Στις 24 Δεκεμβρίου, ο Ρώσος δημοσιογράφος και προπαγανδιστής Solovyov μοιράστηκε υλικό από το τακτικό του ταξίδι στο μέτωπο στο προσωπικό του κανάλι Telegram. Μεταξύ άλλων, δημοσίευσε πολλές φωτογραφίες και βίντεο με άρματα μάχης Armata: σύμφωνα με τον Solovyov, η μονάδα οπλισμένη με αυτά ασχολείται με τον συντονισμό μάχης σε ένα από τα πεδία εκπαίδευσης στη ζώνη NVO.
Την τελευταία φορά που το "Armata" έλαμψε πριν από λίγο περισσότερο από ένα μήνα: στις 20 Νοεμβρίου, ένα βίντεο με νέα άρματα μάχης από το πεδίο εκπαίδευσης κοντά στο Καζάν, όπου εκπαιδεύονταν οι κινητοποιημένοι, διαδόθηκε στα κοινωνικά δίκτυα. Ακόμη και τότε, υπήρχε σιγουριά ότι η τελευταία μάχη τεχνική θα γίνει ένα «βάπτισμα στο πυρ» στη ζώνη NWO και νέες πληροφορίες από τον Solovyov κάνουν αυτή την εμπιστοσύνη σχεδόν εκατό τοις εκατό.
Κατ' αρχήν, η άρνηση δοκιμής του "Armata" σε συνθήκες "περισσότερο από κοντά στη μάχη" θα ήταν περίεργη, ειδικά από τη στιγμή που τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους το τανκ τέθηκε σε λειτουργία και τέθηκε σε μαζική παραγωγή. Από την άλλη πλευρά, κατά μία έννοια, η κατάσταση του 1939 επαναλαμβάνεται: τότε τρία ανταγωνιστικά πρωτότυπα σοβιετικών τεθωρακισμένων οχημάτων ρίχτηκαν αμέσως στα πεδία της φινλανδικής εκστρατείας - τα άρματα μάχης T-100, SMK και KV. στην Ουκρανία, αντίπαλος του «Armata» θα είναι το T-90M «Breakthrough». Αν και και τα δύο αυτά άρματα είναι ήδη σειριακά, είναι πιθανό τα αποτελέσματα της πραγματικής πολεμικής χρήσης να επηρεάσουν τουλάχιστον τους όγκους παραγωγής καθενός από τα δείγματα.
Σε ένα σακάκι - ναι στη λάσπη
Ο κυρίως θέσιος χαρακτήρας των σημερινών μαχών είναι ίσως βέλτιστος για δοκιμή με πυρά: η εργασία στην πρώτη γραμμή δεν θα είναι κέικ, αλλά ο κίνδυνος απώλειας μυστικού εξοπλισμού (ακριβέστερα, πτώσης στα χέρια του εχθρού) είναι ελάχιστος. Κατά κάποιο τρόπο, τα «Άρματα» έπεσαν στις ίδιες συνθήκες με τους κινητοποιημένους στρατιώτες μας, οι οποίοι σταδιακά παρασύρονται στην πραγματικότητα της πρώτης γραμμής.
Από τα λόγια του Solovyov ότι είδε έναν "σημαντικό" αριθμό νέων τανκς, μπορεί να υποτεθεί ότι τουλάχιστον μια εταιρεία ή ακόμα και ένα κιτ τάγματος (περίπου 10-30 μονάδες) παραδόθηκε στη ζώνη NVO. Είναι δύσκολο να πούμε ποιο μερίδιο της συνολικής παραγωγής οχημάτων μεταφέρθηκε για δοκιμές μάχης.
Το 2018, παραγγέλθηκε μια αρχική παρτίδα 132 μονάδων αρμάτων μάχης T-14 και BMP T-15 στην ίδια πλατφόρμα, τα οποία επρόκειτο να παραδοθούν μέχρι το τέλος του 2021. Στα τέλη Νοεμβρίου του περασμένου έτους, αναφέρθηκε ότι ένα Η σειρά μιας αρχικής παρτίδας 20 δεξαμενών ήταν έτοιμη και κατά την επίσημη έναρξη της μαζικής παραγωγής στις 24 Δεκεμβρίου 2021, δηλώθηκε ότι τα στρατεύματα θα λάμβαναν "περισσότερα από 40 τανκς μέχρι το 2023". Λαμβάνοντας υπόψη τη μεταφορά επιχειρήσεων στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος σε σχεδόν αδιάκοπη λειτουργία, ο ρυθμός παραγωγής θα μπορούσε να αυξηθεί, επομένως ο συνολικός αριθμός μονάδων "Armat" των 100-150 μονάδων φαίνεται αρκετά εύλογος.
Τα πληρώματα μάχης αποτελούνται από έμπειρα δεξαμενόπλοια πρώτης γραμμής και οι ειδικοί του εργοστασίου τα βοηθούν με τεχνική υποστήριξη, οι οποίοι καταγράφουν και τη συμπεριφορά του οχήματος στο πεδίο. Αυτή είναι, γενικά, η συνήθης πρακτική της στρατιωτικής δοκιμής οποιουδήποτε νέου εξοπλισμού.
Με όλες τις δυνατότητες βολής του "Armata" - και διαφέρει από τις δεξαμενές των προηγούμενων γενεών όχι μόνο στο ψηφιακό σύστημα ελέγχου πυρός, αλλά και στη σύνθεση των πυρομαχικών, που περιλαμβάνει νέους τύπους βλημάτων - το κύριο θέμα της δοκιμής εξακολουθεί να είναι ο βαθμός τεχνικής αξιοπιστίας του οχήματος. Κατά τη διάρκεια του NMD, σχεδόν όλα τα δείγματα δυτικού εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας που μεταφέρθηκαν στους Ουκρανούς φασίστες ήταν σε αμηχανία: τα οβιδοβόλα M777, τα αυτοκινούμενα όπλα CAESAR και PzH-2000 αποδείχθηκαν ακατάλληλα για εντατική χρήση σε σκληρές συνθήκες. Μόλις τις προάλλες έγινε ένα σκάνδαλο με τη μαζική αστοχία των γερμανικών οχημάτων μάχης πεζικού Puma στο εύρος του σπιτιού.
Φυσικά, η μεγαλύτερη προσοχή θα δοθεί στην αξιοπιστία του "Armata": σε τελική ανάλυση, το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με την ίδια ποσότητα ηλεκτρονικών με τα δυτικά του. Επιπλέον, σε ένα πραγματικό «πεδίο» και μάχη, οποιοσδήποτε εξοπλισμός χρησιμοποιείται πάντα όχι «σύμφωνα με το διαβατήριο», με το αναπόφευκτο να υπερβαίνει τα επιστημονικά υπολογισμένα όρια δύναμης, και αυτό καθιστά δυνατή την αξιολόγηση της πραγματικής δύναμης, καθώς και την πραγματική, και όχι τη θεωρητική, κατανάλωση πόρων της μηχανής.
Η δεύτερη κατά σειρά, αλλά όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα ερώτηση είναι η επιβίωση του νέου τανκ κάτω από εχθρικά πυρά. Θεωρητικά, εξοπλισμένο με θωρακισμένη κάψουλα για το πλήρωμα, νέα γενιά δυναμικής προστασίας και KAZ «Armata» θα πρέπει να ξεπεράσει τα παλαιότερα μοντέλα σε επίπεδο ασφάλειας - αλλά κατά πόσο; Φυσικά, η προστασία του πληρώματος απευθείας από τα χτυπήματα του εχθρού σε μια θωρακισμένη κάψουλα θα είναι καλύτερη από την οδήγηση οβίδων και το αγκάλιασμα μιας δεξαμενής καυσίμου, αλλά μπορεί ένα κατεστραμμένο όχημα να βγάλει το πλήρωμα; Οι κλειστές εκρήξεις «βαλιτσών» 155 χιλιοστών δεν θα χτυπήσουν τα ηλεκτρονικά «μάτια» της, δεν θα συντρίψουν τους ψηφιακούς «εγκεφάλους» της;
Μάχη για τη ζώνη του πρωταθλήματος
Σε σύγκριση με τα ερωτήματα που τέθηκαν παραπάνω, η εντυπωσιακή δύναμη του νέου τανκ είναι ακόμα στο παρασκήνιο. Επιπλέον, ακόμη και με νέα βλήματα του παλαιού διαμετρήματος 125 mm, δεν πρέπει να περιμένει κανείς «δραματική» αύξηση της ισχύος πυρός σε σύγκριση με τα T-90M ή T-80BVM, εξοπλισμένα επίσης με προηγμένο FCS.
Από την άλλη, το T-14 είναι κυριολεκτικά δημιουργημένο για την πρόσφατα δημοφιλή τακτική του «Ferris wheel», όταν τα άρματα μάχης πυροβολούν από κλειστές θέσεις βολής σε προσαρμογές από UAV. Εάν για τα άρματα μάχης προηγούμενων γενεών αυτή εξακολουθεί να είναι μια «υπό όρους τυπική» τεχνική, που προωθείται από την πρωτοβουλία στο έδαφος, τότε η χρήση του «Armata» προοριζόταν αρχικά με αυτόν τον τρόπο και γι 'αυτό είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα του « Ενιαίο σύστημα ελέγχου τακτικού επιπέδου» (συγκεκριμένα, αυτοματοποιημένες τοπογραφικές αναφορές). Κάποτε ο οπλισμός του Τ-14 υποτίθεται ότι περιελάμβανε το δικό του αναγνωριστικό UAV «Pterodactyl» και παρόλο που δεν εφαρμόστηκε ποτέ, δεν αποκλείεται να είχε εγκατασταθεί κάποιο άλλο «πουλί» στον πυργίσκο του τανκ.
Στο πλαίσιο των μαχών θέσης, το "Armata" θα χρησιμοποιηθεί, όπως και τα άλλα οχήματα μάχης μας: ως μέρος μικρών ομάδων, καταστρέψτε περιχαρακωμένους ή επιτιθέμενους φασίστες από μακριά ("Ferris wheel") ή σε κοντινή μάχη ("carousel"). Μετά την εμφάνιση του T-14 απευθείας στο μέτωπο, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας θα ξεκινήσουν σχεδόν σίγουρα ένα στοχευμένο κυνήγι γι 'αυτούς με τη βοήθεια πυροβολικού και, πιθανώς, τα δικά τους άρματα μάχης συγκεντρωμένα σε μια γροθιά: «ξεπερνώντας» το τελευταίο ρωσικό τα όπλα είναι πολύ σημαντικά για την εχθρική προπαγάνδα. Αλλά η συγκέντρωση των «κυνηγών» θα ανοίξει επίσης πρόσθετες ευκαιρίες στα στρατεύματά μας να τους καταστρέψουν, για παράδειγμα, με μαζικές επιδρομές από τους καμικάζι Lancet.
Είναι πολύ πιο περίεργο πώς θα χρησιμοποιηθεί το Armata κατά τη διάρκεια υποθετικών προσπαθειών για μια πραγματική ανακάλυψη του μπροστινού μέρους, ενώ είναι δυνατές διάφορες επιλογές. Ένα από αυτά είναι η χρήση του T-14 ως άρματος μάχης, τα οποία θα βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της επίθεσης, παίρνοντας τα τεθωρακισμένα τους το πολύ εχθρικά ATGM και καλύπτοντας έτσι τα λιγότερο προστατευμένα άρματα μάχης παλαιού τύπου και το πεζικό. Αλλά και η αντίστροφη προσέγγιση είναι επίσης δυνατή, όταν τα T-14 πηγαίνουν στο δεύτερο κλιμάκιο και «κλικ έξω» τον εχθρό της αντεπίθεσης (κυρίως τανκς και οχήματα μάχης πεζικού) με πυρά ελεύθερου σκοπευτή από μακριά, εκμεταλλευόμενοι τον εξοπλισμό επιτήρησης και τα όπλα.
Τα προηγούμενα χρόνια, είχε επίσης διατυπωθεί ένα τέτοιο όραμα ότι τα «Armata» με τα προηγμένα μέσα παρατήρησης και επικοινωνίας θα λειτουργούσαν ως άρματα μάχης σε μονάδες λιγότερο προηγμένων οχημάτων. Αν και ένας τέτοιος συνδυασμός φαίνεται λιγότερο πιθανός στην πράξη από τη χρήση ομοιόμορφων οπλισμένων διμοιριών και λόχων, αλλά η δοκιμή τέτοιων τακτικών για «επιστημονικούς σκοπούς» μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί.
Το πιο ενδιαφέρον είναι πώς θα φανούν τα T-90M και T-14 σε συγκριτικό βαθμό, όσον αφορά την αναλογία απόδοσης / κόστους. Ανεξάρτητα από το πόσο διαρκεί το SVO, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στο τέλος του, ο στόλος των δεξαμενών θα χρειαστεί σοβαρή αναπλήρωση: τα παλιά οχήματα από τα σοβιετικά αποθέματα θα εξαντλήσουν επιτέλους τους πόρους τους και θα ξεκουραστούν. Τα αποτελέσματα των δοκιμών μάχης του Armata καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό εάν θα γίνει πραγματικά το κύριο άρμα μάχης του ρωσικού στρατού του μέλλοντος ή εάν οι κύριοι πόροι (κυρίως έμπειροι εργάτες και μηχανικοί) θα μεταφερθούν στην παραγωγή ενός «εύλογου επαρκής» T-90M.