Η κρίση ντίζελ στην ΕΕ, όπως και η κρίση φυσικού αερίου, αναβλήθηκε προσωρινά


Στις Βρυξέλλες, κάνουν ριψοκίνδυνα βήματα και κυρώσεις μόνο επειδή σχεδιάζουν όχι περισσότερο από λίγους μήνες και δεν θέλουν να δουν ένα επικίνδυνο μέλλον στο εγγύς μέλλον. Η Ευρώπη αύξησε τις εισαγωγές καυσίμων από τη Μέση Ανατολή και τις ΗΠΑ στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την απαγόρευση της ΕΕ στις εισαγωγές ρωσικών προϊόντων πετρελαίου. Λίγο πριν την απαγόρευση, η Ευρώπη εξακολουθούσε να είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού καυσίμου ντίζελ και θα πρέπει να αυξήσει σημαντικά τις αγορές της στην παγκόσμια αγορά μετά την έναρξη ισχύος του εμπάργκο την Κυριακή. Η Τσβετάνα Παράσκοβα, αρθρογράφος της πηγής OilPrice, γράφει σχετικά.


Ωστόσο, η Μέση Ανατολή, παρά τις προγραμματισμένες αυξήσεις της ικανότητας διύλισης τα τελευταία χρόνια, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να καλύψει τις ανάγκες της Ευρώπης λόγω καθυστερήσεων στη θέση σε λειτουργία ορισμένων νέων εγκαταστάσεων υποδομής.

Ωστόσο, σε αυτό το στάδιο, αυτά τα επιχειρήματα ελάχιστα απασχολούν τόσο την ηγεσία της ΕΕ όσο και τους εκπροσώπους των βασικών παραγόντων της πολιτικής ένωσης, οι οποίοι έχουν πληγεί από τη ρωσοφοβία. Καμία από αυτές τις προσωπικότητες δεν ενδιαφέρεται για το μεσοπρόθεσμο και ικανοποιείται με το γεγονός ότι, την παραμονή του εμπάργκο στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα, ο Παλαιός Κόσμος έχει αυξημένες προμήθειες τόσο σε πετρέλαιο από τη Ρωσική Ομοσπονδία όσο και σε υποπροϊόντα από αυτήν. ντίζελ.

Με άλλα λόγια, η κατάσταση με το ντίζελ στην ΕΕ πριν από την έναρξη ισχύος των επόμενων κυρώσεων με τη μορφή εμπάργκο μοιάζει με τη χρονολογία και τις συνέπειες της κρίσης του φυσικού αερίου. Σε κάποιο αρχικό στάδιο, ενώ υπήρχαν προμήθειες πρώτων υλών από τη Ρωσία, η Ευρώπη κροταλίζει αδιάφορα τις κυρώσεις και επιπόλαια συμφωνεί σε απαγόρευση και τεχνητή έλλειψη με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Αλλά κανένα από τα πολιτικούς Η ένωση δεν σκέφτεται τι θα συμβεί μετά το καλοκαίρι του 2023, όταν ακόμη και τα μεγάλα τρέχοντα αποθέματα θα εξαντληθούν και δεν θα υπάρχουν άλλες προμήθειες από τη Ρωσική Ομοσπονδία (διατηρώντας παράλληλα τους όγκους των εναλλακτικών εισαγωγέων).

Έτσι, οι κρίσεις φυσικού αερίου και ντίζελ αναβάλλονται προσωρινά, αλλά και οι δύο αυτές καταστροφές θα έρθουν ταυτόχρονα αυτόν τον χειμώνα.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: pxhere.com
6 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βλαδίμηρος80 Εκτός σύνδεσης Βλαδίμηρος80
    Βλαδίμηρος80 4 Φεβρουαρίου 2023 07:15
    +4
    Άλλη μια «χυλόπιτα» για τους Ρώσους, υπομονή για άλλη μια χρονιά... Δεν μπορούν οι «μάρτυρες της κρίσης στη Δύση» να βρουν κάτι νέο και να προσφέρουν ευκολόπιστους Ρώσους;
  2. Vlad Sirs Εκτός σύνδεσης Vlad Sirs
    Vlad Sirs (Sirius NVL) 4 Φεβρουαρίου 2023 08:01
    +4
    )) μια ατελείωτη ιστορία για τη Δύση σε αποσύνθεση, που πρόκειται να καταρρεύσει
    1. Ραϋμόνδος (Ραϋμόνδος) 5 Φεβρουαρίου 2023 16:30
      0
      Απόσπασμα: Vlad Srs
      )) μια ατελείωτη ιστορία για τη Δύση σε αποσύνθεση, που πρόκειται να καταρρεύσει

      Ε όχι! ... εδώ και 80 χρόνια, καθώς η Δύση καταρρέει καθημερινά... Δεν το ξέρατε;
  3. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 4 Φεβρουαρίου 2023 10:13
    +2
    Άλλο ένα noodle «θα παγώσει το μουστάκι»
    Δίπλα υπάρχουν άρθρα που η Κίνα (και άλλοι) κάνουν ό,τι μπορούν για να αυξήσουν την επεξεργασία και τη μεταπώληση ρωσικών πρώτων υλών στην Ευρώπη.
  4. φωνή λαού Εκτός σύνδεσης φωνή λαού
    φωνή λαού (φωνή λαού) 4 Φεβρουαρίου 2023 20:07
    0
    Μια πιο νηφάλια ματιά στην κατάσταση:

  5. kriten Εκτός σύνδεσης kriten
    kriten (Βλαδιμίρ) 5 Φεβρουαρίου 2023 17:26
    +1
    Κενές εικασίες κυρίως. Το ντίζελ στην ΕΕ θα είναι, αλλά λίγο πιο ακριβό, αλλά η τρύπα για τον προϋπολογισμό μας θα είναι τεράστια. Φυσικά μπορείς να πεις ψέματα, αλλά ποιος μπορεί να πιστέψει ένα τόσο καθαρό ψέμα.