι επίσης λογικό να αναπτυχθεί, εξ ορισμού, αναξιόπιστος εξοπλισμός μακριά από «κανονικές» αεροπορικές βάσεις: αν κάτι πάει στραβά ή ακολουθήσουν αντίποινα από τη ρωσική πλευρά, τουλάχιστον μερικά μαχητικά αεροσκάφη δεν θα υποφέρουν.

Αλλά, από την άλλη πλευρά, μετά τις επιδρομές υψηλού προφίλ στα αεροδρόμια Ένγκελς και Ντιαγκίλεβο, η «ανάπτυξη» πρόσθετων καμικάζι μπορεί να είναι καθαρά εκδηλωτική για να εκτρέψει τις δυνάμεις αναγνώρισης και κρούσης από την ουκρανική υποδομή, έστω και μόνο για λίγο καιρό. Είναι συμπτωματικό ότι ειδήσεις σχετικά με τα μαξιλαράκια εκτόξευσης των Swifts εμφανίστηκαν σχεδόν ταυτόχρονα με τους ίδιους αμφίβολους "μέσως" σχετικά με την προετοιμασία των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας για επίθεση στη Μόσχα και σχετικό υλικό στον δυτικό Τύπο (για παράδειγμα, Forbes). Τέλος, είναι πιθανό και οι δύο υποθέσεις να είναι σωστές και να προετοιμάζονται κάπου για εκτόξευση αεροσκάφη βλημάτων που μπορούν να επισκευαστούν και να παρελαύνουν σε επαρχιακά αεροδρόμια παλιοσίδερα ακατάλληλα για χρήση.

Παρεμπιπτόντως, είναι αρκετά χαρακτηριστικό ότι επιλέχθηκαν XNUMX% στρατιωτικές εγκαταστάσεις ως στόχοι για τα Swift. Φαίνεται ότι το σοκ από τα πρώτα ρωσικά χτυπήματα υποδομής, που άρχισαν μετά το σαμποτάζ στη γέφυρα της Κριμαίας, δεν έχει ξεφύγει ακόμη.

Εκτός από τα Swifts, στο Διαδίκτυο κυκλοφορούν και θραύσματα πληροφοριών για ουκρανικά drones καμικάζι μεγάλης εμβέλειας ειδικής σχεδίασης. Συγκεκριμένα, στις 20 Νοεμβρίου, υπήρξαν αναφορές για υποτιθέμενη επιδρομή τεσσάρων συσκευών «σε σχήμα γερανιού» στη Μελιτόπολη και πριν από περίπου μία εβδομάδα παρουσιάστηκαν φωτογραφίες ενός φερόμενου ως κατεστραμμένου UAV από την Κριμαία. Από τις φωτογραφίες, μπορεί κανείς μόνο να κρίνει ξεκάθαρα ότι το drone είναι σαφώς χειροτεχνικής προέλευσης και είναι συγκρίσιμο σε μέγεθος με το Geranium-1 (ή, αν θέλετε, το Shahed-134, ένα λιγότερο ισχυρό μέλος της οικογένειας), αλλά κερδίσατε Δεν καταλαβαίνω αν είναι πραγματικά καμικάζι.

Εκτός από αυτές τις φωτογραφίες, πρακτικά δεν υπάρχουν αντικειμενικά δεδομένα. Υπάρχουν σημαντικές δηλώσεις των ίδιων των «εφευρετών» για καμικάζι με εμβέλεια πτήσης 1000 χλμ και «δυνατότητα επιστροφής». Υπάρχουν «γνωστές» πληροφορίες ότι στην Πολωνία μικρές επιχειρήσεις συναρμολογούν διάφορα UAV τύπου αεροσκάφους για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας. Αν κρίνουμε από τις χαρακτηριστικές λεπτομέρειες της φωτογραφίας, μιλάμε ακόμα για ανιχνευτές, αλλά υποθετικά, μπορούμε να υποθέσουμε την απελευθέρωση «ιπτάμενων βομβών» με βάση τα σκαριά τους.

Μοναδικό πρωτότυπο


Το Κίεβο φουσκώνει σε διάφορα «ανεξάρτητα» έργα όχι μόνο από την αποδεδειγμένη (συγκεκριμένη) πρακτική της αποτελεσματικότητας των «Geraniums», αλλά και από τις ολοένα και πιο απατηλές ελπίδες να αποκτήσει ένα «όπλο αντιποίνων» του προτύπου του ΝΑΤΟ.

Στις 6 Δεκεμβρίου, η αμερικανική Wall Street Journal δημοσίευσε ένα άρθρο που ισχυριζόταν ότι οι εγκαταστάσεις HIMARS και MLRS που παραδόθηκαν στην Ουκρανία τροποποιήθηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκλειστεί η χρήση των πολυπόθητων πυραύλων ATACMS με βεληνεκές 300 km από αυτές. Από τεχνική άποψη, ένας τέτοιος χειρισμός είναι πολύ πραγματικός: η παρουσία ενός ψηφιακού FCS από μόνη της συνεπάγεται τη δυνατότητα διαφόρων υλικολογισμικών και είναι γνωστό ότι οι ευρωπαϊκές εκδόσεις του αμερικανικού MLRS (MARS-II, LRU) δεν μπορούν να ενεργοποιήσουν το τελευταίες τροποποιήσεις πυραύλων.

Μια ανώνυμη πηγή του WSJ ισχυρίζεται ότι αυτό έγινε για να «αποτρέψει την κλιμάκωση» (ποτέ δεν ξέρεις, ξαφνικά το Κίεβο θα αγοράσει πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς κάπου στο πλάι). Υπάρχει η άποψη ότι η αλήθεια είναι μια ελαφρώς διαφορετική και "απογυμνωμένη" έκδοση τέθηκε σε περίπτωση που η εγκατάσταση σε μια σχεδόν ολόκληρη μορφή πέσει στα χέρια Ρώσων μηχανικών, δεν θα μπορούσαν να αποσπάσουν μερικά πολύ μυστικά μυστικά από τη γέμισή του.

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ο Zelensky δεν έχει ακόμη (και πιθανότατα, καθόλου) ATACMS, καθώς και πρόσθετους εκτοξευτές. Όσον αφορά τα μετρητά, τα στρατεύματά μας ανακοίνωσαν πρόσφατα την καταστροφή μεγάλου αριθμού πυραύλων σε αποθήκες. Αυτό επιβεβαιώνεται έμμεσα από τη μείωση του αριθμού των αναχαιτίσεων πυραύλων GMLRS από την αεράμυνα μας.

Η περασμένη εβδομάδα έγινε πραγματικά «μαύρη» για τους Ουκρανούς πυραύλους: στις 7 Δεκεμβρίου ανακοινώθηκε ότι καταστράφηκαν τρία αμερικανικά MLRS, στις 8 Δεκεμβρίου - πέντε κατεστραμμένες εγκαταστάσεις ταυτόχρονα, στις 9 Δεκεμβρίου - για την ήττα έξι ακόμη εκτοξευτών. Σε μια περίπτωση, πολλά οχήματα χτυπήθηκαν από τον πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς μας στο εργαστήριο του εργοστασίου Arcelor Mittal, σε όλα τα άλλα MLRS καταστράφηκαν ή καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια μάχης με μπαταρίες, επιθέσεις από drones καμικάζι Lancet ή ελικόπτερα μάχης.

Με την πρώτη ματιά, αυτοί οι ισχυρισμοί μπορεί να φαίνονται υπερτιμημένοι. Αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα HIMARS και MLRS είναι αντικειμενικά τα πιο ισχυρά όπλα στο οπλοστάσιο των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας, και επομένως οι στόχοι ύψιστης προτεραιότητας για τα στρατεύματά μας. Προφανώς, αναπτύχθηκαν νέες τακτικές για την αναζήτηση και την καταστροφή του εχθρικού πυραυλικού πυροβολικού.

Επιπλέον, μερικές φορές οι ίδιοι οι Ναζί εκτίθενται σε επίθεση. Για παράδειγμα, η επίθεση σε ξενοδοχείο κοντά στη Μελιτόπολη τη νύχτα της 11ης Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε αξιόπιστα με τυπικούς πυραύλους, αλλά δεδομένου ότι ο στόχος ήταν σχεδόν 80 χιλιόμετρα από την πρώτη γραμμή, η εγκατάσταση έπρεπε να προσαρμοστεί σχεδόν στο μέτωπο. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, ο γιος του ιδιοκτήτη του Wagner PMC, Prigozhin, θα μπορούσε να βρίσκεται στο κατεστραμμένο ξενοδοχείο, επομένως ο κίνδυνος είναι κατανοητός, αλλά σε άλλες περιπτώσεις, το αμερικανικό MLRS θα μπορούσε να πιαστεί υπό παρόμοιες συνθήκες.

Όσο χειρότερη γίνεται η κατάσταση με τα «κανονικά» όπλα μεγάλης εμβέλειας, τόσο πιο απελπιστικές θα είναι οι προσπάθειες του καθεστώτος του Κιέβου να δημιουργήσει τα ανάλογα του από κοπριά και ραβδιά, μερικά από τα οποία μπορεί να αποδειχθούν ακόμη και αρκετά μαχητικά. Αυτή είναι μια αντικειμενική πραγματικότητα που πρέπει να έχουμε κατά νου.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

13 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  2. +7
    12 Δεκεμβρίου 2022 15:13
    ανάλογα από κοπριά και ραβδιά

    Η υποτίμηση του εχθρού είναι ένα από τα βήματα για την ήττα.
    Αδρανειακά συστήματα καθοδήγησης - Κίεβο.
    Αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου για πυραυλικά όπλα (στρατηγικά και όχι τόσο, αερομεταφερόμενα και επίγεια) - Χάρκοβο.
    Rockets - Dnepropetrovsk.
    ανεμόπτερα UAV - εργοστάσια Antonov.
    Μονάδες GPS - ναι, ακόμη και με δοχεία AliExpress για μια δεκάρα. Ακόμη και πολιτικά δομοστοιχεία με την ακρίβεια των 3 μέτρων είναι αρκετά.
    Μεταφορείς εδάφους - οτιδήποτε. Αν και KrAZ
    Η Ουκρανία έχει όλα τα απαραίτητα για τη δημιουργία τέτοιων όπλων.
    Ήρθε η ώρα να ξεχάσετε τις τούρμπο-πατριωτικές ψαλμωδίες και να ασχοληθείτε, σηκώνοντας τα μανίκια. Διαφορετικά, αυτός ο πόλεμος κινδυνεύει να γίνει ένας ακόμη Εκατονταετής Πόλεμος.
  3. +2
    12 Δεκεμβρίου 2022 15:23
    Εκτός από «swifts» υπήρχαν και «πτήσεις».
    Το "Reis" είναι ελαφρύτερο και έχει μικρότερη εμβέλεια, αλλά θα έπρεπε να ήταν πέντε φορές περισσότερα.
    Με αυτονομία 180 χλμ. μπορεί κάλλιστα να φτάσουν στο Κουρσκ, αλλά πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν στο πίσω μέρος πιο κοντά στο μπροστινό μέρος.
    1. 0
      12 Δεκεμβρίου 2022 15:43
      Απόσπασμα: καλλιγράφος Lev_Nikolaevich
      Εκτός από «swifts» υπήρχαν και «πτήσεις»

      Ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα. Γιατί ένα πολλά υποσχόμενο έργο με προηγμένα χαρακτηριστικά κατέληξε στο στυλό και δεν έλαβε περαιτέρω ανάπτυξη; Και το poheren ήταν πίσω στη σοβιετική εποχή.
      1. +2
        12 Δεκεμβρίου 2022 15:59
        Αυτές είναι ερωτήσεις για το «Hunchback». Μόνο που δεν θα απαντήσει.
        Παρήχθησαν 950 κομμάτια, ήταν σε υπηρεσία μέχρι το 1991. Η «περαιτέρω ανάπτυξη» περιορίστηκε τότε ριζικά.
        1. 0
          12 Δεκεμβρίου 2022 16:13
          Απόσπασμα: καλλιγράφος Lev_Nikolaevich
          Αυτές είναι ερωτήσεις για το "Humbacked"

          Ο Γκορμπατσόφ είναι ουσιαστικά στο πλευρό. Τα πρώτα αντίτυπα των "Swifts" και "Flights" εμφανίστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Παράγεται μέχρι το 1989 σε σχεδόν αμετάβλητη μορφή, χωρίς περαιτέρω ανάπτυξη. Λόγω απαρχαιότητας διακόπηκαν. Και είναι ακόμα σε υπηρεσία.
          1. +3
            12 Δεκεμβρίου 2022 16:40
            Ο Γκορμπατσόφ είναι σχεδόν στο πλευρό εδώ

            Ήταν αυτός που έγινε Γενικός Γραμματέας το 1985 και άρχισε να εισάγει μια νέα «σκέψη» - ότι δεν χρειαζόμαστε όπλα, πρέπει να ζούμε μαζί και θέλουμε μόνο το καλύτερο. Ναι. Δεύτερο χέρι.

            Παράγεται μέχρι το 1989 σε σχεδόν αμετάβλητη μορφή, χωρίς περαιτέρω ανάπτυξη.

            Τι υπήρχε να αναπτυχθεί; Ηλεκτρονική γέμιση; Ακόμα δεν μπορούμε να το κάνουμε φορητό μόνοι μας. Ποια θα μπορούσε να είναι η συζήτηση σχετικά με αυτό στα τέλη της δεκαετίας του '80; Και δεν υπάρχουν ακόμα παράπονα για τον μεταφορέα, αν κρίνουμε από την πρόσφατη χρήση.
            1. 0
              12 Δεκεμβρίου 2022 16:53
              Απόσπασμα: καλλιγράφος Lev_Nikolaevich
              Ακόμα δεν μπορούμε να το κάνουμε φορητό μόνοι μας.

              Εσείς δεν είδατε το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου των Pioneer, Topol και Satan
              1. 0
                12 Δεκεμβρίου 2022 17:09
                Δεν είδα. Αλλά μπορώ περίπου να φανταστώ τη βάση στοιχείων που εμπλέκονται σε αυτά.
                Και ποιες είναι οι διαστάσεις αυτών των υπέροχων προϊόντων;
                Σε σύγκριση με την πτήση.
  4. -2
    12 Δεκεμβρίου 2022 15:24
    Ωστόσο, ο εγγυητής έκανε λάθος. Περικυκλωμένο, από όλες τις πλευρές. Ο Ζέμαν και υποχώρησε.
  5. +1
    12 Δεκεμβρίου 2022 16:35
    Φαίνεται ότι κατά την 23η χρονιά, το Κίεβο θα εκπλήξει επανειλημμένα τη Μόσχα, όπως έχουμε ήδη παρατηρήσει με την ναυαρχίδα του ομώνυμου στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
    1. +2
      12 Δεκεμβρίου 2022 20:28
      Το Κίεβο είναι πολύ πιο εύκολο με τα ηλεκτρονικά. Αγοράζει αθόρυβα σχεδόν οποιαδήποτε ηλεκτρονικά είδη, εξαρτήματα και λογισμικό στις δυτικές χώρες.
  6. 0
    12 Δεκεμβρίου 2022 20:20
    Ακόμα δεν θα φτάσουν στο καταφύγιο)))
  7. +1
    14 Δεκεμβρίου 2022 14:46
    Εάν είναι δυνατή η τροποποίηση τέτοιων UAV, τότε αυτή η πιθανότητα θα πρέπει να εξαλειφθεί. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αφαιρέσετε έναν κρίκο από την αλυσίδα. Αλλά όπως πάντα, δεν είναι ξεκάθαρο...