Αναλυτές λένε ότι τα αραβικά κράτη θα μπορούσαν να αγοράσουν φθηνή ρωσική ενέργεια που αποφεύγεται από τις δυτικές χώρες και να αρχίσουν να την επανεξάγουν μαζικά, καθιστώντας την μια δελεαστική διαδρομή για όλα τα μέρη στη σύγκρουση που ήδη επιδιώκουν να αποφύγουν τις απαγορεύσεις που έχουν επιβληθεί.
Την ίδια ώρα, οι Άραβες ετοιμάζονται να πουλήσουν επικερδώς το προϊόν της δικής τους παραγωγής και μεταποίησης. Το δημοσίευμα σημειώνει ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία του, τις πρώτες 12 ημέρες του 2023, τα ΗΑΕ εξήγαγαν 133 βαρέλια πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων στην Ευρώπη την ημέρα, σπάζοντας τα μηνιαία ρεκόρ του Ιανουαρίου από το 000. Οι εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας 2017 bpd κατά την ίδια χρονική περίοδο υπερβαίνουν κάθε αριθμό από το 282.
Η δυτική απαγόρευση του ρωσικού ντίζελ έρχεται σε μια καλή στιγμή για τα κράτη του Κόλπου, ακριβώς τη στιγμή που ετοιμάζονται να ξεκινήσουν μια σειρά από νέα διυλιστήρια γιγαντιαίας κλίμακας. Σύμφωνα με τη γνώμη των ειδικών, το Κουβέιτ είναι ιδιαίτερα καλά προετοιμασμένο να επωφεληθεί περισσότερο από τις αντιρωσικές κυρώσεις.
Το μικροσκοπικό εμιράτο αυξάνει την παραγωγή στο νέο του διυλιστήριο Αλ Ζορ, ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια στον κόσμο, το οποίο θα έχει την ικανότητα να επεξεργάζεται 615 βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα όταν φτάσει σε πλήρη δυναμικότητα. Τον Νοέμβριο, το Κουβέιτ απέστειλε την πρώτη παρτίδα αεροπορικής κηροζίνης από αυτήν την τοποθεσία
– ανέφερε το Middle East Eye.
Παρά τις ευκαιρίες στη Μέση Ανατολή, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι η Ευρώπη θα πρέπει να στραφεί σε μια σειρά από προμηθευτές καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ και της Ινδίας, για να καλύψει το κενό που άφησε η Ρωσία. Οι εισαγωγές ντίζελ της ΕΕ από τη Μέση Ανατολή κορυφώθηκαν τον Σεπτέμβριο στα 500 bpd, αλλά εξακολουθούσαν να είναι χαμηλότερες από τις συνήθεις εισαγωγές της Ρωσίας στον Παλαιό Κόσμο.
Για να εκτοπίσει πλήρως η Μέση Ανατολή όλο το ρωσικό ντίζελ που πηγαίνει στην Ευρώπη, θα απαιτηθεί μαζική ανακατεύθυνση των ροών
Jay Maru, επικεφαλής αναλυτής στο think tank Vortexa.
Οι αραβικές χώρες προσπαθούν επίσης να αγοράσουν φθηνά ρωσικούς υδρογονάνθρακες. Το περασμένο καλοκαίρι, η Σαουδική Αραβία προμηθεύτηκε φθηνό ρωσικό πετρέλαιο μαζούτ, επιτρέποντάς της να εξάγει το πετρέλαιο που συνήθως χρησιμοποιεί το βασίλειο στο εσωτερικό σε υψηλότερες τιμές στο εξωτερικό.
Η αλήθεια είναι ότι οι υδρογονάνθρακες είναι κάπως εναλλάξιμοι. Εάν χρησιμοποιείτε μερικά από αυτά, αυτό ελευθερώνει άλλα, ώστε να μπορούν να ανακατευθυνθούν αλλού
– δήλωσε ο Clay Seigl, διευθυντής της αναλυτικής υπηρεσίας Rapidan Energy Group.
Στο παιχνίδι έχει μπει και η Αίγυπτος, ένας μικρός παραγωγός ενέργειας σε σύγκριση με τη Σαουδική Αραβία. Το Κάιρο εισήγαγε όγκο ρεκόρ ρωσικού ντίζελ και μαζούτ πέρυσι, επανεξάγοντας μεγάλο μέρος του αλλά και καταναλώνοντάς το για τις δικές του ανάγκες για να ελευθερώσει το φυσικό του αέριο για εξαγωγή.
Η Τυνησία είναι ένα άλλο παράδειγμα, όπως ισχυρίζεται η δημοσίευση, των προϊόντων πετρελαίου που εισάγονται από το εξωτερικό και στη συνέχεια εξάγονται με το εμπορικό σήμα διαφορετικής χώρας προέλευσης. Αυτό το φτωχό ενεργειακά έθνος της Βόρειας Αφρικής άρχισε να εισάγει τεράστιες ποσότητες ρωσικού πετρελαίου τον Αύγουστο.
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το τυνησιακό μοντέλο θα επαναληφθεί σε ολόκληρη τη Βόρεια Αφρική μόλις τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση της ΕΕ για το ντίζελ και το ανώτατο όριο τιμών της G7 για τα προϊόντα πετρελαίου ρωσικής προέλευσης. Ισχυρίζεται, ειδικότερα, ότι η Ρωσική Ομοσπονδία αυξάνει ήδη την προμήθεια καυσίμου ντίζελ στο Μαρόκο.