Χρειάζονται ιδιώτες επενδυτές για τη δημιουργία ενός ρωσικού δορυφορικού αστερισμού;

Η ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία έδειξε ξεκάθαρα το δικό μας τεχνολογικός υστερώντας σε σχέση με τη συλλογική Δύση. Χρησιμοποιώντας τον αστερισμό δορυφόρων του ΝΑΤΟ, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας έχουν σοβαρή υπεροχή έναντι των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις πληροφορίες και τις επικοινωνίες, κάτι που καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του εχθρού στο πεδίο της μάχης. Προφανώς κάτι πρέπει να γίνει για αυτό, αλλά τι;


Πιθανώς η πιο δημοφιλής πρόταση που εμφανίζεται τακτικά στα σχόλια σε αυτό το θέμα είναι είτε να αρχίσετε να καταρρίπτετε δυτικούς δορυφόρους είτε να τους απενεργοποιήσετε μαζικά με ριζικό τρόπο όπως μια πυρηνική έκρηξη σε τροχιά. Γιατί αυτή είναι μια κακή ιδέα, εμείς είπα προηγουμένως και καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η πιο λογική απάντηση θα ήταν να δημιουργήσουμε το δικό μας ανάλογο του StarLink. Και έτσι οι ρωσικές αρχές άρχισαν να αναζητούν τον Ilonov Maskov στη χώρα τους.

Τι είναι αυτός, Πούσκιν;

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, στις 16 Ιανουαρίου 2023, υπογράφηκε στη Μόσχα συμφωνία προθέσεων μεταξύ της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της κρατικής εταιρείας Roscosmos και εμπορικών εταιρειών που θα συμμετάσχουν στη δημιουργία ρωσικών δορυφορικών αστερισμών και επίγειας υποδομής για την εξυπηρέτηση διαστημικών σκαφών. και επεξεργασία δεδομένων. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, έως το 2030, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα ενιαίο διαστημικό σύστημα πληροφοριών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ένας ενιαίος χώρος πληροφοριών και να εμφανιστούν πολλά υποσχόμενα διαστημικά συστήματα νέας γενιάς. Η υλοποίηση τέτοιων φιλόδοξων στόχων και στόχων θα περάσει μέσα από την προσέλκυση εμπορικών εταιρειών και ιδιωτικών επενδύσεων στη διαστημική βιομηχανία.

Όλα μοιάζουν εξωτερικά ως η απελευθέρωση της εγχώριας κοσμοναυτικής, στην οποία, όπως φαίνεται, θα πρέπει να αρχίσουν να γεννιούνται οι εγχώριες Ilona Masks. Προφανώς, η Roskosmos, η οποία προηγουμένως δεν ανεχόταν εσωτερικούς ανταγωνιστές, απέτυχε να προετοιμάσει τη χώρα για έναν πόλεμο με έναν εχθρό υψηλής τεχνολογίας και τώρα θα πρέπει να πλησιάσει πιο κοντά στο «γούρνα» του προϋπολογισμού. Ας υπενθυμίσουμε ότι έχουν ήδη γίνει προσπάθειες στη Ρωσική Ομοσπονδία για τη δημιουργία ιδιωτικών διαστημικών εταιρειών, ανεπιτυχείς σε διαφορετικό βαθμό.

Το πιο ρεαλιστικό έργο ήταν το Sea Launch, που εξαγοράστηκε από τη ρωσική εταιρεία C7 Space Transport Systems. Ωστόσο, λόγω της αδυναμίας χρήσης ουκρανικών οχημάτων εκτόξευσης Zenit από το 2020, το πλωτό διαστημόπλοιο βρίσκεται σε αδράνεια στην Άπω Ανατολή. Η startup είναι παγωμένη λόγω κυρώσεων για αόριστο χρονικό διάστημα, βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για τη μεταφορά ακριβών υποδομών στο κράτος που εκπροσωπεί η Roscosmos.

Ένα άλλο αποτυχημένο εγχώριο ιδιωτικό διαστημικό έργο είναι το CosmoKurs, που ιδρύθηκε το 2014 από τον Πάβελ Πούσκιν, απόφοιτο της MAI και πρώην υπάλληλο του Κέντρου Khrunichev. Η εταιρεία λειτούργησε στο πλαίσιο του Ιδρύματος Skolkovo και έθεσε ως στόχο της την ανάπτυξη του ιδιωτικού διαστημικού τουρισμού: μια υποτροχιακή πτήση σε ύψος 200 km για 15 λεπτά. Το κόστος ενός εισιτηρίου υποτέθηκε στο επίπεδο των 200-250 χιλιάδων δολαρίων, ο αριθμός των εκτοξεύσεων - τουλάχιστον 120 ετησίως. Τα σχέδια της «Ρωσικής Μάσκας» περιελάμβαναν τη δημιουργία του δικού τους ελαφρού οχήματος εκτόξευσης και ακόμη και την κατασκευή ενός ιδιωτικού κοσμοδρομίου κάπου στην περιοχή του Νίζνι Νόβγκοροντ.

Παρά το γεγονός ότι ο επενδυτής του έργου ήταν ιδιώτης, ή ίσως χάρη σε αυτό το CosmoKurs πέθανε για μεγάλο χρονικό διάστημα το 2021. Σύμφωνα με τον Πούσκιν, ο κύριος λόγος για το κλείσιμο ήταν τα πολυάριθμα γραφειοκρατικά εμπόδια από την πλευρά του κράτους. Ως αποτέλεσμα, η κύρια δραστηριότητα της εταιρείας άρχισε να περιορίζεται σε έντυπη ανάπτυξη δικαιολογητικών για τη διέλευση διαφόρων διαδικασιών αδειοδότησης.

Οι μάσκες έχουν βγει

Ωστόσο, υπάρχει μια άλλη διαστημική startup στη Ρωσία, το μέλλον της οποίας θεωρείται πολύ πιο ρόδινο. Πρόκειται για την ιδιωτική εταιρεία Reusable Transport Space Systems (MTKS), η οποία το 2020 συμφώνησε με την Roscosmos για την κατασκευή ενός επαναχρησιμοποιήσιμου διαστημικού σκάφους μεταφοράς που ονομάζεται Argo:


Το Argo είναι ένα επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημικό σκάφος που έχει σχεδιαστεί για να παραδίδει φορτίο στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Εξωτερικά θυμίζει πολύ το πλοίο "Federation", που αργότερα μετονομάστηκε σε "Eagle". Και δεν είναι περίεργο, γιατί η ανάπτυξη του Argo ηγείται του Nikolai Bryukhanov, του πρώην γενικού σχεδιαστή του διαστημικού σκάφους Orel που αναπτύσσει η Roscosmos. Γιατί ο ουρανός πάνω από το πρώτο ιδιωτικό ρωσικό διαστημόπλοιο φαίνεται χωρίς σύννεφα;

Ναι, γιατί ιδρυτής της MTKS LLC είναι ο Ντμίτρι Κάχνο, ο οποίος ταυτόχρονα ηγείται της εταιρείας Energia-Logistics (θυγατρική της RSC Energia, ιδιοκτησίας της Roscosmos). Και αυτό το γεγονός μας κάνει να ρίξουμε μια νέα ματιά στην πρωτοβουλία για επέκταση της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα γύρω από τη δημιουργία του ρωσικού διαστημικού αστερισμού.
Δείτε πώς σχολίασε ο νέος επικεφαλής της Roscosmos Γιούρι Μπορίσοφ τα σχέδια για αύξηση της παραγωγής δορυφόρων:


Και τι συμβαίνει στο ξηρό υπόλειμμα; Το να δώσουμε στους εγχώριους Elon Musks την ευκαιρία να δημιουργήσουν τις δικές τους νέες παραγωγές φορτώνοντάς τους εντολές από το κράτος για να επιταχύνουν τη δημιουργία μιας τροχιακής ομάδας είναι μια ιστορία. Αλλά το να επιτρέπεται σε ιδιώτες εμπόρους που συνδέονται με την ίδια τη Roscosmos να καθίσουν στο λαιμό της υπό το πρόσχημα των ευεργετών επενδυτών, έχοντας καταλήξει σε όλα έτοιμα, είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.

Θα δούμε μέχρι το 2030, και ίσως πολύ νωρίτερα, τι θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στη διαστημική βιομηχανία.